Motore Moto Morini – Bialbero CorsaCorta
Cilindri 2
Disposizione V 87° longitudinale
Tempi 4
Raffreddamento Liquido
Distribuzione Doppio albero, camme in testa
Valvole per cilindro 4
Alesaggio x corsa 107 x 66 mm
Cilindrata 1187 cc
Rapporto di compressione 11,8 ± 0.3
Potenza 103 Kw – 140 cv @ 8500 giri/min
Coppia 123 Nm – 12,5 Kgm @ 6500 giri/min
Alimentazione Iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli con
corpo farfallato da 54 mm Ø
Accensione Elettronica del tipo I.A.W.
Avviamento Elettrico
Lubrificazione Forzata con pompa trocoidale
Cambio Ingranaggi a denti dritti sempre in presa
Rapporti cambio 6
In prima 13/36
In seconda 17/32
In terza 20/30
In quarta 22/28
In quinta 23/26
In sesta 24/25
Frizione Multidisco in bagno d’olio con dispositivo
antisaltellamento e pompa radiale
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti 55:31
Trasmissione finale Catena 17/40
Scarico Termignoni Sport con doppio silenziatore e db killer,
catalizzatore 3 vie con sonda lambda + centralina racing per uso in pista
Emissioni inquinanti atmosferiche Euro 3
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