Les 125 crèvent le plafond des progressions avec près de 20% d'augmentation sur les 3 premiers mois de l'année et des parts de marché passant de 39 à 43% sur une année!

8919 ventes en mars 2007 contre 7508 en mars 2006 soit +18.8% le score est sans appel! Les "gros cubes" sont à la ramasse avec seulement 2.5% de hausse et encore en y incluant les gros scoots. Et les scoots à 3 roues on les met où??? (lol)

Comme toujours c'est Yamaha qui conserve la pole... mais la marque accuse une régression notable (-8,2%).

Derrière Kawasaki "s'effondre" avec près de -28.7%!!! A quand un scoot Kawasaki pour faire remonter les chiffres... A moins que l'exceptionnelle "bombe à tout faire" la Versys n'inverse la tendance dans les mois qui viennent?

Honda en revanche redresse la tête : +6.4%... Bzzzz le frelon

Et Suzuki aaaaaussi! +9.6%

A ce jeu de qui perd gagne ce sont les plus "petites" marques, représentant une clientèle plus agée (à la recherche d'une seconde jeunesse?) qui s'offrent les meilleures progressions. Triumph + 46%. Vintage pas mort!

Moto Guzzi + 30%, "chi va sano va piano".

Harley Davidson +26%. Les actionnaires se frottent les mains.

KTM et BMW : 24,3%. En rangs serrés.

Ducati ne se porte pas si mal mais la production ne suit pas, notamment pour la 1098. -9%. En espérant que l'hypermotard inversera la tendance et que l'usine saura mettre les bouchées double car l'attente est grande pour ce modèle exceptionnel.

A qui profite le crime?

A Peugeot! Qui??? Peugeot on vous dit. Moi je me suis arrêté au 103! Et pourtant le fabricant français progresse de 88% satellisé par son... Satellis qui surperforme le marché comme on dit en bourse!

Sans oublier les tricycles... euh pardon les 3 roues et Piaggio qui révolutionne la moto avec son scoot : 2 à l'avant et une à l'arrière. 1212 immat', 4ème meilleure vente du marché et 3ème du marché des 125! Et 1 et 2 et 3 zéro!

Snif! C'est la moto des villes qui bat donc à plate couture la moto des champs. Moto utilitaire, moto qu'on gare facilement, moto qui remonte les files (ah non il parait que c'est interdit!), moto (ou devrais-je dire scooter) qui tient droite toute seule, bref la circulation automobile devenant de plus en plus impossible dans nos grandes cités, les caisseux craquent pour ceux qui les doublent régulièrement dans les embouteillages.

Le réchauffement climatique aidant il n'en faut pas plus pour pousser le citadin à délaisser SA Peugeot pour SON Peugeot. Et si tous les scooteux du monde voulaient bien se donner la main pour défendre la cause de TOUS les motards? On peut toujours rêver.