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ACCUEIL - ART DESIGN - SALONS - 2012 - Eicma, Milan
 
SALON Eicma, Milan
 
Milan capitale de la moto

Même si nous avons retrouvé les mêmes structures et design de stands que celles du Salon de Paris 2011 le gigantisme de l'Eicma et la profusion de nouveaux modèles a eu vite fait de raviver toute notre attention et notre passion.

Les italiens s'étaient réservés pour leur salon national avec la présentation entre autre de la MV Agusta Rivale que beaucoup d'épouses considèreront sans doute comme telle si elle prend trop de place dans le cœur de leur moitié.

Les Ducati avec les nouvelles Hypermotard, Diavel Strada et Panigale R.
La BMW R 1200 GS déjà présentée ici et la F 800 GT.

Honda était venu les mains pleines avec ses CB500, la 1100, la CBR 600 RR et la nouvelle Goldwing F6B dont le nouveau look fait déjà couler beaucoup d'encre.

Chez Triumph impossible de passer à côté de la Daytona 675.

Il y avait foule sur le stand KTM preuve que les oranges fascinent. De ce côté la 200, l'originale et très intéressante Duke 390, et la 690 R faisaient saliver les pilotes de même que la future 1290 encore à l'état de proto tandis que les aventuriers confirmés ou en herbe jaugeaient la nouvelle Adventure.

 
la MV Agusta Rivale : crise de jalousie assurée...
 

Moto Guzzi était venu avec une vraie réussite superbement mise en valeur sa nouvelle California 1400.

Benelli avec sa BN 600 et Bimota plein de dynamisme avec de somptueux modèles BB2 une sportive 4 cylindre, DBX trail sportif et DB12B une routière.

En trial aussi avec les Sherco SE 250 et la SE 300 T. L'Husqvarna Baja, l'Aprilia Caponord 1200, Beta 250 et 300 RR

Sans oublier les customs avec Harley Davidson bien évidemment et Kawasaki les deux plus gros pourvoyeurs de motos pour Bikers.

Et toute une profusion de modèles de préparateurs ou d'assembleurs tel Headbangers et tous les accessoires qui vont avec.

Les accessoiristes étaient très nombreux, impossible de les citer tous, Bering, Segura et Shark en tête qui présentaient leurs nouveautés comme il se doit.

Et puis que serait un salon sans les hôtesses et de ce côté là les italiens ont fait très très fort.

Est-ce l'âme latine ou une débauche de moyens et de dépenses pour contrer la crise?

Toujours est-il qu'elles ont eu un sacré mérite de supporter fans et photographes dont les flashes parfois à bout portant n'ont pas épargné leurs formes et leurs rétines.

 
la Moto Guzzi California 1400 : comment résister?
 
 
 
 
 
 
Honda
 
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Honda présentait les petites dernières CB 500F, CB 500 X et  CBR 500 R mais également la CB 1100, la CBR 600 RR et la Goldwing F6B

 
une des nouvelles CB 500
 
la CB 1100
 
et enfin la Goldwing F6B
 
 
 
 
 
 
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MV Agusta
 
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Splendide stand pour MV Agusta et de nombreux modèles.

 
 
 
la Rivale porte bien son nom
 
le design à l'italienne
 
les visiteurs s'y voient déjà
 
 
 
 
 
 
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Ducati
 
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Le succès imprévu de la Diavel a mobilisé Ducati autour de ce modèle

 
La Diavel Strada ou comment tirer parti d'un succès surprise
 
la Diavel Strada dans sa livrée naturelle
 
la Panigale 1199 R pour vous prendre pour un pilote
 
une diesel chez Ducati
 
l'Hyperstrada en remet une couche avec la version de l'hypermotard
 
 
 
 
 
 
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Gas Gas
 
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Gas Gas a beaucoup misé sur Laia Sanz une pilote hors pair championne du monde de Trial, d'Enduro 2012 et meilleure féminine au Dakar 2013

 
une partie de la gamme Gas Gas et la moto de Laia Sanz à droite
 
la Gas Gas Dakar de Laia Sanz
 
 
 
 
 
 
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Harley Davidson
 
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Les préparateurs se surpassent avec Harley Davidson

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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divers
 
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Beta

 
 
 
 
 
CR&S
 
 
 
 
un équipement au look médiéval
 
 
 
 
un 3 roues tout terrain
 
 
 
 
2 modèles artisanaux
 
 
 
 
 
 
des moteurs à nu
 
 
 
 
 
 
 
 
une Fantic Motor d'époque
 
 
 
 
le concept Akrapovic
 
 
 
 
Bering persiste et signe avec l'Airbag
 
 
 
 
le paradis du mécano
 
 
 
 
 
 
les Husaberg
 
 
la championne du monde de Mathias Bellino
 
 
 
Ohlins le must de la suspension
 
 
 
 
Royal Enfield
 
le boxer en avant première
 
 
 
 
Shark des casque tricolores
 
 
 
 
 
Sherco
 
David Casteu prêt à en découdre au Dakar 2013
 
 
 
 
Ossa le retour en grâce
 
 
 
 
Scorpa
 
 
 
 
TM : belles et puissantes
 
 
 
 
 
 
 
 
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Avinton
 
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Kawasaki
 
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On connaissait déjà les nouveautés mais la gamme très large de Kawasaki avec notamment un très important rayon custom ne peut jamais laisser indifférent.

 
une gamme customs au top
 
les sportives de l'année : Sofuoglu, Sykes et Pourcel
 
vintage pas mort chez Kawasaki
 
 
et du charme
 
 
 
 
 
 
KTM
 
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On connaissait déjà les nouveautés mais la gamme très large de Kawasaki avec notamment un très important rayon custom ne peut jamais laisser indifférent.

 
une Adventure très regardée
 
le proto 1290 R
 
la moto de Cairoli champion du monde MX1
 
la 200 va faire rêver plus d'un ado
 
nouvelle victoire dans le Dakar 2013?
 
 
 
 
 
 
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Metzeler
 
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Metzeler présentait son prestigieux calendrier avec Giacomo Agostini comme ambassadeur...

Nous l'avons interviewé pour vous.

 
une des photos du calendrier
 
interview exclusive Giacomo Agostini
 
 
 
 
le nouveau pneu Karoo 3
 
 
 
une des photos du calendrier
 
 
 
 
 
 
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Moto Guzzi
 
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Difficile de savoir si la Moto Guzzmi California 1400 rencontrera le succès commercial mais ce que nous pouvons dire c'est que le modèle est superbe!

 
 
 
la Moto Guzzi California 1400 sous toutes ses coutures
 
 
 
 
 
 
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Pirelli
 
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Pirelli avait jeté sons dévolu sur la Diavel et le monde des customs avec un stand qui cotoyait les plus ambitieuses des préparations.

 
 
le Night Dragon trônait fièrement sur le stand est se trouvait être l'objet de toutes les attentions
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Triumph
 
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La Daytona est la chouchou des journalistes mais peine à s'imposer dans le grand public un investissement un peu plus généreux en compétition serait peut-être un bon coup de pouce.

 
la nouvelle Daytona
 
La mode vintage actuelle permet à plusieurs modèles de la gamme Triumph dont la Bonneville de surfer sur la vague...
 
 
 
la Tiger : impossible de se passer d'un gros trail sportif
 
 
 
 
 
 
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Ural
 
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Indémodables et attachants (c'est le cas de le dire) les side car Ural. Avec ses modèles à la mode saharienne ou vintage Ural a encore séduit de nombreux visiteurs.

Même si franchir le pas est une autre histoire admirer c'est déjà un bon début.

 
 
 
 
 
 
 
 
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Yamaha
 
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Les séries bleues et le T Max hyper modified revu et corrigé à la mode Dirt Track par Roland Sands ont attiré les foules mais sans doute moins que Giacomo Agostini et Jorge Lorenzo venu saluer les fans en délire

 
T Max hyper modified par Roland Sands
 
les séries bleues
 
une étude de style autour d'un éventuel 3 cylindres
 
 
 
 
 
 
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Avinton
 
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Pari courageux que celui d'Avinton de reprendre la marque Wakan pour lui donner une seconde chance.

Le bicylindre tire très fort en souplesse mais avec vigueur : à essayer dès que vous le pourrez

 
 
 
 
 
 
 
 
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Bimota
 
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L'originalité des Bimota et notamment de la Tesi 3D a toujours fasciné les motards mais Bimota sait aussi fabriquer des modèles plus conventionnels susceptibles de séduire le plus grand nombre avec une qualité de fabrication artisanale.

 
impossible de passer à côté de la Tesi 3D
 
la DB11 en galante compagnie
 
 
le proto trail DBX
 
 
 
 
 
 
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BMW
 
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BMW fêtait joyeusement son 90ème anniversaire en rendant hommage à ses premières motos dont la R32 que nous avons déjà présentée et qui sera bientôt agrémentée de ses nouvelles photos...

 
impossible de passer à côté de la Tesi 3D
 
la 1200 GS et plus si affinités
 
Chris Pfeiffer
 
la F 800 GT
 
les BMW accessoirisées étaient innombrables sur de nombreux stands
 
 
 
 
 
 
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Husqvarna
 
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Husqvarna jouait aussi sur le charme pour attirer les foules sur un stand peuplée de bien belles motos sportives

 
 
 
 
 
la voilà enfin (seule) cette Baja concept ou futur modèle?
 
Husqvarna et le Team Speed Brain outsiders du Dakar 2013
 
 
 
 
 
 
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Headbangers
 
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Une profusion de jolies filles sur le stand Headbangers pour des modèles sur mesure qui semblent séduire les bikers

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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