RALLYE de Tunisie – étape 2, victoire de Gérald Delepine
L’étape la plus longue du Rallye, (spéciale 225 km) se déroulait sur des anciennes pistes, à l’époque où la Tunisie était le berceau du Rallye Raid.
Au cœur des dunettes, le tracé alterne du sable rapide, et une dose de navigation parmi ces pistes désertiques désertées…à redécouvrir sans modération.
le classement de l’étape
le classement général
Gérald Delepine
Les vents de sable ont balayé les pistes, les traces,… Le sable est mou et la vitesse moyenne va être très faible.
L’organisation et les officiels de course décident d’allonger le temps maximum de la spéciale de 1h05 pour le porter à 7h30 avant la mise hors délai des compétiteurs.
AU DEPART CE MATIN
Ce matin au départ de la spéciale 2, le soleil est au beau fixe et aucun vent n’est là pour perturber le bon déroulement de la course.
Le temps calme et la bonne humeur sont au rendez-vous : l’équipe des officiels qui donne le départ composée de Serge Tison, Mahmoud Essoussi et Jean Claude Ayral racontent de drôles d’anecdotes de leurs rallyes passés, Helder Rodrigues n°1 plaisante avec ses techniciens du Team Yamaha Racing Yamalube et son coéquipier Alessandro Botturi N°2…
Alessandro Botturi
Il est 7h lorsque la première moto s’élance.
Tout juste derrière, Gérald Delepine sur sa KTM N°22, 1er de la catégorie Enduro Cup hier, prend le départ derrière les deux pilotes professionnels.
En attendant son tour, Gérald est concentré sur son parcours d’aujourd’hui.
Le belge champion du monde Supermotard du team Piboules Racing devra dompter les dunes du jour pour renouveler sa performance d’hier.
Philippe Dasse, Team Manager et pilote Piboules Racing sur KTM N°20, part en 6ème position.
Arrivé 3ème en Enduro Cup hier, Philippe sait que ça va être physique aujourd’hui : «il faut rouler à un bon rythme sans risquer de tomber.»
Helder Rodrigues
2 ENDURO CUP SUR LE PODIUM DE LA SPECIALE DU JOUR
En créant la catégorie ENDURO CUP en 2008 en Rallye-Raid, NPO Events souhaitait permettre au maximum d’enduristes à moto ou quad, de venir découvrir les Rallyes, ou révéler de jeunes ou moins jeunes pilotes, avec leur moto d’origine.
C’est chose faite à nouveau sur cette 31ème édition du Rallye de Tunisie !
Les pilotes Yamaha N°1 et N°2 arrivent jusqu’au CP2 en tête.
Cependant, Gérald DELEPINE N°22 et Duong NGUYEN-KHOA N°26 ne sont pas très loin malgré le ravitaillement obligatoire en essence que les 2 EnduroCup ont dû faire !
A l’arrivée de spéciale, la surprise est là : c’est la KTM de Gérald DELEPINE n°22 qui remporte l’étape devant la Yamaha de Alessandro BOTTURI et la KTM de Duong NGUYEN-KHOA ! Helder RODRIGUES, grand favori du Rallye du Tunisie 2015 est 4ème.
Helder Rodrigues et Alessandro Botturi
En plus d’être impressionnant en piste, très sympathique en dehors, le pilote Belge Gérald DELEPINE est aussi un pilote généreux puisqu’on apprendra l’arrivée de l’étape qu’il a apporté son aide en essence aux 2 pilotes Yamaha sur la fin de l’étape.
Ces derniers, gentlemen à leur tour, ont laissé partir le pilote Belge en remerciement, pour lui offrir sa 1ère victoire en Rallye-Raid.
Il ouvrira donc, la piste de la SS3,… un cadeau?… pas si simple, mais « challenging »…
Le « jeune prodige », réalise ici en Tunisie, pour son 1er Rallye, un exploit. BRAVO !
GERALD DELEPINE – KTM PIBOULES RACING – N°22 : Vainqueur de la spéciale du jour
La spéciale était difficile aujourd’hui, ce qui est dur c’est de partir sans liaison, à froid, dans la spéciale. Beaucoup de navigation très compliquée avec les langues de sable, j’avais la trace des deux Yamaha devant moi de temps en temps. J’ai mieux préparé mon roadbook qu’hier, j’ai pu me concentrer sur ma navigation, je me suis fié au cap. C’était très dur, il n’y avait pas de moment de répit, toujours debout sur la moto, mais c’était une belle spéciale. Les paysages changeaient souvent, parfois on avait l’impression d’être sur la lune. Je me suis cru aussi parfois sur les Woops du Supercross de Bercy ! Tout s’est bien passé, je suis tombé quelques fois sans trop me faire mal, ma petite moto KTM enduro 450 a été parfaite !
Gérald Delepine et Helder Rodrigues
L’ETAPE A VENIR :
ETAPE 3 : KSAR GHILANE – DOUZ
LIAISON : 147KM – SPECIALE : 182KM – LIAISON : 62KM
Une spéciale un peu plus difficile à travers l’Erg Oriental. Une vue incroyable sur l’immense
plateau de dunes s’offre aux concurrents. Les cordons de dunes s’enchainent tout au long de la
spéciale, et le pilotage est à maitriser dans des paysages paradisiaques.