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Espagne, Aragon
 
les carottes sont cuites
 

Difficile de ne pas la faire celle là tellement les couleurs des motos du HRC pour ce Grand Prix d'Aragon nous a rappelé la couleur de cet excellent légume.

Mais il faut bien dire que la victoire de Casey Stoner s'avère bien essentielle dans l'optique de la conquête du titre et hormis un incident on voit mal Jorge Lorenzo inverser la vapeur.

Pourtant l'espagnol aurait pu profiter de la dynamique initiée en Italie lors du Grand Prix de San Marin à Misano.

Mais tout comme après le Mugello Jorge Lorenzo n'a pas su transformer l'essai, laissant l'australien reprendre l'ascendant.

 
Casey Stoner de plus en plus près du titre
 

Celui qui collectionne toujours les podium en arborant dorénavant son plus beau sourire c'est Dani Pedrosa.

Confiant et plus décontracté l'espagnol enchaine les perfs dans une relative indifférence et c'est dommage car sa régularité aurait pu faire très mal si une blessure n'était venue interrompre une saison prometteuse.

Il serait bien que Dani Pedrosa ait enfin sa chance l'an prochain, sans blessures, pour pouvoir lutter à armes égales une saison entière avec ses petits camarades.

 
Dani Pedrosa collectionne les secondes places
 
 
 
 
Moto GP
la grille de départ - 23 tours - 116 km - 42mn - moyenne 165 km/h

air 19° - humidité 50% - piste 26°

 
sommaire
 
 
la grille
 

Rossi part 10' après tout le monde de la voie des stands car le docteur a utilisé tous ses moteurs disponibles et le nouveau règlement que nous avions critiqué lors de son entrée en vigueur l'an dernier produit l'un de ses ridicules effets.

 
Valentino Rossi s'élance de la voie des stands
 
Michel Turco sur Eurosport l'a mentionné sur la grille. Yamaha a préféré choisir Aragon plutôt que Motegi en raison du médiocre 13ème chrono de Rossi ici à Aragon et parce que la configuration du circuit et le 1er virage très serré ne devrait pas trop pénaliser Rossi malgré ses 10 secondes de handicap.
 
Valentino Rossi et Jeremy Burgess
 

Casey Stoner est en pole pour la 9ème fois de la saison devant Dani Pedrosa et Ben Spies

Randy De Puniet qui fête son 100ème Grand Prix est 10ème en 4ème ligne

 
la pole pour Casey Stoner
 
 
les pneus
source Bridgestone
 

Tout le monde part avec des medium à durs à l'arrière mais des disparités subsistent pour les avant.

Tout les pilotes ont opté pour des extra durs sauf Colin Edwards, Loris Capirossi, Alvaro Bautista et Hiroshi Aoyama qui ont choisi des medium.

 
 
 
le départ
 

Ben Spies signe le hole shot devant Pedrosa et Stoner.

 
hole shot pour Ben Spies
 
Une chute élimine Karel Abraham qui part dans les graviers et entraine l'infortuné Randy De Puniet qui tire droit dans l'herbe mais repart bon dernier : pas de veine pour son 100ème GP.
 
 
 
 
 
 
Derrière tout le plateau on retrouve Valentino Rossi qui s'est élancé de la voie des stands.
 
 
 
la course
 

Casey Stoner se rapproche de la tête de la course en passant son coéquipier Dani Pedrosa tandis qu'Andrea Dovizioso chute et abandonne.

 
Casey Stoner se replace
 

Un écart de trajectoire de Ben Spies permet au deux Honda de Stoner et Pedrosa de s'emparer de la tête de la course.

 
les Honda prennent le commandement
 

Ben Spies lâche du lest et Jorge Lorenzo se trouve sous la menace directe de Marco Simoncelli.

 
Simoncelli dans le dos de Jorge Lorenzo
 
 
 
encore 20 tours
 

On semble bien parti pour une nouvelle démonstration de Casey Stoner qui commence à distancer Dani Pedrosa.

 
Casey Stoner prend le large
 

Jorge Lorenzo ne semble pas plus à son aise sur ce circuit cette année que l'an passé.

Le majorquin est obligé de céder face à Marco Simoncelli qui continue sur la lancée de son excellent Misano.

 
Simoncelli devant Jorge Lorenzo
 
Valentino Rossi a déjà réussi à recoller au paquet des derniers pilotes et a doublé Loris Capirossi et Edwards comme à la parade.
 
Valentino Rossi déjà au contact
 
Et Rossi enchaine avec un dépassement sur Hiroshi Aoyama pour s'assurer de la 11ème place dans la roue de Toni Elias qu'il passe d'un bel intérieur quelques boucles plus tard.
 
Valentino Rossi dans la roue d'Elias
 
Valentino continue de dérouler, le pilote Ducati passe Cal Crutchlow et maintenant que la piste est dégagée devant lui il peut tenter de rejoindre Hector Barbera.
 
Valentino Rossi devant Cal Crutchlow et Hiroshi Aoyama
 
 
encore 15 tours
 

Casey Stoner poursuit son cavalier seul devant Dani Pedrosa

 
Casey Stoner survole la course
 

Marco Simoncelli se loupe au freinage et perd sa 4ème place que Jorge Lorenzo récupère sans forcer.

 
Jorge Lorenzo revient sans forcer
 

En milieu de peloton un petit groupe constitué de Hayden, Bautista et Barbera se tire la bourre pour la 6ème place.

 
Alvaro Bautista devant Hector Barbera et Nicky Hayden
 

Enfin en l'occurence il s'agit surtout de l'américain et du pilote Suzuki qui s'arsouillent comme il faut alors que Barbera assiste pour le moment à la bagarre sans y participer.

 
Nicky Hayden à la bagarre
 
 
 
encore 10 tours
 

La situation est figée en tête avec Stoner toujours devant Pedrosa

 
Casey Stoner au pied du mur
 

En revanche à l'arrière Jorge Lorenzo a rejoint son coéquipier et passe Ben Spies avec un petit geste à la clé qui sera diversement interprété : remerciement ou excuses?

 
Jorge Lorenzo devance son coéquipier
 

Nous penchons plutôt pour la seconde hypothèse car l'intérieur de Lorenzo était audacieux, même si Lin Jarvis a confessé qu'ils préféraient voir Lorenzo devant Spies que l'inverse dans l'optique de la conservation du titre par le majorquin s'entend.

 
pas de course d'équipe chez Yamaha
 

Malheureusement écarté de la trajectoire dès le départ Randy De Puniet a continué de cravacher pour revenir grapiller des places sur les attardés Capirossi, Elias et Edwards.

 
valeureux, Randy De Puniet revient
 

Déja passé par Lorenzo, Ben Spies ralentit l'allure et ne peut résister au retour de Simoncelli.

 
Marco Simoncelli à l'attaque de Ben Spies
 

Loris Capirossi finit encore une course dans le box.

 
retour au box pour Loris Capirossi
 
Un peu étourdi l'italien loupe son freinage et touche la roue arrière de Toni Elias qui fait tomber provoquant l'abandon des deux pilotes.
 
Elias fais les frais de la bourde de Loris Capirossi
 
 
encore 5 tours
 

Aragon constituait un GP charnière pour Casey Stoner et Jorge Lorenzo dans la course au titre et dans ce contexte c'est bien l'australien qui a le mieux négocié ce rendez-vous qui lui permet de marquer les esprits et de conforter son avance au général.

 
Casey Stoner a mieux négocié le virage d'Aragon que Jorge Lorenzo
 
Valentino faiblissant quelque peu la Ducati se retrouve sous la menace de Crutchlow qui finit par devancer l'italien sans pour autant réussir à le lâcher.
 
Cal Crutchlow devant Valentino Rossi
 
Aoyama, dans la roue de Rossi, se dit qu'il pourrait bien en faire autant.
 
Hiroshi Aoyama aimerait bien profiter du coup de mou de Valentino Rossi
 
 
dernier tour
 

Comme on pouvait le pressentir Aoyama double Valentino Rossi et se rapproche de Crutchlow mais rien n'est encore joué entre ces 3 pilotes...

 
Hiroshi Aoyama à la recherche d'une perf'
 

Hiroshi Aoyama récidive face à Crutchlow mais le japonais sur pilote quelque peu et perd tout le bénéfice de ces deux dépassements à cause d'une petite goutte d'eau dont profitent immédiatement ses adversaires.

 
Cal Crutchlow reprend des couleurs
 

Casey Stoner remporte sans difficulté un GP au cours duquel il n'aura pas connu grande opposition et c'est tout à son honneur et à son pilotage qui lui a permis de survoler ce circuit d'Aragon.

 
Simoncelli sortira-t-il vainqueur de ce duel spaghetti à trois?
 

Dani Pedrosa termine second et Jorge Lorenzo 3ème.

 
podium sur podium pour Dani Pedrosa
 
 
le podium
 
1. Casey Stoner - 2. Dani Pedrosa - 3. Jorge Lorenzo
 
 
 
 
1er Casey Stoner
 
sommaire
 
Casey Stoner

 Tout le monde était un peu inquiet avant la course parce qu’il y avait de plus en plus de vent et que les conditions étaient très différentes de celles que nous avions eues durant le reste du week-end.

 
 
Casey Stoner

C’était un peu préoccupant et nous devions aussi penser à bien chauffer les pneus durs pour nous assurer que tout se passe bien au départ de la course.

 
 
Casey Stoner

Notre départ a été moyen, j’ai tiré à gauche et j’ai réussi à éviter Dani mais Ben est ensuite venu par l’extérieur et je me suis retrouvé troisième ou quatrième dans le premier virage.

 
 
Casey Stoner

J’étais cependant bien placé et j’étais surtout très à l’aise sur la moto.

Je voulais passer devant le plus tôt possible parce que la moto avait été parfaite tout au long du week-end et que la victoire ne dépendait que de nous.

 
 
Casey Stoner
Je voulais donc passer devant et creuser l’écart. J’ai doublé Dani dès que j’ai pu et j’ai tenté de m’échapper, Dani est resté avec moi durant les premiers tours mais j’ai petit à petit creusé l’écart et après je n’ai eu qu’à gérer la course.
 
 
Casey Stoner

Je crois que tout le monde a eu des soucis avec les pneus mais la moto était fantastique et ça ne me dérange pas quand ça glisse un peu !

Un grand, grand merci à toute l’équipe, c’était vraiment spécial pour nous de remporter cette centième victoire pour Repsol Honda.

 
 
 
 
 
2ème Dani Pedrosa
 
sommaire
 

Depuis les essais, nous savions que Casey était très rapide ici et qu’il allait aussi l’être pour la course.

 
 
Dani Pedrosa

Je perdais plusieurs dixièmes dans le premier secteur et je n’arrivais par à rattraper mon retard sur les autres sections du circuit.

 
 
Dani Pedrosa

A partir de la mi-course je glissais tout le temps et je me suis bien amusé mais c’était dommage de ne pas être plus proche de Casey.

 
 
Dani Pedrosa

J’ai eu des soucis avec mon pneu arrière durant toute la course.

Ma priorité était de contrôler mon avance sur Spies et Jorge afin de finir sur le podium.

 
 
Dani Pedrosa

J’ai fini deuxième lors des trois dernières courses mais je voudrai continuer à progresser sur les prochaines. 

 
 
 
 
 
3ème Jorge Lorenzo
 
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Nous avons été en difficulté dès le début de la course, nous avons perdu plusieurs places et nous avons dû revenir petit à petit.

 
 
Jorge Lorenzo

Nous ne pouvions pas faire mieux que le podium, c’est le meilleur résultat que nous pouvions faire aujourd’hui !

 
 
Jorge Lorenzo

Je n’étais pas en confiance à l’arrière et il était impossible de rattraper Dani sur cette piste.

 
 
Jorge Lorenzo

C’est dommage mais j’ai au moins eu un podium sur lequel je n’étais pas monté l’an dernier.

 
 
Jorge Lorenzo
Nous luttons toujours pour le Championnat et c’est l’essentiel, nous irons au Japon avec nos espoirs intacts.
 
 
 
 
 
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Crutchlow dans le top ten
Colin Edwards 13ème - Crutchlow 9ème
 

Le commentaire pourrait être identique à celui de Misano.

A savoir que l'annonce du départ de Colin Edwards semble avoir redonné du beaume au cœur de Cal Crutchlow et légèrement démotivé Colin Edwards qui n'arrive plus à produire les courses de sa première moitié de saison : ça sent la fin des classes...

 
Cal Crutchlow
 
Cal Crutchlow

Je suis très heureux de la manière dont s’est déroulée la course d’aujourd’huiparce que je suis de retour au top et que j’ai participé à une bagarre enthousiasmante avec deux des meilleurs pilotes du plateau MotoGP, vainqueurs de nombreux Grand Prix.

 
Cal Crutchlow
 
Cal Crutchlow

C’est dommage que j’aie perdu quelques places lors du premier virage parce que je pense qu’avec un meilleur départ j’aurais été capable de me battre avec Hayden et Bautista.

 
Cal Crutchlow
 
Cal Crutchlow

Je me suis retrouvé à l’intérieur sur la partie sale de la piste et au moment de freiner le train avant s’est verrouillé et j’ai failli chuter.

 
Cal Crutchlow
 
Cal Crutchlow

Ce qui m’a plu c’est le fait de compenser mon manque de vitesse en ligne droite dans le sinueux où ma Yamaha était merveilleuse grâce au team Monster Yamaha Tech3 qui m’a fourni une très bonne moto aujourd’hui.

 
Colin Edwards
 
Cal Crutchlow

Mais battre Rossi et Aoyama dans les derniers tours ne fut pas de tout repos.

Je pense que s’ils avaient entamé le dernier tour devant moi il m’aurait été difficile de les dépasser avec l’aide de l’aspiration.

 
Cal Crutchlow
 
Cal Crutchlow

Il y a beaucoup de choses à garder de ce week-end de course parce que je rentre dans le top10 sur un circuit sur lequel je n’avais jamais été tout en battant des pilotes bien plus expérimentés que moi.

Rouler avec Valentino m’a permis d’emmagasiner beaucoup d’expérience et de confiance pour les prochaines courses. 

 
Colin Edwards
 
 
 
 
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Pe Puniet - la déveine
12ème
 

La chute de Karel Abraham a changé la donne d'un Grand Prix qui promettait pour Randy De Puniet qui avait effectué de bons essais.

 
Randy De Puniet fête son 100ème Grand Prix
 

Malheureusement le français a du composer avec le sort qui a voulu que Karel Abraham chute apèrs le 1er virage et oblige le français à tirer dans les graviers avant d'entreprendre une valeureuse course en quasi solitaire.

 
 
Randy De Puniet

Ce fut une belle course et une bataille amusante avec Rossi et Crutchlow.

Finir derrière eux n’est pas génial mais je suis satisfait de la manière dont j’ai piloté dans des conditions difficiles, avec beaucoup moins de grip que hier ce qui a rendu la course encore plus difficile.

 
 
Randy De Puniet

Valentino, Cal et moi nous nous sommes dépassé à plusieurs reprises et ce fut amusant.

Maintenant j’espère être plus performant pour mon Grand Prix à domicile. 

 
 
 
 
 
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rien à se reprocher
abandon
 

Loris Capirossi a la tête ailleurs. On peut le comprendre mais sur ce coup là c'est Toni Elias, qui n'avait pas besoin de cela, qui a fait les frais de l'étourderie du pilote Pramac qui lui a heuté la roue arrière précipitant les deux pilotest dans le bac à gravier.

 
 
Toni Elias

Même si je ne finis pas le Grand Prix suite à cette chute, je reste malgré tout satisfait de ma course au cours de laquelle j’ai fait preuve de combativité.

 
 
Toni Elias

J’ai de nouveau pris un très bon départ depuis le fond de la grille avant de faire mon maximum pour rester au contact du groupe de pilotes dans lequel je figurais.

 
 
Toni Elias
Mais à l’image des GP précédents, je manquais de motricité et de vitesse en sortie de courbe avant que tous les gars ne me dépassent un par un.
 
 
Toni Elias
Je ne pouvais pas maintenir un rythme suffisamment élevé, et Loris est malheureusement venu me percuter à sept tours de l’arrivée.
 
 

Toni Elias

On a tous les deux fini dans le bac à graviers mais je ne lui en veux pas, ça fait partie des aléas de la course. Je lui souhaite maintenant un bon rétablissement pour son épaule droite.
 
 
le journal LCR d'Aragon
 
 
 
 
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Moto 2

Marquez a fait le plus dur
la grille de départ - 21 tours - 106 km - 40mn - moyenne 158 km/h
air 19 ° - humidité 57% - piste 24°
 
sommaire
 

En revenant à quelques encablures de Stefan Bradl, Marc Marquez a fait le plus dur.

Quasiment 70 points de rattrappés depuis un début de saison difficile pour le pilote Repsol bref une montagne qu'il a franchi marche après marche en terminant à chaque fois devant l'allemand.

Mais c'est au moment où il parait le plus en péril qu'il convient de ne pas «enterrer» Stefan Bradl en effet le tempérament allemand on le sait n'abdique jamais et maintenant ce sera au tour de Marc Marquez d'avoir la pression.

Comment saura-t-il y résister? De cela dépend l'issue de ce championnat Moto 2 passionnant.

A noter la belle course de Mike Di Meglio mais qui ne sauvera pas une saison globalement décevante.

 
Stefan Bradl sent le souffle de Marc Marquez dans son dos
 
 
la grille
 

Marc Marquez et son chassis proto Suter 2012 est en pole devant Julian Simon et Scott Redding.

Jules Cluzel est 7ème en troisième ligne, Mike Di Meglio 19ème en 7ème ligne et Valentin Debise 33ème en 11ème ligne.

 
Marc Marquez en pole
 
 
le départ
 

Marquez signe le hole shot mais les premiers virages sont immédiatement le théâtre d'une belle foire d'empoigne entre les pilotes de tête : Marquez, Bradl et Redding.

 
le hole shot pour Marc Marquez
 
 
la course
 

A l'issue du 1er tour Redding mène devant Marquez, Bradl, Simon, A. Espagaro, De Angelis, Iannone, Cluzel, Di Meglio et P. Espargaro.

 
encore un bon départ de Redding
 

On note la présence de 2 français dans les 10 premiers et notamment de Mike Di Meglio en recherche de guidon pour la saison prochaine.

 
un bon départ pour Mike Di Meglio
 

Scott Redding, Marc Marquez et Stefan Bradl se détachent devant Andre Iannone.

 
un premier groupe de 3 se forme
 

Dans le milieu du peloton de tête Mike Di Meglio s'est faufilé à une belle 7ème position devant Jules Cluzel.

 
Mike Di Meglio derrière Andrea Iannone et Espargaro
 
Comme souvent Scott Redding n'arrive pas a tenir la distance et se trouve contraint de céder face à Iannone.
 
Scott Redding ne tient pas la distance
 
Marquez et Bradl se jaugent et se retournent consécutivement, un jeu du chat et de la souris qu'on a déjà connu, notamment en 125 à Misano, et qui permet à Iannone, Redding, Corsi et De Angelis de revenir au contact des pilotes de tête.
 
ça s'observe entre Marc Marquez et Stefan Bradl
 
 
encore 15 tours
 

Comme dit plus haut ils sont six en tête avec un avantage pour Iannone, Marquez et Bradl.

 
un sacré paquet de vainqueurs potentiels
 

Que dire du duel entre Iannone et Marquez, il est superbe et on ne se lasse pas d'admirer les passes d'arme entre ces deux pilotes tandis que derrière tout le monde est tout aussi chaud que les hommes de tête.

 
Marc Marquez et Andrea Iannone nous régalent
 
Jules Cluzel était dans le bon paquet malheureusement le français chute sous notre nez et repart avant d'abandonner
 
Jules Cluzel dans le bon wagon
 
mais le français chute
 
 
et repart avant d'abandonner
 

Tous ces combats font les affaires de Mike Di Meglio 8ème accompagné par A. Espargaro et Julian Simon

 
Mike Di Meglio dans le bon rythme
 
 
encore 10 tours
 

Iannone s'impose en leader de la course et profite de la hargne de Simone Corsi qui contrecarre (un peu) les intentions de Marc Marquez.

 
Corsi (#3) sert les intérêts de Andrea Iannone
 

Mais impossible de barrer la route de Marc Marquez qui reprend l'avantage pour commencer à étirer le groupe en haussant le rythme.

 
Marc Marquez met gaaz et tout le monde trinque
 

Marquez et Iannone se livrent un duel d'anthologie en se passant mutuellement plusieurs fois d'un virage à l'autre pour offrir aux un spectacle de toute beauté.

 
grosse bagarre entre Andrea Iannone et Marc Marquez
 

Malheureusement les plus belles histoires ont une fin...

Un feinage limite de Iannone en bout de ligne droite des stands, l'italien se récupère in extremis pour repartir en 3ème position mais s'en est quasiment fini des espoirs de victoire pour Andrea.

 
Andrea Iannone limite sur un freinage et la course n'est plus la même
 

Stefan Bradl se retourne à plusieurs reprises en auscultant sa moto.

L'allemand a déclaré après course avoir rencontré un problème de roue pneu arrière...

 
Stefan Bradl a des soucis de pneu
 
 

encore 5 tours

 

L'erreur de Iannone a constitué le tournant de la course.

Sans adversaire direct Marc Marquez a pu s'envoler seul en tête de la course.

 
Marc Marquez a pris la mesure de tous ses adversaires
 

Andrea Iannone en est réduit à récupérer sa seconde position aux dépends de Simone Corsi qu'il abandonne aux griffes d'Alex De Angelis.

 
Corsi contre De Angelis ça peut être chaud
 

La descente aux enfers de Stefan Bradl se poursuit.

L'allemand rétrograde progressivement à la 9ème place.

 
Stefan Bradl aux enfers
 
Mike Di Meglio a plus de mal à termirer sa course qu'il ne l'avait entamé puisque le français est redescendu en 11ème position derrière Kallio et devant Dominique Aegerter.
 
Mike Di Meglio a un peu de mal à terminer
 

Iannone, De Angelis et Corsi se tirent toujours la bourre pour les places sur le podium.

 
De Angelis toujours placé
 
Si Iannone semble assuré de la seconde en revanche c'est toujours tangeant entre De Angelis et Corsi pour la 3ème.
 
Corsi semble plus serein que De Angelis
 
Une petite erreur de De Angelis permet à Simone Corsi de prendre quelques mètres d'avantage dans le sillage (rapide) d'Andrea Iannone.
 
Andrea Iannone bon pour la 2ème place
 
 
dernier tour
 

Marc Marquez a course gagnée avec plus de 3 secondes sur ses adversaires.

 
Marc Marquez maître à domicile
 

Stefan Bradl se bat au milieu du peloton pour préserver le maximum de points

 
Stefan Bradl englué dans le peloton
 
Enfin dans le duo Iannone - Corsi ne semble pas enclin à gâcher un podium promis aux deux pilotes
 
Andrea Iannone assure son podium
 
Marquez l'emporte sur Iannone et Corsi déçu mais bon troisième.
 
 
 
 
le podium
 
1. Marc Marquez - 2. Stefan Bradl - 3. Andrea Iannone
 
 
les français
 
Mike Di Meglio 16 ème
 
 
 
Valentin Debise 30ème
 
 
 
Jules Cluzel chute et abandon
 
 
 
 
 
Technomag - CIP
sommaire
 
un top ten régul'
Sofuoglu forfait - Aegerter 9ème - Koyama 24ème
 

Le départ de la course est donné sous le soleil avec des températures plutôt basses pour la saison (19°C).

Dominique réalise un excellent départ et gagne 5 places dès le premier tour.

 
Aegerter devant West
 

Très régulier en chrono, il remonte petit à petit sur ses adversaires.

Il rentre dans les points dès le 10ème tour et poursuit sa remontée vers le top 10.

 
Dominique Aegerter
 

Il est en bagarre dans un groupe de 8 pilotes pour le gain de la 5ème place.

A l’issue d’un dernier tour très disputé, il franchit la ligne d’arrivée à la 9ème place en ayant amélioré son chrono de 0,282 seconde.

 
Dominique Aegerter
 

Le départ de Tomoyoshi est plus timide et il a un peu de mal à gérer un phénomène de drible qui l'handicape.

A la mi-course, il accroche la 25ème place. Il parvient à contenir ses adversaires et finit 14ème.

 
Tomoyosh Koyama
 
Alain Bronec propriétaire du team

Dominique a fait une superbe course, il a le 11ème temps absolu et, si il était parti de moins loin, je suis sûr qu’il aurait pu se battre pour le top 5.

On va travailler encore plus pour qu’il améliore ses qualifications afin qu’il puisse se battre dans le bon groupe.

 
Dominique Aegerter
 
Alain Bronec propriétaire du team

Tomoyoshi a bien roulé si on prend en considération le drible dont il se plaignait. Globalement, on est content du travail qu’il fournit avec nous.

 
Tomoyosh Koyama
 
 
 
 
 
125
Terol gagne Zarco repart au combat
la grille de départ - 23 tours - 97 km - 40 mn - moyenne 145 km/h
air 28° - humidité 54% - piste 31°
 
sommaire
 

Nicolas Terol a profité d'une mise en action un peu lente de Johann et du concours de son coéquipier Hector Faubel pour s'imposer et accroitre ses chances en vue du titre.

Cependant le combat que le français a livré et remporté face à Faubel pourrait bien constituer un bon déclic.

Car cette fois-ci Faubel a commis l'erreur ... une erreurs du lieutenant qui pourrait fort bien préfigurer celle du capitaine sous la pression d'un Johann Zarco de plus en plus sur de sa force.

A noter le très bon début de GP de Louis Rossi (voir interview en dessous) qui a trop poussé et chuté.

A écouter également l'interview d'Alexis Masbou

 
Nicolas Terol gagne mais Johann Zarco «aussi»...
 
 
la grille
 

Hector Faubel a signé la pole devant Vinales et Nicolas Terol.

Johann Zarco est 4ème en 2ème ligne et Louis Rossi est 13ème en 5ème ligne.

 
la pole pour Faubel
 
 
le départ
 

Terol signe le hole shot devant Faubel et Cortese, suivent Vinales, Zarco, Moncayo, Vasquez, Kent, Salom et Martin à la lutte avec Louis Rossi très bien parti.

 
le hole shot pour Nicolas Terol
 
 
la course
 

Bon début de course de Johann Zarco qui se faufile rapidement à la 3ème position mais sous la menace du duo Vinales - Cortese qui avale un Johann qui perd sans doute là ses chances de victoire

 

Johann Zarco englué par Vinales et Sandro Cortese

 

En effet pendant ce temps là Nico Terol s'envole seul en tête, bien protégé par Hector Faubel.

 
Nicolas Terol prend le large
 

Alexis Masbou est contraint à l'abandon après avoir cassé son embrayage.

 
abandon prématuré pour Alexis Masbou
 

Johann Zarco se débarasse de Cortese mais il reste encore Vinales qui bouchonne et tire le français, c'est au choix : étant donné que Vinales revient sur Faubel nous opterons pour la seconde option.

 
Johann Zarco à la lutte avec Sandro Cortese
 

Excellent départ de Louis Rossi qui conserve rageusement son beau top ten grace à un super pilotage dans le sinueux.

 
Louis Rossi derrière Vasquez
 
Après avoir attendu (un peu trop?) Johann passe enfin Vinales avant de se lancer à la poursuite de Faubel.
 
Johann Zarco passe Vinales
 
Johann Zarco a rejoint Faubel et commence à montrer sa roue avant à l'espagnol.
 
le duel Faubel - Johann Zarco c'est pour bientôt
 
Le français tente à droite et à gauche dans les virages mais sans succès.
 
Johann Zarco tente de passer Faubel
 

Une trajectoire large de Faubel permet à Johann s'emparer de la 2ème place.

2 secondes à combler sur Terol, tel est le challenge pour le français

 
ça y est Johann Zarco est second
 
 
encore 10 tours
 

Nico Terol continue de mener la course.

 
Nicolas Terol seul leader
 
Tout n'est pas gagné pour le pilote Aspar mais la puissance de sa moto et la sureté de son pilotage plaident largement en sa faveur.
 
Nicolas Terol : une moto qui fait quand même un peu la différence
 

Johann se démène bien mais difficile de décoller le second pilote Aspar, Hector Faubel qui conserve bien le français dans sa ligne de mire.

 
Faubel colle bien Johann Zarco
 
Un groupe de 5 pilotes se livre à une belle bagarre pour décrocher le top 5 : Kent, Cortese, Vasquez, Salom et Moncayo.
 
une bonne arsouille dans le groupe de chasse
 
Hector Faubel a repris l'avantage à la faveur de l'aspiration dans la ligne droite.
 
Faubel repasse Johann
 
Johann le suit de près et les deux pilotes sont bien partis pour jouer la seconde place au combat rapproché.
 
encore un combat rapproché pour Johann Zarco
 
 
encore 5 tours
 

Terol poursuit son cavalier seul en tête de la course.

 
Nicolas Terol dans le désert d'Aragon
 

Johann Zarco reprend l'avantage face à Faubel à 4 tours de l'arrivée

 

 

Johann Zarco reprend l'avantage
 
Dans le groupe pour la 5ème place c'est le coéquipier de Johann, Efren Vasquez qui mène la danse devant Cortese et Moncayo avant de rétrograder dernier en un tour... c'est dire si l'indécision qui règne dans ce groupe.
 
Efren Vasquez sur les traces de Johann
 
 
dernier tour
 

Course gagnée pour Nicolas Terol qui se rapproche encore un peu plus du titre.

 
nouvelle victoire pour Nicolas Terol
 

Dernier tour épique entre Johann Zarco et Hector Faubel.

Le français a haussé le rythme pour se mettre à l'abri mais Faubel semble facile derrière Johann.

 
encore un gros final pour Johann
 

Faubel profite de l'aspiration pour se glisser à l'intérieur du français à la fin de la ligne droite opposée mais l'espagnol a mal géré son propre freinage... il perd l'avant sous les roues de Johann qui, fort heureusement, peut l'éviter.

 
Faubel tombe sous les roues de Johann
 

Du coup Johann monte sur une seconde marche du podium amplement méritée tandis que Vinales hérite de la 3ème.

 
Johann Zarco peut brandir le drapeau tricolore
 
 
le podium
 
1. Nicolas Terol - 2. Johann Zarco - 3. Maverick Vinales
 
 
les français
 
Johann Zarco 2ème voir ci-dessous
 
 
 
Louis Rossi chute
 
interview de Louis Rossi
 
 
 
 
Alexis Masbou 20ème
 
interview d'Alexis Masbou
 
 
 
 
 
 
Johann Zarco
sommaire
 
un combat de gagné contre les verts
2ème
 

Certes Johann n'a pas gagné le Grand Prix mais le combat qu'il a livré face à Hector Faubel l'un des hommes d'Aspar laissera peut-être des traces positives dans l'esprit du français car cette fois-ci ce n'est pas lui qui a craqué mais son adversaire : positif!

 
Johann Zarco salue Marc De Mattia
 
 
 
 
 
photos : Teams - adrien - Bridgestone - motogp.com
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