ENDURANCE – Bol d’Or, le point à 22h, les problèmes s’accumulent pour les outsiders

Les mécaniques et les pilotes commencent à souffrir et les mécaniciens de plusieurs Teams sont soumis à rudes épreuves.
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21 h : La Kawasaki no39 (Moto 39 Compétition) est prise en charge par ses mécanos.

21 h 05 : La Yamaha no14 du Maco Racing Team rentre dans son stand

21 h 06 : La Yamaha Viltaïs Experience no333 est rentrée dans son stand, victime de son embrayage.

21 h 09 : Problème technique pour la Ducati no81 du team Z Racing.

21 h 10 : Stop and go pour la Kawasaki no3 du team AM Moto Racing Compétition.

21 h 12 : Chute de la Suzuki no44 du No Limits Motor Team, le pilote Andrea Boscoscuro, indemne, rentre par la voie de sécurité.

21 h 23 : Retour en piste pour la Suzuki no44 du No Limits Motor Team après changement de pièces.

21 h 25 : La Kawasaki no91 du team Energie Endurance 91, au ralenti sur la piste après une chute, rejoint les stands par la voie de sécurité et repart cinq minutes plus tard.

21 h 30 : La Honda no61 du team Mototech EWC Team rejoint une nouvelle fois son stand pour, sans doute, abandonner.

21 h 33 : Les mécanos de la Ducati no81 du team Z Racing semblent avoir baissé les bras. L’abandon est proche.

21 h 36 : Le staff de la Yamaha no14 du Team Maco Racing a signifié son abandon.

21 h 44 : En tête de la catégorie Superstock, la Kawasaki no4 du Tati Team Beaujolais Racing s’arrête et repart avec Julien Enjolras au guidon.

La Kawasaki no33 du Team 33 Accessoires – Louit Moto en profite pour prendre la tête de la catégorie, à la 9e place du classement scratch.

21 h 45 : Dans le stand de la Kawasaki no39 (Moto 39 Compétition) les mécanos rangent les outils pour un
abandon annoncé.

21 h 55 : La Suzuki no37 du team Space Moto 37 est dans son stand pour un changement d’embrayage.