Archives de catégorie : honda

HONDA – la CB1100 «Bad Seeds» exposée à la SRC

Le concept Honda CB 1100 Bad Seeds en avant premiere a la Sunday Ride Classic sur le circuit Paul Ricard les 6 et 7 avril!

Le concept HONDA CB 1100 BAD SEEDS sera présenté pour la première fois au public à la Sunday Ride Classic .

Durant tout le week end, le concept CB 1100 Bad Seeds sera exposé sur l’espace Honda au milieu de la gamme Premium disponible à l’essai : F6 Bagger, VFR 1200 DCT, CB 1100 etc

Un baptème luxueux avec Freddie SPENCER comme parrain !
Une machine concept attendue par tous !

la présentation compléte de la Honda CB 1100 sur Mototribu

la Sunday Ride Classic sur Mototribu

la Honda CB1100 Bad Seeds présentée dans le n°3 de Moto Heroes

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HONDA – CB500F 2013

permis de conduire tranquille

Voilà un modèle qui évoquera des tas de souvenirs à bon nombre de motards qui, à son guidon docile, ont sué sang et eau sur les parcours lents et rapides ou dans la circu!

Cette fameuse CB500 a accompagné les débutants et les débutantes dans leurs apprentissages et leurs premiers tours de roue en solo après l’obtention du fameux papier jaune.

Après avoir laissé tomber le modèle Honda le ressort en triple exemplaire et notamment dans sa version classique en mode roadster la CB500F.

Tout comme sa devancière la CB500F 2013 n’est pas un foudre de guerre car ce n’est tout bonnement pas ce qu’on lui demande.

Au contraire elle possède tout ce qu’une docile (35kW parfait pour les permis A2) moto peut offrir avec tout ce que la modernité peut offir en plus à ce modèle intemporel.

lire la suite et voir les photos et la vidéo

la Honda CB500F 2013

et les Honda CB 500 de 1997 à 2003

Honda CB 500 1998

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PRESSE – Honda Pro Racing news n°14

Honda Pro Racing news n°14

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HONDA – (vidéo) les CTX700 et N (naked) présentés à Chicago

C’est à l’occasion de l’International Motorcycle Show de Chicago que Honda a dévoilé ses nouveaux CTX (Comfort Technology Experience).

À mi chemin entre le DN-01 et la GL1800 (GOLDWING) le CTX s’inscrit dans la famille des NC 700. Bi cylindre, transmission semi automatique et châssis tubulaire avec un centre de gravité très bas sans oublier le faux réservoir qui sert de vide poche.

Pour l’instant on ne sait pas si ce véhicule à l’assise «yankee» légèrement custom (les pieds en avant) sera importée en France.

Honda sur Mototribu

les présentations du NC700 X et S

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HONDA – CB1100 2013, la vidéo des journalistes

Les journalistes européens ont récemment essayé en Espagne le nouveau modèle vintage de Honda la CB1100.

Des images de la 1100 et pour tous ceux qui comprennent l’espagnol une belle moisson d’opinions

revoir la présentation de la Honda CB1100

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HONDA – 50 000 km avec la NC700X

50 000 km à donf au guidon d’une Honda NC700X et même pas une ride!

C’est en gros comme cela que l’on peut résumer l’essai au long cours réalisé par le magazine Motociclismo qui a soumis la NC700X à un véritable test grandeur nature, de ceux qui concernent au plus haut point les motards pour lesquels la longévité revêt une importance tout aussi capitale que le style ou la position de conduite et autres agréments du premier contact.

Voir la présentation complète de la Honda NC700X 2012

la vidéo de l’essai de 50 000 km de Motociclismo

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HONDA – (vidéo) la CB1100 2013

Honda nous présente la vidéo de sa CB1100 2013.

Voir la présentation complète de la CB 1100

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HONDA – (vidéo) Surface, le Film, épisode 1

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HONDA – -40% sur les vêtements et les bagages

Si vous faites partie d’un Team Honda ou si vous pilotez n’importe quelle Honda dans n’importe quel championnat alors vous pouvez bénéficier de 40% de réduction sur les vêtements et les bagages Honda.

Pour cela il faut vous inscrire sur le site Honda Pro Uniform. C’est bientôt Noël c’est le moment d’en profiter voire de faire inscrire l’inscription Pro-Team à condition d’inscrire votre Team sur le site.

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HONDA – CB 1100 2013

La mode Vintage bat son plein que ce soit au niveau des succès des magazines dédiés au créneau ou de la prolifération des modèles adaptés des succès du passé.

Qu’elles soient d’origine ou qu’elles en adopte le look, ne serait-ce parce que toutes les pièces d’époque ne sont plus disponibles, les motos (et les manifestations) typées années années 70, 80 et 90 ont la côte.

Toute une génération en manque de moyens (ou d’autorisation parentale) a «bavé» dans sa jeunesse devant les publicités de tel ou tel constructeur sans pouvoir se payer le modèle de ses rêves d’adolescent.

Aujourd’hui ils sont nombreux à désirer boucler la boucle soit en acquérant une moto strictement d’époque soit en profitant des modèles relookés et bénéficiant des apports technologiques contemporains que de nombreux constructeurs proposent aujourd’hui dans leurs gammes.

C’est le cas de cette Honda CB 1100 digne héritière de la légendaire Honda CB 750 Four qui a bercé des générations de motards!

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Honda CB 1100 2013 – toute une histoire dans une moto

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ACCESSOIRE – pot MIVV Speed Edge pour la Honda 1200 VFR

MIVV Speed Edge à Catalyseur pour la HONDA VFR 1200

MIVV propose son échappement Speed Edge pour la Honda VFR 1200.

Disponible chez les revendeurs MIVV du réseau français REACTION, le Speed Edge est nouvelle génération d’échappement de haute qualité intégrant le catalyseur.

De conception moderne, le Speed Edge possède une volumétrie maximale afin de recevoir le catalyseur.

Placé sur le haut de la machine exactement comme le pot d’origine, le Speed Edge MIVV limite l’encombrement grâce au design « aplati » de sa face interne pour s’approcher au maximum du cadre de la moto.

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HONDA – vidéos, la CRF 450 Rallye et le Team HRC

Honda présente sur son stand du Salon de Bologne une «toute nouvelle» CRF 450 Rallye qui va participer au prochain Dakar.

Toute nouvelle??? Pas exactement. Car si vous êtes des lecteurs assidus de Mototribu vous aviez déjà pu découvrir dès l’an dernier le prototype mis au point par Jordi Arcarons sur base de CRE en 2011.

L’idée a du taper dans l’œil des grands patrons de la marque puisque le HRC a repris le concept à son compte à grande échelle sportive puisqu’en 2013 Honda s’engagera officiellement en rallye avec cette machine issue du modèle de série.

lire la suite sous la photo pour voir la vidéo

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ACCESSOIRE – protections Top Block pour Honda CBR 1000 RR 2012

Nouveau Kit Protection TBR pour la Honda CBR 1000RR 2012

Top Block Racing (TBR) a développé un kit de protections spécialement dédié à la HONDA CBR 1000 RR 2012,  L’hypersportive de la marque !

La HONDA CBR 1000 RR peut ainsi être équipée de patins de glissement au niveau du moteur et du réservoir, fabriqués en Ertacétal usiné CNC.

Les platines sont quant à elles en acier découpé au laser, peintes en Epoxy noir.

Profilées, elles se placent sans abîmer le cadre tout en reprenant les formes de la moto.

La fixation rigide du kit en plusieurs points offre une protection efficace de la moto.

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HONDA – vidéo CB 1100 2013

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ACCESSOIRE – pot MIVV Speed Edge pour HONDA NC 700 S et X

Nouveau MIVV Speed Edge pour la HONDA NC 700 S & NC 700 X

MIVV propose son échappement Speed Edge pour les dernières HONDA NC 700 S et NC 700 X. Disponible chez les revendeurs MIVV du réseau français REACTION, le Speed Edge, nouvelle génération d’échappement de haute qualité.

De conception moderne, le Speed Edge est capable de maximiser la volumétrie afin de recevoir le catalyseur, tout en restant très élégant et original.

Par souci d’écologie, le Silencieux Speed Edge peut accueillir un catalyseur permettant de réduire les émissions polluantes.

Développé afin d’obtenir un volume optimisé, ce nouveau Speed Edge répond ainsi à toutes les exigences des échappements modernes, sans restreindre les performances.

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ACCESSOIRE – protections Top Block pour Honda NC 700S

Top Block Racing (TBR) a développé un kit de protections spécialement dédié au nouveau roadster de la gamme Honda, la NC 700S.

La Honda NC 700S peut ainsi être équipée de patins de glissement au niveau du carénage, profilés en Ertacétal usiné CNC.

Les platines aluminium sont quant à elles en acier découpé au laser, peintes en Epoxy gris alu. Elles se placent sans abîmer le cadre tout en reprenant les formes de la moto.

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ACCESSOIRE – pot d’échappement MIVV Speed Edge pour la Honda Crosstourer 1200 2012

Nouveau Speed Edge MIVV à Catalyseur pour la HONDA Crosstourer 1200 2012

MIVV décline son nouveau silencieux Speed Edge pour tous les détenteurs du modèle 2012 de la  HONDA Crosstourer 1200.

Disponible chez les revendeurs MIVV du réseau français REACTION , le Speed Edge, nouvelle génération d’échappement de haute qualité, représente le meilleur accord entre performances et homologation, à la fois sur la route et sur piste.

Grâce à sa volumétrie exceptionnelle, le Speed Edge peut recevoir le catalyseur, tout en restant très élégant.
La HONDA Crosstourer 1200 arbore ainsi un look racing en s’accordant parfaitement à son design.

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ACCESSOIRE – protections Top Block pour Honda NC 700X

Top Block Racing (TBR) a développé un kit de protections spécialement dédié au modèle 2012 de la Honda NC700X, la nouvelle trail crossover de la gamme !

La Honda NC 700X peut ainsi être équipée de patins de protection au niveau du carénage, fabriqués en Ertacétal usiné CNC. Les platines sont quant à elles en acier découpé au laser, peintes en Epoxy gris alu. Elles se placent sans abîmer le cadre tout en reprenant les formes de la moto.

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ACCESSOIRE – équipement Givi pour la Honda 1200 Crosstourer 2012

Givi présente une gamme complète d’équipement et de bagagerie pour la Honda 1200 Crosstourer 2012

Cela va du top case (285€) plus porte paquet (75€) en passant par les valises latérales (530€) à la sacoche de réservoir (101€) avec sa bride (14.30€)

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ACCESSOIRE – protections Ermax pour la Honda NC700 S 2012

-Bulle Haute Protection + 20 cm de hauteur :
également disponible en Taille Origine
4 Couleurs disponibles
16 sérigraphies en option (+18€ 1 couleur, +40€ 2 couleurs)
Prix public conseillé : Clair, fumé ou gris : 98€ – Noir clair : 107€

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