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les débuts... |
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sommaire |
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2007 - stratégie et organisation |
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1. des pilotes de haut niveau capables d’utiliser les 250 4T ou les nouvelles 450 4T.
2. Une infrastructure, à fort impact visuel avec une déco sponsor, qui se déplace sur tous les sites: compétitions championnats du Monde, championnat de France, ou lors de manifestations médiatiques diverses (présentation nouveaux modèles motos, quads, jets-ski …) .
Avec des espaces VIP aménagés. |
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3. Des préparateurs ayant déjà travaillé en étroite collaboration avec nous et avec KME au sein de TEAM KAWASAKI et ayant remporté de nombreux titres au plus haut niveau. |
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4. Des ateliers spécialisés dans le développement en FRANCE équipés des machines outils et outillages les mieux adaptés pour la métrologie, la préparation et le développement des machines 2 et 4 temps. |
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2007 : des sponsors bien mis en valeur |
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5. La possibilité de faire du marchandising en développant des pièces et accessoires pouvant être distribués par le réseau de concessionnaires au même titre que les lignes d’équipements, complétant ainsi celles existantes. |
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6. Une étroite collaboration actuelle ou passée avec les meilleurs teams et pilotes du monde, entre autres: Team Pourcel, Michaël Maschio, Antoine Méo pour le motocross, Thierry Godfroid pour le supermotard, Francky Zapata, Team Didier Navarro Racing pour le jet-ski. Nous sommes sponsors du team de free-style Lazy Troop, dont fait partie le premier pilote Français à avoir réalisé le « back-flip ». |
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le trio dirigeant 2007 : JJ Luisetti, M. Maschio, T. Chizat Suzzoni |
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7. Le Team CLS est également engagé dans des opérations humanitaires, avec l’organisation depuis de nombreuses années de manifestations au profit du Téléthon ou encore le soutien au team officiel pour la lutte contre la mucoviscidose. |
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Maschio, JJ. Luisetti,De Puniet, Frossard, Laconi, Foret, Allier, Chizaat Suzzoni, Boissière |
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Lors de la présentation du Team 2007 tous les pilotes Kawasaki avaient fait le déplacement : Mickael MASCHIO, Jean Jacques LUISETTI, Randy DE PUNIET (Moto GP), Steven FROSSARD, Régis LACONI (Superbike), Fabien FORET (Supersport), Thomas ALLIER, Thierry CHIZAT-SUZZONI et Anthony BOISSIERE |
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8. Afin de véhiculer de façon positive l’image des produits Kawasaki, nous organisons des opérations médiatiques et mettons grace à KME des machines à disposition de nombreux artistes, tels que Laurent Boyer, Olivia Adriaco, Sophie Favier, Gaëtan Huard, les Gaffettes, M. Pokora, Eve Angeli, Pascal Olmeta. |
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2007 : M. Maschio, entraîneur du Team en 2007 |
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Par son étroite collaboration avec l’agence Méga Star et avec cette stratégie, le Team CLS a des retombées médiatiques importantes dans la presse people et à la télévision. Le Team CLS peut désormais compter sur ces personnalités pour animer ses manifestations. |
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2007 : Ch. POURCEL, convalescent venu encourager le team CLS |
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9. Le Team CLS est géré par des chefs d'entreprises compétents et reconnus : THIERRY CHIZAT SUZZONI (chef d'entrepise sur Aix en Provence) et sur JEAN JACQUES LUISETTI (boss de FLORIDE MOTO). Ces personnes ont une grande expérience dans le domaine de la compétition à haut niveau et dans la gestion d'entreprises!!! |
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2007 : Team CLS |
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Ben CONTIGLIANI, (préparateur physique), Anthony BOISSIERE (pilote MX2), Thomas ALLIER (pilote MX1), Steven FROSSARD (pilote MX2), Mickael MASCHIO (Manager Sportif, debout à droite).
Et au premier plan les patrons du Team : Thierry CHIZAT-SUZZONI (Manager financier) et Jean Jacques LUISETTI ( Manager Général et patron de FLORIDE MOTO) |
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les maillots 2007 |
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Les maillot 2007 du Team CLS |
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les motos 2007 |
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2008 - un nouvel atelier |
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C'est enfin fait : le team CLS a acquis un tout nouvel atelier qui permettra de préparer la saison 2008 dans des conditions optimales. |
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2008 : Jean Jacques Luisetti dans le nouvel atelier CLS |
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Situé dans la région Marseillaise, voisin de la concession Floride Moto, ce nouvel outil était devenu indispensable pour le Team, afin de réaliser
les objectifs prévus pour cette saison. |
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Jean Jacques Luisetti |
Cela faisait longtemps que nous y pensions, et ce projet s'inscrit parfaitement dans la logique de progression que nous nous sommes fixés avec Thierry.
Cela devenait indispensable d'avoir un nouvel atelier pour que les mécaniciens du team puissent travailler dans les meilleures conditions.
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le centre d'entraînement en Belgique |
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Jean Jacques Luisetti |
Par rapport a l'année dernière, les pilotes passeront beaucoup plus de temps là-bas, car nous pensons, avec Thierry, que les conditions d'entraînement y sont optimales.
Avec notre maison et notre atelier en Belgique, nous sommes maintenant mieux armés pour la saison 2008. |
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Jean Jacques Luisetti |
Je voudrais profiter pour annoncer que nous avons trouvé un accord avec Yves Devlaminck, qui aura en charge l'entraînement spécifique et sportif des pilotes.
De plus, Yves va nous faire bénéficier d'un complexe sportif de haut niveau dans la région de Bruxelles. |
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2008 : un atelier professionnel pour CLS |
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Thierry Chizat-Suzzoni |
Je suis content de cette nouvelle solution pour la mécanique. Cela représente un pas de plus vers notre but final: la création d'une infrastructure dans la région Marseillaise, destinée à accueillir le team, les pilotes, les mécaniciens, le semi-remorque...... |
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L'arrivée d' Yves à nos cotés, permettra aux pilotes d'être suivi de façon permanente avant et surtout pendant la saison, ce qui, nous pensons, donnera la possibilité d'avoir des résultats constants toute l'année. Sa collaboration avec Ben, notre préparateur physique, qui est basé sur Marseille, complètera le staff de notre team." |
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Équipé d'un outillage de précision et d'un espace de travail entièrement neuf, cet atelier répond aux attentes des mécaniciens du team, qui ont déclaré être enchantés par cette évolution. |
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2008 : les patrons du team : JJ Luisetti de Floride et T. Chizat Suzzoni |
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les maillots 2008 |
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les motos 2008 |
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