Deux équipes alignées = deux équipes sur la plus haute marche du podium. Les équipes de France Féminines et Junior se sont imposées sans coup férir lors de ces ISDE en Finlande.
ISDE que l'on peut traduire par Championnat du Monde par Équipes d'Enduro. On savait qu'à ce jeu là les français étaient des concurrents redoutables. L'an dernier au Mexique déjà les bleus avaient remporté deux catégories sur 3 : les seniors Trophées et les féminines.
La preuve, s'il en était besoin, de l'excellent niveau global de nos pilotes dans cette discipline.
Cette année l'absence des seniors n'a pas démoralisé le reste des concurrents tricolores même si la délégation avait des allures de petit comité comparé à certaines autres nations intégralement représentées.
le podium des féminines
Mais les jeunes et les filles ont su s'imposer sans le soutien des «grands» et prendre à leur compte le flambeau transmis depuis le Mexique.
Les féminines n'ont pas rencontré d'adversaires à la mesure de leur talent même si les finlandaises ont eu à cœur de se battre au maximun mais seulement pour... limiter les dégâts plus que pour menacer nos trois tricolores au-dessus du lot en Finlande tout comme elles l'avaient déjà été au Mexique l'an dernier.
Avec plus d'une heure d'avance sur leur concurrentes les plus proches les françaises Ludivine Puy, Blandine Dufrene et Juliette Berrez ont littéralement écrasé la compétition.
Du côté des Juniors la victoire fut plus longue à se dessiner. En effet les suédois ont donné du fil à retordre durant les 1ères journées à nos pilotes Alexandre Queyreyre, Benoit Fortunato, Mathias Bellino et Romain Dumontier.
Ce n'est qu'au cours de la 4ème journée que les français ont enfin pris la mesure des suédois (handicapés par la casse mécanique de Carlsson contraint à l'abandon) et le commandement avant de parachever leur succès lors des deux dernières journées.
Une performance d'autant plus remarquable que leurs homologues au Mexique n'avaient terminé que 4ème derrière l'Espagne, la Suède et les USA : le bond en avant est spectaculaire!
La première journée des ISDE 2011 confirme la réputation des finlandais en matière d'organisation et de tracés.
Avec plus de trois cent kilomètres de liaison soutenue et huit secteurs chronométrés particulièrement techniques, cette entrée en matière a sollicité hommes et machines.
Juha Salminen dans les sous bois de Finlande
Favorite en catégorie "Trophée" l'équipe finlandaise s'impose face aux équipes d'Espagne et d'Australie.
l'équipe de Finlande
L'homme du jour s'appelle Eero Remes.
L'ex-crossman finlandais a survolé les spéciales tout au long de la journée, se déjouant des ornières, des pierres et des racines omniprésentes tout au long de la journée.
Eero Remes
Le second du classement scratch n'est autre que Juha Salminen, son compatriote, avec presque une minute d'écart. Fidèle aux rendez-vous internationnaux, l'américain Kurt Caselli complète le podium scratch du jour.
juniors
Chez les juniors en revanche la Finlande, une des toutes premières chances dans cette catégorie aussi, n'est pas à l'honneur puisque Hurri Kimmo et Roni Nikander se cassent tous les deux une clavicule en chutant en spéciale.
Deux "DNF" qui empêche désormais les finlandais de figurer au classement juniors.
Roni Nikander
Sur la deuxième marche du podium provisoire on retrouve les français, à 1:31.52.
Un écart peu inquiétant pour les français qui conservent le moral du fait du caractère sélectif des spéciales dans lesquelles tout peut basculer.
Benoit Fortunato et Mathias Bellino
Les juniors anglais complètent la catégorie à presque 4 minutes des tricolores.
féminines
Du côté des féminines le profil technique et piégeur des spéciales et des liaisons a mis en difficulté la plupart des teams.
Même les meilleures ont fait les frais du caractère corsé des liaisons !
Ludivine Puy, championne du Monde en titre, a d'ailleurs fait office de jocker après avoir pointé en retard du fait d'un bourbier dans lequel elle s'était "tanquée".
Ludivine Puy
Elle remporte tout de même sept des huit spéciales.
Cela n'a pas empêché les françaises de s'imposer puisque Juliette Berrez et Blandine Dufrêne ont été assez véloces pour prendre les commandes de la catégorie.
Juliette Berrez
Derrière les françaises on retrouve l'équipe finlandaise et les représentantes de l'Australie.
A noter malheureusement la blessure de l'américaine Nicole Bradford, blessée à l'épaule.
l'équipe féminine finlandaise
Romain Dumontier
23 ans, pilote EEAT - WRF 250 Yamaha N°19
Palmarès
3e du championnat du Monde junior 2011 (classement provisoire)
3e du championnat de France junior 2011 (classement provisoire)
2010 : 4e du championnat du Monde Junior 4e du championnat de France E2
Débuts en moto en 1993, multiple champion de Normandie, 3e du championnat d'Europe cadet 85cc.
Romain ne démarre pas ses ISDE 2011 exactement comme il l'aurait souhaité.
Verbalisé par la Police suite à un excès de vitesse en liaison, le normand ne peut pointer à l'heure et fait office de jocker sur la première journée.
Romain Dumontier au Mondial de Roumanie
Romain Dumontier
J'ai rarement passé une aussi mauvaise journée !
Je ne m'attendais pas à me faire contrôler par la Police.
Je l'ai un peu en travers de la gorge, d'autant plus que je me suis montré prudent toute la journée.
Romain Dumontier
Romain Dumontier
J'ai pris des pions et cela m'a beaucoup déconcentré.
J'ai enchainé les erreurs et je suis beaucoup tombé ensuite.
Mes objectifs à titre individuels tombent un peu à l'eau mais je garde ma motivation première pour aller chercher le titre chez les juniors avec mes coéquipiers.
La 2ème journée de la 86ème édition des ISDE (FIM International Six Days Enduro) fut particulièrement faste
pour les Equipes de France.
Les Féminines ont une nouvelle fois dominé les Finlandaises et les Juniors
signent une remontée fulgurante sur les Suédois.
ça patauge dans la gadoue
seniors
1. Finlande 6.37:50.08
2. Espagne 6.46:50.47
3. États-Unis 6.57:28.73
4. Suède 7.03:52.60
5. Portugal 7.07:19.28
La course s'est durcie lors de la deuxième journée du Concours international des Six Jours d'Enduro (CISJE), à Kotka (Finlande), notamment avec la pluie dans la matinée.
Le parcours a dû être modifié mais le Finlandais sont toujours leaders.
Kurt Caselli meilleur pilote du jour 2 en E2
Le tracé était le même que celui de lundi mais devant les éléments déchaînés, les organisateurs n'ont eu d'autre choix que d'aménager les spéciales et les liaisons.
Cela n'a pas empêché la Finlande de creuser l'écart en tête dans la catégorie reine.
Eero Remes
L'Espagne est désormais à 9 minutes. Eero Remes (KTM, E1) et Marko Tarkkala (Husaberg, E3) ont encore gagné leur classe.
Les États-Unis occupent la troisième place après la victoire de Kurt Caselli en E2.
Juha Salminen
Marko Tarkkala
Tout se passe bien pour le moment mais c'est une compétition très difficile.
Lors du premier jour, je passais quatre ou cinq pilotes à chaque test.
Marko Tarkkala
Marko Tarkkala
Aujourd'hui j'ai eu une piste claire toute la journée.
Cela fait une grande différence.
Demain, ce sera un nouveau parcours.
J'espère que ce sera plus facile.
Marko Tarkkala
juniors
1. Suède 4.13:14.10
2. France 4.14:12.40
3. Grande-Bretagne 4.21:33.70
4. Australie 4.32:08.86
5. États-Unis 4.32:57.60
La Suède domine chez les Juniors mais la France est à moins d'une minute.
La Grande-Bretagne est un peu plus loin, à sept minutes des Français.
Johann Carlsson
L’Equipe Trophée Junior tricolore a orchestré une belle remontée aujourd’hui.
En effet les français ont repris près de 30 secondes aux Suédois.
Alexandre Queyreyre
La France remporte donc cette 2ème journée avec en prime le meilleur
temps absolu pour Benoît Fortunato (Yamaha) en 38:07.43.
Les tricolores occupent toujours la 2ème place mais avec seulement 58 secondes de retard sur les Suédois.
Romain Dumontier
féminines
1. France 5.02:06.94
2. Finlande 5.55:03.01
3. Suède 6.05:40.72
4. Australie 6.08:40.98
5. États-Unis 8.00:00.00
Malgré un parcours épuisant les féminines permettent à la France d’être la seule nation à
rentrer au grand complet.
Après le meilleur chrono effectué la veille par la jeune Juliette Berrez (TM), c’est au
tour de Blandine Dufrene (Gas Gas) de signer le meilleur temps des tricolores.
Ludivine Puy
Il va de soi que la première
place leur est encore acquise aujourd’hui avec plus de 26 minutes d’avance sur les Finnoises.
La France est
première au général avec plus de 52 minutes d’avance.
Le Concours international des Six Jours d'Enduro a atteint sa mi-parcours, mercredi à Kotka (Finlande) et l'équipe locale est toujours solidement arrimée au commandement.
seniors
1. la Finlande 8.54:33.22
2. l'Espagne 9.06:40.34
3. États-Unis 9.21:15.57
4. la Suède 9.27:12.64
5. le Portugal 9.32:26.04
La pluie était encore au rendez-vous mercredi matin au moment du départ.
Seule consolation, la Spéciale
1 « KYMI », n’était pas chronomée.
En effet, quelques modifications ont été faites la veille au soir et le Jury a décidé de ne pas la retenir.
Juha Salminen vainqueur du jour en E1
Après deux jours sur le même parcours, les concurrents ont donc emprunté de nouveaux chemins mais la pluie a durci la course et demandant des efforts supplémentaires.
Marko Tarkkala
Depuis lundi, ces conditions favorisaient l'équipe de Finlande et ce fut encore le cas mercredi où l'équipe locale a porté son avance à 12 minutes sur l'Espagne, qui s'accroche la deuxième place.
Ivan Cervantes
À quatorze minutes de l'Espagne, les États-Unis ont eux aussi vécu une journée sans problème pour conserver leur place sur le podium virtuel.
juniors
1. la Suède 5.38:53.43
2. France 5.39:55.13
3. la Grande-Bretagne 5.49:28.83
4. États-Unis 6.01:30.25
5. l'Australie 6.07:08.49
En Trophée Junior, le duel entre les Suédois et les tricolores a tourné à l’avantage des nordiques pour trois
petites secondes.
Karl Svensson (Husaberg)
Calle Sjoo (Honda), Johan Carlsson (Husaberg) et Karl Svensson (Husaberg) ont réussi de bonnes performances pour maintenir la France à une minute.
Johan Carlsson (Husaberg)
Néanmoins, l’Equipe de France garde le bon rythme et la minute de retard au provisoire
ne semble pas être insurmontable pour la bande à Benoît Fortunato (Yamaha).
La Grande-Bretagne occupe la troisième place.
Benoit Fortunato
féminines
1. France 6.25:07.60
2. la Finlande 7.32:00.80
3. Australie 7.38:44.01
4. la Suède 8.51:12.61
5. États-Unis 12.00:00.00
La France, enfin, reste leader de l'épreuve féminine avec une nouvelle victoire d’étape et près de 14 minutes gagnées sur la
Finlande.
Blandine Dufrene (Gas Gas) - Juliette Berrez (TM)
Après Juliette Berrez (TM) lundi, puis Blandine Dufrene (Gas Gas) mardi, ce fut au tour de
Ludivine Puy (Gas Gas) de sonner la charge avec le meilleur chrono du jour en 39mn15s!
Blandine Dufrene (Gas Gas)
Une véritable
performance pour la doyenne de l’équipe qui garde malgré tout la tête froide.
Ludivine Puy (Gas Gas)
Cette pluie risque de
fausser la donne.
Car en sachant qu’une chute en Spéciale peut faire perdre beaucoup de temps à l’équipe, il est important de garder un maximum de concentration.
Ludivine Puy (Gas Gas)
Elle permet à la France de prendre plus d'une heure d'avance sur la Finlande, deuxième.
L'Australie est troisième.
Blandine Dufrene (Gas Gas) - Juliette Berrez (TM)
Fred Weill, l’Entraîneur Fédéral
Malgré des conditions météorologiques déplorables.
L’équipe des filles tient le cap puisqu’elles sont seules à rentrer au complet chaque soir.
Fred Weill, l’Entraîneur Fédéral
Les Juniors eux
mettent la pression aux Suédois et leur seule motivation est de passer devant.
La première place est donc à
leur portée et le mental est bon. Demain, nous allons effectuer en partie un nouveau parcours.
Le plus
long des trois avec 340 Kms et 6 Spéciales
Le déluge continue sur la côte sud de la Finlande.
Pour cette 4ème journée le parcours est nouveau plus long avec des liaisons
serrées.
Malgré tout, le soleil s’est montré dans l’après-midi mais a surtout brillé pour les pilotes français.
L'équipe de France Junior est celle qui a fait la meilleure opération, jeudi dans la quatrième journée du Concours international des Six Jours d'Enduro à Kotka (Finlande) en prenant la tête dans la catégorie Juniors en pluvérisant la Suède sur le plus long parcours de la compétition emprunté jusque-là.
De son côté l’Equipe de France Féminine leader depuis le premier jour, creuse encore un peu plus l’écart sur les Finlandaises.
Chez les Seniors, la Finlande peut aussi se féliciter d'avoir creusé l'écart en tête, la portant à plus de 20 minutes sur l'Espagne, qui occupe la deuxième place.
Juha Salminen
Les Ibériques n'ont pourtant pas molli et se sont battus pour rester devant les États-Unis, les Pays-Bas et l'Allemagne.
Cristobel Guerrero
Une particularité des Spéciales en Finlande provient de la rapidité de leur dégradation : ornières, vagues, rochers, racines, etc…, et pour demain, l’organisation est à pied d’oeuvre pour une remise en état du parcours.
Cervantes
Finalement, après décision du Jury, la spéciale d’Uuperi sera supprimée.
Les autres, Onkamaa et Salpalinja se verront quelque peu modifiées pour les rendre opérationnelles.
Anti Hellsten
juniors
1. France 8.06:03.01
2. Suède 8.13:04.33
3. Grande-Bretagne 8.21:08.71
4. États-Unis 8.40:43.09
5. Australie 8.48:30.88
La France remporte cette journée avec 8mn03s d’avance sur la Suède qui subit une baisse
de tonus et de mental pour Carl Sjöö (Honda) et une casse mécanique pour Johan Carlsson (Beta).
Mathias Bellino (Husaberg)
L'abandon de Johan Carlsson (Beta, souci mécanique) a réduit à trois pilotes la taille de l'équipe nordique.
La Grande-Bretagne est installée à la troisième place, derrière la Suède et devant les États-Unis et l'Australie.
Carl Sjöö (Honda)
La France prend
donc la première place au général avec plus de 7 minutes sur le second.
Benoît
Fortunato (Yamaha) : Tout le monde a bien roulé
Mathias Bellino (Husaberg)
Dans l’ensemble, je n’ai pas été très rapide mais j’ai assuré.
Aucune chute et c’est bien pour l’équipe.
De plus, j’ai fait une « bonne mécanique » ce soir, pourtant mon point faible.
Je suis très content du résultat.
Mathias Bellino (Husaberg)
En individuel Trophée Junior, Benoît Fortunato (Yamaha) remporte tout de même la 4ème journée devant
Antii Hellsten (Finlande - KTM) et Mathias Bellino (Husaberg)!
Benoît Fortunato (Yamaha)
féminines
1. France 8.41:10.82
2. Finlande 9.53:26.50
3. Australie 11.47:10.61
4. Suède 11.59:11.60
5. États-Unis 16.00:00.00
Une heure et douze minutes, c'est l'avance colossale de la France dans la compétition féminine sur la Finlande à deux jours de la fin de l'épreuve.
Blandine Dufrene (Gas Gas)
La Finlande semble assurée ou condamnée à la deuxième place. L'Australie, troisième, est à trois heures.
Hanna Mertsalmi (Finlande)
Dominatrices ces dernières années dans l'épreuve qui a vu le jour en 2007, les Françaises peuvent toujours compter sur leur courageuse chef de file Ludivine Puy, la leader du Championnat du Monde FIM d'Enduro féminin.
Courageuse «Lulu» car, suite à un choc au pied, Ludivine Puy (Gas Gas) a dû subir l’ablation de l’ongle du gros orteil du pied gauche.
La doyenne de l’équipe a souffert toute la journée, fortement handicapée par sa blessure (côté sélecteur de vitesse).
Malgré tout, « Lulu » a tenu bon et finit la journée avec un léger retard sans conséquence pour le classement.
Blandine Dufrene (Gas Gas)
Au scratch, Blandine Dufrene (Gas Gas) se classe 3ème, Juliette Berrez (TM) prend la 4ème place et Ludivine Puy la 5ème position, ce qui prouve l’homogénéité de l’équipe féminine et sa force.
La France conserve tout naturellement la première place en augmentant encore de quelques minutes son avance sur les autres nations.
Ludivine Puy
Blandine Dufrene (Gas Gas) et Juliette Berrez (TM) sont aussi deux raisons pour lesquelles la Finlande, deuxième du classement, aura bien du mal à revenir à la régulière.
Blandine Dufrene (Gas Gas) et Juliette Berrez (TM)
Blandine Dufrene (Gas Gas)
Il y avait un peu d'appréhension au début de la course
C'est très différent de ce que l'on peut trouver en France parce qu'il y a beaucoup plus de sable.
Je suis blessée depuis Pâques. Je n'ai pas pu m'entraîner comme je le voulais.
Je vais bien mais ma condition physique n'est pas au top.
On se connaît toutes très bien dans cette équipe et on veut aller au bout ensemble.
Blandine Dufrene (Gas Gas)
Juliette Berrez (TM)
Berrez court le CISJE pour la première fois en 2011.
Il y a beaucoup de pression mais dès que le chrono tourne elle disparaît un peu.
On a une super assistance grâce à laquelle tout est prêt. On a une bonne avance mais tout peut encore arriver.
C'est la loi des Six Jours. On va continuer sur ce rythme. On ne veut pas gérer notre avance mais on ne va pas prendre trop de risques.
Le temps s'est enfin mis au beau fixe, pour cette avant-dernière journée même si un test a été annulé, conséquence des averses de la veille.
Plus que jamais, la Finlande fait figure de favorite pour s'imposer à domicile en catégorie Seniors alors que les français sont bien partis pour remporter les deux autres trophées en Juniors et en Féminines.
Après avoir dépossédé la Suède de la première place jeudi, les jeunes Français ont pris douze minutes à leurs adversaires direct.
Les filles continuent de naviguer avec plus d'une heure d'avance sur le reste du peloton qui a compris depuis plusieurs jour qu'il se battait pour la 2ème place.
Avec Eero Remes (KTM), Juha Salminen (Husqvarna), Matti Seistola (Husqvarna), Jari Mattila (KTM), Valtteri Salonen (TM) et Marko Tarkkala (Husaberg) qui ont encore creusé l'écart après cette 5ème journée.
Marko Tarkkala
Les Nordiques entament la dernière journée, celle consacrée au motocross, avec 27 minutes d'avance sur l'Espagne.
Eero Remes
Une marge qui, sauf cataclysme, devrait leur assurer le titre et la gloire dans un pays fan de sports mécaniques.
Vatteri Salonen
L'Espagne est toujours deuxième du classement devant les États-Unis.
Oriol Mena
Juniors
1. France 9.59:38.45
2. Suède 10.11:58.79
3. Grande-Bretagne 10.17:20.34
4. États-Unis 10.45:09.05
5. Australie 10.51:24.01
A une journée de l’arrivée, le Trophée Junior français accentue son avance sur la Suède de près de 10 minutes.
Suite aux résultats du 4e jour, la consigne de l’Entraîneur National était "d’assurer".
Romain Dumontier
Le moral est au beau fixe pour les Equipes de France ainsi que pour le staff et nos pilotes étaient bien décidés à rééditer la précédente journée.
Benoit Fortunato
Comme prévu, la première Spéciale (Uuperi) était supprimée et c’est par une autre liaison que les concurrents ont rejoint le premier contrôle horaire (TC) à Hamina.
Ensuite, direction le TC2 en passant par la Spéciale de Salpalinja.
Romain Dumontier
Là, les Juniors français récidivent et gagnent le Test.
Non contents de remporter cette spéciale, ils recommencent ainsi tout au long de la journée en remportant les trois autres.
Mathias Bellino
Pour cette 5ème journée, ils finissent en tête avec 5mn19s d'avance sur les Suédois qui conservent la 2ème place.
Romain Dumontier
Féminines
1. France 10.21:08.54
2. Finlande 11.33:30.45
3. Australie 14.41:56.36
4. Suède 14.48:22.62
5. États-Unis 20.00:00.00
L’Equipe Féminine ne s’est pas laissée faire non plus.
Ludivine Puy (Gas Gas), souffrant toujours de sa blessure au pied, n’a rien perdu aujourd’hui et s’offre même les deux dernières Spéciales du jour.
Ludivine Puy (Gas Gas)
Cette performance est à souligner compte tenu de son état et surtout du brio de la Finnoise Marita Niqvist (Yamaha) qui conserve malgré tout sa place de leader au classement individuel.
Marita Niqvist (Yamaha)
Blandine Dufrene (Gas Gas) et Juliette Berrez (TM), ont également fait merveille avec d’excellents temps en spéciales.
Juliette Berrez (TM)
Ainsi, la première place est toujours acquise à l'Equipe de France, avec une avance confortable d’1h12mn21s.
Le Concours international des Six Jours d'Enduro (CISJE) s'est achevé en Finlande avec le traditionnel motocross.
En tête depuis le premier jour, l'équipe local l'a emporté sans surprise pour la sixième fois.
L'Espagne termine à la deuxième place, à 30 minutes des Finlandais qui s'imposent pour la première fois depuis 2006.
C'est la fin d'une série de trois victoires pour la France.
le podium senior
Les États-Unis, la Suède, les Pays-Bas et l'Allemagne suivent dans cet ordre.
le Team finlandais victorieux
Les Français se sont rattrapés avec des victoires dans le Trophée Juniors grâce à Mathias Bellino (Husaberg) et Roman Dumontier (Yamaha).
La Suède et la Grande-Bretagne montent sur le podium.
les juniors français sur le podium
La France l'emporte aussi chez les femmes avec une avance colossale d'1h12. sur la Finlande.
L'Australie termine troisième.
les françaises sur le podium
Le Cross Final qui a clôturé l'épreuve fut l’occasion pour l’ancien crossman Mathias Bellino (Husaberg) de se mettre en évidence.
coup de chaleur pour Mathias Bellino pris dans une chute collective
Le pilote tricolore a survolé l’ultime épreuve Trophée Junior en signant un incroyable chrono en 15mn45s à moins d’une minute d’Eero Remes (KTM), le leader de l’équipe finlandaise du Trophée Mondial.
Mathias Bellino
Que ce soit Alexandre Queyreyre (Yamaha), Benoît Fortunato (Yamaha) ou encore Romain Dumontier (Yamaha), qui signe le holeshot et qui a tenu quatre tours devant les meilleurs pilotes du monde, tous ont eu à coeur de défendre la première place de la France.
L’Equipe de France Junior décroche la victoire du jour et ainsi, pour la première fois, le titre de Champion du Monde par Equipe !
les équipes de France réunies dans la victoire
Même son de cloche chez les Féminines puisque l’Equipe de France s’impose encore aujourd’hui.
les françaises victorieuses
Dans le Cross Final, Ludivine Puy (Gas Gas) s’est montrée la plus rapide avec un chrono époustouflant de 17mn47s, deux secondes devant la Finlandaise Marita Nyqvist (Yamaha).
Ludivine Puy (Gas Gas)
Blandine Dufrene (Gas Gas) et Juliette Berrez (TM) ont tenu leur rang avec des temps en 18mn25s et 19mn27s.
Blandine Dufrene (Gas Gas)
Le bilan de l’Equipe de France Féminine est éloquent : 6 victoires d’étapes en six jours avec en prime le titre de vainqueur de la Coupe du Monde par Equipe, 4ème titre de rang !
le podium des filles
Fred Weill, Entraîneur National
Ce fut une semaine intense.
Le départ fut assez timide mais ensuite plus sérieux et tout le monde s’est bien concentré sur l'épreuve avec toujours une très bonne ambiance de travail.
le podium des juniors
Fred Weill, Entraîneur National
Au final, on a eu une belle course des deux équipes et un bilan plus que positif.
La France repart avec deux titres.
La Filière Enduro France mise en place par la FFM a une nouvelle fois porté ses fruits.
