SUZUKI – 1000 V-Strom 2014

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Malgré une esthétique qui évolue peu et c’est dommage, le millésime 2014 la 1000 V-Strom s’améliore sur de nombreux points.

La cylindrée augmente un chouilla, mais plusieurs éléments du moteur sont optimisés, le poids diminue, le contrôle de traction fait son apparition de même que l’antipatinage, l’embrayage s’optimise et devient à glissement limité, la consommation est en baisse…

Bref c’est une optimisation tous azimuth à laquelle se sont livrés les ingénieurs de Suzuki après avoir fréquenté les pilotes de plusieurs continents en quête de leur remarques et de leurs meilleurs idées.

Au final la V-Strom 2014 sans faire dans le flamboyant ravira tous les amoureux de ce modèle simplé mais éprouvé qui permet d’enrouler du câble sur toutes les routes de la planète sans se prendre la tête.

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