Il est encore prématuré de jouer les devins alors que Stoner n'a remporté "que" 2 courses d'affilée en dominant tout le monde de la tête et des épaules! Même si Rossi l'a bien aidé à Assen en gaffant dès le 1er tour on croise les doigts pour que la Ducati toussotte un peu en Allemagne, histoire de pimenterle prochain GP!

Coup de théâtre au départ du GP des Pays Bas... Dans l'un des premiers virages Valentino Rossi fait une faute au freinage et envoie valdinguer le pauvre Randy De Puniet qui n'avait vraiment pas besoin de cela en ce moment.

Vale repart bon dernier avec une trentaine de secondes de retard tandis qu'en tête Pedrosa étrenne un éphémère hole shot avant de se faire passer par un Stoner extrêmement incisif! Nicky Hayden suit en 3ème position!

Ouf quel départ. Randy reste allongé en se tenant la jambe : c'est son cale pied qui l'a meurtri. De Angelis part dans les graviers et abandonne. Après le forfait d'Hopkins ça ne fait plus beaucoup de pilotes en piste.

La bonne surprise de Donington se confirme avec la présence aux 1ères loges de Nicky Hayden qui semble s'éclater avec le nouveau moteur pneumatique.

Autre surprise le retour de Nakano 4ème. Cela faisait bien longtemps qu'on ne l'avait vu aussi bien placé en début de course, même si Dovizioso et Vermeulen le renvoient tour à tour à ses chères études.

Après la 4ème place de De Angelis en Italie et les incursions de Nakano aux avant postes il semble que l'équipe Gresini connaisse un regain de forme à mi saison.

Pendant ce temps Stoner est tellement loin que le réalisateur quasiment pas d'images. A quoi bon voir une moto rouge s'entrainer sur un circuit vide??? 

L'arsouille Vermeulent-Dovizioso-Nakano est beaucoup plus intéressante. D'ailleurs Kevin Schwantz suit ça de très près sur son moniteur.

Déjà que John Hopkins est reparti aux Etats Unis pour se faire soigner, l'équipe Kawasaki perd son second pilote. West tombe et abandonne.

Ce qui n'arrive pas à Sylvain Guintoli qui tire tout droit dans les dégagements mais repart en course. Ne dit-on pas : "Malin un Sylvain?"

Derrière le trio Vermeulen et consorts se déroule un passionnant duel entre Colin Edwards, remonté du diable vauvert, après a chute de Rossi, et Jorge Lorenzo, toujours aussi prudent, mais toujours aussi talentueux aussi!

Avec 4" d'avance sur Dani Pedrosa, Stoner peut se contenter de voir venir. Ce qui n'est pas le cas de Nicky Hayden qui s'est insensiblement fait décrocher par son coéquipier Dani Pedrosa.

Alors qu'il reste encore 16 tours à courir, Colin Edwards, qui a lâché Lorenzo,  poursuit sa chevauchée fantastique en revenant sur le trio Vermeulen...etc Superbe perf" du texan de Tech 3!!!

Un Colin qui ne fait qu'une bouchée de Nakano, puis de Vermeulen et enfin de Dovizioso avec lequel il prend immédiatement ses distances. Edwards a vraiment mangé du lion aujourd'hui

Avec un seul objectif : grapiller le plus de points en remontant sur... Melandri et éventuellement Elias. La saison est encore longue et chaque point compte surtout avec le grand retour en forme de Stoner.

A 8 tours de la fin Rossi est dans les roues de Melandri qui a l'opportunité de servir Ducati en retardant au maximum le retour de son compatriote. Malheureusement la résistance de Marco est de courte durée et Rossi revient à la à 7 tours de l'arrivée.

Lorenzo prudent? Il faut le dire vite. Son dépassement sur Vermeulen tient plus du "pousse toi de là que je m'y mette" que de "prudence est mère de sureté"! Vermeulen accuse le coup.

Mais comme souvent en fin de course Lorenzo est en pleine bourre et son dépassement de Dovizioso sera du même tonneau. Dur de tenir une course entière à "enrouler" pour le jeune et bouillant Jorge.

Maintenant c'est Elias que Rossi a dans sa ligne de mire. Encore 4 tours c'est faisable! Un Rossi qui tourne dans les mêmes temps que Stoner. Un Stoner qui gère cependant... Rossi talonne vraiment Elias le coriace qui finira par céder au bour d'un tour de harcèlement

Même combat pour Edwards qui revient sur Hayden. Encore 3 tours et au train où vont les choses le pilote Tech 3 a ses chances d'accrocher le podium.

Dernier tour. Stoner termine sa course en solitaire. Pedrosa assure les points qui vont lui permettre de prendre la tête du classement provisoire du championnat du mode Moto GP.

Mais décidemment Assen 2008 aura été le GP des coups de théâtre. Alors que Nicky Hayden était assuré d'accrocher son 1er podium depuis longtemps, le pauvre cale (panne d'essence) à 50m de la ligne et se fait passer par Edwards!

Sur l'élan il franchit la ligne mais Edwards en profite pour le passer et remporter cette 3ème place qui semblait promis Nicky. Bad Luck pour le Kid. Mais cette histoire de panne d'essence est surprenante...

Il était important de finir devant. C'est ce que j'ai réussi à faire. Deuxième est un très bon classement. Malheureusement, il était impossible de suivre Stoner, alors j'ai essayé de rouer à mon propre rythme et j'ai bien tenu.

On mérite mieux que ça ! Depuis le début du week-end, mon rythme était très régulier et je me sentais capable de finir dans les cinq premiers.

J'ai pris un bon départ et me suis retrouvé cinquième avant que Rossi ne tombe. J'étais au mauvais endroit, au mauvais moment. Je pense qu'il est arrivé trop vite dans le virage et ça lui a fait perdre l'arrière, que j'ai malheureusement heurté.

Je suis content de la manière dont s'est déroulé le week-end. Je suis en même temps désolé car je pense que j'aurais pu faire mieux. Nous avions un meilleur rythme de course ces deux derniers jours.

J'ai commis une erreur quand j'étais derrière Toseland et j'ai perdu du temps avant de revenir sur la fin. Sans cela, j'aurais sûrement fini devant lui, voire même me bagarrer pour une meilleure place.

C'est Bradley Smith qui réussit un superbe hole shot. S'octroyant immédiatement plusieurs longueurs d'avance sur tout le reste de la troupe dans l'ordre : Olive (détaché lui aussi), Corsi, Cortese, Gadea et Terol. Mike pointe en 11ème position.

Gadea qui abandonnera quasi immédiatement en ce début de GP. Rageur et en colère, on le comprend! Simone Corsi ira visiter les dégagements avant de reprendre la piste sans encombres. Tandis que Krummenacher chutera. Voilà pour les déboires en tous genres...

Le héros de Donington Park, Scott Redding n'est pas aussi à l'aise sur ce circuit d'Assen : seulement 10ème. Et ça ne va pas fort non plus pour Mike Di Meglio qui, bien loin de se rapprocher de la tête de course, durant les 1ers tours rétrograde à la 15ème place aux côtés de... Simone Corsi.

Smith continue son cavalier seul avec plus de 3" d'avance sur Juan Olive et Terol qui a pris la direction des opérations en seconde position.

Malheureusement une fois de plus Bradley Smith, très largement en tête tombe et... il est sauvé par la pluie et le drapeau rouge! Ouf! D'ailleurs les chutes sont quasi simultanées de Marc Marquez et Vasquez.

Allez hop second départ avec un hole shot de Terol cette fois-ci devant Smith et Olive. Mais c'est une vraie foire d'empoigne durant le 1er tour de ce second départ d'un mini GP de 5 tours.

Mike Di Meglio 13ème n'est guère plus à son avantage que précédemment! Et malheureusement Corsi, lui, est second au coude à coude avec Talmacsi derrière Olive!

Il ne reste que 3 tours et Mike doit cravacher comme un malade s'il ne veut pas céder trop de points à ses poursuivants!

2 tours encore et Mike est remonté à la 10ème place! Olive mène toujours mais d'un cheveu sur Corsi, Talmacsi, Rabat et Smith.

Dernier tour, tout le monde est groupé ça va être très chaud! Rabat prend la tête mais se loupe à l'entrée de la chicane et là c'est terrible mais il perd 6 places d'un seul coup!

Talmacsi, en vieux renard sent très bien le coup et prend la tête. Il négocie superbement les derniers virages et remporte ce Grand Prix version 100m devant Olive et Corsi!

Mike Di Meglio sauve les meubles en s'assurant in extremis une importante 7ème place. Quelle fin de course, quel dernier tour!!!

Bautista encore en pole on se dit que cette fois-cile vent va peut-être tourner pour l'espagnol. Curieux départ pourtant où Simoncelli et Bautista vont complètement se laisser enfermer par le peloton. 9ème et 10ème du début de course, alors que c'est Alex Debon qui réussit le hole shot et mène le GP.

Quand les chats ne sont pas là les souris dansent. Et c'est le cas de Thomas Luthi qui s'échappe au nez et à la barbe de Debon, Simon, Espargarro et Kallio.

Bautista a resserré les boulons et pointe 6ème. Autant dire qu'avec sa machine on le retrouvera bientôt second minimum.

C'est un peu plus compliqué pour Marco Simoncelli. Bien que possèdant maintenant une machine d'usine et qui doit batailler ferme à la 11ème place de ce GP 250 d'Assen bien mal engagé pour lui

En moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire Bautista est revenu en 3ème position derrière Debon et Luthi. Kallio n'a pas bronché. Toujours aussi déterminé le finlandais!!! D'ailleurs Barbera en profite pour le passer aussi.

Après avoir résisté pour la forme Debon voit passer l'étoile filante Bautista qui s'en va chercher Luthi. A 18 tours de l'arrivée, et sans incident,  autant dire que Luthi n'a aucune chance.

Heureusement que Marco Simoncelli se sort les tripes pour faire revenir sa bécane aux avant postes. L'italien a réussi à remonter de la 11ème place et talonne maintenant les deux KTM. Si ça c'est pas du pilotage!!!

Kallio n'oppose pas la moindre résistance à Simoncelli qui se heurte ensuite à l'autre KTM d'Aoyama, cette dernière offrant un peu plus de résistance.

Mais Marco sait mettre la pression comme personne. Et il profitera d'une courbe un peu large d'Aoyama pour lui souffler la 5 place.

On sait que Simoncelli admira Valentino Rossi et on comprend pourquoi. Sa remontée à Assen ressemble en tous points à celles de son ainé. Du grand art et de la belle ouvrage. Et on se doute bien que Barbera ne résistera pas très longtemps à la furia italienne.

Une nouvelle déception pour Mattia Pasini qui se sort
et abandonne. Le chat noir de l'année 125 2007 ne semble pas avoir invoqué les bons esprits pour cette nouvelle année 2008 en 250. Pourtant le début de saison pouvait laisser augurer une meilleure fortune.

Pendant ce temps Bautista a rejoint et dépassé les doigts dans le nez le pauvre Thomas Luthi

Barbera est en tête Debon à ses côtés à l'extérieur. Barbera est incapable d'enquiller sa courbe à droite et tire tout droit à fond la caisse dans les dégagements d'abord puis sur l'étroit passage goudronné entre les pelouses! Debon déstabilisé mordra aussi sur l'échappatoire mais reprendra la piste presqu'aussitôt.

Pendant ce temps les 4 autres pilotes ont pris normalement leur courbe à gauche alors que Barbera va redéboucher sous leur nez au sortir de son échappatoire! Chaud!

Pour Aoyama et Simoncelli ça passe mais la collision avec Mika Kallio est évitée de justesse. Dans l'histoire Alex Debon a été relégué à la dernière place du groupe. On a frôlé le pire. Heureusement que ce n'est pas Simoncelli, dans le collimateur actuellement, qui a effectué une telle manoeuvre sinon qu'est ce qu'on aurait pas encore dit!!!

En tête de course le mental friable de Bautista se met encore en évidence. Alors qu'il possède tous les moyens techniques de s'échapper l'espagnol va demeurer sous la menace de Thomas Luthi qui ne se fait pas prier pour jouer les Simoncelli de service.

Et à force de taquiner Bautista, Luthi finit par reprendre un saisissant avantage de plus d'une seconde sur l'espagnol grace à la pluie qui a fait son apparition et qui déstabilise Bautista.

Les 1ères gouttes de pluie ont réveillé aussi les KTM qui ont repris Simoncelli en tenaille. Difficile pour Marco de s'extraire de cette double emprise Kallio-Aoyama. Le pilote italien y parvient néammoins à 6 tours de l'arrivée.

La pluie cessant, Bautista à son tour remet gaz, revient sur Luthi, reprend facilement les commandes du GP et s'échappe définitivement.

Et les KTM dans tout ça? Elle ont un coup de mou en cette fin de course. Distancées elles en sont réduites à s'arsouiller entre elles. A moins de 3 chutes devant Kallio ne montera pas sur le podium cette fois-ci.

Anecdote Hector Barbera tentera un dépassement sur Debon dans la courbe qui lui avait valu sa spectaculaire sortie précédente. Et la punition sera la même pour le pilote espagnol : allez hop, dégagements, raccourci et retour en piste, prudent cette fois-ci, et sagement derrière Debon.

A noter que c'est le japonais Aoyama qui grillera la politesse à son coéquipier Kallio pour la 6ème place leader du général provisoire : pas de course d'équipe chez KTM!