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| PHOTOS : le Clic Light |
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| le clic light |
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« Dans la majorité des cas étudiés, la cause de l’accident était l’erreur humaine.
Le plus souvent, un autre conducteur n’avait pas détecté la présence du deux roues dans la circulation automobile en
raison d’un moment d’inattention, d’une obstruction temporaire du champ de vision ou de la faible visibilité du deux roues.» |
| Motorcycle Accidents in Deph Study (MAIDS), www.maids-study.eu |
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| Le Clic-Light est un système de signalisation breveté qui se porte haut sur le dos et qui
permet au motocycliste d’être BIEN VU par les autres usagers de la route… |
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Grâce au Clic-Light, les
signaux d’origine «feu stop» et «clignotants» du 2 roues sont reproduits en hauteur et dans le
champ de vision de l’usager de la route qui suit le porteur du Clic-Light. |
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| Le Clic-Light répond donc directement à ce fort besoin d’amélioration de visibilité des motocyclistes
par rapport aux autres usagers de la route dans la circulation dense des villes et/ou sur autoroute... |
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| Le Clic-Light améliore ainsi réellement et de manière PREVENTIVE la sécurité du motocycliste en le
rendant BIEN VISIBLE et, de fait, permet de réduire significativement les risques de collisions par
l’arrière et le coté avec les autres usagers de la route… |
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| made in france |
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Le Clic-Light est conçu, développé et fabriqué en France! Il est garanti 2 ans.
Il est échangé rapidement par un Clic-Light neuf en cas de dysfonctionnement! |
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Le Clic-Light est visible à plus de 300 mètres la
nuit.
Etanche à tous les intempéries, le Clic-Light fonctionne de -30° à +70° !
La qualité des signaux «feu stop» et «clignotants» est excellente par temps de pluie, brouillard,
la nuit ou en période de fort ensoleillement ! |
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Le Clic Light offre une totale liberté de mouvement. Il est léger (200 grammes) et amovible : grâce à ses
sangles.
Le Clic-Light peut se transmettre facilement à un passager éventuel ou se fixer sur
un sac à dos en croisant et « clipsant » les sangles sur la face « dos » de celui-ci. |
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| Prochainement, grace à des kits « velcro » et/ou « boutons », le Clic Light pourra se fixer sur de nombreux supports, tels que les sacs à dos,
blousons...tout en restant amovible. |
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| Facilité d’installation et de mise en service |
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L’installation des trois émetteurs du Clic-Light® prend environ 15 mn, ne se fait qu’une
seule fois et sans connaissance technique particulière.
Il suffit de trouver ou se situent vos 2 fils du clignotant gauche, 2 fils du
clignotant droit et les 2 fils du feu stop, de vous munir d’une simple pince, des 6 cosses à
prise rapide inclus dans le kit et le tour est joué! |
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L’installation du Clic-Light ne modifie en rien l'homologation de la moto et ne perturbe en rien son
fonctionnement, même si votre moto est équipée d’un ordinateur de bord comme les BMW.
Le Clic-Light fonctionne sans fil et sa technologie AIT-LIGHT de transmission assure une
fiabilité de fonctionnement irréprochable en toute circonstance. |
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| Le Clic-Light se met en « marche » en activant les clignotants ou
par une simple pression sur le frein de 3 secondes. Une fois activé, les clignotants et feu stop
du Clic-Light fonctionnent en parfaite synchronisation avec les clignotants et feu stop de la
moto. |
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Après 30 minutes d’inactivité, le Clic-Light® se met en veille automatiquement. Il se recharge facilement sur secteur grâce à son alimentation!
L’autonomie à pleine charge
est de 5h feu stop allumé en continue ! Il offre environ 3 à 10 jours d’utilisation… |
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| textes Clic Light et adrien |
| mise en page adrien |
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