EQUIPEMENT – les casques Réplicas SHARK en pôle position pour les Grands Prix 2012

SHARK équipe de nombreux pilotes aux palmarès prestigieux dans toutes les catégories depuis sa création.

C’est plus de 200 pilotes de haut niveau et plus de 45 titres de champions du monde gagnés.

Les pilotes participent avec SHARK à la conception de casques performants, sécuritaires et confortables dans les conditions d’utilisation sur circuit les plus extrêmes et sur route.

Les Réplicas SHARK sont aux couleurs des pilotes de haut niveau, les fans peuvent ainsi arborer les mêmes couleurs, leurs numéros de course et apprécier du même niveau d’excellence.

le Replica Johann Zarco
Avec le Speed- R, le Race- R Pro et le S 700 S, 6 Réplicas sont au catalogue 2012 à l’effigie des pilotes SHARK : Troy Corser, Randy De Puniet, Scott Redding et Johann Zarco.

Troy Corser, Double champion du monde Superbike en 1996 et 2005 a pris sa retraite en
tant que pilote à la fin de la saison 2011.

Randy de Puniet : Le français a gagné 5 fois en GP sur 250cc. Il est le représentant
français des catégories reines MotoGP.

le Replica Randy De Puniet

Randy de Puniet
J’ai pu comparer trois générations de casques SHARK en 15 ans, et le RACE- R Pro est le meilleur que j’ai jamais eu, le plus léger aussi.
J’ai essayé le casque dans les conditions extrêmes de chaleur et je n’ai même pas eu à ouvrir une seule aération.

Scott Redding : Pilote favori en Moto2 en 2012, le jeune pilote anglais de 19 ans est monté sur sa première marche du podium en 2008, ce fut la révélation de l’année en 125cc.

Johann Zarco : 2ème au championnat du Monde de vitesse en 125cc en 2011 et une victoire en 125cc.

le Replica Johann Zarco

Johann Zarco sera en catégorie Moto2 cette année.
Race-R Pro : Un casque identique aux pilotes

le Replica de Scott Redding

Le Race -R Pro, casque haut de gamme en fibres Carbon/Aramid, a été développé en premier lieu pour les pilotes SHARK au plus haut niveau : Moto GP, WSBK, Moto 2…

Avec le Race -R Pro, SHARK remplit le contrat en offrant sécurité et technicité de pointe, pour permettre à ses champions de se concentrer principalement sur la qualité de leur pilotage.


le Replica de Troy Corser

Ventilations : le Nec Plus Ultra

En étudiant les systèmes les plus aboutis à ce jour, SHARK en a fait la synthèse pour proposer sa propre solution : quatre prises d’air (bouche avec filtre anti-pollution intégré, frontale et deux supérieures) et sept extracteurs. Trois positions de ventilation sont à la disposition de l’utilisateur : fermée, medium et maxi.

Ces solutions techniques ont également bénéficié d’études poussées en soufflerie, notamment au niveau de l’optimisation de l’effet Venturi des extracteurs.

le Replica Johann Zarco

Fiche Technique Race –R Pro :
• Pré équipé SHARKTOOTH
• Fibres Carbon Aramid
• Spoiler CFD
• 2 tailles de calotte
• Système de fermeture jugulaire “Double D“
• Embout de jugulaire aimanté
• Système de préhension d’écran déporté facile à utiliser avec des gants
• Mécanisme de fermeture d’écran 4 points autosecure
• 4 points de ventilation à effet venturi optimisé
• Ecran à densité de matière variable : épaisseur mini 3mm /épaisseur maxi 4,25 mm
avec traitement anti-rayures et nouvel antibuée auto régénérant
• Coiffe thermoformée
• Intérieurs démontables et lavables : traitement antibactérien, joues easy fit interchangeables pour affinage du confort, micro aération pour optimisation du système de ventilation
• Pare nuque : néoprène intégré pour élasticité et étanchéité
• Masque anti buée inarrachable
• Bavette anti remous
• Poids mini : 1250 g + ou – 50 g
• Tailles du casque : du XS au XL
• Prix Public TTC Conseillé : 699 euros

le Replica Johann Zarco

Le SPEED-R : L’enfant terrible de la famille SHARK aux couleurs du pilote Scott Redding

Le SPEED-R c’est avant tout un look, une posture, un style… Ce parti pris esthétique est inspiré par les roadsters, objets de plaisir et de désir avant tout.

Virages en appui, freinages sur l’angle, routes sinueuses, ou franche accélération, le SPEED-R se doit de rester stable même lorsqu’il est malmené par la frange la plus turbulente des motards !

Fiche technique
– Fibres composites industrialisées dans les usines SHARK.
– Intérieurs thermoformés, démontables, lavables, micro-aérés
– Ecran VZ100 à densité variable évitant le phénomène de distorsion optique traité
anti-rayures et anti-buée auto régénérant
– Pare-soleil couvrant, réglable et normalisé UV 380
– Spoiler double lame pour une grande stabilité
– Système « easy fit » : passage de lunettes universel
– Pare nuque « PVC Free » = meilleure tenue dans le temps
– Masque anti buée
– Bavette anti remous
– Boucle double D
– Poids mini : 1450 g + ou – 50 g
– Tailles : du XS au XL
– Prix public TTC conseillé : 379 euros S 700 S, une gamme Sport-Route aux couleurs
de S. Redding et J. Zarco

Dans la gamme Sport-Route avec le S700 S se distingue par un nouveau design impactant, une aérodynamique maîtrisée, et un haut niveau de sécurité assuré par le développement de ces casques via le nouveau procédé FEA (Analyse des Eléments Finis).

L’identité forte de ce casque se traduit notamment par les nouvelles formes des ventilations, et les lignes sportives de ce modèle.

Le S700 S a été conçus pour que la sécurité ne soit pas développée au détriment du plaisir : intérieur « morphometric optimized », aérodynamique maitrisée, fluidité des lignes et du spoiler et a fait l’objet d’un upgrade complet dans sa nouvelle version 2012.
– Adjonction d’un pare- soleil labellisé UV 380
– Pré-équipé Pinlock
– Nouveau design, nouvelles ventilations optimisées
– Calotte en résine thermoplastique injectée
– Système de fixation d’écran à démontage rapide « Slide Lock »
– Amortisseur interne multi-éléments à densités différenciées
– Finition extérieure par vernis UV
– Boucle de jugulaire micrométrique
– Poids moyen en taille M: 1550 g
– Prix public TTC conseillé : de 209 euros

N° Lecteurs : SHARK
04.91.18.23.23
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