ENDURANCE – 8h d’Oschersleben, victoire du GMT94, (SERT champion)
Le GMT94 a réalisé une course remarquable ce qui lui a permis de remporter sa seconde victoire de la saison avec 21 secondes d’avance sur le SERT et d’offrir le titre constructeur à Yamaha (ce serait bien qu’ils s’en souviennent…) tandis que Lucas Mahias est devenu champion du monde d’Endurance 2016, une bien belle récompense pour un pilote pétri de talent et qui a souvent joué de malchance au cours de sa carrière.
8h d’Oschersleben – 1. GMT94 – 2. Suzuki Endurance Racing Team – Penz13 BMW Motorrad Team
Championnat du monde d’Endurance 2016 – 1. Suzuki Endurance Racing Team – 2. GMT94 – April Motors Events
Les résultats et les classements officiels
La victoire du GMT94 n’a cependant pas empêché le Suzuki Endurance Racing Team de s’adjuger un nouveau titre de champion du monde d’Endurance 2016 (le Bol d’Or en septembre au Castellet comptera pour la saison 2017) pour un point devant le GMT.
Suzuki Endurance Racing Team
Enfin on peut tirer notre chapeau bien bien bas au team privé April Motors Events, leader du championnat jusqu’à cette épreuve allemande et qui monte sur la 3ème marche du podium mondial : un grand bravo à Gregg Black, Alex Cudlin et Gregory Fastré!
April Motors Events
Christophe Guyot Team Manager du GMT94
La course a été encore une fois très excitante.
Les pilotes ont réalisé des performances de très haut niveau.
Dunlop et la Yamaha R1 ont également été des acteurs majeurs de nos victoires cette saison.
Je tiens à remercier toute l’équipe du circuit d’Oschersleben qui offre chaque année un accueil et une organisation absolument parfaits.
Terminer la saison sur une victoire est toujours extrêmement motivant pour préparer la prochaine qui se déroulera dès le 17 septembre au circuit Paul Ricard avec le Bol d‘Or.
Christophe Guyot et Dominique Melliand les Team Managers du GMT94 et du Suzuki Endurance Racing Team
Lucas Mahias
Je dois remercier le GMT94 pour le titre de champion du monde, sans oublier l’équipe R2CL qui m’a apporté les points de la quatrième place aux 24 heures du Mans, avant de rejoindre Yamaha.
Lucas Mahias
David Checa
Je suis très heureux de cette nouvelle victoire en Allemagne.
Ce circuit me réussit toujours beaucoup.
Le GMT94 et April Motors Events
Niccolò Canepa
C’est ma première année en endurance.
C’est la première fois que je viens à Oschersleben.
J’ai une chance incroyable de faire partie d’une équipe aussi exceptionnelle que le GMT94.
Mes coéquipiers sont très rapides et c’est tous ensemble que nous avons gagné.
Vivement l’année prochaine!
Lucas Mahias et ses coéquipiers du GMT94
Le résumé de la course
Le suspense est resté entier jusqu’au dernière minute de course tant le duel entre le GMT94 Yamaha et le Suzuki Endurance Racing Team était incertain.
A l’arrivée, 21 secondes seulement séparent les deux teams officiels français.
Si le GMT94 Yamaha (David Checa, Niccolò Canepa et Lucas Mahias) exulte après cette victoire aux 8 Heures d’Oschersleben (sa 2e victoire de la saison après Portimão), le Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, savoure un nouveau titre de Champion du monde FIM EWC, sa 15e couronne mondiale, à l’issue d’une saison difficile et sans victoire.
Au classement mondial, le Suzuki Endurance Racing Team s’impose de justesse un point devant le GMT94 Yamaha.
Suzuki Endurance Racing Team
Sur la troisième marche du podium et à trois tours du vainqueur, le Penz13.com BMW Motorrad savoure sa plus belle course.
L’équipe de Rico Penzkofer glane ses premiers points de la saison avec deux pilotes seulement, Kenny Foray et Lukas Pesek, en raison de l’absence de Mathieu Gines, blessé en IDM.
Quatrième à l’arrivée à cinq tours du GMT94 Yamaha, le Honda Endurance Racing a fait une belle course sans quitter le top 5.
Julien da Costa, Sébastien Gimbert et Freddy Foray ont pourtant connu une alerte avec un problème de freinage.
Autre challenger souvent éclipsé par les teams officiels, le Maco Racing Team décroche la 5e place à Oschersleben après une superbe fin de course signée par Greg Junod, Anthony dos Santos et Marko Jerman.
Honda Endurance Racing
Victoire et Coupe du Monde pour le Team 3Art Yam’Avenue
Le premier Superstock, le Team 3Art Yam’Avenue, s’impose dans le sillage du Maco Racing Team.
Louis Bulle, Alex Plancassagne et Lukas Trautmann ont réalisé un sans faute qui leur assure la victoire Superstock à Oschersleben et la Coupe du Monde Superstock 2016.
Derrière le team Lukoil BMW Motorrad CSEU, 7e, équipe tchèque qui boucle sa première saison en FIM EWC, un groupe Superstock termine en formation serrée.
Team 3Art Yam’Avenue
On trouve dans l’ordre, le Starteam PAM-Racing, AM Moto Racing Compétition et le Tati Team Beaujolais Racing qui sont aussi les trois premiers lauréats du Dunlop Independent Trophy à Oschersleben.
Onzième, le Team April Moto Motors Events a perdu le contact avec la tête de course après une chute et des alertes de surchauffe moteur.
Arrivé en tête du classement FIM EWC, le Team April Moto Motors Events termine 3e au classement mondial.
April Motors Events
Une finale à grand suspense
Ces 8 Heures d’Oschersleben, qui étaient annoncées comme une finale à grand suspense, ont largement tenu leurs promesses.
Les coups de théâtre et rebondissements n’ont quasiment pas cessé durant 8 heures.
Les favoris à la victoire et au titre mondial ont été malmenés dès le départ.
Cela a débuté par l’abandon du Team SRC Kawasaki sur casse moteur après seulement cinq tours alors que Gregory Leblanc avait fait un bon départ.
Mathieu Lagrive – SRC Kawasaki
Puis c’est le F.C.C. TSR Honda a du rendre les armes sur problème mécanique après 72 tours de piste.
Un autre favori à la victoire en catégorie Superstock, Völpker NRT48 Schubert Motors a chuté.
A une heure et demi de l’arrivée, le dernier coup de théâtre a complètement bousculé la hiérarchie établie.
Depuis le début de course, le YART Yamaha Official EWC Team était aux commandes avec Broc Parkes, Marvin Fritz et Sheridan Morais.
Victime d’une surchauffe moteur, la Yamaha autrichienne a abandonné après 192 tours en tête.
YART