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le Blog
ACCUEIL - COMPÉTITION - VITESSE FRANCE - 2014 - INFOS - les infos du 2ème semestre
 
 
 
COUPE PW50, la remise des prix
 
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les lauréats de la remise des prix et le staff de l'école avec J. Zarco
 
 
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Coupe Yamaha YZF-125R, Le Mans
 
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le classement général final
les résultats de la vitesse
les résultats de l'endurance
 
Marius Tabaries a fini en beauté en gagnant la course du Mans devant Lothaire Hemmer, Bryan Castan, Romain Lecarpentier et Vincent Carré.
 
 
 
 
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Promosport, Ledenon, le CR d'Erwann Quellet
 
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Un Final en beauté
 
Erwann Quellet  
Nous nous installons pour la dernière fois de la saison sur le circuit de Ledenon dans le Gard.

La deuxième manche du championnat s’y était déroulée en début de saison et j’avais terminé 5ème et 4ème.

Une petite revanche est à prendre !

Samedi matin les essais sont très tôt, 8h30.

La piste est à une température raisonnable, ce qui me permet d'utiliser de façon optimum mes pneumatiques DUNLOP.

Je réalise d'entrée de jeu de bons chronos et je rentre aux stands pour suivre l'évolution dans le classement.

Je prends la pole position en 1'26"9 et améliore mon record personnel de plus de 8 dixièmes !

Samedi après-midi c'est le départ de la première course du Week-end.

Il fait très chaud et nous partons pour 18 tours.
 
Erwann Quellet
 
 
Erwann Quellet  
Je prends un mauvais départ car la moto se lève beaucoup mais je récupère la seconde place rapidement.

Je reste second les deux tiers de la course.

Mon concurrent direct au championnat pour la 3ème place vient de partir à la faute car la piste est de plus en plus piégeuse dans ces conditions de fortes chaleurs.

En terminant sur le podium je confirme ma 3ème place au championnat. Je passe la ligne d’arrivée en 3ème position !

Dimanche après-midi je pars à nouveau en pole position pour cette dernière course de l'année.

Je n'ai plus de pressions sur les épaules et je vais pouvoir me donner à fond !

Je pars en tête et garde l'avantage pendant plus de la moitié de la course, je n'arrive cependant pas à creuser l'écart et livre une bataille acharnée pendant les tours suivants.

L'usure des pneus commence à se faire ressentir et je diminue légèrement mon rythme pour terminer à nouveau sur le podium en 3ème position !

Le championnat se termine d'une belle manière avec ces 2 podiums !

Je remercie toute l'équipe pour le boulot qu’ils fournissent tout au long des week-ends de course ainsi qu'à tous mes partenaires sans qui cette aventure n'aurait jamais été possible !

Je vous donne rendez-vous l'année prochaine pour une nouvelle saison !! Erwan#53 
 
 
 
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FSBK, Nogaro 2
 
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Gregory Leblanc champion de France
 
 
 
 
 
 
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FSBK, Carole
 
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les photos, les vidéos, résultats et classements
Lucas Mahias et Hugo Casadessus champions
 
 
 
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Coupe Yamaha 125, Alès
25 août
 
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La présence de Jules Danilo a permis aux concurrents de la Coupe Yamaha 125 de s'étalonner face au plus haut niveau.
 
le podium d'Alès avec Jules Danilo
 
Si le pilote du championnat de monde de Moto3 a finalement triomphé de justesse son résultat ne compte pas pour le championnat.
 
Marius Tabaries
 
C'est donc son dauphin qui Marius Tabaries qui l'emporte devant Lothaire Hemmer et Romain Lecarpentier.
 
Lothaire Hemmer
 
 
la coupe Yamaha 125 en images
 
 
 
Marius Tabaries 130.5 points conforte sa première place au classement général sur Lothaire Hemmer 122.5, Romain Lecarpentier 97, Aaron Huet 92 et Bryan Castan 88.
 
dans l'ambiance de la Coupe Yamaha 125
 
 
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Promosport, Alès, Romain Maitre titré
25 août
 
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Une belle journée ensoleillée a accompagné la fin de ce week-end dédié aux Coupes de France Promosport sur le circuit du Pôle mécanique d’Alès.

Toute l’équipe du Alès Pôle Espoir et celle de la FFM ont permis un déroulement impeccable d’une journée riche en émotions et en rebondissements.

Le premier titre de la saison 2014 est tombé dans les mains de Romain Maitre en Promo 1000.

Le reste des titres sera à distribuer lors de la finale à Ledenon dans 15 jours.
 
le compte rendu complet de la journée
 
Romain Maitre
 
 
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WERC le programme du Vigeant
23 août
 
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Pour sa 4 ème et avant derniere manche de la saison 2014 les WERC GP Racer Dunlop seront au Vigeant les 30 et 31 Aout 2014

Un programme bien chargé avec
La Coupe 390 Duke KTM
Le challenge Pro twin
Le Challenge des Monos
La Coupe de France Roadster April Moto
Le Trophée de France Twin Cup April Moto
La Promotion 600 et 1000 Dunlop
Le trophée Yamaha R 1 et R 6
Le Trophée Suzuki GSR et Gladius
LE Challenge Absolut Moto

Pres de 250 pilotes avec 14 courses
Course dès le samedi
Renseignements werc.fr
Prix entrée 10 €
Gratuit pour les moins de 16 ans
 
 
 
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Promosport, Magny Cours, le compte rendu d'E. Quellet
11 août
 
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2ème Victoire consécutive ! 
 
Erwan Quellet
Essais libres du vendredi avec des vieux pneus.

Je réalise de bons chronos le matin, la moto marche parfaitement bien.

L'après-midi la piste est très chaude (+ de 55°) et nous essayons plusieurs pressions différentes afin d'améliorer le grip à l'accélération, mais aussi sur le pneu avant car il y a beaucoup de freinages très appuyés sur l'angle !

Je roule aussi vite que le matin, nous avons bien bossé !

Samedi matin, pneus neufs et moral à bloc, je veux la pole !

Je m'élance dans les premiers mais il reste deux trois taches d'humidité et je ne veux pas me mettre bêtement au tas dès le début !

Je réalise au 4ème et 5ème tour un chrono en 1'46"6 à moins d'un dixième du pôleman provisoire. Je m'arrête, on fait un point sur la pression et je repars !

Je descends mon chrono en 1'46"547 à 0.005s de la pole...

Un peu déçu mais je suis très régulier et je peux enchainer les tours rapides.
 
Erwan Quellet
 
Erwan Quellet
Demi-finale, je prends un bon départ et je suis très à l'aise sur ma machine.

Au bout de 3 tours j'ai 4 secondes d'avance sur mon poursuivant, je décide de ne plus forcer les freinages, ni les accèl’ pour économiser les pneus.

Je termine premier avec 8 secondes sur le 2ème.

Départ de la finale en pole position et sous un beau soleil !

Je passe le premier dans le virage "estoril" et à ce moment-là, ma plus grande crainte c'est le strike à "Adélaïde". Je passe sans encombre et je n'entends pas d'attaque suicide.

Je me construis une avance de 1.5 secondes sur les 5 premiers tours et je la conserve jusqu'à l'arrivée !!

Super heureux de cette victoire !

Garder la première place sur toute la durée d'une course n'est pas facile.

On s'imagine difficilement tout ce qui passe par la tête mais il faut rester concentré.

Je reste 3ème au championnat à 6 points du second et 16 du premier.

Rendez-vous à Alès les 23 et 24 Août pour la prochaine épreuve ! 
 
 
 
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Coupe Yamaha PW50 - Brissac 2, les résultats
29 juillet
 
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Lorenzo Fellon prend la tête du général provisoire
 
le départ de la 1ère manche et le holeshot de Gregory Molines devant Hugo De Cancellis et Lorenzo Fellon
 
 
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Erwan Quellet, le compte rendu du Promosport du Mans
27 juillet
 
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Le Grand Chelem !
 
Début des essais le samedi matin sur une piste détrempée et le soleil brille timidement.

Dès mon 1er tour lancé, je prends la tête du classement et améliore mon chrono les deux tours suivants. A ce moment-là, j'ai 2,5 secondes d'avance sur le second et je décide de rentrer dans la voie des stands.

Je ne remonterais pas en selle car je garde la tête avec 0.7 secondes d'avance au terme de la séance de 20 minutes et j'engrange mon premier point du WE : meilleur temps de ma série.

La course qualificative se déroule le samedi après-midi, sous un beau ciel bleu et un circuit sec !

La chaleur est moins étouffante que la veille donc plus agréable pour rouler.

Départ pour une course de 11 tours, en pole position et réalisation du meilleur départ !!

Au fil des tours, j'accrois mon avance et termine victorieux de cette demi-finale avec 6.7 secondes d'avance.

Je gagne 5 points supplémentaires ! Je réalise aussi le meilleur temps cumulé des deux courses donc je m'élancerais à nouveau de la pole position pour la Finale de dimanche !

Un dimanche sous des orages et des pluies torrentielles, un peu à l'image de la course de Carole et de Pau : il doit tomber l'équivalent de 3 mois de pluie par heure !
 
Erwan Quellet
 
Une année plus que pluvieuse ….

Les 3 dernières courses de la matinée sont annulées et ma course de 14h logiquement repoussée !

A 14h20, on se présente en pré-grille et comme la piste est encore mouillée, on met en place les pneus pluie en chauffe sur la moto.

Entre temps, un concurrent de la course précédente vient de garnir les 3 derniers virages d'huile : 35 minutes de nettoyage + nouveau départ pour les pilotes de la série précédente...

Résultat, attente de plus d'1h00 avec un changement de roue car la piste a séché pendant l'attente, ravitaillement d'essence pour le groupe électrogène et une couverture chauffante de cramé !

FELICITATION à mon père et mon mécano pour avoir assurés.

La course initialement prévue avec 15 tours est réduite à 10.

C'est donc à un sprint que nous nous préparons !

Après un bon départ, je passe en tête à la chicane DUNLOP !

Mais je reste prudent car des tâches d'humidité sont encore présentes donc j'adapte ma trajectoire en fonction de la longue trace d'huile sur la fin du circuit.

Je vais céder ma place de premier à plusieurs reprises mais à l'entame du dernier tour, je reprends la tête jusqu'au drapeau à damier !!

PREMIERE VICTOIRE de la saison et je réalise un sans-faute ce week-end au Mans ! Je suis 3ème au Championnat !!!

Rendez-vous à Magny-Cours les 02 et 03 Août pour la prochaine épreuve ! Erwan#53
 
 
 
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Erwan Quellet, le compte rendu du Promosport du Mans
25 juillet
 
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Le Grand Chelem !
 
Début des essais le samedi matin sur une piste détrempée et le soleil brille timidement.

Dès mon 1er tour lancé, je prends la tête du classement et améliore mon chrono les deux tours suivants. A ce moment-là, j'ai 2,5 secondes d'avance sur le second et je décide de rentrer dans la voie des stands.

Je ne remonterais pas en selle car je garde la tête avec 0.7 secondes d'avance au terme de la séance de 20 minutes et j'engrange mon premier point du WE : meilleur temps de ma série.

La course qualificative se déroule le samedi après-midi, sous un beau ciel bleu et un circuit sec !

La chaleur est moins étouffante que la veille donc plus agréable pour rouler.

Départ pour une course de 11 tours, en pole position et réalisation du meilleur départ !!

Au fil des tours, j'accrois mon avance et termine victorieux de cette demi-finale avec 6.7 secondes d'avance.

Je gagne 5 points supplémentaires ! Je réalise aussi le meilleur temps cumulé des deux courses donc je m'élancerais à nouveau de la pole position pour la Finale de dimanche !

Un dimanche sous des orages et des pluies torrentielles, un peu à l'image de la course de Carole et de Pau : il doit tomber l'équivalent de 3 mois de pluie par heure !
 
Erwan Quellet
 
Une année plus que pluvieuse ….

Les 3 dernières courses de la matinée sont annulées et ma course de 14h logiquement repoussée !

A 14h20, on se présente en pré-grille et comme la piste est encore mouillée, on met en place les pneus pluie en chauffe sur la moto.

Entre temps, un concurrent de la course précédente vient de garnir les 3 derniers virages d'huile : 35 minutes de nettoyage + nouveau départ pour les pilotes de la série précédente...

Résultat, attente de plus d'1h00 avec un changement de roue car la piste a séché pendant l'attente, ravitaillement d'essence pour le groupe électrogène et une couverture chauffante de cramé !

FELICITATION à mon père et mon mécano pour avoir assurés.

La course initialement prévue avec 15 tours est réduite à 10.

C'est donc à un sprint que nous nous préparons !

Après un bon départ, je passe en tête à la chicane DUNLOP !

Mais je reste prudent car des tâches d'humidité sont encore présentes donc j'adapte ma trajectoire en fonction de la longue trace d'huile sur la fin du circuit.

Je vais céder ma place de premier à plusieurs reprises mais à l'entame du dernier tour, je reprends la tête jusqu'au drapeau à damier !!

PREMIERE VICTOIRE de la saison et je réalise un sans-faute ce week-end au Mans ! Je suis 3ème au Championnat !!!

Rendez-vous à Magny-Cours les 02 et 03 Août pour la prochaine épreuve ! Erwan#53
 
 
 
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Coupe PW50 à Brissac (34) le 27 juillet
23 juillet - la Coupe PW50
 
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Le dimanche 27 juillet les jeunes pilotes de la Coupe PW50 s'affronteront sur le circuit de Brissac-Ganges dans le Gard.
 
les horaires
les engagés
 
 
 
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Promosport, le compte rendu du Mans
18 juillet
 
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Maitre maitrise son sujet
 
Après les violentes averses qui se sont abattues sur le circuit Bugatti le matin, le temps s’est montré plus clément l'après-midi pour le 6e rendez-vous des Coupes de France Promosport.

Malgré les prévisions météorologiques mauvaises pour toute la journée et la pluie tombée le matin, l’Automobile Club de l’Ouest tient à remercier les 2 800 spectateurs venus assister à l’ultime épreuve organisée sur le circuit avant la trêve estivale.

Une baisse sensible par rapport à 2013 (3 900 spectateurs) qui tient pour beaucoup dans les conditions météo désastreuses du week-end qui ont d’ailleurs mis à mal les installations de l’ACO avec l’inondation des sous-sols de siège ou encore des souterrains d’accès

L’ACO tient également à remercier ses commissaires de piste et toute l’équipe technique qui ont œuvré ce week-end et plus particulièrement ceux qui ont permis au 1,4 km de piste rendue impraticable par la casse moteur d’un concurrent de pouvoir être remis en état en un temps record.

Retour sur cette journée dominicale particulièrement mouvementée.
 
 
Promo 1 000 Finale
 
Romain Maitre prend le meilleur envol devant Yannick Pierre et Emilien Jaillet.

Maitre et Pierre s’échappent.

Bernard Cuzin s’empare de la tête du groupe de poursuivants composé de Jaillet, Jonathan Goetschy, Aymeric Castella Pressburger et Cyril De Laville.

Clairement sur un autre rythme, le duo de tête se livre à une belle bataille.

Les attaques pleuvent et les réponses sont instantanées : Maitre garde l’avantage à chaque passage sur la ligne de chronométrage.

Au 6e tour, un accrochage entre Cuzin et De Laville permet à Jaillet de récupérer la 3e place.

Le groupe se retrouve éclaté et le 4e est décroché à presque deux secondes.

Devant, jusque dans le dernier virage, Pierre tente de subtiliser la victoire mais c’est bien Romain Maitre qui franchit le premier la ligne d’arrivée 141 millièmes avant son adversaire.

Classement Provisoire :
Romain Maitre repart de la Sarthe avec 222 points et augmente son écart d’une unité face à son premier rival, Yannick Pierre. Ce dernier accuse 39 points de retard maintenant et n’a plus le droit à l’erreur jusqu’à la fin de la saison.

Alex Plancassagne, en finissant 6e aujourd’hui maintient sa 3e place au général avec 146 points.
 
 
Promo 600 Finale
 
Le long nettoyage de la piste (casse moteur dans la course précédente) oblige la direction de course à réduire la course à 10 tours.

Un véritable sprint sur piste sèche emmené au début par Erwan Quellet, puis Maxime Guicciardi.

Le top 10 reste compact.

Les attaques se succèdent. Gucciardi conserve l’avantage jusqu’au 5e tour.

Quellet le redouble. Nicolas Souchon, le leader du classement provisoire, l’imite dans la foulée.

Gucciardi se retrouve maintenant sous la pression d’Alex Santo Domingues.

Souchon passe en tête au 7e tour.

Deux tours plus tard, Quellet porte une nouvelle attaque décisive.

Souchon connaît un souci et perd plus d’une seconde sur le leader.

Gucciardi contient Santo Domingues mais ne parvient pas à trouver la faille sur Quellet qui l’emporte pour la première fois de la saison.

Gucciardi et Santo Domingues complètent le podium tandis que Souchon sauve de gros point en terminant 5e.

Classement provisoire :
Les écarts se resserrent en tête avec Nicolas Souchon, 145 points, devant Maxime Gucciardi, 145 points, et Erwan Quellet, 125 points.
 
 
Promo 500
Finale 1
Si la piste est encore considérée comme humide au moment du départ, les trajectoires sont majoritairement sèches.

Les pilotes des premières lignes partent avec des pneus pluies et animent le début de course.

Cependant, le bon choix est celui des pneus « secs » et dès la mi-course le changement de tendance renverse la hiérarchie.

Martin Naussac prend ainsi le commandement au 5e tour.

Si il parvient à creuser l’écart pour empocher la victoire, les dernières places du podium sont extrêmement disputées.

Pierre Sambardier et Franck Perrot s’imposent sur le podium dans le dernier virage.

Parmi les favoris malheureux sur le choix de pneus, on peut noter la 8e place de Thibaud Doutre, la 14e et 15e place des frères Grimoux et la 20e place de Kevin Lavainne qui fait la mauvaise opération au championnat.
 
Finale 2
Kevin Lavainne part comme un boulet de canon et boucle le premier tour avec 1’’6 d’avance sur ses poursuivants emmenés par le leader du championnat, Thibaud Doutre.

Alors 4e, Martial Bellut est clairement le plus rapide en piste.

Il revient sur Ludovic Rizza, le double, puis fait la même chose avec Doutre.

Il se met en suite à la poursuite de Lavainne.

Il enchaine les tours rapides et recolle au pilote ASM ACO au 5e tour.

Les deux derniers tours sont très disputés.

Bellut tente plusieurs attaques mais ne trouve pas la solution.

Kevin Lavainne l’emporte avec 177 millièmes d’avance sur Bellut.

Esseulé à la 3e place, Thibaud Doutre complète le podium et marque des gros points pour le championnat.

Classement provisoire :
Thibaud Doutre conserve son leadership avec 198 points.

Kevin Lavainne et Martial Bellut sont derrière avec respectivement 178 et 170 points.
 
 
Promo Sénior
Finale 1
La piste est encore trop humide pour être déclarée sèche.

Christophe Passat prend le meilleur départ devant Bernard Cuzin et Jocelyn Hars.

Avant la fin du premier tour, Cuzin prend les commandes avec Hars dans sa roue.

Le duo de tête ainsi formé se détache tout de suite du peloton.

Les écarts sont très serrés mais restent à l’avantage de Cuzin jusqu’au dernier tour.

Dans les derniers virages, Hars porte une attaque victorieuse et franchit la ligne d’arrivée avec 266 millièmes d’avance.

Pour compléter le podium, la bagarre entre Alain Cottard, Sébastien Delhommeau, Arnaud Bourgeois et Rémi Boitel est intense.

Les positions changent souvent pour finalement sourire au pilote ACO, Sébastien Delhommeau.
 
Finale 2
Christophe Passat prend le meilleur départ devant Bernard Cuzin et Jocelyn Hars.

Comme ce matin, Cuzin et Hars sont un ton au dessus et s’échappent pour se livrer à un magnifique mano à mano.

Passat reste 3e et se met à l’abri de ses poursuivants emmenés par Alain Cottard.

Les écarts restent minimes toute la course.

Hars trouve la faille dans le dernier tour.

Il lui reste deux virages lorsqu’il perd l’avant de sa moto et chute.

Cuzin récupère la victoire.

N’ayant pas commis d’erreur, Christophe Passat se retrouve logiquement sur la deuxième marche du podium tandis qu’Alain Cottard complète le podium après s’être débarrassé d’Arnaud Bourgeois qui finit 4e.

Classement provisoire :
Alain Cottard confirme sa position de leader avec 225 points devant Marc Wormser et ses 198 points.

Un peu décroché avec 139 points, Pascal Enjalbert complète le top 3.
 
 
Promo Découverte Groupe A
Finale 1
Une petite pluie tombe en début d’après midi au moment du départ pour les 8 tours de course.

L’averse tombée à 11h30 a rendu la piste détrempée.

Dès le 3e tour, un trio se forme pour se disputer la victoire : Jonathan Marangoni, Franck Roussel et Alexis Hugueville auteur d’un départ incroyable puisqu’il partait de la 41e et dernière position.

La chute de Marangoni dans le 6e tour provoque un éclatement du groupe.

Hugueville seul en tête compte quatre secondes d’avance sur Roussel.

Isolé, Julien Laporte hérite de la 3e place.

Les trois derniers tours n’apportent pas de changement de position pour le podium.

La bagarre pour les places d’honneur est très animée et c’est finalement Gregory Hecq qui se retrouve au pied du podium.

A noter la 11e place de Margaux Wanham.
 
Finale 2
Julien Laporte réussit le meilleur départ devant Maxime Orget et Jonathan Maragoni. Orget met trois tours à trouver l’ouverture puis prend les commandes de la course.

Plus rapide, il s’échappe et compte plus de 2’’3 d’avance sur ses poursuivants.

Maragoni passe 2e à la mi-course.

Laporte ne parvient pas à répliquer et se trouve en difficulté face aux attaques de Franck Roussel.

Ce dernier arrive à ses fins dans le dernier tour et accède au podium.

On peut noter aussi la belle performance d’Alexis Hugueville qui, partant dernier, termine 5e.

La féminine du plateau, Margaux Wanham, termine 12e.

Classement journée :
Franck Roussel remporte le classement journée avec 42 points juste devant Alexis Hugueville qui comptabilise 41 points.

Julien Laporte complète le top 3 avec 38 points.
 
Groupe B
Finale 1
La piste est très humide pour le départ de la première course de la journée.

Jérémy Gilbert rate son départ alors qu’il était en première ligne et chute quelques virages plus tard.

Mathieu Puginier prend les commandes et creuse rapidement l’écart sur ses poursuivants menés par Steeve Jannas auteur d’un départ canon depuis la 28e place.

Le rythme supérieur du leader ne dure pas : durant son 3e tour il part à la faute dans le virage du Musée.

Christophe Leprieult, pilote ASM ACO, en profite pour prendre le commandement.

Sébastien Pinet se retrouve deuxième mais à plus de sept secondes.

Malgré cet écart très important et juste 5 tours à parcourir, Pinet maintient son effort.

Leprieult gère sa course mais voit revenir son adversaire à 2 secondes à l’entame du dernier tour.

Pinet revient très menaçant pour finir à 3 dixièmes sur la ligne d’arrivée.

Yannick Leygnac complète le podium.
 
Finale 2
Lors du départ sur piste sèche, Christophe Leprieult se place en tête.

Très à l’aise, il colle 3’’4 au deuxième dès le premier tour.

Intouchable cet après midi, il boucle les sept tours en tête et empoche la victoire.

Stanny Dandine et Jérémy Gilbert (pilote ACO également) ont bien tenté de rester au contact mais en vain. Dandine s’échappe tandis que Gilbert doit conjuguer avec le retour de Yannick Leygnac.

Gilbert résiste bien et se met à l’abri d’une attaque dans les derniers tours, offrant ainsi un doublé pour l’ASM ACO.

Classement journée :
avec ses deux victoires, Christophe Leprieult remporte logiquement la journée.

Derrière, Sébastien Pinet et Yannick Leygnac sont ex æquo avec 38 points.
 
 
Motos anciennes
 
Quatre catégories du championnat de France de Motos Anciennes ont ravi les passionnés de vieilles machines.

La victoire revient à Bruno Perlinski (Norton) en VMA Vintage et Classic.

Didier Calmettes (Honda) et Thomas Duriez (Triumph) complètent le podium.

En VMA Evolution, Stéphane Drye (Aprilia) remporte une course en deux temps et signe le doublé devant Marc Pasquet (Kawasaki) et Didier Lechevestrier (Suzuki).

En VMA Post Classic, Johnny Breuil (Yamaha) l’emporte devant Philippe Quercy (Yamaha) et Alain Bourachdene (Yamaha). Dans le challenge Proclassic, Alexandre Lagrive (Suzuki) signe également un doublé devant Denis Pignatel (Honda) et Manu Lentaigne (Suzuki).

Retrouvez tous les résultats de l’épreuve sur www.cdfpromosport.fr/resultats Le prochain rendez-vous des Coupes de France Promosport aura lieu sur le circuit de Nevers Magny Cours les 2 et 3 août prochains. Le prochain rendez-vous sur le circuit du Mans est fixé aux 23 et 24 août pour les 24 Heures vélo. Les motos retrouveront le circuit Bugatti lors des essais d’avants 24 Heures Moto les 26 et 27 août, la course se déroulant les 20 et 21 septembre prochains. Vous souhaitez ne plus recevoir les newsletters de l'Automobile Club de l'Ouest,
 
 
 
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Promosport, présentation de la manche du Mans
18 juillet
 
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Le samedi 19 et le dimanche 20 juillet, se déroulera le dernier rendez-vous compétition sur le circuit Bugatti avant la pause estivale. Après cinq manches très disputées, les motards engagés dans les Coupes de France Promosport se retrouveront au Mans pour en découdre.

Les Coupes de France Promosport feront étape sur le prestigieux circuit Bugatti, cadre des 24 Heures Moto dont l’édition 2014 aura lieu les 20 et 21 septembre.

Organisée par l’ASM 24 Heures ACO, cette 6e manche du calendrier 2014 est toujours très prisée par les pilotes dont certains seront aussi au départ de la finale du Championnat du Monde FIM d’endurance évoquée plus haut.

Avec près de 300 motards réunis en Promosport dont une cinquantaine de licenciés ASM ACO, plus les quelques 150 pilotes en motos anciennes, le week-end s’annonce riche en spectacle
 
les horaires
les engagés
 
 
Promosport 1000 
Le duel a été intense entre Romain Maître (Suzuki) et Cyril De Laville Monbazon (Kawasaki) lors de la cinquième épreuve de la saison à Pau-Arnos.

Tous deux vainqueurs d’une manche sur la piste béarnaise, l’explication se poursuivra forcément au Mans.

Pour autant, Romain Maître n’a pas d’inquiétude à avoir quant à son statut de leader de la catégorie.

Le pilote de l’AM Moto Racing Compétition dispose d’une avance plus que confortable sur son dauphin Yannick Pierre (Kawasaki), avec 38 points d’avance et 62 sur Alex Plancassagne (Yamaha).

Le numéro 81, Cyril De Laville Monbazon, pointe en 4e position.
 
Promosport 600
S’il y a bien un homme à surveiller dans cette catégorie, c’est Maxime Gucciardi (Yamaha).

Vainqueur des deux dernières épreuves à Croix-en-Ternois et Pau-Arnos, le pilote coaché par Bruno LeBihan s’affirme comme un client très sérieux pour le titre.

En tête du classement provisoire avec 14 points d’avance sur Gucciardi, Nicolas Souchon (Yamaha) est loin d’abdiquer.

Kévin Méco (Kawasaki), troisième, reste en embuscade.
 
Promosport 500 cup
A ses dépens, Thibaut Doutre (Honda) a laissé filer de gros points à la concurrence lors du rendez-vous béarnais.

Sorti prématurément de la Finale 1 sur problème mécanique, Kévin Lavainne, pilote ASM ACO (Honda), en a profité pour refaire son retard au classement provisoire avec un doublé imparable.

Si Doutre a toujours l’ascendant, 13 points séparent désormais les deux hommes.

Rétrogradé à la 3e place de la catégorie, Martial Bellut n’a sûrement pas dit son dernier mot.

A surveiller également, les frères Grimoux (Pierre et Valentin) tous deux pilotes ASM ACO.
 
Promosport Sénior
Absent de la dernière épreuve, Alain Cottard (Suzuki) a vu son avance fondre comme neige au soleil au classement provisoire.

Si Christophe Passat (Suzuki) et Denis Tacco (Suzuki) se sont superbement illustrés sur la piste des Pyrénées-Atlantiques, Cottard devra se méfier du retour de son plus coriace adversaire Marc Wormser (Kawasaki), désormais à 18 unités.

Pascal Enjalbert (Kawasaki) ferme la marche.

En marge des Coupes de France Promosport, vous pourrez assister à une manche du Championnat de France de Vitesse des Motos Anciennes avec les VMA Vintage et Classic, les VMA Postclassic, les VMA Evolution et le challenge Proclassic.  
 
 
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WERC - le programme du 12 et 13 juillet
11 juillet
 
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Un programme bien chargé avec
La Coupe 390 Duke KTM
Le challenge Pro twin
Le Challenge des Monos
La Coupe de France Roadster April Moto
Le Trophée de France Twin Cup April Moto
La Promotion 600 et 1000 Dunlop
Le trophée Yamaha R 1 et R 6
Le Trophée Suzuki GSR et Gladius

Pres de 200 pilotes avec 14 courses
Renseignements werc.fr 
 
 
 
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Magny Cours, les photos, les vidéos, les résumés
2 juillet
 
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les résultats et les classements complets du week end
 
les vidéos de samedi et dimanche des pilotes Lucas Mahias, Etienne Masson, Robin Anne, Gregg Black, Thibaut Dechappe, Baptiste Guittet
 
Motors TV Wheelies à Magny Cours
 
 
le résumé vidéo de dimanche
 
 
 
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16. COUPE PW50, la remise des prix
15. Coupe Yamaha 125, Le Mans
14. Promo Ledenon, le CR d'E. Quellet
13. FSBK, Nogaro 2
12. FSBK, Carole
11. Coupe Yamaha 125, Alès
10. Promosport, Alès
9. WERC le programme du Vigeant
8. Promosport, le CR d'Erwan Quellet
7. Coupe PW50 Brissac 2, résultats
6. E. Quellet le CR du Mans
5. Coupe PW50 le 27/7 à Brissac
4. Promosport, compte rendu du Mans
3. Promosport, présentation du Mans
2. WERC le programme du 12 et 13/7
1. Magny Cours, photos, vidéos résultats
 
 
 
 
  les infos du FSBK
 
 
 
 
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