BMW – la nouvelle R 1200 RT présentée à Milan

La BMW R 1200 RT constitue l’un des fleurons de la gamme au même titre que la 1200 GS.

La nouvelle BMW R 1200 RT présente de très nombreuses améliorations que vous découvrirez en détail en continuant la lecture sous la photo à commencer par un bicylindre à plat à refroidissement air/huile d’une cylindrée de 1 170 cm 3 pour une puissance de 92 kW (125 ch) à 7 750 tr/min, couple maximal 125 Nm à 6 500 tr/min.

BMW sur Mototribu

• Vilebrequin et alternateur à masse d’inertie accrue pour un velouté
moteur encore plus grand.
• Deux modes de pilotage « Rain » et « Road », ainsi que ASC (Automatic
Stability Control).
• « Modes de pilotage Pro » avec mode « Dynamic » et aide au démarrage
en côte Hill Start Control, en option.
• Shifter Pro pour des passages de rapports tout en confort et dynamisme,
en option.
• Nouvelle partie cycle encore plus agile tout en étant plus confortable avec
un cadre continu.
• Suspension semi-active ESA dynamique (Electronic Suspension
Adjustment), en option.

• Nouveaux éléments de carénage au look dynamisé.
• Confort et aérodynamique optimisés.
• Nouveau pare-brise réglable protégeant encore mieux contre le vent et
les intempéries.
• Phares s’inscrivant dans un nouveau concept.
• Éclairage diurne à LEDs, en option.
• Combiné d’instruments multifonctions avec grand écran couleurs TFT.
• Ordinateur de bord BMW Motorrad Pro fournissant une foule
d’informations.
• Commande innovante du système audio.
• Nouveaux coloris.
• Gamme d’options et d’accessoires correspondant au niveau BMW élevé
connu.