ACCESSOIRE – Ohlins, amortisseur tout terrain TTX FLOW
OHLINS lance un nouveau type d’amortisseur pour le tout terrain : le TTX FLOW
C’est la grosse nouveauté ÖHLINS de cette rentrée 2016 : le TTX FLOW débarque, grand remplaçant du célèbre TTX44.
Cet amortisseur repousse encore un peu plus loin les limites de votre motocross ou enduro…
Le tout nouveau TTX Flow est à lui seul un condensé du savoir faire Öhlins qui cumule plus de 300 titres de champion du monde acquis en 4 décennies toutes disciplines confondues.
A partir d’une feuille blanche, les ingénieurs ont souhaité répondre aux contraintes de la discipline avec comme cahier des charges la recherche de confort et la capacité à absorber les gros chocs sans altérer la maniabilité et la stabilité du châssis.
Le premier choix technique s’est porté sur l’utilisation du système TTX bitube breveté qui a fait ses preuves dans de multiples domaines.
Il permet de séparer les chambres compression et détente et de réguler les pressions internes.
En parallèle, un gros travail a été réalisé pour développer une valve révolutionnaire avec comme objectifs :
– gérer avec une grande efficacité les hautes vitesses d’entrée de tige,
– faciliter les réglages pour trouver le parfait accord en fonction du circuit et du style de pilotage.
Il en résulte une évolution très importante comparée aux précédents modèles.
Développé spécialement pour les pilotes en recherche de performance, cet amortisseur est aussi recommandé pour tous les utilisateurs en recherche de sécurité.
Le TTX Flow optimise le comportement du châssis de votre moto dans toutes les phases de roulage et permet de vous concentrer sur votre pilotage en toute quiétude.
La réponse de l’amortisseur n’a jamais été aussi rapide, constante et prévisible assurant ainsi une parfaite liaison avec le sol sur les terrains défoncés.
Le TTX Flow fait un nouveau pas vers l’excellence en améliorant aussi la réactivité et l’adhérence au sol, ce qui contribue à la stabilité de la moto.
Le résultat est clairement perceptible par le pilote avec un gain réel de performance en toute sécurité, quelque-soit votre niveau.
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Caractéristiques :
Technologie TTX bitube séparant les chambres compression et détente
Piston principal de 46 mm, tige de 16mm
Nouvelle bonbonne de 58 mm de diamètre sur la plupart des applications
Résistance aux talonnages améliorées (nouvelle coupelle inférieure pour une meilleure efficacité de la butée caoutchouc)
Réglable en compression et détente
Facile à entretenir (coût inférieur)
Changement de ressort facilité
Réglage de la précharge ressort amélioré
Large gamme de ressorts
Tarifs: à partir de 1290 euros ttc
