Epilogue annoncé du championnat du monde 2007, Motegi aura finalement consacré Casey Stoner comme attendu. Pas de final haletant, pas de course poursuite jusqu'en Australie voire même Valence comme l'an dernier. Ducati a assomé tout le monde dès le Qatar et la leçon a continué toute l'année malgré les soubressauts de Yamaha.

Le talent de Rossi n'aura pas suffi. Son équipe a encore fait sa boulette en ne préparant pas assez bien les pneus de sa moto re remplacement... et voilà un Rossi à la dérive sans train avant.

Curieux dénouement pour un championnat qu'on aurait voulu un peu plus ouvert. Ceci dit ce Grand Prix du Japon nous aura permit de voir les français obtenir leurs meilleurs résultats de l'année voire de leur carrière... Bravo à eux!

Le hole shot pour Pedrosa devant Elias et Hayden, Stoner, West, Edwards et Rossi. Pedrosa seul devant ça décoiffe d'entrée. Encore une histoire de pneu?

Cependant West (qui a malheureusement "volé" le départ)

se rapproche de même que Stoner. De Puniet est 10 et Guintoli 18. West qui passera en tête dès le second tour suivi par un Stoner très alerte.

West parti purger sa pénalité on retrouve seuls en tête Stoner et Melandri. Pedrosa est toujours là mais loin... derrière Rossi 3ème. Un Melandri tout feu tout flamme qui va passer Stoner au 5ème tour.

A partir de là on va commencer à assister au balet des changements de pneus et de moto par la même occasion. C'est Pedrosa qui s'y colle en 1er. Randy DE PUNIET s'en va un petit coup jardiner et repart... sans bobo.

Elias change de moto, il reste 16 tours à courir.

C'est au tour de Capirossi, puis Vermeulen de changer de monture. Encore 14 tours et Hopkins repart lui aussi avec des pneus adaptés. En tête rien ne change. Melandri mène devant Stoner mais Rossi a lentement remonté ses 4 secondes de

retard pour finalement doubler Stoner à 12 tours de l'arrivée.

Nakano change de moto et Rossi revient doucement sur Melandri.

A  11 tours de l'arrivée l'arsouille devient très sérieuse entre les 2 italiens! Car Melandri ne veut pas laisser passer Rossi! Et c'est au moment où Rossi passe que Melandri rentre changer de moto imité par  Stoner.

Rossi reste seul en piste. Bonne ou mauvaise tactique? A ce jeu de moto musicales GUINTOLI se retrouve 9ème. Rossi rentre à son tour alors que Pedrosa sort définitivement et

spectaculairement dans le bac à sable.

Le retour de Rossi en piste est une catastrophe. Son pneu avant est out. Il repasse au stand, repart. Mais bien

entendu bien loin des premiers ! Au petit jeu des arrêts c’est finalement Capirossi qui a le mieux géré la situation…

Chez Rossi ça ne va pas du tout. GUINTOLI passe un Rossi arrêté et Valentino retourne une nouvelle fois aux stands !!! Z’ont mal géré les couvertures chauffantes chez Yam’! Aie!

Les situations de Capirossi et DE PUNIET sont assez établies. En revanche tout reste possible pour la 3ème place du podium et SYLVAIN GUINTOLI est en mesure de la disputer à Elias.

Et c’est chaud entre les 2. Faut voir les

freinages en glisse d’Elias… A 2 tours de l’arrivée SYLVAIN passe mais il élargit trop au virage d’après et Elias redouble dans la foulée.

Le français se contentera finalement de cette superbe 4ème place. Avec la seconde de RANDY DE PUNIET ça fait finalement un superbe quarté tricolore !

Et n’oublions pas que Casey Stoner est Champion du Monde 207 !!!

Le Champion du Monde le voilà!

Mais le vainqueur de la course c'est lui... encore sur Ducati

Comme en Moto GP les Honda ont brillé chez elles aux essais. Petit carambolage au départ en queue de peloton. Pendant ce temps c’est Dovizioso qui mène sur sa Honda devant les frères Aoyama sur Honda et KTM puis Kallio sur KTM, Lorenzo le (futur?) champion du monde 250 est 5ème !

Dovizioso est parti fort mais la meute suit .regroupée. Ca se double dans ce gros peloton. Les KTM se placent derrière Dovisiozo et devant S. Aoyama. La piste humide mais séchante permet aux pilotes de piloter dans de bonnes conditions. Et notamment Barbera qui revient sur les 4 premiers !

17 tours encore à couvrir et le dénommé Takahashi passe en tête. Barbera ne se repose pas non plus sur sa belle remontée et il dépasse les KTM pour se positionner 3ème derrière les Honda ! Puis second après un dépassement de Dovisiozo à la limite de l’intérieur ! N’oublions pas que la piste est « plutôt » humide ! La preuve Bautista parti jardiner sans dommages !

12 tours de l’arrivée et Takahashi prend un peu le large. Ce qui semble déplaire à Kallio qui dépasse Barbera pour chasser Takahashi. Un Barbera qui se loupe un peu plus tard manquant de faire tomber Aoyama. Dovizioso ne se le fait pas dire 2 fois et repasse les 2 pilotes pour se retrouver 3 !

9 tours du but et Barbera rend la politesse à Aoyama en le «laissant passer » ! Devant Takahashi semble inamovible même si le trio s’est resserré avec Kallio et, dans ses roues, Dovizioso! Dovisiozo qui repassera second (pendant la pub, lol) avant que Kallio ne le repasse et ne prenne la tête de la course sur sa lancée en doublant Takahashi suivi par ce diable de Dovizioso!

Encore 6 tours et Dovizioso fait le freinage à Kallio ! Les 4 pilotes se tiennent dans un mouchoir : 2 Honda et 2 KTM. Quel combat ! Kallio repasse en tête sur un intérieur… et Aoyama en remet une couche à Dovizioso.

Encore 5 tours et il n’en reste que 3 car Takahashi est parti jardiner. Du coup les 2 KTM mènent devant la Honda de Dovizioso. Lorenzo est trèèès loin. Mais possède aussi une confortable avance au classement général !!! Ceci explique cela .

3 tours Kallio est toujours devant. Aoyama élargit un peu un virage et laisse un boulevard à Dovizioso qui s’y engouffre, sans doute vexé il freine un peu trop frot sur la ligne blanche et patatrac se retrouve dans l’herbe. Il peut cependant repartir !

Encore 2 tours et Kallio rejoint les 1ers attardés. Le dépassement se passe bien pour lui mais s’avère plus laborieux pour Dovizioso qui, du coup, perd un peu le contact avec la KTM ! Kallio ne sera plus rejoint et triomphe dans ce Grand Prix du Japon en 250. Dovizioso est 2 et Barbera hérite d’une heureuse 3ème place ! JULES CLUZEL termine 13ème.

La piste est bien humide quand les pilotes s’élancent. Devinez qui fait le hole shot ? Pasini bien sur ! Comme d’habitude l’italien prend une avance « considérable » sur ses rivaux ! Derrière on trouve Talmacsi, Faubel, Gadea, Koyama et Olive… DI MEGLIO est 7ème !

Au fil des tours si le classement en tête n’évolue pas… En revanche c’est la ténacité de MIKE DI MEGLIO qui surprend agréablemenjt. Le français est en 5ème position pas très loin du 4ème Gadea !

Facétie… Lombardi se sort, il est remis en piste avec l’aide des commissaires, il repart… et il se revautre à l’accél en redémarrant… GAG !

Moins rigolo la chute de Gadéa, qui repart mais laisse bien évidemment la 4ème place à DI MEGLIO… qui s’en plaindra ? Et une chute de plus, pour Pesek cette fois-ci, qui retombe juste après... si si mais repart à chaque fois !

13 tours de l’arrivée et DI MEGLIO passe Faubel très proprement ! Super Grand Prix du français ! Le voilà 3ème. Encore 11 tours et Smith lui aussi va au tapis ! Rabat aussi et il abandonne.

MIKE DI MEGLIO n’a que 2 secondes de retard sur le duo Pasini Talmacsi et on se prend à rêver ! Restent 10 tours, il fait le forcing pour revenir… et il revient, plus que 1 seconde et demie! Krummenacher se sort.

Euh Pesek retourne au tapis  pour la 3ème fois… lol ! Sans mal bien sur !

8 tours de l’arrivée DI MEGLIO est quasi dans les roues de Talmacsi. 7 tours il lui fait l’intérieur er le passe. DI MEGLIO est second  et il « largue » Talmacsi immédiatement ! Malheureusement il perd l’avant quelques mètres plus loin, repart très rapidement mais redevient 4ème. Zut !

Au final Pasini remporte une course qu’il a menée de bout en bout dans des conditions d’adhérence précaires sans faire la moindre faute ! Chapeau ! Talmacsi fait 2 et Faubel 3. Mais surtout MIKE DI MEGLIO s’adjuge une magnifique 4ème place… Décidément quel week-end pour les français !