450SX Main event 20 tours - Davi Millsaps signe le holeshot devant James Stewart et Ryan Villopoto : ça promet!
Une petite erreur de Millsaps dans le 1er tour permet à Stewart de s'emparer du commandement.
Trey Canard fait une grosse chute avant d'être évacué par les officiels. La course n'est pas stoppée pour autant.
Selon les sections Millsaps bouchonne un peu Villopoto mais Stewart n'en profite pas vraiment. Il faut attendre le 6ème tour pour que le pilote Kawasaki ne dispose enfin de la Suzuki avant de prendre la tête de la course à la faveur d'une chute de Stewart qui se bloque tout seul quasi à l'arrêt dans un virage serré.
Toutes ces péripéties profitent à Ryan Dungey qui s'installe à la seconde place et tente de revenir sur un Ryan Villopoto seulement à quelques encâblures devant lui.
Ryan Dungey donne alors tout ce qu'il a. Le pilote KTM revient dans le sillage de la Kawasaki mais impossible de recoller suffisamment.
Villopoto l'emporte devant Dungey et James Stewart
Au général Ryan Villopoto compte 9 points d'avance sur Millsaps et 17 sur Ryan Dungey.
Ryan Villopoto de plus en plus fort
250SX Main Event East 15 tours - Le pilote Suzuki Blake Wharton signe le holeshot devant Peters et Richardson. Marvin Musquin a totalement raté son départ en se faisant proprement enfermer par le paquet il n'est que 12ème après 3 tours...
Par chance le leader du général Will Hahn n'a pas pris un meilleur départ que lui.
Puis Marvin entame une irrésistible remontée : 10ème au 4ème tours, 7ème au 5ème, 6ème au 6ème tour, 4ème au 7ème après avoir un peu piétinné derrière Friese.
Il reste 4 tours lorsque Musquin passe Catanzaro pour la 3ème place. À 2 tours de la fin Musquin rejoint et passe impitoyablement Peters d'un bel intérieur... mais Wharton est à 3 secondes devant.
Dernier tour : Wharton craque et chute offrant la victoire sur un plateau à Marvin Musquin qui, de toutes façons avait réussi une course fantastique, départ mis à part!
Marvin Musquin l'emporte devant Kyle Peters et Will Hahn.
Au général Marvin Musquin n'est plus qu'à 9 points de Hahn et devance Wharton de 15 points.
Le jeune pilote français fait un départ correct lors de la finale, mais se retrouve vite coincé avant le premier virage à la toute dernière place – suite à la chute de nombreux pilotes poussant les blocs de tuf sur la piste.
Marvin Musquin ne se laisse pas déconcentrer et atteint le Top 10 au cinquième tour.
Avec seulement 3 tours restants, il cherche à s’emparer de la 5ème place détenue par Vince Friese, puis entame une remontée du Top 3.
Il est 2ème dans le dernier tour lorsque le leader Blake Wharton tombe – l’occasion pour Marvin Musquin de prendre la tête et de remporter une nouvelle victoire, pour la 2ème fois de suite !
Marvin Musquin
Mon but était vraiment la victoire ce soir, et quand je me suis retrouvé bloqué par les blocs de tuf ça m’a tellement énervé que je me suis encore plus battu.
Marvin Musquin
J’ai dépassé Wil Hahn tôt, et ça m’a rendu heureux car je dois lui prendre un maximum de points.
Marvin Musquin
Je me suis beaucoup battu et j’ai pu remonter beaucoup de pilotes, et j’ai aussi pu capitaliser sur la chute de Blake pour m’emparer de la victoire.
Marvin Musquin
C’est une victoire chanceuse mais je suis très heureux d’être sur le podium 2 week-end de suite.