Retour sur le sable tellement difficile à négocier de Lierop aux Pays Bas! Les Belges trustent les meilleures places sur la grille.

Ken De Dycker s'élance en pole devant Clément Desalle, Max Nagl et un autre belge De Reuver, de retour après sa très grave blessure à l'entrainement au mois de mai : hanche déboitée et fractures de 2 vertèbres dorsales.

Premier coup de théâtre avec le chute du leader Clément Desalle qui fait un véritable rodéo dans la forêt. Le belge perd l'arrière qui fait l'essuie glace avant d'envoyer son pilote au sol et que Ken De Dycker réussit fort heureusement à éviter!

Cela fait plusieurs courses que Tony Cairoli rate ses départs et Lierop n'échappe pas à règle. L'italien 13ème entreprend une de ses remontées familières.

Les enjeux sont importants pour le pilote Yamaha (et futur KTM) puisque Cairoli peut être sacré champion du monde à l'issue de cette manche.

Après ses 2 chutes Clément Desalle a repris le mors entre les dents. Le pilote Honda revient sur Max Nagl et le dépasse.

Son rythme est infernal! Trop sans doute car alors qu'il a Philippaerts en point de mire Clément fait un nouveau soleil et perd le bénéfice de son excellent pilotage...

Mais Desalle n'est pas le seul à se planter le nez dans le sable. Max Nagl est lui aussi victime des sables de Lierop.

Une chute à resituer dans l'optique du titre mondial...

Car selon le nombre de points qui vont séparer Cairoli et Nagl à la fin de cette manche l'italien pourrait déjà être titré!

En tête de la course la domination de De Dycker est totale. Avec presque 30 secondes d'avance sur Philippaerts le pilote Suzuki peut finir les deux derniers tours en "roue libre".

Ce qui n'est pas le cas de Philippaerts qui ne possède que 6 secondes d'avance sur Cairoli.

Mais ce dernier a fort affaire avec Tanel Leok et ce duel ne permet pas à Cairoli de se concentrer sur sa remontée...

Un Cairoli sans doute stressé lui aussi par les enjeux. L'italien part à la faute et se plante dans une botte de paille.

Mais la chute est évitée et c'est seulement la 3ème place que l'italien laisse filer à Tanel Leok, un autre pilote Yamaha.

Le dernier tour de De Dycker n'est pas un tour de moto cross mais un tour d'honneur avec salut au public et figures dans les sauts.

Le belge fait le spectacle et se promène sur la piste de Lierop dépassant les attardés qui luttent avec ce maudit sable.

David Philippaerts termine second et Leok 3ème.

Cairoli finit 5ème et Nagl 8ème. L'italien grapille donc 3 points sur Nagl. Tout peut se jouer en seconde manche pour le titre!

Après avoir réussi une 1ère manche courageuse et avoir opportunément repris quelques points à Nagl, Antonio Cairoli court la seconde sous infiltration en raison de son genoux douloureux!

Derrière De Dycker c'est Nagl qui serre le jeu pour faire durer le suspense et priver Cairoli du titre ici à Lierop.

Pour le moment c'est bien parti puisque Tonino n'est que 9ème. Et avec sa blessure personne n'attend de miracle de la part de l'italien!

Nagl fait de la résistance

Après quelques échauffourées entre Desalle et De Reuver, le gain de la seconde place est finalement emportée par Clément Desalle.

Mais tous les yeux se tournent vers Antonio Cairoli qui revient sur le dernier remport de Nagl : l'espagnol Jonathan Barragan!

Cairoli n'en fait qu'une bouchée et Barragan (à court de condition) n'a d'ailleurs pas cherché à résister ou à jouer le rôle de bouclier pour protéger son coéquipier Nagl maintenant en point de mire de l'italien qui joue là son titre de champion du monde.

Le titre se rapproche à coups de dixièmes pour Cairoli. Car des deux blessés c'est lui le plus rapide.

Nagl, en délicatesse avec son pouce, perd progressivement du terrain. De près de 2 secondes, l'écart descend en dessous des 1 secondes...

Max Nagl va courageusement résister, n'hésitant pas à bloquer Cairoli à l'occasion. C'est sur que le pilote KTM ne fait aucun cadeau au futur pilote KTM... Mais finalement Nagl doit s'avouer vaincu.

Dépassé par l'italien Nagl est dans l'incapacité de répliquer. La messe est dite et sauf accident Antonio Cairoli s'envole vers le titre de champion du monde pour sa 1ère année de compétition en catégorie MX1.

Le titre virtuel de Cairoli ne doit pas nous faire oublier que la course se poursuit avec un beau duel entre Coppins et Desalle.

Et, contre toute attente c'est le néo zélandais qui prend le meilleur sur le belge calmé sans doute par ses nombreuses chutes de la 1ère manche.

Arsouilleur "maladif" Cairoli ne cherche même pas à gérer.

A peine a-t-il dans sa roue avant un adversaire qu'il cherche à l'attaquer et à le passer!

A quelques mètres derrière Desalle, Cairoli ne ménage pas ses efforts. N'arrivant pas à se contenter de la 4ème place on sent que l'italien a vraiment envie de se faire le belge pour monter sur le podium.

N'oublions pas que le grand vainqueur de ce GP c'est le belge De Dycker sur sa Suzuki. Archi dominateur le pilote Suzuki a mis la pile à tous ses adversaires dans les deux manches.

Coppins finit second et Desalle 3ème.

C'est Rui Goncalves qui part en pole devant Marvin Musquin : ces deux là ne se lâchent plus! Joel Roelants est 3ème. Viennent ensuite Van Horebeek, Roczen, Simpson, Boog, Aubin, Monni, Bobryshev et Frossard en 11ème position.

Bien que le "pur" hole shot ait été réalisé par Rui Goncalves, après 2 virages c'est déjà Marvin MLusquin qui a pris le large et la tête de la course devant Kras, le régional, de l'étape et rui Goncalves à la poursuite de son coéquipier.

Marvin va considérablement favoriser le retrou de Goncalves en chutant dans les traîtres sables de Lierop.

Goncalves et Kras saute à quelques cm du français qui tente de redémarrer sa mot tandis que la moitié du peloton lui passe le passe de tous côtés.

Autant dire qu'une partie de l'intérêt va résider dans la remontée de Marvin Musquin. Jusqu'où? Telle est la question. Après 10 minutes de course le français est déjà revenu en 5ème position juste derrière Kras.

Comme on pouvait s'en douter Marvin Musquin a gagné une place supplémentaire en ne faisant qu'une bouchée de Kras.

Peu le pilote KTM a dans sa ligne de mire son coéquipier Shaun Simpson, de retour d'une fracture tibia péroné qui l'a tenu éloigné de longs mois des terrain.

Là aussi le dépassement est facile pour Musquin qui pointe maintenant à la 3ème place de la manche.

Le sable n'est pas la surface favorite de Steven Frossard. A quelques minutes de la fin du temps réglementaire le pilote CLS ne pointe qu'en 22ème position, bien loin de ses classements habituels.

Il y a une marge de progrès significative dans ce secteur.

On attaque les 2 derniers tours et coup de chapeau à Rui Goncalves qui n'a pas baissé la garde sur cette piste très difficile. Ses temps au tour sont demeurés excellents tout au long de la manche et le portuguais se dirige tout droit vers une belle victoire de manche.

Avec 15 secondes de retard sur Joel Roelants on voit mal comment Marvin Musquin pourrait refaire son retard.

Mais le belge va rendre malgré lui à Musquin la place que le français lui avait offerte en début de course. Une chute va clouer quelques secondes de trop Roelants dans le sable de Lierop et permettre à Marvin de monter sur la seconde marche du podium.

Surprise c'est Klein Kromhof qui signe le hole shot avant d'être rapidement dépossédé de la tête de la course par le duo Goncalves-Roczen.

Marvin Musquin 8ème est moins bien parti qu'en 1ère manche. Une situation que le français va devoir améliorer s'il ne veut pas perdre de nouveaux points face à son principal concurrent Rui Goncalves.

D'autant plus que Rui Goncalves ne fait pas dans la dentelle en tête de la course.

Le pilote KTM largue Ken Roczen. Ce dernier étant peut-être encore un peu juste, vu son jeune age, pour ce genre de piste très physique.

Ken Roczen qui ne résiste pas plus à un Marvin Musquin déjà revenu et qui surclasse le jeune allemand pour le gain de la seconde place.

Goncalves marquant le pas, Marvin n'a aucune difficulté à revenir sur lui. Le portuguais est-il résigné ou au bout du rouleau après sa super 1ère manche?

Toujours est-il que son dépassement par Musquin passe comme une lettre à la poste. Goncalves totalement à l'extérieur, Marvin à l'intérieur et le tour est joué!

Unr fois passé en tête sans coup férir Marvin Musqin s'est mis à l'abri d'un retour de Goncalves en creusant un écart d'une petite dizaine de secondes.

Les places semblent bien établies dans la mesure où le portuguais possède lui aussi une dizaine de secondes d'avance sur Ken Roczen son poursuivant immédiat!

Tant que la ligne n'est pas franchie rien n'est joué bien évidemment mais il semble bien que le podium soit d'ores et déjà constitué car Ken Roczen compte près de 30 secondes d'avance sur le quatrième Jérémy Van Horebeek.

Dans le sable rien n'est joué jusqu'à la fin plus que sur toute autre surface. Rui Goncalves va en faire les frais en gérant mal une prise d'élan dans les vagues qui le fait atterir au sommet d'une bosse au lieu d'un creux...

Le portuguais tombe au ralenti dans le sable mou de Lierop et repart assez rapidement mais sur le coup il perd toute l'avance qu'il possédait sur Ken Roczen et entamé autant physiquement que moralement il finit par céder à l'attaque du jeune pilote Suzuki.

Survolté par cette bonne fortune Ken Roczen fait le trou sur la KTM et le dernier tour de course ne modifie plus le classement pour le podium.

Marvin Musquin remporte la manche (et le GP) devant Roczen et Goncalves qui devance néanmoins l'allemand au général du GP.