l'Enduropale, l'histoire |
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un enduro aux allures de cross |
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L'Enduropale a d'abord porté le nom d'Enduro des Sables lorsqu'elle a vu le jour en 1975 sous l'impulsion d'un certain Thierry Sabine alors attaché de communication à la mairie du Touquet Paris Plage...
L'idée lui était venue des Etats Unis où les grandes courses de cross de masse connaissaient un grand succès populaire.
La 1ère édition de la course rassembla 286 concurrents ce qui pour l'époque constituait déjà un beau plateau à comparer cependant avec les plus de 1000 de nos jours. |
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c'était le bon temps de la grande ligne droite de 8 km |
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L'Enduro des Sables se mua en Enduro du Touquet puis en Enduropale au fil des ans. La particularité de la course a longtemps constitué dans un départ spectaculaire qui voyait les concurrents se tirer une méga bourre sur les 8km des plages de Merlimont, de Stella Plage et du Touquet.
Mais en 2010 fini le grand rush puisque des raisons de sécurité ont contraint les organisateurs à diminuer considérablement cette ligne droite qui ne fait plus qu'un petit 1.5 km.
Le succès de cet Enduro du Touquet va propulser son organisateur sous les feux des projecteurs et donner des idées de grands espaces à Thierry Sabine qui créera 4 ans plus tard le non moins célèbre Paris - Dakar. |
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c'est une Ossa pilotée par Jacques Vernier qui a remporté la 1ère épreuve |
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Ininterrompue entre 1975 et 1990 l'Enduro du Touquet reprend de 1992 à 2005 avant de céder aux écologistes et de rebaptiser l'épreuve en Enduropale. |
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Les quads puis les jeunes ont peu à peu investi eux aussi les plages du Touquet pour parachever le succès sportif de cette épreuve. |
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L'une des grandes vedettes de l'Enduropale n'est autre que le pilote Arnaud Demeester recordman de victoires dans l'épreuve avec 7 réussites. |
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Un autre pilote demeurera à tout jamais dans le cœur de tous les amoureux de cette course mythique il s'agit de Timotei Potisek, deux fois vainqueur de l'épreuve en 2006 et 2009 et qui s'est tué à l'entraînement en 2010. |
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Timotei Potisek vainqueur en 2009 |
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PHOTOS : l'Enduropale, histoire |
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le site Enduropale Passion |
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Jean Claude Olivier en 1976 |
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La deuxième place de Jean-
Claude Olivier dans l’épreuve du
Touquet au guidon d’une IT 400
est évidemment un bel exploit qui
prend encore plus de valeur
quand on connaît l’histoire qui le
précède.
Jean-Claude Olivier est,
trois jours avant l’épreuve, à
Ceylan pour raisons professionnelles.
La température y est d’environ
plus 30°. Pour rentrer en
France et se rendre au Touquet,
escale est faite à Moscou où il fait
moins 30°.
L'arrivée dans la capitale
moscovite se fait tard le soir
et l’avion pour Paris ne décolle
qu’au petit matin. |
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Jean Claude Olivier à l'Enduro des Sables 1976 |
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JCO est en transit
pour plusieurs heures dans
l’aéroport dont le seul endroit
chau ffé est les toilettes...
JCO
décide donc de dormir au chaud
... afin d’être en forme. Arrivé à
Paris, Jean-Claude Olivier saute
dans sa voiture et file au Touquet
où la moto, la première IT 400
importée en France, reçue quelques
jours plus tôt et préparée
par son père, l’attend.
La course
se passe remarquablement bien
et se termine sur la deuxième
marche du podium. |
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Jean Claude Olivier à l'Enduro des Sables 1976 |
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1977 |
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Christian Rayer en action termine
2e du classement général du
Touquet 1977 - qui se déroule en
deux manches - sur sa IT 400 derrière
Gilles Francru. |
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Christian Rayer |
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Troisième de la
première manche remporté par
Potisek (IT 400), Rayer est 4e de la
seconde dont Bacou sort vainqueur.
Potisek en passe de l’emporter
en deuxième manche est
contraint à l’abandon pour cause
de bougie défaillante. |
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Jean Claule Ollivier (#54) et Rudy Potisek (#24) |
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