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ACCUEIL : les CONSTRUCTEURS - HONDA - 2005
 
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450 CRF   Goldwing   800 VFR
évolutions        

- Nouveaux éléments de sélection pour des changements de rapports plus doux et plus
précis.
- Cadre double poutre en aluminium de quatrième génération.
- Nouveau bras oscillant en double cône.
- Nouvelles valves de suspension avant et arrière.
- Nouvel emplacement de l’axe de roue avant pour un meilleur fonctionnement de la fourche et une maniabilité supérieure.
- Nouveaux rapports de démultiplication du monoamortisseur Pro-Link pour un fonctionnement plus efficace.
- Nouvelle protection antichaleur de l’échappement titane, plus légère.
- Nouvelle boîte à air et pipe d’admission plus directe, améliorant la puissance et le flux d’air.
- Nouveaux caches latéraux intégrant des prises d’air.
- Nouvelle biellette d’embrayage en aluminium plus légère.
- Nouvelle pédale de frein allégée.
- Nouveau moyeu de roue arrière plus léger et plus résistant.
- Nouvelle fixation de selle facilitant l’entretien.
- Nouveaux isolants de plaquettes de frein arrière pour un freinage plus constant
- Nouveaux radiateurs plus étroit et plus ergonomique.
- Nouvelles durits de radiateur plus légères et optimisant le refroidissement.
- Poids total réduit de 1,2 kg.