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ACCUEIL : les CONSTRUCTEURS - HARLEY DAVIDSON - 2012 - les Sportsters
 
HARLEY DAVIDSON 2012
 
retour à l'époque du «Frisco Style»
 

Toujours prolifique la gamme de Sportsters Harley Davidson ne compte pas moins de huit modèles pour cette année 2012 avec le XL 883R Sportster, le XL 883L SuperLow, XL 883N Iron 883, XL 1200C Sportster 1200 Custom, XL 1200N Nightster, XL 1200X Forty-Eight, XR 1200X et le petit nouveau le superbe XL1200 V Seventy-Two.

Un modèle tout droit sorti d'un film ou d'une pochette de disques des Seventies avec peinture pailletée comme à la grande époque du «Frisco Style».

De quoi nous donner des envies d'évasion et de se refaire une bonne toile en compagnie du duo Dennis Hooper et Peter Fonda.

 
Harley Davidson Seventy-Two : comme un air d'Easy Rider
 

Baignant dans le style Flower Power et tout scintillant de sa peinture «metal flake» le Seventy-Two ravira les adeptes du «candy apple» cette peinture rouge flamboyante caractéristique de l'époque.

Une teinte aux évocations de théâtre psychédélique, ceux là mêmes où se produisaient les Jefferson Airplane et autres Jerry Garcia de l'époque dans une épaisse fumée de....

Bref tout un symbole et un art de vivre aujourd'hui disparus que cette moto, dont les pneus à flancs blancs, un guidon mini hape monté sur rehausseur des roues à rayons chromés et diverses touches vintage, ressuscite avec bonheur aujourd'hui.

Sans compter qu'avec la gamme d'accessoires Harley et ceux des créateurs de tous horizons on se doute que la personnalisation d'un tel modèle va pouvoir être déclinée à l'infini.

 
le rouge est mis

 

 
 
 
 
 
les Sportsters :
 
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XL1200 V Seventy-Two
 
La gamme des Sportsters Harley Davidson est étoffée de pas moins de 8 modèles les 883 R, L et N et les XL 1200 C, N et X ainsi que le XR 1200 X.
 
 

La nouveauté étant constitué par le XL 1200V un chopper old school au look modernisé.

Cependant toute la panoplie du «Frisco Style» des années 1970 est là dont la superbe peinture métallique pailletée caractéristique de l'époque.

 
 
Pour les spécialistes du genre ou de l'époque il s'agit d'une peinture dite «metal flake» pour un Sportster tout droit venu de l'époque où les jeunes conduisaient une Corvette Sting-Ray et les aînés stationnaient leurs choppers en rang sur le trottoir. Ces motos étaient longues et élancées.
 
 
Ces motos étaient longues et élancées. Leur couleur rouge "candy-apple" et leurs chromes scintillantsflamboyaient dans la lueur aveuglante d'un jour d'été, sur la côte ouest des Etats-Unis.
 
 
Avec sa peinture Hard Candy Big Red Flake, son guidon Ape et ses pneus étroits à flancs blancs, le Seventy-Two se veut une révérence à cette époque charnière de la culture custom américaine quicontinue de nos jours à se propager sur Whittier Boulevard, la rue légendaire de l'est de Los Angeles, également connue sous le nom de Route 72.
 
 
Une nouvelle génération de customisers s'inspire de cette période pour créer un nouveau style, non seulement en Californie mais dans de nombreux ateliers du pays et dans le monde entier.
 
 
Les paillettes métalliques, un élément emblématique du design des années 1970 très « Frisco Style », ont tout envahi, de la peinture des buggies évoluant dans les dunes, aux housses en vinyle des célèbres diners, en passant par les machines custom.
 
 
Harley-Davidson remet les paillettes au goût du jour en parant le Seventy-Two de cetteextraordinaire peinture Hard Candy Big Red Flake.
 
 
Cette nouvelle finition est créée en appliquant une première couche noire recouverte à son tour d’un polyuréthane porteur de paillettes hexagonales d’un diamètre sept fois plus important que celui des paillettes utilisées dans les peintures traditionnelles.
 
 
Chaque paillette est entourée d'un film d'aluminium très fin puis teintée en rouge.
 
 
Quatre couches de vernis incolore sont ensuite appliquées et poncées à la main pour créer une finition parfaitement lisse.
 
 
La selle solo du Seventy-Two permet de mieux admirer le garde-boue arrière et cette superbe peinture.
 
 
La transmission est recouverte d'une couche de finition grise avec des touches chromées et arbore un nouveau filtre à air rond avec un couvercleen relief.
 
 
Un réservoir classique de type Sportster de 7,9 litres vient parachever ce style en apportant un dernier détail d'époque à la moto.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Caractéristiques principales
 
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Les principales caractéristiques de la Harley-Davidson® Seventy-Two™ 2012 :
 
Moteur V-Twin Evolution™ de 1 200 cm3 refroidi par air avec système d'injection électronique à port séquentiel (ESPFI) développant un couple maximum de 96 Nm à 3 500 tr/min.
 
 
Transmission à la finition grise avec des touches chromées.
 
 
Les coloris disponibles : Hard Candy Big Red Flake avec liserésvintage sur les garde-boue et le réservoir, Denim Black et Big Blue Pearl.
 
 
Réservoir classique d’une capacité de 7,9 litres.
 
 
Pneus Dunlop à flancs blancs de 21 pouces à l'avant (MH90-21) et 16 pouces à l'arrière (150-80B16). Roues à rayons chromées.
 
 
Guidon Mini-Ape monté sur rehausseur. Cache-filtre à air rond avec un couvercle en reliefintégrant une vis de montage centrale.
 
 

Garde-boue arrière tronqué mettant en évidence le pneu arrière.

Double échappement superposé avec silencieux chromés.

Selle solo recouverte de vinyle noir texturé.

 
 

Compteur de vitesse monté sur le guidon avec nacelle chromée.

Supports de garde-boue arrière chromés.

Amortisseurs arrières concentriques chromés réglables en pré-charge.

Commandes au pied avancées.

 
 
 
 
 
 
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Seventy-Two
 
les Sportsters 2012
 
Franck Savage
 
caractéristiques principales
 
 
PHOTOS - les Sportsters
 
XL1200 V Seventy-Two
 
 
 
 
 
 
Frank Savage
responsable du design industriel d’Harley-Davidson
 
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Pour créer le Seventy-Two, nous sommes allés puiser notre inspiration dans l'atmosphère qui régnait au début de la période des choppers
 
 
Ces motos étaient colorées et couvertes de chrome. Élancées et dépouillées, elles ne conservaient que l'essentiel.
 
 
Si vous examinez des exemples de cette période, leur ligne est tellement sobre qu'ils s'apparentent presque à des vélos. Il s'agit d'un style custom unique aux États-Unis et à cet esprit californien.
 
 
La magnifique peinture Hard Candy Big Red Flake est rehaussée par la présence d’un logo sur le dessus du réservoir et de liserés sur les garde-boue
 
 
Au départ, chacun de ces détails étaient créés à la main. Nous avons recréé cette méthode sous forme de décalcomanie pour la production de série, en prenant soin que ces motifs conservent, en apparence, le charme d’un travail artisanal.
 
 
Les graphismes sont ensuite recouverts d'une dernière couche de vernis incolore.
 
 
 
 
 
 
 
les Sportsters - la gamme 2012
 
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XL 883R Sportster
 
 
 
 
 
 
XL 883L SuperLow
 
 
 
 
 
 
XL 883N Iron 883
 
 
 
 
 
 
XL 1200C Sportster 1200 Custom
 
 
 
 
 
 
XL 1200N Nightster
 
 
 
 
 
 
XL 1200X Forty-Eight
 
 
 
 
 
XR 1200X
 
 
 
 
 
 
 
 
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