MotoGP – France, les déclarations des pilotes

Le Mans a toujours été un tracé compliqué pour moi car il y a de nombreux changements de direction et, comme nous avons pu le voir à Austin, la moto se comporte moins bien dans les virages.

Mais je suis toujours bien placé, nous inscrivons des points à chaque épreuve.

La course fut vraiment difficile, c’est dommage d’avoir perdu mon duel pour la septième place dans le dernier tour.

J’ai eu un contact en début de course, qui m’a fait dégringoler au classement.

Mais j’ai pu remonter progressivement. Bien évidemment nous avons été aidés par les nombreuses chutes mais les conditions de piste étaient les mêmes pour tout le monde.

J’ai ménagé mes pneus, j’ai attendu le bon moment avant d’attaquer.

Mon équipe a fait du bon travail ce week-end, nous avons été patients pour décrocher le meilleur résultat possible.

Malheureusement, le compteur m’indiquait des erreurs durant les premiers tours, alors je me suis montré assez prudent.

Quand tout est rentré dans l’ordre, j’ai pu trouver mon rythme.

Ce week-end, notre performance était bien meilleure en course comparé aux sessions.

J’ai pu remonter au classement en partant dernier et honnêtement je ne m’attendais pas à terminer neuvième.

Je suis très content.

Je ne crois pas me souvenir d’avoir autant souffert durant une course.

J’avais simplement envie que la course se termine.

J’ai eu la chance qu’il y ait eu plusieurs chutes, ce qui m’a permis de marquer de nouveaux points.

Malgré tout, ce n’est pas une réelle satisfaction.

Nous n’avons trouvé aucune solution à nos problèmes ce week-end. Ce pneu avant devrait être proposé à plusieurs reprises cette saison.

C’est un pneu que je n’apprécie pas depuis le test à Phillip Island.

Pour le Mugello, je n’ai encore aucune idée de l’allocation qui sera proposée.

Peu importe, je ne pense pas que ça puisse être pire qu’au Mans.

Nous devons continuer à travailler dur et à trouver des solutions.

Nous reviendrons dans une configuration similaire à celle de Jerez et nous verrons.

Bien sûr, je suis d’autant plus déçu que ça se soit mal passé au Mans.

Il y avait beaucoup de monde.

C’est très frustrant de disputer une course dans ces conditions.

J’étais dans le groupe de poursuivants, en train de voir où il était possible de passer Valentino.

Mais en entrant dans le virage 7, le pneu avant a décroché.

Après avoir analysé la télémétrie, nous nous sommes aperçus qu’il y avait seulement deux degrés d’angle en plus comparé aux tours précédents.

En dehors de ça, les pneus fonctionnaient plutôt bien ce week-end même s’ils ne préviennent pas la perte d’adhérence.

La performance d’aujourd’hui est néanmoins encourageante pour la suite.

Nous avons prouvé que nous pouvions être rapides, peut-être pas sur la durée totale d’une course.

J’ai pris un bon départ et j’ai pu maintenir un bon rythme sur les premiers tours puis j’ai eu quelque chose d’étrange avec mon pneu avant et après ça je n’ai pas pu attaquer autant que je l’espérais.

En voyant les écarts sur mon panneau, j’ai décidé de faire une course sûre, en gardant ma place et en finissant tranquillement pour marquer des points au Championnat.

Mon équipe et tout le team Suzuki ont fait un excellent travail.

Nous avons fait d’importants progrès et le podium de Maverick en est l’évidence.

J’avais tout le temps été proche des avant-postes et j’avais été troisième du warm-up, en ayant progressé à chaque séance. »

« J’ai eu un souci à l’avant et je suis un peu sorti de la trajectoire, suffisamment pour que Viñales et mon frère (Aleix) me passent devant.

Je suis ensuite resté avec Aleix, qui me bloquait un peu.

J’ai essayé de le doubler et j’ai failli le percuter à l’arrière en commettant une erreur au freinage.

Je suis parti trop large et nous avons perdu le contact avec Maverick.

Dani m’a ensuite doublé et je suis à nouveau parti trop large, tout seul… J’ai eu du mal à doubler mon frère et quand j’ai réussi, il n’y avait plus personne à ma portée.

J’ai eu pas mal de soucis avec les freins avant. »

« J’ai fait beaucoup d’erreurs dans cette course, j’avais peut-être trop envie de réussir et j’aurais peut-être dû avoir plus de patience.

Je suis donc un peu frustré mais le positif est que nous continuons à finir les courses, ce qui est très important, et j’ai en plus pu finir cinquième.

Nous sommes sixièmes au général, à deux points du cinquième, et je suis le premier pilote satellite, ce qui est l’objectif de l’équipe.

Je ne sais pas tout à fait ce qu’il s’est passé dans mon cas, mais nous avons jeté un coup d’œil à la télémétrie et il semblerait que je sois passé sur une bosse, ce qui m’a fait perdre l’avant.

J’ai été surpris car je n’étais pas à la limite, j’étais dans le même rythme qu’au warm-up.

Les réglages de la moto étaient bons, je me sentais à l’aise.

J’aurais pu finir avec un bon résultat. J’étais remonté en douzième position quand je me suis fait piéger.

C’est dommage.

Ce début de saison fut difficile mais j’espère me sortir de cette mauvaise passe le plus rapidement possible.

Nous avons été rapides durant les essais, mais depuis nous n’avons pas été capables de concrétiser en course.

Je préfère laisser tout ça derrière moi et aller de l’avant.

Il est arrivé quelque chose d’étrange parce que sur les tours précédents, j’avais bien attaqué ce virage pour doubler Dovizioso puis ensuite suivre la roue de Lorenzo afin de réduire son avance. »

« Le comportement du pneu avant reste cependant difficile à prédire et on ne sait jamais jusqu’à quel point on peut avoir confiance.

Malgré cette chute, nous avons démontré que nous sommes rapides, même si nous rentrons à la maison sans le moindre point.

À partir de là, mon objectif s’est limité à rallier l’arrivée.

Encore une fois, ma chance semblait liée à la malchance des autres parce que j’ai pu remonter et marquer cinq points.

À l’avenir, nous devrons améliorer nos performances en qualifications afin d’être dans le Top 10 ou 12.

Notre rythme de course était le même que celui de Petrucci mais il était passé en Q2 et ça a fait une différence énorme.

Durant la course, je savais que Marc pouvait venir se mêler à la lutte pour la victoire ou qu’il allait terminer sur le podium.

Ça aurait voulu dire qu’il se maintenait en tête du Championnat mais il est tombé.

En tête du classement, nous avons désormais trois pilotes qui compte chacun un résultat blanc ou qui ont inscrit très peu de points sur une des courses.

Quelque part, c’est un peu comme si on repartait de zéro après cinq courses.

Je faisais une bonne course mais ce sont des choses qui arrivent quand vous êtes à la limite à chaque tour.

J’aurais pu être plus conservateur mais ici on risque de finir loin derrière dans ces cas-là et aujourd’hui il fallait que je prenne des risques.

En course je me suis rendu compte que je perdais du terrain à l’accélération et j’ai essayé de compenser avec mon freinage.

Au final j’ai perdu l’avant et j’ai chuté.

Le positif est d’avoir marqué trois points et de n’être qu’à cinq points de Jorge Lorenzo au classement, ce qui n’est pas beaucoup.

Maintenant nous avons une série de pistes où nous avions eu du mal l’an dernier mais assez différentes de Jerez ou du Mans.

Je m’étais montré solide jusque-là, j’attaquais fort et à dix tours de l’arrivée j’ai perdu l’avant dans le virage sept.

Je n’étais pourtant pas plus vite comparé aux tours précédents, je ne faisais rien de plus.

Je suis juste passé sur une bosse et la moto s’est couchée sous moi.

J’aurais bien évidemment aimé faire mieux, connaître une meilleure course.

J’ai tout donné mais les conditions ne sont pas toujours optimales.

Nous avons également commis des erreurs, et tout particulièrement en qualifications.

Partir d’aussi loin sur la grille a rendu la course plus difficile.

J’ai souffert d’un manque de grip durant les premiers tours.

C’était compliqué d’aller plus vite et puis ça s’est progressivement amélioré.

Par moment je roulais même plus vite que Rossi mais c’était trop tard.

J’ai traversé une période difficile mais je me sens désormais beaucoup mieux.

Je voudrais remercier tous ceux qui m’ont aidé.

Je ne savais pas si j’allais pouvoir terminer les essais libres et au final j’enregistre une jolie septième place.

Je suis content mais je ne compte pas m’arrêter là.

J’espère être un peu plus proche du groupe de tête au Mugello.

J’ai eu un peu de chance mais je peux faire encore mieux.

J’avais un bon rythme et je pouvais pousser et aller assez vite mais j’ai dû garder mon calme parce qu’il était facile de faire des erreurs.

Je suis petit à petit revenu sur Márquez et Dovi et à ce moment-là j’allais un peu plus vite qu’eux.

Je suis très content parce que marquer vingt points en partant septième est un très bon résultat, d’autant plus que ces vingt points sont très importants.

Je suis à douze points de Jorge et à sept de Marc au Championnat.

Cela signifie que le Championnat reste très ouvert entre nous trois et que nous devons nous concentrer.

J’ai pris un bon départ, les dix premiers tours se sont très bien passés et puis j’ai commencé à rencontrer quelques difficultés.

J’étais avec Dani, j’ai laissé échapper quelques dixièmes à cause de petites erreurs de trajectoires.

Mais après ça, j’ai pu trouver un second souffle.

J’ai pu hausser mon rythme progressivement, je faisais en sorte d’être le plus propre possible.

J’étais en train de revenir sur Aleix et Pol, je commençais à être à la limite avec le pneu avant.

Je suis entré un peu trop fort et j’ai glissé.

Je suis très déçu, plus pour mon team que pour moi-même car ils avaient fait un énorme travail.

J’aurais voulu leur offrir un joli résultat pour leur Grand Prix national.

Malgré tout, nous demeurons optimistes car c’est le meilleur week-end que nous ayons connu cette année.

La prochaine épreuve se déroule au Mugello, un de mes tracés préférés.

Je me sens confiant.

Nous avons récolté énormément de données en course.

Il y a quelques ajustements à effectuer car nous sommes toujours en quête de progrès.

Je pense que la moto peut encore être améliorée.

Je suis très heureux, nous avons fait un excellent travail.

Hier soir nous avions choisi de miser sur un set-up qui nous a permis de décrocher cette troisième place aujourd’hui et je souhaite donc remercier l’équipe pour son travail.

Le Mans a toujours été un de mes circuits préférés et avoir ce premier podium ici est spécial.