le Blog
 
les dernières infos du site
     
 
lire la suite
 
 
ACCUEIL : les CONSTRUCTEURS - SUZUKI - 2009
 
 
         
cliquer sur l'image   cliquer sur l'image   cliquer sur l'image
 
 
SV 650   Hayabusa   Gladius
         
cliquer sur l'image   cliquer sur l'image   cliquer sur l'image
   
Bandit   GSXR 1000   450 RMZ SM Valenti (homologuée route) vidéo
    les vidéos    

Petit lifting léger pour les Bandit 2009 dévoilées lors du salon de Milan. Tout en finesse au propre comme au figuré les nouvelles Bandit. Réservoir, carénage, rétro, tout s'affine pour rendre les Bandit plus sexy.

Le bloc compteur se modernise également : jauge, heure, régime et le très à la mode indicateur de rapport engagé...

Le phare avant copie sur celui de la Gladius et le popotin perd aussi de l'embonpoint.

Le moteur ne change pas si ce n'est qu'il met sa tenue de soirée en se drapant de noir. Enfin pour ranger votre invitation au Bal du Gouverneur la Bandit vous propose deux vides poches de chaque côté de la fourche! Les photos de Madame sont avancées!

 

Pour rester dans la course des hypersportives face aux autres grands constructeurs Suzuki s'est lancé en 2009 dans l'aventure d'uue nouvelle Suzuki GSXR 1000. Nouveau moteur (incompatible avec l'ancien) plus compact, nouvelles soupapes, chasse au poids sur toutes les pièces où cela s'avérait possible.

Nouvelle fourche Showa (-720g) avec cartouche haute densité et réglage en haut des tubes, nouveau radiateur en trapèze issu du Superbike, échappement inspiré du Moto GP, nouveau cadre en 5 parties. "Nouvel" embrayage à l'ancienne par câble. Nouveaux étriers de freins (-205g) 4 pistons monobloc. Au total cette nouvelle Suzuki 1000 GSXR devrait perdre près de 5kg et peser dans les 200 kg!