| le Starcross de Mantova |
| |
| |
|
Cairoli signe son 1er succès |
| |
|
| MX1 |
| |
| sommaire |
| |
C'est traditionnellement Mantova en Italie qui signe la reprise de la saison de cross en Europe. Encore que le terme Europe ne soit pas tout à fait exact pour une course, comme celle de Valence, qui ne sont en réalité que des répétitions générales pour du Mondial MX.
Les cadors de la saison passée ont répondu présent : Antonio Cairoli en MX1 et Marvin Musquin en MX2. Le 1er a remporté sa catégorie tandis que le français s'est classé second derrière Shawn Simpson mais dans une course un peu spéciale et disputée en même temps que les MX1. |
| |
 |
| Antonio Cairoli |
| |
Ainsi Antonio Cairoli a répondu avec brio aux attentes des fans Italiens en s’imposant à Mantova.
Mais il a surtout créé un bel exploit en faisant gagner la révolutionnaire 350 KTM dès sa première course.
Transfuge de Yamaha pour qui il a remporté trois titres Mondiaux, l’Italien sera le grand favori de l’épreuve de Valence les 20 et 21 février prochains. |
| |
 |
| Shaun Simpson |
| |
Le terrain était lourd comme diraient les turfistes, la neige n’ayant pas épargné l’Italie ces dernières semaines mais grâce au soleil les courses ont pu se disputer normalement même si le sable était humide et les ornières nombreuses. |
| |
 |
| des courses toutes catégories confondues |
| |
| Triple champion du Monde, Antonio Cairoli a d’ores et déjà montré à ses rivaux qu’il s’était bien adapté à sa nouvelle machine, remportant la course qualificative du samedi et deux des trois manches dimanche. |
| |
 |
| Antonio Cairoli |
| |
Une victoire que l'italien doit à son talent, sa machine mais également à une monte de gommes Pirelli Scorpion MX (MidSoft 32 à l’avant et Soft 410 à l’arrière) particulièrement adaptée à ce terrain lourd. |
| |
 |
| Cairoli : les bons pneus au bon moment |
| |
Vainqueur au général devant les Belges Steve Ramon et Clément Desalle (tous deux sur Suzuki), Cairoli a d’ores et déjà annoncé la couleur. |
| |
 |
| Steve Ramon |
| |
| |
| Antonio Cairoli |
| |
| Je suis rassuré sur le potentiel de la 350 KTM, notamment au niveau des départs ou nous craignions d’avoir un handicap par rapport à la concurrence. |
| |
 |
| Antonio Cairoli |
| |
Il n’en a rien été ici, mais cela demande à être vérifié sur d’autres circuits, à commencer par Valence ou le départ est en montée.
Cette course sera donc très importante pour moi, car à cette heure je n’ai pas encore décidé si je piloterais une 350 ou une 450 en championnat du Monde |
| |
 |
| Antonio Cairoli |
| |
| Même si Cairoli a remporté deux des trois manches, laissant la dernière à l’Estonien Tanel Leok (Honda) après être moins bien parti que d’habitude, les courses ont été très animées. |
| |
 |
| |
| |
| L’Italien David Philippaerts (Yamaha) vainqueur l’an passé à Valence a fait une bonne entrée en matière et rate le podium d’un rien, à égalité de points avec Desalle qui sans une chute en première manche aurait été encore plus dangereux pour la victoire au général. |
| |
 |
| Clément Desalle |
| |
| Côté tricolore Xavier Boog (Kawasaki) prend la dixième place pour sa première course en 450, prenant l’ascendant sur Anthony Boissière (KTM) victime d’une chute en seconde manche. |
| |
 |
| Xavier Boog |
| |
Sébastien Pourcel (Kawasaki) s’est tordu la cheville dans une ornière en première manche.
Mais rien de grave pour l’ancien numéro 1 français, qui n’avait pas pris le départ d’une course depuis plus de dix mois suite à une mauvaise blessure. |
| |
 |
| Sébastien Pourcel |
| |
Classement général MX1 : 1.Cairoli (ITA, KTM), 70 ; 2.Ramon (BEL, Suzuki), 52 ; 3.Desalle (BEL, Suzuki), 51 ; 4.Philippaerts (ITA, Yamaha), 51 ; 5.De Reuver (PB, Suzuki), 50 ; 6.Leok (EST, Honda), 45 ; 7.Barragan (ESP, Kawasaki), 38 ; 8.Nagl (ALL, KTM), 35 ; 9.Boog (FRA, Kawasaki), 32 ; 10.Albertson (USA, Honda), 31 ; etc…. |
| |
| Classement général MX2 : 1.Simpson (GBR, KTM), 72 ; 2.Musquin (FRA, KTM), 65 ; 3.Tonus (SUI, Suzuki), 56 ; 4.Schiffer (ALL, KTM), 56 ; 5.Brakke (PB, Yamaha), 43 ; 6.Butron (ESP, Suzuki), 41 ; 7.Coldenhof (PB, Yamaha), 39 ; 8.Roczen (ALL, Suzuki) , 35 ; 9.Martini (ITA, Honda), 32 ; 10.Pezzuto (ITA, KTM) ; etc… |
| |
| |
| haut de page |
| |
|
|
|
