ENDURANCE – Bol d’Or, le point à 6h, le résumé de la nuit, de l’huile sur la piste

La nuit a été plutôt calme si ce n’est cette fuite d’huile du Team Atomic Motosport et la rentrée au stand irrégulière (en coupant la ligne blanche, même en course c’est interdit) de Mike Di Meglio qui a coûté un stop and go au GMT94, plus quelques abandons notables comme ceux de Moto Ain et de Yamaha Viltais Experience.
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Résumé de la nuit de 1 h à 6 h

1 h : Entrée dans son stand de la Kawasaki no89 PHI Endurance pour de gros problèmes mécaniques.

45 minutes plus tard, investigation dans le bas moteur et suspicion d’une bielle coulée.

1 h 17 : ravitaillement de la Suzuki no72 du Junior Team LMS avec un problème d’axe de roue arrière.

Un problème qui semble récurrent sur les nouvelles Suzuki.

2 h 05 : La Kawasaki no16 du team GP Moto ressort de son box suite à un problème de manque de puissance.

2 h 09 : La Kawasaki no89 de PHI Endurance rentre par la voie de sécurité.

2 h 11 : La Yamaha no97 du team LMC Endurance rentre au stand pour manque d’huile.

2 h 15 : Chute de la Yamaha no63 du team LMD 63 Ultimate Cup

2 h 20 : Intervention du safety-car suite à la chute d’Axel Morin sur la Yamaha Viltaïs Experience no333.

2 h 26 : Reprise de la course.

2 h 26 : La Yamaha Viltaïs Experience no333 revient dans son box, mais les dégâts dus à la chute semblent décourager l’équipe qui devrait abandonner.

2 h 39 : Stop and go annoncé pour la GMT94, suite à une pénalité pour avoir coupé la ligne blanche à l’entrée des stands.

Freddy Foray sur la Honda no5 du FCC TSR profite des mésaventures du GMT pour prendre la tête de la course.

2 h 45 : La Honda no50 du team April Moto – Motors Events fait un arrêt prolongé et semble connaître quelques soucis mécaniques

2 h 57 : Abandon de la Yamaha n°96 du team Moto Ain CRT, moteur cassé.

3 h 08 : Problème électrique pour la Kawasaki no99 du team WSB Endurance.

3 h 25 : Chute de la Honda no41 du team RAC41 Honda qui rentre avec la dépanneuse.

3 h 39 : Abandon de la Honda no212 du Team Dunlop Motors Events pour cause de boite de vitesse cassée.

3 h 45 : Abandon de la Kawasaki no99 du team WSB Endurance

3 h 52 : Abandon de la Suzuki no37 du Team Space Moto 37.

4 h : La Kawasaki n°16 du team GP Moto, dans son box, suite à une panne électrique, tente de repartir puis rentre de nouveau.

4 h 25 : Ravitaillement de la Suzuki no72 du Junior Team Le Mans Sud avec de nouveau un retard dû à des difficultés à remettre l’axe de roue arrière.

4 h 42 : Nouveaux soucis pour la Honda no50 du Team April Moto – Motors Events : problèmes de freins et de faisceau électrique.

4 h 46 : La BMW no21 rentre dans son box suite à des problèmes d’embrayage et reprend la piste à 4 h 52 après être passé de la 7e à la 11e place.

4 h 53 : La Honda no50 du Team April Moto – Motors Events reprend la piste.

4 h 58 : Nouvel arrêt de la Honda no50 du Team April Moto – Motors Events.

4 h 59 : Tout droit en bout de la ligne droite de la Suzuki no68 du Team Atomic Motosport suite a un problème moteur, le pilote ramène la moto en la poussant

5 h 04 : Entrée du safety-car due à l’incident de la Suzuki no68 du Team Atomic Motosport qui a laissé une trainée d’huile.

5 h 23 : La Suzuki no68 du Team Atomic Motosport repart, suite a un problème de filtre a huile

5 h 25 : Fin de la neutralisation de la course.

5 h 32 : Nouveau retour de la Honda no50 du Team April Moto – Motors Events.

5 h 57 : Arrêt de la BMW no9 du team Tecmas BMW.