la Sunday Ride Classic 2009 |
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comme au bon vieux (2) temps... |
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Ils sont tous venus, ils étaient tous là pour la renaissance du Circuit Paul Ricard orchestrée par Jean Pierre Bonato. Après plusieurs années de rassemblements à l'extérieur du circuit la Sunday Ride Classic a franchi la grande porte... |
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non on ne rêve pas on est bien au Paul Ricard |
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Plus de 4000 motards, une vingtaine de pilotes et des dizaines de passionnés avec leur propre machine ont fait le déplacement pour se replonger dans les sonorités et les odeurs des mythiques années du Continental Circus. |
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la ligne droite, la passerelle et la colline : image de légende |
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Les pilotes étaient très nombreux à avoir fait le déplacement : Jean François Baldé, Hervé Moineau, Philippe Monneret, Christian Sarron, Hubert Rigal, Eric Saul, Christian Estrosi,
Bernard Fau,
Patrick Fernandez,
JM Herhard, Philippe Michel,
Christian Lavieille, Olivier Jacque, Guy Coulon, Laurent Gomis,
Alain Michel,
Guy Bertin,
Philippe Coulon, Alain Genoud et JP Lecointe... excusez du peu! |
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photo de famille |
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Mais les machines aussi! Européennes, japonaises, la Cagiva d'usine d'Eddy Lawson, les Yamaha OW 31, un magnifique 50 Kreidler, des Ducati aux sonorités envoûtantes ... et assourdissantes (lol), des BMW... etc |
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le 50 Kreidler |
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Il n'y avait pas de courses au programme de cette 1ère édition de la Sunday Ride Classic sur le circuit du Castellet mais des roulages. |
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quand on veut on peut, même avec une BM |
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Les intitulés des roulages étaient à eux seuls évocateurs du spectacle : "route européennes", "route japonaises et 750 Honda CB Four", "sportives japonaises", "2 temps route" , "4 temps course", "2 temps course type Grand Prix", "Honda RC 30 et NC 30". C'est un peu comme dans les restaurants gastronomiques : on salive déjà en lisant le menu. |
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Christian Estrosi à la lutte avec la Yamaha YZR GP 500 |
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En dehors du prestigieux paddock de nombreux âssionnés avaient fait le déplacement pour s'offrir un instant inoubliable sur le circuit du Castellet.
Et le parking était plein de machines plus magnifiques les unes que les autres. |
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une Ducati qu'on entendait de loiiiiiiiinnnn |
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Jusqu'à l'impressionnant proto 6 cylindres signé Guy Coulon, ingénieur chez Tech3 en Moto GP et qui, durant son temps libre... bricole encore des moteurs. |
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une pièce unique le proto 6 cylindre signé Guy Coulon |
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Le public venu nombreux est reparti comblé en exprimant le souhait que l'an prochain l'esprit du Continental Circus souffle encore et toujours sur le Castellet, avec une petite doléance : que les mesures de sécurité et la passion des motards puissent se s'accomoder afin que toutes ces merveilleuses mécaniques puissent être approchées d'un peu plus près par le public! |
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un parking un peu plus accessible au public et la fête sera totale |
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