SIDECAR – Magny – Cours, le compte rendu d’Éric Sauvage
Après avoir parcouru l’Europe de long en large pour suivre le championnat du monde de Sidecar (Superside) Éric Sauvage revient sur le championnat de France avec la manche de Magny Cours, la 4ème de la saison.
Cette manche marque la mi- saison du championnat et de nombreux équipages sont au rendez-vous, notamment les espagnols Pedro Leandro Rey Ramirez et Rosa Maria Orta Vilaro qui ont fait le déplacement.
Pedro Leandro Rey Ramirez et Rosa Maria Orta Vilaro
Parmi les autres équipages, Didier Siro aura comme passager Clément Carré.
(Hélène Siro reprendra du service quelques tours pendant cette séance libre)
Didier et Hélène Siro
Jonathan Huet fera équipe avec Yann Bouvais pour les essais de vendredi qui effectue ses premiers tours de roue en F1, pour le reste du weekend c’est Freddy Lelubez qui fera équipe avec Jonathan Huet Sébastien Arifon, n’étant, semble-t-il pas remis de sa blessure.
Jonathan Huet et Yann Bouvais
Philippe Le Bail signe son retour. Il sera avec Litlle Paulo durant les essais libres et sera rejoint par Sébastien Lavorel pour le reste du weekend
28 équipages inscrits pour cette 4ème épreuve dont 16 F1, et 12F2 La piste n’autorisant que 26 sidecars en course, comme l’an passé, certains ne seront pas qualifiés.
Philippe Le Bail et Sébastien Lavorel
Après ces essais libres, la confrérie des sidecars se retrouvent au traditionnel repas des sidecaristes, chaque équipage faisant découvrir les spécialités de sa région.
La 1>ère séance des essais qualificatifs se déroule sur piste sèche.
Avec un temps de 1 :48.526 Delannoy-Rousseau partiront en pole position lors de la 1ère course qui se déroule en fin d’après-midi.
Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau
Ils devancent Moreau-Gadet 1 :49.690.
Manuel Moreau et Stephane Gadet
Le 3ème temps est réalisé par Dichamp-Peugeot.
Olivier Dichamp et Vincent Peugeot
Nous retrouvons à la 4ème place Brunazzi-Rigondeau.
Jean Philippe Brunazzi et Michael Rigondeau
5ème Le Bail-Lavorel,
Philippe Le Bail et Lavorel
6ème Huet-Lelubez qui n’a pas pu amèliorer dans son dernier tour suiteà la perte de son passager, Lelubez malgré les douleurs pourra participer à la suite des épreuves du weekend.
Jonathan Huet et Lelublez
En F2, le meilleur temps de la catégorie est réalisé par le champion de France 2015 Guignard-Poux.1 :56.603
Remy Guignard et Frederique Poux
Ils devancent, Leblond-Farnier.
La famille Olliger se classant 3ème.
A la 4ème place, nous trouvons les leaders du championnat F2, qui ont rencontré des problèmes de sélection, Causse qui fait équipe ce weekend avec Bergerot (Lelubez dépannant Huet).
5ème Gassmann-Huwer
Gassmann-Huwer
6ème Leblond-Picquoin
Leblond-Picquoin
7ème Mansuy-Pouillot
8ème Barbier-Crochemore qui n’ont pu effectuer que 2 tours suite à un problème du moyeu de la roue du panier, tous les équipages classés de la 4ème place à la 8ème place ont tournés en 2:0 laissant présager d’une belle course
Barbier-Crochemore
9ème Siro-Carré en 2 :03.078
Siro-Carré
1ère course
Au départ de cette première course, la piste est déclarée sèche.
Le président Jacques Bolle est venu en pré grille féliciter Sébastien Delannoy – Kévin Rousseau de leurs performances lors des épreuves du championnat du monde F.I.M sidecar geste apprécié à sa juste valeur par l’équipage.
C’est l’équipage Delannoy-Rousseau qui effectue le meilleur départ avant de céder le commandement à Moreau-Gadet qui ne boucleront qu’un tour victime d’une casse moteur.
Ils laisseront le commandement à Le Bail – Lavorel.
Au 6ème tour, Delannoy-Rousseau reprennent leur marche en avant et franchissent de nouveau le drapeau à damier en vainqueur.
Lebail-Lavorel, après tous les problèmes rencontrés lors de dernières épreuves retrouvent la joie du podium en montant sur la 2ème marche.
Dichamp-Peugeot complètent ce podium.
podium F1
Nous retrouvons en tête de la catégorie F2, au premier tour Guignard-Poux qui devancent Leblond-Farnier, ces deux équipages se sont bagarrés nous offrant de multiples dépassement.
C’est l’équipage Guignard – Poux qui franchira en vainqueur la ligne d’arrivée.
Leblond- Farnier 2ème et nous trouvons sur la 3ème marche du podium Barbier-Crochemore qui effectue une excellente opération au championnat suite à l’abandon de Causse – Bergerot victime d’un radiateur percé suite à une projection de pierre.
Didier Siro-Clément Carré seront contraint à l’abandon suite à un bris de fourche .
podium F2
Dimanche matin, le clairon de Jean Michel annonce le début de la journée et l’heure de la 2ème séance chronométrée pour les side cars.
Cette séance s’achève comme la première sur la pole position de Delannoy Rousseau devant Moreau-Gadet, Wyssen- Chabloz, Le Bail – Lavorel, Dichamp – Peugeot, Brunazzi-Rigondeau, Huet – Lelubez, le team Vinet.
C’est l’équipage Leblond-Farnier qui réalise le meilleur temps de la catégorie F2.
Ils devancent Guignard-Poux, la famille Olliger prenant la 3ème place.
Moreau-Gadet (après avoir passé la soirée à mécaniquer pour changer le moteur) réalisent le meilleur départ et tiennent tête durant 3 tours à Delannoy-Rousseau qui reprend le commandement au 4ème tour pour ne plus le quitter, ils franchiront pour la 2ème fois du weekend, la ligne d’arrivée en vainqueur.
Moreau – Gadet 2ème et 3ème place de Huet – Lelubez
le podium F1
En F2
Estelle Leblond –Mélanie Farnier réalisent le meilleur départ et ne quitteront pas cette première place.
Elles remportent cette 2ème manche dominant Guignard – Poux, Barbier – Crochemore complétant ce podium.
le podium F2
Delannoy-Rousseau avec un total de 54 points sur 54 possibles réalisent le weekend parfait et confortent leur 1ère place au classement général.
A l’issue de cette quatrième manche ils totalisent 204 points.
Huet-(Arifon-Lavorel,Lelubez) se retrouvent avec 121 points 2ème, ils devancent Brunazzi-Rigondeau 100 points
Avec leurs 2 podiums, Barbier-Crochemore quittent en leader Magny Cours avec 142 points, ils devancent Causse ( Bergerot-Lelubez) 131 points, le titre se jouera probablement entre ces 2 équipages.