SIDECAR – Pays Bas, le CR complet d’Éric et Véronique Sauvage
La saison de Sidecar mondial Superside bat son plein, après la Hongrie Éric et Véronique Sauvage ont pris le chemin de la cathédrale d’Assen pour le Grand Prix des Pays Bas et la 4ème manche de la saison : voici leur riche compte rendu.
La 4ème manche du championnat FIM side-car nous conduit en ce début du mois d’août dans « la cathédrale » d’Assen sous une météo relativement ensoleillée.
A l’occasion du Gamma Racing Day, le mondial est associé cette fois-ci à d’autres sports mécaniques comme : le Boss GP (monoplace avec un français leader en « formula class »), le championnat d’Europe de Superkart, le NEC Formula Renault 2.0, les Challenges Supercar GT Superlights et Supercar Sport, la Yamaha R6 Cup Dunlop et le NK Historique Toerwagens – GT (course de véhicules historiques qui voit s’affronter des ford GT40 des corvettes et autres lotus par exemple).
Il y a également des démonstrations de Formule 1, de véhicules ayant fait le Dakar.
Tout cela constitue un programme bien rempli pour le spectateur mais qui laisse peu de place aux Sidecar.
Il n’y a pas d’essais libres mais seulement deux séances qualificatives à 2 heures d’intervale le samedi matin.
Assen attire de nombreux équipages.
30 teams sur 32 annoncés ont fait le déplacement et se présentent aux qualifications.
Il n’y a que 28 places sur la grille de départ.
Les essais se déroulent le samedi en 2 séances.
La première séance qualificative débute à 8h50 suivi de la 2éme séance à 11h10.
La course se déroule le dimanche à 11h50 sur 17 tours (Gold Race).
Les 3 équipages permanents français ou franco-britanniques sont présents : Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau, Philippe Gallerne et Helen Deeley et Tim Reeves et Gregory Cluze
Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau
Philippe Gallerne et Helen Deeley
On retrouve également des teams habitués du championnat de France Superbike avec en catégorie F1.
Olivier Dichamp et Vincent Peugeot
Claude et Cyril Vinet
Jean Philippe Brunazzi et Michael Rigondeau
Michael Ouger et Felix Charlot
En catégorie F2 Rémy Guignard – Frédérique Poux.
Remy Guignard et Frederique Poux
La première séance voit Tim Reeves et Grégory Cluze faire les meilleurs chronos et s’emparer ainsi de la pole position provisoire.
Bennie Streuer – Geert Koerts, l’équipage local et champion du monde en titre, signe le 2ème temps et Pekka Päivärinta – Kirsi Kainulainen le 3ème.
A l’issue de cette séance, les autres équipages français sont respectivement :
5 Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau
13 Jean Philippe Brunazzi et Michael Rigondeau
14 Olivier Dichamp et Vincent Peugeot
18 Michael Ouger et Felix Charlot
Remy Guignard et Frederique Poux 22ème au scrach sont 3ème du Trophée F2
Remy Guignard et Frederique Poux
26 Philippe Gallerne et Helen Deeley
29ème et non qualifié la famille Vinet
Claude et Cyril Vinet
Une averse tombe durant les qualifications de la coupe R6 Yamaha ce qui rend la piste séchante et piégeuse pour la seconde séance des sides.
Seulement trois équipages améliorent leurs temps lors de cette deuxième séance 12èmes Michael Grabmüller-Sophia Kirchhofer et 2èmes au classement du trophée F2
Michael Grabmuller et Sophia Kirchhofer
22èmes Gunther Bachmaier – Manfred Wechselberger et 3èmes au classement du trophée F2
Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger
29ème la famille Vinet.
Malheureusement cette amélioration ne leur permettra pas de prendre le départ de la Gold race.
Le 30ème et non qualifié est un équipage australien en F2 (Bruce Collins – Peter De Angelis).
Les autres équipages n’ont pas amélioré leur temps par rapport à la première séance et la composition de la grille de départ est la suivante :
Première ligne : 3 équipages
Tim Reeves et Gregory Cluze
Bennie Streuer et Geert Koerts
Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen
Deuxième ligne : 2 équipages
Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau, premier équipage 100% tricolore
Markus Schlosser et Thomas Hofer
Troisième ligne : 3 équipages
Tom et Ben Birchall
John Holden et Stuart Ramsay
Kees Endeveld et Jeroen Remme
Quatrième ligne : 2 équipages
John Smits et Jeffrey Verhagen
Kees Kentrop et Dany Dehaas Kamerbeek
Le dimanche, la météo est au soleil nuageux devant se couvrir.
Cela tiendra jusqu’à la fin de la course qui se déroule sur piste sèche.
Le meilleur départ est réalisé par Schlosser-Hofer qui se font prendre le commandement au premier freinage par Reeves-Cluze.
Ces derniers bouclent ce premier tour en tête devançant Schlosser-Hofer, Päivärinta-Kainulainen, Streuer-Koerts, Delannoy-Rousseau, les Birchall (1er F2 ou 6ème au scratch).
Tim Reeves et Gregory Cluze
Reeves- Cluze fournissent leur efforts durant ce début de course.
Ils réalisent le meilleur temps en course au 3ème tour. 1 :42.480 tandis que Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen après avoir dépassé Markus Schlosser et Thomas Hofer se lance à la poursuite de Tim Reeves et Gregory Cluze.
Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen
Au 9ème tour, John Holden – Stuart Ramsay, rentrent au stand pour abandonner suite à une sortie de piste sans gravité.
John Holden et Stuart Ramsay
Au 14ème tour, Brunazzi – Rigondeau sont victimes d’un tête à queue.
Ils pointaient alors à la 12ème place juste derrière Dichamp – Peugeot.
Malheureusement, le temps de reprendre la piste de nombreux concurrents sont passés.
Ils ne franchiront la ligne d’arrivée qu’à la 18ème position scratch, soit 17ème pour le classement du championnat du monde FIM side-car ne marquant aucun point.
Jean Philippe Brunazzi et Michael Rigondeau
Reeves en proie à une usure des pneumatiques doit ralentir (1 :45.231 dernier tour) et voit Päivärinta (1 :44.761 dernier tour) revenir pour échouer à 0.054 de la victoire.
Schlosser complète ce podium.
Le résultat de nos français (classement général et par catégorie) : 5èmes Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau Suzuki LCR WC
Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau
11èmes Olivier Dichamp et Vincent Peugeot Suzuki LCR WC
Olivier Dichamp et Vincent Peugeot
16èmes Michael Ouger et Felix Charlot Suzuki LCR WC mais 15èmes en F1 ce qui leur permet de marquer leur premier point en mondial.
Michael Ouger et Felix Charlot
18èmes Jean Philippe Brunazzi et Michael Rigondeau Suzuki LCR WC (17èmes en F1)
Jean Philippe Brunazzi et Michael Rigondeau
19èmes Remy Guignard et Frederique Poux Honda SGR (2èmes en F2)
Remy Guignard et Frederique Poux
24èmes Philippe Gallerne et Helen Deeley Suzuki RCN (20èmes en F1)
Philippe Gallerne et Helen Deeley
Pas de surprise pour la victoire concernant le trophée du monde F2 Michael Grabmuller et Sophia Kirchhofer ayant abandonné dans le 3ème tour.
24ème Gallerne –Deeley Suzuki RCN (20ème en F1)
Michael Grabmuller et Sophia Kirchhofer
Les frères Birchall, en se plaçant 6èmes au scratch, pouruivent leur domination en remportant cette épreuve.
Tom et Ben Birchall
Très belle 2ème place pour l’équipage Français Rémy Guignard – Frédérique Poux au guidon de leur châssis français SGR.
Le constructeur Sam Gache était d’ailleurs présent sur le circuit.
Remy Guignard et Frederique Poux
Remy Guignard et Frederique Poux ont bataillé toute la course avec Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger
Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger
Eckart Rosinger et Steffen Werner montent sur la 3ème marche du podium.
Eckart Rosinger et Steffen Werner
Bachmaier – Wechselberger,
Assen, fidèle à sa réputation, a vu les victoires se jouer dans le dernier virage.
Le classement général Päivärinta – Kainulainen quittent Assen avec 121 points.
Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen
Ils sont suivis par Markus Schlosser et Thomas Hofer (95 points)
Markus Schlosser et Thomas Hofe
Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau 3èmes suivent avec 94 points.
Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau
Les vainaqueurs du jour Tim Reeves et Gregory Cluze sont 4èmes avec 89 points.
Tim Reeves et Gregory Cluze
En F2, les frères Birchall caracolent en tête avec 150 points.
Tom et Ben Birchall
Ils sont suivis par Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger (94 points) et Michael Grabmuller et Sophia Kirchhofer (76 points).
Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger
A ce stade du championnat du monde F1 et du trophée mondial F2, il y a eu 6 courses et 6 podiums français (4 en F1 et 2 en F2). Il reste 4 courses.
Nous aurons, pour les sceptiques, la preuve apportée que le championnat de France Sidecar est d’un niveau très correct et les différents protagonistes ont très largement leurs places lors des épreuves du championnat du monde et trophée mondial FIM de Sidecar.
le podium F1
Au championnat du Monde FIM Sidecar, les 4 podiums consécutifs de l’équipage Delannoy –Rousseau sont là pour le confirmer. Ce weekend, avec leur 2ème place Rémy Guignard-Frédérique Poux avec leur châssis français S.G.R n’ont rien à envier aux participants du trophée Mondial FIM tout comme Causse – Lebulez 2ème à la première manche du mondial au Mans.
le podium F2
Prochaine épreuve le 27 et 28 août 2016 à Oschersleben (essais libres le jeudi, qualificatifs le vendredi, Sprint Race le samedi et Gold Race le dimanche) en même temps que la 4ème et dernière course du championnat du monde d’Endurance.