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ACCUEIL - COMPETITION - ENDURO et RALLYES - 2012 - le Team Husaberg  et l'interview de Joakim Ljunggren
 
 
MONDIAL ENDURO - Team Husaberg
 
un Team cosmopolite
 

A la veille du début du championnat du monde d’Enduro 2012, les sept pilotes du team d’usine Husaberg sont parés pour le premier Grand Prix, au Chili.

Le départ du grand prix du Chili marque le très attendu début du championnat du monde d’Enduro 2012.

Pour les pilotes Factory Husaberg, ce sera l’occasion de se mesurer une première fois à leurs rivaux respectifs dans les catégories Enduro 2, Enduro 3, Enduro Junior et 125 cm3 Youth Cup.

Avec deux français présents dans le Team Pela Renet en E2 et Mathias Bellino en Junior.

 
Joakim Ljunggren
 

Et pour tous les deux ce sera une année décisive car 2011 a été riche en promesses notamment pour Pela Renet qui s'est adjugé trois victoires de manche E2 en Roumanie et en France pour sa première participation au Mondial!

Tableau de chasse identique mais en catégorie junior pour Mathias Bellino qui aura à cœur d'améliorer encore sa performance pour 2012 toujours en junior.

Mais la star du Team Husaberg demeure Joakim Ljunggren qui s'alignera en E3 tout comme l'an dernier où il avait terminé 3ème du championnat derrière le regretté Mika Ahola et Christophe Nambotin.

Il aura à ses côtés un ex champion du monde junior l'espagnol Oriol Mena qui devra confirmer cette année que son titre de 2009 peut lui ouvrir les portes d'une grande carrière.

Enfin le Team s'est adjoint les services du suisse Christophe Robert en E3, des anglais Alex Rockwell en junior et de Jamie McCanney en 125 tout en poursuivant sa collaboration avec le hollandais Hans Vogels en E2.

 
Pela Renet
 
 
 
 
 
E2 - Pela Renet
 
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2012 est une année extrêmement importante pour le pilote d'Enduro 2 Pela Renet.
 
 
Après avoir rejoint le team Factory Husaberg début 2011, suite à une première saison impressionnante, le grand Français a rapidement démontré qu’il était non seulement capable de se mesurer aux meilleurs mondiaux, mais aussi de les battre.
 
 
En 2011, Pela a obtenu trois victoires de manches, s'est battu constamment pour les places sur le podium et a obtenu d'excellents résultats dans toutes les conditions.

 

 

Pour 2012, il compte bien être en lice pour le titre de champion du monde d'Enduro 2.

Dans une catégorie bourrée de talent, l’ancien champion du monde de motocross MX3 sait que remporter le titre en Enduro FIM ne sera pas chose aisée, mais des mois et des mois d’entraînement de pré saison intensif l’ont affuté pour la nouvelle saison.

 
 

Renet s’élancera au guidon d’une FE 450 4T.

Il sera accompagné dans la catégorie E2 par le pilote néerlandais Hans Vogels, soutenu par Husaberg, sur FE 450, qui a constamment amélioré ses résultats lors des deux dernières saisons et vise le top 5 en 2012.

 
 
 
 
 
 
 
E3 - J. Ljunggren - O. Mena
 
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Husaberg engagera deux guerriers en Enduro 3, avec le Suédois Joakim Ljunggren sur TE 300 2T et l’Espagnol Oriol Mena sur FE 570 4T.
 
 
 
Joakim Ljunggren
 
Troisième au championnat du monde d’Enduro 3 en 2011, Joakim Ljunggren a laissé ses doutes au vestiaire pour défier les yeux dans les yeux certains des pilotes d’Enduro les plus rapides du monde.
 
 
Grâce à sa vitesse et à sa régularité, Joakim s’est battu toute l’année pour monter sur le podium et a échoué à 14 points derrière Christophe Nambotin.
 
 
En 2012, la concurrence sera une nouvelle fois rude, mais après ses performances incroyables au championnat du monde FIM de SuperEnduro et un entraînement intense pendant l’hiver, Joakim devrait pouvoir se mêler à la lutte pour le titre en Enduro 3.
 
 
Saluant le retour de son grand prix à domicile, en Suède, Joakim espère que l'ajout de deux événements en Europe du Nord décuplera ses chances de s’imposer.
 
 
 
Oriol Mena
 
De retour sur 4T en 2012, Oriol Mena est déterminé à montrer que, comme Ljunggren, il est capable de monter régulièrement sur le podium et de faire mieux que sa cinquième place au championnat d'Enduro 3 2011.
 
 
Malgré une blessure à la main pendant la pré saison l'an dernier, Oriol avait montré quelques éclairs de la vitesse et de la détermination qui lui avaient permis d’empocher le championnat du monde d’Enduro Junior en 2009.
 
 
Les deux pilotes d’usine seront rejoints par un nouveau pilote support, le Suisse Christophe Robert, qui attaquera sa première saison complète au championnat du monde au guidon d'une TE 300.
 
 
 
 
 
 
125 - Jamie McCanney
 
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Husaberg engagera un seul pilote dans la catégorie 125 Youth Cup : Jamie McCanney sur une TE 125.

Peu connu hors du Royaume-Uni, le jeune homme originaire de l’île de Man a déjà obtenu de bons résultats au niveau national et, malgré son manque d’expérience en Enduro international, a prouvé qu’il possède la vitesse pour bien figurer cette saison.

Même si son objectif sera d’apprendre et d’engranger de l’expérience, Jamie est sans aucun doute prêt à relever le défi.

 
 
vidéo Jamie McCanney et Alex Rockwell
 
 
 
 
 
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interview Joakim Ljunggren
 
E2 - Pela Renet
 
E3 - Joakim Ljunggren et Oriol Mena
 
Juniors - Mathias Bellino et Alex Rockwell
 
125 Jamie McCanney
 
 
 
vidéo
 
Alex Rockwell et Jamie McCanney
 
 
 
 
PHOTOS - Team Husaberg 2012
 
 
Oriol Mena
 
 
 
 
 
interview Joakim Ljunggren
interview abc communication
 
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“Etre le plus rapide, c’est la recette pour gagner!”
 
Joakim LJUNGGREN, donnez-nous vos impressions sur votre saison de SuperEnduro ? (Enduro Indoor)
 
Joakim LJUNGGREN

J’apprécie beaucoup le SuperEnduro ! Je pense que c’est la discipline la plus attractive et intéressante pour moi et aussi à voir pour le public.

J’espère vraiment que ce sport va prendre de l’importance ! Cette année était bonne pour moi, être sur le podium est toujours quelque chose d’appréciable mais je veux aller encore plus haut !

 
 

Vous n’avez pas eu beaucoup de temps pour vous reposer après le dernier GP en France en Octobre.

Avec un programme si chargé, n’êtes-vous pas saturé avant cette tournée Sud-Américaine ?

 
Joakim LJUNGGREN

Effectivement, j’ai un programme très chargé !

Mais tant que vous êtes motivé et prenez du plaisir à rouler il n’y a aucun problème !

Il y a une énorme différence entre le SuperEnduro et le Championnat du Monde d’Enduro donc dès qu’une des deux disciplines est terminée, il faut se tourner directement vers la seconde !

C’est un bon mélange !

 
 

La saison passée, vous avez énormément progressé, finissant 3ème en E3 pour au final jouer des coudes avec Christophe NAMBOTIN (F) et Mika AHOLA (SF) pour la victoire lors des deux derniers GP.

Comment expliquez cette progression continuelle ?

 
Joakim LJUNGGREN

J’ai eu de bons résultats la saison passée.

En Enduro vous apprenez constamment et donc vous progressez dans votre pilotage en permanence.

Par exemple en Andorre, j’étais à seulement quelques secondes de la victoire !

Cette année, je veux que ces secondes tournent en ma faveur!

 
 
Désormais, le titre est votre objectif principal. Roulerez-vous toujours avec l’Husaberg 300cc 2T ?
 
Joakim LJUNGGREN

Mon objectif est bien sûr toujours de gagner !

Oui, cette année je roulerai toujours sur mon Husaberg 300cc 2T.

C’est une machine que j’apprécie vraiment !

 
 

Il semblerait que l’Enduro 3 soit votre catégorie de prédilection.

N’envisagez-vous pas de changer de classe dans le futur afin de vous fixer de nouveaux challenges ?

 
Joakim LJUNGGREN

Je pense que les grosses cylindrées sont celles qui me vont mieux.

Mais dans le futur, pourquoi pas !

 
 

Cette saison, l’EWC va revenir en Suède, et Husaberg sera le sponsor titre de ce Grand Prix.

Vous aurez tout pour gagner là-bas…

Aurez-vous une pression spéciale sur les épaules durant ce GP « à la maison » ?

 
Joakim LJUNGGREN

C’est vraiment très bien que l’EWC revienne en Suède.

La dernière fois à Ostersund en 2008, j’ai gagné !

Donc évidemment je ferais tout pour terminer sur la première marche du podium à Karlsborg!

 
 

Vous êtes dans les paddocks depuis un moment maintenant.

Vous avez fait les tournées Nord-Américaine en 2006 et 2007, vous avez aussi fait le Mexique en 2009.

Etes-vous satisfait de venir au Chili et en Argentine pour promouvoir l’EWC dans le monde entier ?

 
Joakim LJUNGGREN

Oui, c’est vraiment bien de rouler dans différents endroits et continents !

Lorsque c’est un Championnat du Monde, je pense qu’il est nécessaire de sortir de l’Europe.

 
 
 
 
 
 
junior - M. Bellino et A. Rockwell
 
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Comme en catégorie E3, Husaberg engagera deux pilotes au championnat du monde d’Enduro Junior en 2012.
 
Mathias Bellino
 
Arrivé à 17 points du podium l’an dernier, le Français Mathias Bellino a connu le succès pour sa première saison.
 
Mathias Bellino
 
Malgré son absence totale d’expérience de l’Enduro, il a su démontrer, aux commandes de sa FE 450, qu’il avait la capacité à se battre pour la victoire tout en continuant son apprentissage.
 
Mathias Bellino
 
Il avait d’ailleurs remporté trois manches. Pour 2012, il vise tout simplement le titre.
 
Mathias Bellino
 
Aux côtés de Bellino, le Britannique Alex Rockwell fait son grand retour sur la scène Enduro mondiale après deux ans d’absence.
 
Mathias Bellino
 
Piaffant d’impatience au guidon de sa FE 390, « Rocky » est impatient de repartir au niveau international et espère des résultats encore meilleurs pour Husaberg.
 
Mathias Bellino
 
 
 
 
 
texte - Husaberg - interview ABC Communication - adrien
photos - Husaberg
mise en page adrien
 
 
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