Un Grand Prix qui a débuté sous de très mauvais auspices pour le français Greg Aranda qui s'est fracturé le tibia et le péroné lors des qualifications du samedi après s'être fait percuter au départ.

Tous nos voeux de rétablissement à Greggory!

C'est Max Nagl qui réalise le hole shot de cette 1ère manche tandis que Josh Coppins et Steve Ramon sont victimes d'un accrochage au départ.

Derrière Nagl on retrouve Davide Philippaerts devant la TM d'Anthony Boissiere superbement bien parti suivi par Cairoli et Bobryshev.

Sans attendre Antonio Cairoli prend le meilleur sur Boissière avant de se lancer à la poursuite de Davide Philippaerts.

Pour la 1ère fois de l'année Anthony Boissière, qui a hérité à l'arraché en début de saison de la superbe TM, se trouve aux avant postes.

Après quelques tours d'une belle résistance Davide Philippaerts est contraint de céder sur un bel extérieur de Cairoli.

A cet instant de la course l'enjeu est simple pour l'italien champion du monde : remonter plus de 4 secondes sur Nagl qui tourne pour le moment dans les mêmes chronos que lui...

Max Nagl mène toujours la course devant Antonio Cairoli qui peine à revenir sur l'allemand.

Mais sur ce circuit qu'il n'apprécie pas et où, selon lui, les lignes sont trop restreintes Cairoli part à la faute abandonne sur le coup sa place de dauphin à son compatriote Philippaerts avant de repartir en 7ème position avec, pour couronner le tout, une moto endomagée.

Pour le coup c'est Anthony Boissière qui se trouve sous le feu des projecteurs en occupant la 3ème place de ce GP.

Une belle récompense pour le jeune français à la limite de suivre le championnat du monde devant sa télévision au début de saison.

Sonné après une chute qui va le laisser groggy et lui occasionner des troubles de la vision, Sébastien Pourcel abandonne (et ne participera pas à la seconde manche)!

Max Nagl mène toujours une manche qui ne semble plus devoir lui échapper maintenant; de même que Davide Philippaerts semble assuré de sa seconde marche sur le podium!

En revanche comme on pouvait le craindre Anthony Boissière n'a pas été en mesure de contenir les assauts de Clément Desalle.

Le pilote Suzuki prend le meilleur sur la TM et s'en va conquérir la 3ème marche du podium de cette 1ère manche.

Antony Boissère réalise sa plus belle performance de la saison avec une superbe 4ème place.

Nicolas Aubin rentre dans le top ten à la 9ème place. Xavier boog se classe 13ème, Cédric Soubeyras 17ème, Mathias bellino 24ème et Sébastien Pourcel 30ème après sa chute et sa légère commotion.

Max Nagl réalise un nouveau hole shot devant Tanel Leok et De Dycker, Desalle, Boog, Philippaerts, Ramon, Bobryshev, Cairoli et Swanepoel 10ème.

Comme il le disait à la fin de la 1ère manche Cairoli n'apprécia guère ce tracé.

Sa seconde manche ne se présente pas mieux que la 1ère puisque l'italien stagne en 9ème position, laissant ses adversaires et en 1er lieu Max Nagl s'échapper irrémédiablement en tête de la course.

Xavier Boog en revanche confirme son excellente forme actuelle en tenant la cadence entre Clément Desalle et Davide Philippaerts : excusez du peu!

Ca bouge en tête de la course avec sur cette piste de costauds. Ken De Dycker a réussi à revenir sur un Max Nagl un peu trop fébrile comme il le confessera après coup.

Le géant belge mange la KTM d'un gigantesque extérieur qui lui assure le leadership de la manche.

Mais un autre colosse commence à montrer le bout de son nez, il s'agit de Tanel Leok qui revient lui aussi dans le sillage de Max Nagl.

Leok est à l'aise sur cette piste physique

Antonio Cairoli de son côté se fait violence pour passer à la vitesse supérieure.

L'italien grapille une place en doublant Bobryshev.

Max Nagl domine la seconde manche mais avec moins de facilité qu'en première.

D'abord titillé par De Dycker l'allemand va maintenant devoir faire face au retour de Tanel Leok le puissant estonien qui a doublé De Dycker.

C'est à une course réellement passionnante à laquelle nous assistons avec 3 pilotes dans un mouchoir en tête de la course.

Bien malin celui pourrait dire de Nagl, Leok ou De Dycker remportera cette seconde manche.

Mais il n'y a pas qu'en tête de la course que cette manche est animée.

Les poursuivants aussi se disputent les places d'honneur avec un Davide Philippaerts chaud bouillant qui passe Desalle sans ménagement.

Un Clément Desalle qui n'est pas sorti de l'auberge avec son coéquipier Steve Ramon puis Antonio Cairoli (après qu'il ait doublé Ramon) dans son dos qui lui filent une belle pression!

On pouvait s'en douter, Antonio Cairoli est bien chaud dorénavant.

L'italien passe sans trop de difficultés Clément Desalle avant de croquer son compatriote Davide Philippaerts pour s'emparer de la 5ème place de la manche.

Une 5ème place qui va se transformer en 4ème après la chute de Max Nagl qui va sérieusement faire rétrograder l'allemand.

Ce qui nous donne à quelques minutes de la fin du temps réglementaire le classement suivant : Leok, Boog, De Dycker, Cairoli, Philippaerts aux cinq premières places.

Tanel Leok impose sa puissance en tête de la course devant un Xavier Boog qui va enfin signer son 1er podium de la saison après ses places de 4ème, tandis qu'Antonio Cairoli termine comme à son habitude en boulet de canon et s'adjuge la 3ème place aux dépends de Ken De Dycker.

Derrière Xavier Boog 3ème, Anthony Boissière a réalisé une belle remontée jusqu'à la 14ème place après sa chute initiale.

Cédric Soubeyras se classe 18ème, Nicolas Aubin 21ème et Mathias Bellino 23ème.

C'est Steven Frossard qui s'aligne en pole position de ce GP d'Espagne.

Mais c'est Jeffrey Herlings qui s'adjuge le hole shot devant le pilote CLS, Osborne et Ken Roczen..

Le pilote Suzuki qui ne tarde pas à prendre le meilleur sur Osborne immédiatement menacé par Marvin Musquin.

Mais une chute d'Osborne sous les roues de Marvin qui reste longtemps encastré sous la moto de l'américain condamne quasiment le français à faire de la figuration dans cette 1ère manche, en tous cas pour ce qui concerne le podium.

Car pendant ce temps là les trois leaders ont pris la poudre d'escampette sur un rythme infernal en tournant 4 secondes plus vite que le 4ème Gautier Paulin, rien que ça!

Jeffrey Herlings menant devant Steven Frossard suivi de très près par Ken Roczen.

Les 3 leaders sur 3 motos différentes : KTM, Kawasaki et Suzuki qui se tiennent tous 3 dans un mouchoir vont jusqu'à se retrouver, chose assez rare en cross en cours de manche, à trois de front à l'attaque d'un virage(?)

L'image est surprenante mais le 3ème n'est qu'un attardé...

A ce petit jeu c'est Roczen qui négocie le mieux le dépassement de cet attardé et qui s'empare du même coup de la seconde place au détriment de Steven Frossard.

Cette fois-ci il ne s'agit plus d'une "illusion d'optique".

Les 3 leaders sont bien en passe de se regrouper... l'espace d'un instant, juste le temps pour Ken Roczen de sauter et de laisser sur place Herlings sur une pichenette qui laisse à penser que le pilote KTM cale peut-être un peu sur cette piste physique!

Roczen nouveau leader

Et Steven ne se prive pas de mettre la pression sur Herlings, et ce d'autant plus que devant Ken Roczen n'est pas (encore) trop loin...

Courageusement Marvin Musquin a entamé une remontée progressive jusqu'à la 7ème place afin de limiter les dégâts face à ses adversaires au général.

Steven fait vraiment le forcing et revient à moins de deux secondes de Ken Roczen à 4 minutes de la fin de la manche.

On y croit dans le clan Kawasaki CLS!

Ken Roczen a senti la menace et a profité des dernières minutes de temps réglementaire pour signer son meilleur tour de manche et se redonner un peu d'air (+ de 2") face à Steve Frossard.

Gautier Paulin termine 4ème devant Marvin Musquin 6ème.

Valentin Teillet se classe 11ème, Axel Alletru 20ème, Hugo Dagod 22ème, Khounsith Vongsana 25ème, Loic Larrieu 27ème. Christophe Charlier blessé au pouce et à l'avant bras n'avait pas pris le départ!

Gros carambolage en début de manche et c'est le Team CLS qui va payer cash ce coup du sort avec ses deux pilotes à terre tandis que Marvin Musquin s'est adjugé le hole shot devant Ken Roczen.

Shaun Simpson réalise une nouvelle figure dont il a le secret tout comme au GP du Portugal, abandonnant de ce fait la 3ème place à l'italien Lupino qui ne s'est jamais trouvé en si bonne position depuis le début de la saison.

Ca va mal pour Frossard, ça va mal pour Van Horebeek, ça va mal pour Simpson mais ça va mal également pour Jeffrey Herlings qui s'est pris la roue arrière dans les filets de protection et n'arrive plus à s'en dépêtrer... ni à redémarrer sa KTM.

Mais Lupino se trouve rapidement confronté à la pression de Joel Roelants qui flaire lui aussi la bonne affaire que ce GP décapité de deux "fantastiques" sur 4.

Joel Roelants flaire la bonne affaire

Un instant au contact de Marvin Musquin à la fin du 1er quart d'heure, Ken Roczen commet une petite erreur qui lui fait reperdre tout le terrain gagné précédemment, du coup Musquin peut continuer de dominer le GP devant Roczen et Alessandro Lupino qui résiste toujours au duo Osborne-Roelants.

C'est le jour d'Alessandro Lupino.

Finalement devancé par Jack Orborne l'italien profite de l'abandon de l'américain pour récupérer une 3ème place de plus en plus miraculeuse...

Mais la belle histoire de Lupino n'est pas terminée puisqu'après Osborne c'est Ken Roczen qui se trouve contraint d'abandonner suite à un problème mécanique sur sa Suzuki.

Débarassé de Frossard, Herlings et Roczen, Marvin Musquin est seul au monde devant Alessandro Lupino menacé de très près par Joel Roelants.

Comme on pouvait s'en douter Roelants finit par devancer Lupino pour lequel le podium constitue néanmoins un excellent résultat totalement inespéré.

Les positions ne vont pas évoluer durant ces deux tours et Marvin Musquin remporte la manche (et son 4ème GP 2010 devant Roelants et Simpson) devant Joel Roelants et Alessandro Lupino qui signe là le meilleur résultat de sa carrière.

Valentin Teillet termine à la 8ème place devant la triplette Paulin 10ème, Frossard, 11ème et Dagod 12ème.

Axel Alletru se classe 18ème, Khounsiht Vongsana 20ème et Loic Larrieu 23ème.