ACCUEIL : COMPETITION - CROSS - 2009 - Turquie, Istanbul
 
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Mondial MX, Turquie, Istanbul
 
 

MX1 : 1ère manche

 
les autres manches
 

Poursuivant un politique d'internationalisation le Mondial MX a poussé jusqu'en Turquie après la Bulgarie. Sur un circuit créé il y a 15 jours pour l'occasion les pilotes ont pu en découdre aux portes de l'orient.

 
 

bonjour la Turquie
 
 
En ce début de saison et après 2 GP tout est ouvert. Après le GP tronqué de Faenza les vainqueurs ont tourné, ne donnant d'avantage à personne. Les cadors 2008 ont encore largement les moyens de prendre le commandement, mais les autres pilotes, alléchés par les points, sont bien déterminés à vendre chèrement leur peau.
 
 
le circuit d'Istanbul
 
 

Cairoli effectue un départ canon et prend le large dès le 1er tour. Strijbos reste a 1 sec derrière.

 
 

Cairoli

 
 

Cairoli caracole toujours en tête. L'italien n'est pas très loin (1 seconde) devant Strijbos mais il mène le GP à un train d'enfer et le belge n'arrive pas à recoller.

A mi course Cairoli compte une seconde supplémentaire
d'avance supplémentaire sur le pilote Martin Honda.

 
 
Strijbos
 
 

En début de manche une belle bagarre oppose pour la 3ème position Ramon, Nagl et Philippaerts. Mais Max Nagl débute souvent mieux ses GP qu'il ne les finit et il ne tarde pas à laisser filer Ramon et Philippaerts qui le dépassent sans rencontrer beaucoup de réistance.

 
 
Nagl
 
 

C'est à 10mn de la fin du GP que Strijbos va voir fondre sur
lui un Steve Ramon au top de sa forme. Pas d'arsouille, pas
de coude à coude. Ramon passe et largue immédiatement
Strijbos.

 
 
Ramon
 
 

A quelques minutes de la fin Pourcel sort de la piste et met
un long moment à redémarrer perdant ainsi le bénéfice d'une place dans le top ten.

 
 
Pourcel
 
 
Cairoli remporte le GP sans avoir été inquiété. Est-ce le retour du champion dont la saison 2008 s'est arrêtée suite à une blessure?
 
 
le final de Cairoli
 
 
 
MX1 : 2ème manche
 
les autres manches
 

Comme en 1ère manche Cairoli ne laisse le soin à personne de mener ce GP. Il réalise le hole shot et part seul en tête,
laissant Philippaerts se bagarrer pour la seconde place.

 
 
départ MX1
 
 

Une lutte qui va tourner immédiatement court car Strijbos se
plante à l'entrée de l'épingle en sortie du table top.

 
 

Strijbos

 
 

Sur le coup Philippaerts est à deux doigts de revenir sur
Cairoli dans la ligne droite des stands. Mais le champion du
monde devra patienter un tour avant de dépasser la Yamaha
Red Bull de Carli.

 
 
Cairoli et Philippaerts au coude à coude
 
 
beau duel entre les 2 champions
 
 

Cependant Cairoli ne lâche pas le morceau, ne se laisse pas
distancer et roule quasi dans les traces de Philippaerts
tandis que De Dycker et Ramon reviennent sur le duo... Ca
promet.

 
 
les 3 pilotes dans un mouchoir
 
 

Le 1er à partir à la "faute" sera Cairoli, déséquilibré dans
une ornière. Mais l'italien ne perdra rien de définitif dans
cette petite erreur, demeurant à moins de 3 secondes de
Philippaerts.

 
 

Cairoli

 
 
encore 15 minutes
 
Philippaerts mène toujours mais Cairoli le talonne. Et il s'en faut de peu que la Yamaha bleue ne dépasse la noire. Bref ça s'arsouille sec entre les 2 hommes.
 
 
Cairoli à l'attaque
 
 
encore 10 mn
 
Après plusieurs tentatives infructueuses Cairoli finit par s'imposer. Et Philippaerts n'est pas en mesure de répliquer. Au contraire il se fait rattrapper par Ramon qui a, bien entendu profité de la bagarre entre les 2 leaders.
 
 
cette fois-ci c'est la bonne
 
 
Ramon est quasiment dans les roues de Philippaerts mais il lui manquera toujours un petit quelque chose pour déclencher l'attaque décisive. Au final Philippaerts reprend ses distances et Ramon rend la main.
 
 
Ramon talonne Philippaerts
 
 
Cairoli s'impose une seconde fois et prend, du même coup la tête du championnat du monde devant De Dycker et Philippaerts.
 
 
le podium MX1
 
 
souvenirs de Turquie
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PHOTOS : GP Turquie
 
loving Istanbul
 
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MX2 : 1ère manche
 
les autres manches
 
Le pole man Zach Osborne ne laisse à personne le soin de prendre la tête de la course. Va-t-il refaire le coup de la 1ère manche de l'Irlande 2008?
 
 
le départ MX2
 
 
Suivi de près par Paulin, Osborne se fait déborder par le français avant de se coltiner avec un Vongsana déchaîné qui finit par remporter la seconde place.
 
 
Paulin
 
 
A plus de 20mn de la fin du GP c'est un long leadership qui s'offre à Gautier Paulin. Le pilote Kawasaki Bud Racing tiendra-t-il la distance?
 
 
Paulin
 
 
Boog et Simpson se disputent la 6ème place comme des chiffonniers.
 
 
Boog et Simpson à la lutte
 
 
Devant on ne peut pas dire que Paulin poursuit sa promenade de santé mais Vongsana à plus de 2 secondes et Osborne à plus de 6 ne lui causent pas beaucoup de soucis.
 
 
Paulin
 
Victime d'un pépin mécanique Frossard.... sort de la piste
 
 
Frossard
 
 
Steven Frossard
J’étais derrière Osborne quand je me suis retrouvé sans frein arrière, coupelles cassées. J’ai ralenti et essayé de continuer, mais à l’approche d’un virage je n’ai pas pu m’arrêter et je suis sorti de la piste.
 
 
Frossard
 
 
Marvin Musquin et Boog se disputent la 5ème place, chacun dans sa trajectoire : Musquin à l'extérieur et Boog à l'intérieur. C'est finalement Musquin qui aura le dernier mot.
 
 
Boog à l'intérieur et Musquin à l'extérieur
 
 
encore 2 tours
 
Même en fin de course Gautier Paulin ne faiblit pas. Finalement le pilote Kawasaki aura mené la 1ère manche du GP quasiment du début à la fin : une sacré performance!
 
 
Paulin
 
 
 
MX2 : 2ème manche
 
les autres manches
 
Nouveau hole shot d'Osborne devant Simpson, Musquin et Schiffer. Marvin qui profite d'une erreur à l'extérieur de Simpson pour s'emparer rapidement de la seconde place du GP.
 
 
Osborne
 
 
Steven Frossard frappé par la malchance met toute son énergie pour se rattrapper dans la seconde.
 
 
Osborne
 
 
Le pilote Kawasaki CLS remonte à toute vitesse dans le classement, dépassant Schiffer avant de s'élancer à la poursuite de Musquin : il lui reste un peu plus de 20mn de GP pour parvenir à ses fins avec 8 secondes de retard.
 
 
Frossard passe Schiffer
 
 
Un peu avant la mi course Marvin Musquin a refait tout son retard sur Zach Osbourne. Malgré quelques mètres de retard en trop le français porte une attaque sur l'américain dans une épingle.
 
 
et un petit coup dans la roue arrière...
 
 
La manoeuvre est osée à tel point que Musquin heurte la roue arrière d'Osborne avec sa roue avant. Pichenette sans conséquances néfastes pour l'américain qui repart de plus belle alors que Musquin accuse plusieurs mètres de retard supplémentaires après ce léger "contact".
 
 
nouvel essai
 
 
Quelques minutes plus tard le français remet le couvert mais ça ne passe toujours pas. Et qui plus est Osborne ne se déconcentre pas un seul instant malgré les attaques répétées du français de NGS.
 
 
encore une tentative
 
 
Pourtant après une course poursuite haletante dans les woops Osborne finit par céder et Musquin le passe à l'intérieur.
 
 
Musquin passe enfin
 
 
La bagarre a fait les affaires de Frossard qui se rapproche lentement mais surement d'Osborne. Et il reste 11mn de course!
 
 
Frossard fait le forcing
 
 
Avec plus de 2 secondes d'avance sur Osborne on pouvait croire Musquin à l'abri. Mais c'était sans compter sur la furia de l'américain qui non content de combler son retard a planté un superbe dépassement sur Marvin.
 
 
Osborne est revenue
 
 
Une belle manoeuvre à l'intérieur de l'américain déporte Marvin à l'extérieur où le français, gêné par un attardé, ne peut suivre la trajectoire idéale avant de remettre les gaz. Le mal est fait, Osborne dépose Musquin dans le virage!
 
 
et dépose Musquin
 
 
encore 5mn
 
Comme pendant ce temps Steven Frossard en a profité pour revenir un peu plus sur les 2 hommes de tête on peut penser que les dernières minutes de course vont être chaudes...
 
 
Frossard
 
 
Si Musquin n'arrive pas à revenir sur Osborne, en revanche Frossard fait le forcing dans le dernier tour. Mais malgré plusieurs tentatives le pilote CLS ne va pas parvenir à prendre le dessus sur Marvin et devra se contenter de la 3ème place de la seconde manche
 
 
tentative 1
 
 
tentative 2
 
 
tentative 3... mais ça passe pas!
 
 
Finalement Osborne gagne une manche remportée de haute lutte, empoche du même coup le GP de Turquie en MX2 et remonte à la 5ème place au général dont Gautier Paulin occupe toujours la 1ère place.
 
 
Osborne - Paulin - Musquin le classement du GP
 
textes et mise en page : adrien