La décision est prise, et en prolongeant d’un an – avec une option pour 2010 – son contrat avec le team CLS, Steven va désormais pouvoir se concentrer à nouveau pleinement sur la course.

Après une première année de GP perturbée par une blessure en Italie, Steven s’est affirmé en début de saison en dominant le championnat de France MX2, avant de percer en mondial.

Après quelques GP de rodage Steven a accroché un excellent résultat – cinquième de manche – en Italie, avant d’accéder deux semaines plus tard à son premier podium de manche en Angleterre.

La machine était lancée, et en terminant six des huit manches suivantes parmi les cinq premiers avec au passage un fantastique podium au GP d’Allemagne, Steven s’est imposé comme la révélation de l’année alors qu’il vient tout juste de fêter ses vingt et un ans.

Leader du championnat de France et neuvième du classement provisoire du championnat du Monde MX2,  il va pouvoir aborder l’esprit libre les cinq dernières épreuves du Mondial – à commencer par le GP de Belgique ce week-end – et la finale du championnat de France dans deux semaines à Lacapelle Marival.

Cela fait une semaine que j’ai pris ma décision, après avoir longuement réfléchi sur les différentes possibilités qui s’offraient à moi.

Je connais bien les Kawasaki, j’ai chez CLS un entourage très compétent et dévoué avec Jean Jacques Luisetti, Ben Contigliani, Jérôme Salhi qui sont des personnes en qui j’ai totale confiance, et j’avais envie de continuer avec eux.

Il restait une incertitude technique que Kawasaki Europe et Kawasaki Japon ont levé en nous confirmant que nous aurions un appui de l’usine l’an prochain, et dans ces conditions j’ai préféré rester dans un environnement que je connais, avec des gens que j’apprécie, pour mettre toutes les chances de mon côté.

Nous aurons également à nos côtés Jean Savoca, avec qui je travaille à titre personnel depuis quelque temps, et en Afrique du Sud j’ai vu à quel point son expérience était précieuse.

Maintenant je suis concentré sur les GP à venir, je vais étrenner à Lommel une nouvelle évolution moteur développée par Jérôme Salhi et je compte bien continuer sur cette bonne lancée

Je me sens bien chez CLS, il y a une bonne ambiance et le team met à notre disposition un bon entourage ou tout le monde se donne à fond pour y arriver.

De plus nous avons une bonne complicité avec Steven, et à nous deux nous aimerions vraiment amener le team au plus haut niveau dans les années à venir

C’est un peu un rêve qui devient réalité, car jamais depuis que je me suis lancé dans l’aventure du team CLS je n’avais dépensé autant d’énergie pour convaincre Steven de rester avec nous.

Face aux offres qu’il a reçu de teams concurrents nous devions lui donner de fortes garanties, afin que son choix se fasse en toute sérénité, et cela a été possible grâce aux efforts de la famille Kawasaki, que je veux remercier tout comme la famille Frossard et Jean Savoca pour leur soutien actif.

Nous aurons l’an prochain un soutien technique accru de Kawasaki qui nous fournira des pièces usine, une implication totale auprès du team de Jérôme Salhi, et aux côtés de Ben Contigliani qui reste notre préparateur physique nous sommes heureux d’accueillir Jean Savoca qui apportera ses compétences d’ostéopathe et sa grande expérience de la compétition.

C’est tout cet ensemble qui a emporté la décision de Steven, qui souhaitait rester dans cette ambiance, et aujourd’hui cette confiance qu’il nous accorde nous motive encore plus fort pour l’avenir.