En 1970 KTM réalise le 1er moteur à sortir de ses ateliers de fabrication. Il s'agit d'un mono 2 temps de 175 cm3.

Ce moteur représentera la matrice des moteurs KTM durant plusieurs années. Une version 250 cm3 sera développée.

Et c'est sur une machine utilisant cette nouvelle cylindrée que Manfred Klerr remporte le championnat d'Autriche de Moto Cross au guidon de la toute nouvelle KTM 250.