|
|
Moto GP |
la grille de départ - 27 tours - 119 km - 45mn - moyenne 158 km/h |
air 27° - humidité 38% - piste 47° |
|
sommaire |
|
les pneus |
source Bridgestone |
avant |
Tout le monde a chaussé des medium |
|
|
|
arrière |
2 choix différents.
Toutes les MotoGP en soft et toutes les CRT avec leur extra soft |
|
|
|
|
la grille |
|
Jorge Lorenzo devance Dani Pedrosa et Marc Marquez |
|
|
la pole pour Jorge Lorenzo |
|
Randy De Puniet est 15ème en 5ème ligne et second CRT derrière Espargaro 13ème sur la même ligne que Randy. |
|
|
Randy De Puniet en 5ème ligne |
|
|
le départ |
|
Dani Pedrosa réalise le holeshot mais il se trouve immédiatement repris par Lorenzo et suivi par Marquez et Rossi |
|
|
bref holeshot pour Dani Pedrosa |
|
Valentino Rossi attaque Marquez, puis sort exagérément la jambe au freinage en bout de ligne droite pour empêcher le jeune pilote Honda de le repasser dans la foulée... |
|
|
Rossi ne peut résister à Marquez |
|
Mais c'est peine perdue et Marquez dépasse Rossi un peu plus loin et très proprement. |
|
|
Marquez passe Rossi comme à la parade |
|
|
le premier classement |
|
Lorenzo devance Pedrosa, Marquez, Rossi, Crutchlow, Bradl, Bautista, Hayden, Iannone et Dovizioso.
Randy de Puniet est 14ème |
|
|
Lorenzo devant Pedrosa |
|
3 groupes se sont formés avec Lorenzo et Pedrosa 1 seconde devant le trio Marquez, Rossi, Crutchlow puis Bautista, Bradl et Hayden. |
|
|
Crutchlow en bonne compagnie derrière Marquez et Rossi |
|
|
la course |
|
5 chutes viennent très rapidement émailler ce début de course : Yonni Hernandez, Randy De Puniet, Andrea Iannone, Lukas Pesek et Stefan Bradl |
|
|
Randy De Puniet part rapidement à la faute |
|
Marc Marquez a lâché Valentino Rossi pour revenir progressivement sur le duo de tête. |
|
|
Marc Marquez part tout seul |
|
Sans doute correctement panneauté Dani Pedrosa a le coup de génie tactique qui va faire basculer la course. |
|
|
Pedrosa joue un atout maître Lorenzo contre Marquez : bien joué! |
|
Il passe Lorenzo et le laisse se débrouiller avec Marc Marquez et on verra par la suite que c'était ce qui pouvait arriver de mieux à Dani. |
|
|
Pedrosa passe Lorenzo pile au bon moment |
|
|
encore 20 tours |
|
Malgré des conditions d'adhérence dont se méfient les pilotes et des chronos inférieurs à la veille Dani Pedrosa s'échappe tandis que Marc Marquez revient dans la roue de Lorenzo. |
|
|
Pedrosa s'en va et Marquez arrive |
|
|
encore 18 tour |
|
Première alerte pour Marc Marquez au freinage qui est à 2 doigts d'emplafonner Lorenzo sur un freinage bizarre. |
|
|
Marc Marquez debout sur les freins première! |
|
Derrière Pol Espargaro fait des merveilles et devance Pirro et Smith tout en collant aux basques de Nicky Hayden. |
|
|
la garde rouge encadre le casque rose d'Espargaro |
|
|
encore 17 tours |
|
Retour sur la bagarre Lorenzo - Marquez avec une bonne goutelette de Lorenzo que n'avait pas anticipée Marquez qui tente alors de couper au ras de l'herbe c'est à dire complètement à l'intérieur du vibreur mais Lorenzo réussit néanmoins à lui couper la trajectoire en bout d'accélération et au freinage qui suit.... |
|
|
Marquez : bientôt le grass track |
|
Rebelotte Marquez est de nouveau à deux doigts de se vautrer dans la roue arrière d'un Lorenzo qui semble freiner un poil «pas comme il faut» en entrée de virage.
Et une nouvelle fois par miracle le pilote Honda réussit à freiner sans trop sortir de la trajectoire |
|
|
des entrées de virage de Lorenzo qui semblent un poil «lentes» |
|
|
encore 16 tours |
|
Jamais deux sans trois, sur un nouveau freinage... «de renard» de Lorenzo, Marquez se fait carrément sortir de la trajectoire ce qui le conduit à perdre le contact avec son adversaire. |
|
|
Lorenzo n'aime pas les moustiques |
|
À partir de ce moment Marquez va se le tenir pour dit et garder très ostensiblement sa distance sur Lorenzo.
Certes notre opinion n'est pas prouvée mais tout cela ressemble bel et bien à une sacré guerre discrète mais pas très cool entre Lorenzo et Marquez. |
|
|
Marquez met la pédale douce |
|
Tous ceux qui font de la compétition savent bien qu'on peut piéger son adversaire en le passant ou en freinant astucieusement pour le déstabiliser (voire le faire caler en cross). |
|
|
Marquez en a profité pour réviser ses freinages |
|
Marquez a pris tellement de champs alors qu'il collait facilement au train de Lorenzo que c'est trop étrange pour ne pas paraître suspect. |
|
|
Lorenzo va être tranquille pendant plusieurs tours |
|
Nous saurons ce qu'il en est si Marquez revient d'un claquement de doigts au bon moment.
Pour le moment le pilote Honda fait une course peinarde à quelques longueurs de Lorenzo reprenant les dixièmes qu'il faut pour maintenir la pression. |
|
|
Marquez en position d'attente |
|
|
encore 7 tours |
|
Dani Pedrosa devance toujours Lorenzo suivi par un Marquez facile qui se tient toujours à distance respectueuse du «freineur malin» |
|
|
Pedrosa fait sa course seul en tête comme il aime |
|
Remarquez le but est atteint et la tactique est payante pour Lorenzo : il s'est débarassé du «moustique» qui le collait... ou tout du moins peut-il le croire ...
Ses déclarations d'après course mentionnant qu'il pensait que Marquez était plus loin... mais on anticipe. |
|
|
Lorenzo aura la défaite mauvaise mais .... chut |
|
Grosse rumeur dans le stade, Espargaro et sa CRT devance Andrea Dovizioso et sa Ducati d'usine ... oups. |
|
|
Espargaro devant Dovizioso évidemment ça fait désordre |
|
La tactique de Marquez est simple : tenter de refaire son retard sur Lorenzo en un seul tour pour le surprendre alors que le pilote Yamaha ne peut pas être averti par son panneautage du retour de la Honda...
Marquez va-t-il attaquer lors de l'avant dernier tour ou le dernier? |
|
|
Marquez à distance de «tir» |
|
Ce sera dans le dernier. Mais refaisons un peu la course...
Au plus fort de la bagarre (du 8ème au 11ème tour) Marquez était environ à 2 dixièmes de Lorenzo. |
|
|
Marquez a su temporiser |
|
Ensuite Marquez a laissé filer jusqu'à 1 seconde et 2 dixièmes au 16ème pour ensuite recoller à 7, 6, 4, 5, 4, 4, 4, 3, 4 et 3 dixièmes au passage de l'avant dernier tour.
Une excellente gestion de course. |
|
|
observer son adversaire et rester à une distance «de sécurité» |
|
|
dernier tour |
|
Il ne faut que quelques virages à Marquez pour revenir sur Lorenzo dans le dernier tour.
Une première attaque qui part de trop loin échoue et le pilote Honda se fait recroiser par la Yamaha. |
|
|
Lorenzo gagne la première manche |
|
Marquez recolle facile (déjà ça faut le faire) mais Lorenzo ferme bien les portes jusqu'à ce dernier virage, baptisé «Lorenzo» depuis quelques jours, dans lequel Jorge s'inscrit un peu tard. |
|
|
un virage Lorenzo qui ne va pas lui porter chance |
|
Il n'en faut pas plus pour que Marquez fonce tête baissée sans aucune considération de pilotage et en entrant beaucoup trop vite pour pouvoir espérer tourner correctement. |
|
|
la porte était ouverte mais pas pour doubler sans se sortir |
|
Lorenzo commet une seconde erreur alors qu'il commence tout juste à rentrer dans le virage il ne peut louper Marquez qui le passe à l'arrache ... |
|
|
Marquez a une trajectoire qui l'arrange |
|
Mais il ne veut ou ne peut pas couper suffisamment pour recroiser comme précédemment et il poursuit sur une trajectoire perdue d'avance à l'extérieur de Marquez qui ne se gêne pas pour jouer les moto tamponneuses |
|
|
Lorenzo va au contact |
|
À ce petit jeu Marquez n'est pas le moins bon (il ne nous a pas semblé non plus que le pilote Honda faisait des efforts désespérés pour ne pas sortir) et c'est Lorenzo qui est éjecté à l'extérieur de la piste en dur fort heureusement pour lui tandis que la Honda franchit la ligne en seconde position... |
|
|
Marquez conserve son intérieur et Lorenzo part jardiner |
|
En ce qui concerne le dépassement ce n'est pas la peine de tourner autour du pot Marquez volontairement ou pas s'est loupé ce qui a envoyé Lorenzo dans le décors.
Après on valide ou pas mais c'est clairement une erreur de pilotage. |
|
|
la corrida de Jerez est terminée |
|
Marquez n'a pas été sanctionné ce qui signifie en creux que c'est un dépassement autorisé.
À voir si tous les pilotes rééditent maintenant ce type de dépassement de Supercross à l'avenir. |
|
|
pour la poignée de main faudra repasser |
|
Nous sommes certains que non car ce n'est plus du pilotage.
Non pour tous sauf... pour Lorenzo qui, en bon compétiteur qu'il est, lui s'en souviendra en revanche et n'hésitera pas à rendre la pareille à Marquez si l'occasion se présente.
Mais surveillons égalemet à l'avenir les freinages que Marquez pourra infliger à Lorenzo. |
|
|
les Honda Repsol rigolent mais l'un des deux l'a échappé belle : lequel? |
|
Ah oui n'oublions pas l'essentiel : Dani Pedrosa remporte une belle victoire mais peut remercier Jorge Lorenzo, sa mauvaise humeur du jour et ses 3 freinages appuyés de lui avoir épargné un duel avec son coéquipier... comme à Austin. |
|
|
Pedrosa ne l'a pas volé et ce qui est pris n'est plus à prendre mais... |
|
|
le podium |
|
|
1. Pedrosa - 2. Marquez - 3. Lorenzo |
|
|
Randy De Puniet 14ème |
|
Dès le début du week-end nous savions que ça serait une course difficile à cause de la chaleur, mais je ne pensais pas que cela finirait comme çà.
Je suis vraiment déçu. |
|
|
|
|
Randy De Puniet |
La piste était vraiment chaude et les pneus souffraient beaucoup.
D’ailleurs tout au long du week-end, et notamment pendant la course, nous avons vu pas mal de chutes. |
|
|
|
|
Randy De Puniet |
J’avais pourtant fait un bon début de course mais j’avais quand même eu des alertes dans ce virage N°9 les tours précédents, et j’ai fini par perdre l’avant.
J’ai commis une erreur et je suis déçu car nous avions bien bossé depuis le début du week-end. |
|
|
|
|
Randy De Puniet |
Les deux premières courses ont été moyennes et ici je fais un résultat blanc.
Maintenant il faut tourner la page et penser à la prochaine course qui aura lieu au Mans, en espérant que vous serez nombreux derrière moi pour m’encourager. |
|
|
|