RALLYE RAID – Maroc, la présentation, la liste des pilotes et le programme des spéciales

Pour la Finale du Championnat du Monde des Rallyes Tout-Terrain, c’est un large choix de tops pilotes, mais aussi de nouveaux venus qui seront sur la ligne de départ.
 

 
Sam SUNDERLAND (KTM RED BULL FACTORY TEAM), actuel leader du Championnat du Monde 2017 et second du Rallye OiLibya du Maroc 2016 devra impérativement terminer devant Pablo QUINTANILLA (ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA), actuel second du Championnat du Monde 2017 et vainqueur de la précédente édition du Rallye. Seulement 6 points les séparent.
 

Sam Sunderland
 
Paulo GONCALVES (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) peut encore créer la surprise et remporter le titre en cas de contre-performance des 2 leaders.
 

Paulo Goncalves
 
Il aura aussi fort à faire face à Matthias WALKNER (KTM RED BULL FACTORY TEAM) pour conserver sa 3 ème place actuelle au Championnat du Monde 2017 puisque seulement 6 points séparent les 2 hommes.
 

Matthias Walkner
 
Face aux 3 pilotes du Team KTM RED BULL FACTORY TEAM, aux 3 pilotes ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA et aux 3 pilotes MONSTER ENERGY HONDA TEAM, David Casteu, Team Manager SHERCO TVS RALLY FACTORY compte jouer les troubles fête en alignant ses 3 pilotes phare : Juan PEDRERO, Aravind PRABHAKAR et Adrien MEDGE.
 

Joan Pedrero
 
 
Sherco

Après une édition 2016 encourageante (3 pilotes placés dans le top 15), le Team Sherco arrive avec beaucoup d’ambition sur cette édition 2017 du Rallye OilLibya Maroc.

Joan PEDRERO sera accompagné d’Adrien METGE, Lorenzo SANTOLINO SANCHEZ et Aravind PRABHAKAR sur sur les pistes marocaines.
 

Adrien Metge
 
Le gros travail effectué sur les machines et l’expérience engrangée au fil des saisons devraient permettre à l’équipe managée par David Casteu de jouer les premiers rôles cette année encore.
 

Lorenzo Santolino
 
 
Les autres teams ne seront pas présents pour faire de la figuration.

Ainsi, Juan Manuel GONZALEZ COROMINAS (Team Manager Pedraga), Wolfgang FISCHER (Team Manager HERO MOTOSPORTS) et DABROWSKI Fillip (Team Manager KTM WARSAW RALLY TEAM) aligneront chacun 2 pilotes capables de remporter des spéciales.

A noter, la participation de Nicola DUTTO qui, malgrés son handicap aux jambes, sera présent
avec 2 porteurs d’eau. L’objectif est clair, atteindre la ligne d’arrivée. Rappelons que Nicola a
terminé quatrième du classement général des Baja en 2015.
 

 
 
Le programme des étapes

▪ Mercredi 4 Octobre :
Vérifications administratives et techniques
Match de Football
Opening Ceremony – célébration des ‘LEGENDS’
Conférence de Presse
 
 
▪ Jeudi 5 Octobre :
Départ officiel du Rallye – Super Spéciale

SUPER STAGE : Jeudi 5/10
Parcours de 12 km sur des valons majestueux aux pourtours de FES.
Enchainements de pistes roulantes, étroites, jusqu’aux villages à traverser avec précaution.
Des « ciels », des dénivelés et pentes importants, un Danger 3 effrayant proche du ravin à
passer au pas. Une bonne mise en jambes pour pilotage précis.
 

 
 
▪ Vendredi 6 Octobre :
Spéciale 1 FES – ERFOUD

L’étape la plus longue du rallye. Elle débute par une longue liaison différente pour les autos
et motos qui sera réalisée de nuit et encadrée pour les pilotes motos.

Jeu de pistes, à travers les collines et les valons verdoyants.

Pistes empierrées, parfois
trialisantes alternent avec des portions rapides et sinueuses.

Nombreux oueds piégeux et passages de vallée en vallée avec beaucoup de navigation au programme de cette nouvelle spéciale du Rallye.

Le plus long secteur sélectif pour les autos du Rallye se veut exigeant pour la concentration des pilotes et navigateurs. A vos Caps, prêt, Gaz !…
 

 
 
▪ Samedi 7 Oct. :
Spéciale 2 ERFOUD

Plateaux majestueux avec en ligne de mire les jebels. Traversés d’oueds sablonneux.

Des œuvres d’art ornent la piste des compétiteurs.

Dunettes et séries d’oueds, suivies de pistes roulantes sur des plateaux arides.

Les pistes autos et motos se séparent ensuite pour que chaque catégorie s’exprime, avant de se retrouver dans les dunes.

La navigation est au programme de cette étape.
 

 
 
▪ Dimanche 8 Oct. :
Spéciale 3 ERFOUD – ERG LIHOUDI

Le secteur sélectif le plus long du rallye pour les motos.

Départ rapide en hors piste et sur le chott.

Pistes ensablées à suivre et trois rapides plateaux à traverser.

Découverte de magnifiques vallées, suivies de traversées d’oueds et de passages dans des palmeraies.

De belles dunettes et de longs sillons couleur sable pour un finish sur des plateaux lunaires.

2ème partie de spéciale caillouteuse pour débuter… ménagez vos montures…

Puis, longs plateaux rapides et chott très rapide.

Traversée d’oueds et de pistes ensablées.

Traversée dans les plus hautes dunes de la région avant d’arriver au Bivouac dédié aux compétiteurs aux pieds des dunes.
 

 
 
▪ Lundi 9 Oct :
Spéciale 4 ERG LIHOUDI – ERFOUD

Après une nuit en bivouac, les compétiteurs s’élanceront pour deux secteurs sélectifs durant lesquels toutes les spécificités du Maroc seront au programme de la journée.

Franchissement de dunes, pistes rapides, sinueuses, col, oueds, de fesh-fesh, passes ensablées, tous les ingrédients sont réunis pour une étape spectaculaire et décisive pour la victoire finale.

Pilote et copilote devront être attentifs sur toute l’étape !
 

 
 
▪ Mardi 10 Oct. :
Spéciale 5 : Arrivée officielle du rallye
Remise des prix

Un premier secteur sélectif débutant par des terrains diversifiés, suivi d’un chott et de dunes à franchir avant le CP1.

A la sortie des dunes, des dunettes et un oued très mou amène à une oasis qui marque le retour sur les grands plateaux rocailleux et les pistes rapides.

Les 20 derniers kilomètres de cette première partie d’étape sont un régal pour les pilotes sur des pistes typées WRC, mais gare aux ondulations et à la navigation qui reste prépondérante aujourd’hui.

La dernière partie de la journée offre son lot de surprises dans les franchissements de dunes et la navigation en hors piste : rien ne sera joué avant l’arrivée finale !
 

 
 
La liste des pilotes