SIDECAR – Coatie, Rijeka, Gold Race, le compte rendu d’Éric Sauvage
C’est accompagné de gouttes d’eau et sur une piste humide que les équipages s’élancent pour la Gold Race (18 tours). La majorité des équipages choisissent de partir en slick, la piste très abrasive ne devrait leur poser aucun problème.
Malheureusement lors du tour de chauffe, les nouveaux champion du monde 2017 Ben Birchall – Tom Birchall (Birchall Racing, LCR Yamaha) se font surprendre au premier virage, il semblerait qu’une crevaison du pneu arrière soit à l’origine de leur sortie de piste sans gravité pour l’équipage.
Ils ne prendront pas part à la course laissant échapper tout espoir de grand chelem.
Tom et Ben Birchall
La course sera réduite d’un tour. Pekka Päivärinta – Kirsi Kainulainen (44 –Racing, LCR Honda) réalisent le meilleur départ en devançant John Holden – Mark Wilkes (Barnes – Sillicon Racing, LCR Kawasaki) et Bennie Streuer – Kevin Rousseau (Team Streuer, LCR Honda) perdront toute leur chance de podium mondial suite au contact avec Eckart Rösinger – Steffen Werner (Team Early Grey, Baker Suzuki) qui exploitent au mieux leur châssis court.
Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen
Bennie Streuer – Kevin Rousseau seront confrontés à un problème de passage de vitesse tout au long de la course et se contenteront de la 4ème place en course.
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
Michael Grabmüller – Sébastien Lavorel (Polizeisportverein Wels Delta Racing Team, LCR Yamaha) confirment leurs bonnes sensations sur cette piste humide et terminent cette dernière course sur leur premier podium de la saison, à la 3ème place.
Michael Grabmuller et Sébastien Lavorel
L’apprentissage de Lewis Blackstock – Patrick Rosney (Dave Holden Racing, LCR Yamaha) avec son châssis long se poursuit, ils s’emparent de la 5ème place.
Lewis Blackstock et Patrick Rosney
6ème Eckart Rösinger – Steffen Werner (Team Early Grey, Baker Suzuki). Pour Eckart Rösinger, c’était sa dernière course en championnat du monde side car FIM.
L’équipage réussit son meilleur résultat de la saison.
Eckart Rosinger et Steffen Werner
7ème Janez Remse – Robbie Shorter (Remse Racing, ARS Yamaha)
8ème Scott Lawrie – Callum Lawson ( Team SLR, LCR Suzuki)
Scott Lawrie et Callum Lawson
9ème Tony Baker – Fiona Baker-Holden ( Cumbria Express, Baker Suzuki)
Tony Baker et Fiona Baker-Holden
10ème Günther Bachmaier – Manfred Wechselberger (MSV – Schwanenstadt, PSV-Wels, LCR Suzuki)
Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger
11ème Jakob Rutz – Marcel Fries (Sidecar-Racing-Team-Rutz, LCR Yamaha)
Jakob Rutz et Marcel Fries
Pekka Päivärinta – Kirsi Kainulainen franchissent le drapeau à damier en vainqueur, première victoire de la saison.
Kirsi Kainulainen devient la première femme à monter sur la plus haute marche du podium, rappelons qu’elle avait été la première à gagner une manche du championnat du monde side car 1000cc.
Une page s’est tournée lors de cette étape du mondial puisque nous ne devrions pas les retrouver ensemble lors de la saison 2018.
Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen
Ce qui explique leur émotion sur le podium.
Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen
Pekka Päivärinta effectuera des essais lors des prochaines manches du BSB avec le français champion du monde Grégory Cluze.
Une décision sera prise pour la saison 2018 après ces tests.
Kirsi Kainulainen se tournerait vers l’endurance moto.
Kirsi Kainulainen
En terminant à la 2ème place, John Holden – Mark Wilkes (Barnes – Sillicon Racing, LCR Kawasaki) s’emparent de la 3ème place au classement final.
John Holden et Mark Wilkes
Le classement final du championnat du monde side car FIM :
Tom et Ben Birchall
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
Michael Grabmuller et Sébastien Lavorel