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ACCUEIL - COMPETITION - ENDURANCE - 2014 - les 8h de Suzuka
 
ENDURANCE - les 8h de Suzuka
 
Musashi RT Harc Pro récidive
 
Le Musashi RT Harc Pro a remporté les 8 Heures de Suzuka pour la deuxième année consécutive.

Cette Honda s’impose avec le même équipage qu’en 2013, Takumi Takahashi, Leon Haslam et Michael Van Der Mark qui sont les auteurs des deux meilleurs tours en course.
 
FCC TSR l'un des prétendants à la victoire
 
Yoshimura Suzuki Shell Advance est deuxième à moins d’une minute avec Takuya Tsuda (auteur de la pole position), Josh Waters et Randy de Puniet.

Le Team Kagayama complète le podium avec Noriyuki Haga, Dominique Aergerter et Yukio Kagayama.

Monster Energy Yamaha with YSP termine au pied du podium dans le sillage du Team Kagayama.
 
Musashi RT Harc Pro
 
Le Suzuki Endurance Racing Team est le meilleur team permanent avec une huitième place à l’arrivée. Anthony Delhalle, Erwan Nigon et Damian Cudlin se sont débattus tout le week-end avec des problèmes de grip de leurs pneumatiques.

Le SERT, contraint à l’abandon au Bol d’Or, marque ses premiers points à Suzuka.
 
Suzuki Endurance Racing Team
 
La superbe fin de course du Yamaha France GMT 94 Michelin lui permet de remonter en neuvième position mais cela n’a pas suffi à David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines pour reprendre le SERT.

Cela leur permet pourtant pour prendre la tête du classement provisoire du Championnat du Monde FIM d’Endurance, teams et pilotes.
 
Yamaha France GMT94 Michelin
 
 
 
 
 
 
les qualifications
la grille de départ
 
sommaire
 
Yoshimura Suzuki en pole position
 
Takuya Tsuda - Yoshimura Suzuki Shell Advance
 
Quatrième en qualifications, Yoshimura Suzuki Shell Advance décroche la pôle position grâce à un tour d’anthologie bouclé lors du Top 10 Trial par Takuya Tsuda en 2’06.703.
 
Takuya Tsuda - Yoshimura Suzuki Shell Advance
 
Il efface ainsi la performance 2012 de Katsuyuki Nakasuga (2’06.817) qui prend cette année la deuxième place sur la grille en 2’07.094 avec le Monster Energy Yamaha with YSP.
 
Katsuyuki Nakasuga
 
FCC TSR Honda, longtemps en tête de cette session superpole très disputée grâce au tour en 2’07.398 signé par Jonathan Rea se classe 3ème
 
FCC TSR Honda
 
Le pilote anglais semblait lui même surpris de sa performance cet après-midi à Suzuka.

Au guidon de la FCC TSR Honda, Jonathan Rea est passé d’un chrono de 2’09.062 hier en qualifications à 2’07.398 en Top 10 Trial.
 
Monster Energy Yamaha
 
La Kawasaki du Team Green confirme ses bonnes performances en prenant la quatrième place sur la grille juste devant la Honda du Musashi RT Harc-Pro qui cède sa première place des qualifications et partira en cinquième position demain au départ.
 
Kawasaki Team Green
 
Sixième, le Team Kagayama & Verity devance le Honda Suzuka Racing Team et le Honda Endurance Racing, seule équipe permanente en lice sur cette Superpole réservée aux dix meilleurs des essais qualificatifs.
 
Honda Endurance Racing
 
Le Honda Endurance Racing partira donc en 8ème place sur la grille.

Sébastien Gimbert n’a pas pu faire mieux que sa performance signée en qualifications mais Julien Da Costa a largement amélioré son meilleur temps en 2’09.891.
 
Honda Endurance Racing
 
Le Toho Racing with Moriwaki (Honda) et le Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance prennent dans cet ordre les deux dernières places de ce Top 10 sur la grille de départ.
 
Freddy Foray et Julien Da Costa
 
 
vendredi - Van Der Mark explose le chrono
chronos combinés de vendredi
 
Vainqueur de l’édition 2013, le Musashi RT Harc-Pro vient de prendre la tête des qualifications des 8 Heures de Suzuka.

Cette Honda devance le Monster Energy Yamaha with YSP et la Kawasaki officielle du Team Green.

 
Musashi RT Harc-Pro
 
Dans le Top 10 monopolisé par les équipes japonaises, seule exception, la Honda Endurance Racing qui décroche le 7ème temps grâce à Sébastien Gimbert.
 
Honda Racing
 
Remarqué l’an dernier pour ses performances et sa victoire dès sa première participation aux 8 Heures de Suzuka au guidon de la Honda du Musashi RT Harc-Pro, Michael Van der Mark a assommé la concurrence en bouclant son meilleur tour à Suzuka en 2’07.839.

Il détrône ainsi le spécialiste du meilleur temps à Suzuka, Katsuyuki Nakasuga qui place le Monster Energy Yamaha with YSP en deuxième position à l’issue de ces qualifications.
 
mUSASHI rt hARC8pRO
 
Belle performance aussi pour le clan Kawasaki.

Le Team Green décroche le troisième temps avec Kasuki Watanabe en 2’08.370 devant le Yoshimura Suzuki Shell Advance où Takuya Tsuda et Randy de Puniet rivalisent au chrono avec respectivement 2’08.752 et 2’08.800.
 
Takuya Tsuda
 
D’autres favoris japonais se placent dans le Top 10 comme le Team Kagayama & Verity sur Suzuki (2’08.947) et la FCC TSR Honda (2’09.062).

La plus belle performance parmi les teams permanents est signée par le Honda Endurance Racing qui se classe 7ème grâce à un tour de piste bouclé en 2’09.104 par Sébastien Gimbert, suivi de près par ses coéquipiers, Julien da Costa et Freddy Foray.

La Honda officielle anglaise sera donc invitée à participer demain samedi au Top 10 Trial.
 
Dominique Aegerter
 
Cette Superpole sur un tour lancé redistribuera les dix premières places sur la grille.
 
Kevin Schwantz
 
On y verra aussi le Honda Suzuka Racing Team, le Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance avec Nobuatsu Aoki très performant, mais aussi Kevin Schwantz, et la Honda du Toho Racing with Moriwaki.
 
Nobuatsu Aoki
 
Onzième, le Yamaha France GMT 94 Michelin manque de très peu une qualification dans le Top 10 mais le chrono signé par David Checa (2’09.610) et la solidité de son équipage sont de bon augure pour la course.
 
Yamaha France GMT94 Michelin
 
La situation est plus délicate pour le Suzuki Endurance Racing Team, 13ème, qui se débat avec des problèmes de grip de pneumatiques et de réglage de châssis.
 
Anthony Delhalle
 
Trois autres teams permanents font un tir groupé à partir de la 22ème position : Monster Energy Yamaha YART, Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) et le Team R2CL (Suzuki).
 
Hamamatsu Team Titan
 
Le Team Flembbo Leader Team (Kawasaki) et le Team Motors Events April Moto (Suzuki) rivalisent en 37ème et 38ème position.

Le Motobox Kremer by Shell Advance (Suzuki) se classe 54 sur la grille qui compte 70 engagés.

Le départ de la 37 e édition des 8 Heures de Suzuka sera donné dimanche à 11 h 30, heure locale (GMT+9h)
 
Kevin Schwantz
 
 
 
 
 
 
les filles aux 4h de Suzuka
 
sommaire
 
 
Shelina Moreda et Melissa Paris, équipage 100% féminin des 4 Heures de Suzuka, ont pris la 52ème place sur 69 dans les qualifications des 4 Heures de Suzuka.
 
 
Les 4h de Suzuka se disputent en marge des 8h de Suzuka.
 
Shelina Moreda, Melissa Paris et Midori Moriwaki
 
 
 
 
 
 
la liste des engagés
 
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Les 8 Heures de Suzuka font le plein.

Cette deuxième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance enregistre un nombre record d’engagés parmi lesquels neuf équipages permanents qui vont affronter les meilleurs teams japonais sur leur terrain.
 
 
Il faut revenir en 2008 pour voir autant d’équipes engagées sur l’épreuve japonaise.

71 équipes sont inscrites mais 70 places seulement sont ouvertes au départ qui sera donné dimanche 27 juillet à 11 h 30 heure locale (GMT+9).
 
Josh Waters et Erwann Nigon
 
 
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Motors Events April Moto
 
les plus belles photos des 8h de Suzuka
 
les filles aux 4h de Suzuka
 
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8h de Suzuka
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PHOTOS - les 8h de Suzuka
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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le résumé des 8h de Suzuka
 
 
 
 
 
 
 
 
les plus belles photos des 8h
 
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Motors Events April Moto
 
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une belle performance pour la «première»
 
Les 8h de Suzuka constituait une grande première pour la #50 du Team Motors Events APRIL MOTO.

En effet il s’agissait de sa première participation parmi les teams permanents engagés en Championnat du Monde d'Endurance.

Partie sous des trombes d’eau en 38e position sur la grille de départ, la #50 boucle les 8h de Suzuka à une très belle 25e place.

Un classement qui fait reculer la #50 d’un cran au classement général du Championnat du Monde (5e).

Mais pour le Team Motors Events APRIL MOTO comme pour les 8 autres teams permanents engagés dans le Mondial d’Endurance (sur 71 teams engagés !), l’objectif était avant tout de faire bonne figure face aux meilleurs teams japonais ultra motivés et préparés spécifiquement pour l’occasion.
 
 
 
Hervé Moineau, Team Manager
Nous n’avons pas l’habitude de finir aussi loin au classement mais pour une première participation aux 8h de Suzuka, c’est une très belle performance

. Les conditions météo étaient épouvantables et nos pilotes découvraient totalement le circuit !

On ne jouait pas vraiment dans la même cour que les teams permanents, comme le SERT, qui ont déjà disputé cette épreuve.

Je ne parle même pas des pilotes japonais qui connaissent le circuit par cœur.
 
le départ des 8h de Suzuka
 
 
Hervé Moineau, Team Manager
Dans ce contexte, je suis content de notre résultat même si on laisse de gros points à nos concurrents au classement général du Championnat.

Nos regards se tournent désormais vers les 8h d’Oschersleben.

On a déjà gagné sur le circuit allemand mais c’était en Superstock.

Cette année, l’objectif sera d’être à la lutte pour le podium afin de refaire notre retard au classement général du Championnat du Monde.
 
le Team Motors Events
 
 
photo - Teams
textes - FIM - adrien
mise en page - adrien
 
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