La version de base sera équipée d'une fourche Marzocchi de 50mm à l'avant et un mono amortisseur Sachs central totalement réglable. Les jantes seront des Marchesini sur lesquels seront montés des Bridgestone BT014 ZR 180/55 à l'arrière.
La version S sera équipée de la fourche Marzocchi mais avec traitement DLC (Diamond Like Carbon) et le mono sera un Ohlins avec réservoir séparé. Chaque jante Marchesini toujours devrait être moins lourde par rapport à la version de base faisant gagner 2 kg au poids total de la machine. Cette fois-ci ce seront des Pirelli Diablo Corsa III ZR qui équiperont la belle. (7 mai)
Pierre Terreblanche apposa lui aussi sa signature graphique, la plus belle, à voir en haut de cette page, à l'évocation de la belle Hypermotard.
Le test de Moto Revue dans le n° 3760 du 10 mai
Le test de Moto Journal dans le n° 1760 du 10 mai
Guarnieri en essais sur piste
Enfin c'est Dan Van Epps qui créa ses images sur le nouveau modèle Ducati
Une Hypermotard en glisse ça le fait!
Pour finir c'est le film des premières séances photos que Ducati présenta.
La présentation presse est prévue pour le 7 mai.
Pourtant plusieurs clichés de l'Hyperrmot' en action ou en studio ont déjà filtré un peu partout sur le net.
Vous trouverez les premières photos des différentes facettes de ce modèle très attendu dans les Wallpapers