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Moto GP : le Grand Prix du Japon |
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ROSSI : highway star Made in Japan |
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Pas de mauvaise surprise à Motegi, le sort ne s'est pas acharné sur Rossi comme durant l'année 2006 (casse, chute à Valence). Le talent a été récompensé et personne ne s'en plaindra même s'il s'est fait attendre comme le souligne l'inscription du tee shirt que Valentino a enfilé une fois la ligne franchie! |
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"Highway star" |
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Mais n'oublions pas ses adversaires. Pedrosa s'est repris en remontant sur le podium. Quant à Stoner, pour l'avenir, il va lui falloir digérer définitivement la défaite, ses chutes et surtout la cruciale course de Laguna Seca. |
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Dottore... il est l'or, monseignor... |
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24 tours |
Le hole shot est à mettre au crédit de Stoner devant les deux Honda du HRC, Pedrosa et Hayden. Les deux Yamaha suivent de tout près, Lorenzo devançant Rossi. Akiyoshi le pilote essayeur de Suzuki quant à lui tombe quasiment dans le 1er virage! |
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encore un bon départ de la Ducati de Stoner |
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Pedrosa profite d'un petit bout droit pour faire accélération et freinage à Stoner... qui ne cherche pas la réplique immédiate. Les 2 pilotes prennent un peu de champs ce qui ne plait pas du tout à Rossi. |
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avec ses Bridgestone Pedrosa retrouve la confiance |
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Après s'être débarassé de Lorenzo, Rossi fait un inter à Hayden qui... disons se montre très coulant envers l'italien! C'est ce qu'on appelle le fair play! |
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Hayden fair play avec Rossi! |
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En quelques courbes et freinages Rossi revient quasiment dans le sillage des deux hommes. Pedrosa mène toujours la danse mais la pression s'accentue derrière lui! |
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la pression monte pour Pedrosa |
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encore 20 tours |
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Stoner commence à chercher des noises à l'espagnol. 1 tour plus tard il le passe à la faveur d'une meilleure trajectoire sur une entrée de virage. Et même si Stoner s'excuse en levant le bras la manoeuvre n'abuse personne... |
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vu de la moto de Rossi, Stoner plonge à la corde |
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Il n'y avait rien à redire au dépassement de l'australien. Pedrosa n'avait qu'à mieux gérer sa corde. On peut se demander si cette excuse ne s'adressait pas plutôt à Rossi d'un air de dire "moi je m'excuse quand je force (un peu) le passage... sous entendu pas comme toi... Bref on ne le saura jamais! |
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Pedrosa a trop laissé la porte ouverte |
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Stoner s'excuse un peu trop ostensiblement |
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Alors que les deux hommes forts du Moto GP s'échappent Lorenzo commence à coller au train de Hayden et finit par le passer sur un magnifique et très long intérieur qui voit les 2 pilotes rouler côte à côte plein angle dans une belle unité. Superbe! |
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Lorenzo passe devant Hayden |
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Le réalisateut TV nous refait le coup de Laguna Seca en comparant un long moment les freinages et les accélérations de Stoner et Rossi. |
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moins de différence qu'à Laguna Seca |
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La différence marquée sur le circuit américain s'est estompée même si globalement Rossi freine toujours un peu plus tard que Stoner. |
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Stoner fait de la résistance |
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encore 15 tours |
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En queue de peloton Toseland et Hopkins sont à la lutte... Rien de bien transcendant pour ces deux pilotes. Alors qu'Elias, West, Melandri et De Angelis vont tous les quatre jardiner dans les graviers de Motegi sur des erreurs de pilotage (trajectoire trop large)!!! |
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Toseland et Hopkins se partagent des miettes |
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En tête de la course Rossi ne force pas son talent et se contente de suivre le train de Stoner, facilement! |
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Rossi joue au chat et à la souris, on sent qu'il en a sous la poignée |
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Capirossi, Edwards (qui a du se faire remonter les bretelles après ses dernières prestations) et Nakano forment un petit trio relativement calme aux 6, 7 et 8ème positions! |
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ça sent la fin de saison, les arsouilles ne sont plus aussi saignantes |
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On approche des 10 derniers tour et Rossi fait monter la pression. Le pilote Yamaha va cueillir Stoner à la faveur d'un magnifique dépassement à la mode supermotard, les deux pilotes sortant ostensiblement la jambe sur un copieux freinage! |
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et un petit coup de supermot' pour les 2 Moto GP |
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Mais en réalité "ce n'est là" que Rossi a dépassé Stoner mais au virage d'avant! Valentino compte environ 2 mètres de retard sur l'australien au virage précédent mais sa sortie de courbe est magistrale! |
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Rossi sort du virage en retard mais les apparences sont trompeuses |
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Rossi sort à l'intérieur dans une trajectoire parfaite alors que Stoner s'en va perdre de la vitesse, et sans doute un peu d'adhérence, sur le vibreur plus à l'extérieur. |
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50 cm en latéral qui font toute la différence |
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Conséquence : Il Dottore se retrouve maintenant collé à la roue de la Ducati pour effectuer le dépassement décrit plus haut mais magistralement préparé quelques centaines de mètres avant. Du grand art!!! |
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Rossi est collé à Stoner, le dépassement est pour le virage suivant |
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1ère mi temps |
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West n'a pas tout perdu... |
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encore 10 tours |
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Dans la foulée Rossi prend un avantage de 2 longueurs sur la Ducati, histoire de se mettre immédiatement à l'abri d'une réplique trop rapide de Stoner. Une fois décollé l'australien se montre dans l'incapacité de refaire son retard. Rossi sort vraiment le grand jeu! |
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Rossi devant Stoner n'arrive pas à suivre le rythme |
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Derrière Lorenzo n'arrive pas, lui non plus à recoller à Pedrosa qui fait honneur à ses nouveaux Brisgestone. |
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Lorenzo se casse les dents sur Pedrosa |
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Tandis qu'un peu plus loin la bagarre pour la 6ème place ne connait pas d'évolution : Capirossi menant toujours devant Edwards et Nakano! Hayden intercalé 5ème est tout seul... lol |
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Hayden fait un GP tranquille ; personne devant, personne derrière |
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encore 5 tours |
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Est-ce Rossi qui s'échappe ou Stoner qui rend la main? Sans doute un peu des deux. Toujours est-il que l'italien accroit considérablement son avantage au fil des tours jusqu'à coller 2 secondes à la Ducati. |
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inexorablement Rossi s'en va |
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encore 3 tours |
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C'est course gagnée pour Rossi alors que Lorenzo s'arrache pour aller chercher Pedrosa. Mais la Honda possède encore un avantage significatif sur la Yamaha et il est clair que ce sera difficile pour le coéquipier de Rossi. |
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Pedrosa ne craque pas |
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dernier tour |
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Rossi ayant course gagnée c'est le "duel" entre Lorenzo et Pedrosa qui retient l'attention. Mais Dani est solide en cette fin de course. Et Lorenzo est contraint de tenter l'impossible pour tenter de passer à l'intérieur jusqu'à toucher le pot de la Honda avec l'avant de sa Yamaha! |
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là ça touche |
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Rossi passe la ligne en grand vainqueur et en nouveau champion du monde! Une victoire magnifique pour un pilote exceptionnel au pilotage à l'unisson! |
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c'est le plus grand!!! |
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S'ensuit un sketche sur la piste au cours duquel commence par enfiler un tee shirt arborant le slogan : "scusate per il ritardo", excusez moi pour le retard de 2 ans pour mon nouveau titre mondial. |
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Rossi en retard peut-être mais on lui pardonne |
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Après quoi Rossi nous fait un sketche, s'asseyant à un bureau en bord de piste pour signer un casque tamponné par l'administration (fiscale) de son pays (lol). |
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pour solde de tout compte |
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Enfin l'une des plus belles images de la fin de ce GP, l'embrassade poignante entre Rossi et Simoncelli l'un de ses plus fervents admirateurs! |
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un beau moment tout simplement |
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2ème mi temps |
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"Strange kind of women" |
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le podium |
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Stoner, Rossi, Pedrosa |
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les déclarations des pilotes (extraits notamment de Moto Station) |
Valentino Rossi 1er (Yamaha) |
C'est une victoire fantastique et une belle fin de saison. Je pense que c'est au niveau de mon 1er titre avec Yamaha en 2004. Non, en fait c'est encore meilleur ! Ce championnat a été très long, difficile et toute l'équipe ainsi que Yamaha ont fait un travail formidable, sans jamais se relâcher. Nous avons toujours eu une moto efficace sur tous les tracés, dans toutes les conditions, ce qui m'a permis de rouler comme je le voulais et de remporter beaucoup de courses. |
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Vale 8 fois champion : dixit le ministère de l'économie et des finances |
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Je suis si heureux ! Cette course a été une belle bataille et j'ai dû rouler à 100 %, comme durant toute la saison. Pedrosa et Stoner étaient très forts aujourd'hui et c'était sympa de se battre avec eux comme ça.
C'est une sensation formidable de remporter le titre sur une victoire, comme je l'ai déjà fait en 2001 et 2004. |
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octo Rossi |
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Je pense que ce titre a été le plus dur à remporter et je veux remercier Yamaha, mes mécaniciens, le team et tous ceux qui se sont impliqués dans ce travail difficile à mes côtés.
Bien entendu, je tiens à remercier spécialement Bridgestone, dont les pneus ont été parfaits toute la saison et qui sont pour beaucoup dans mon succès de cette année.
Nous avons perdus deux années de suite et je ne pense pas avoir été le favori cette saison, mais nous avons montré que nous sommes une grande équipe et que nous n'abandonnons jamais. |
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le team peut faire la fête! |
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J'ai remporté trois titre avec Yamaha, comme avec mon ancien team (le HRC, ndlr) et je veux préciser que Yamaha a tout autant de mérite. Je suis un pilote Yamaha et je me sens différent depuis je roule avec eux. J'espère qu'on remportera d'autres titres ensemble. Il me reste à m'habituer à être de nouveau Champion du Monde ! |
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c'est ce qui s'appelle nager dans le bonheur |
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Casey Stoner 2ème (Ducati) |
J'ai fait plusieurs erreurs en début de course avec un pneu encore froid. On avait choisi une gomme dure, il a donc fallu attendre plusieurs tours pour qu'elle chauffe.
Une fois le pneu à bonne température, les temps étaient plutôt bons et je me sentais bien. Malheureusement, à mi-course, les changements d'angles commençaient à me fatiguer et je n'avais plus la force de basculer la moto avec les gaz ouverts en grand. |
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"Lazy" |
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L'écart avec Valentino a commencé à se réduire et quand il m'a doublé, je ne pouvais pas lutter. Il a fait une saison incroyable : il a uniquement fait une erreur à Assen et a signé des podiums ou des victoires à toutes les autres courses. |
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les fans Ducati |
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C'est un grand champion et il mérite son 8ème titre. Je tiens à la féliciter. Je suis déçu des erreurs commises en milieu de saison qui lui ont permis de prendre le large au classement. |
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échange d'impressions |
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Dani Pedrosa 3 ème (Honda) |
Une troisième place aujourd'hui, ce n'est pas si mal, même si j'ai bien évidemment essayé de faire mieux. Les dernières courses ont été difficiles pour moi, c'est agréable de me sentir de nouveau compétitif. |
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Pedrosa refait surface |
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Je n'ai pas été très rapide en début de course et j'ai pu améliorer mes temps tour après tour. Au panneautage, on m'informait de la remontée régulière de Lorenzo : on m'indiquait "+ zéro" en permanence. |
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un podium en guise de récompense |
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Je pensais qu'il finirait par me doubler car il était à ma poursuite. Dans le dernier tour, on s'est touchés mais j'ai pu rester en selle. Je remercie Honda, Bridgestone et je félicite Valentino, il a fait une belle course. |
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Dani Pedrosa et Mike Leitner |
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3ème mi temps |
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100% |
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les français |
Randy De Puniet (Honda LCR) 12ème |
Nous espérions honnêtement faire une meilleure course que celle-ci. J’ai pris un bon départ, mais Dovizioso a retardé au maximum son freinage dans le premier virage et a été contraint d’élargir. J’ai ensuite essayé de le passer à l’intérieur mais plusieurs pilotes en ont profité pour me doubler car je n’avais alors plus assez de vitesse de passage en courbe. |
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victime des circonstances |
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’ai donc perdu de nombreuses places pour conclure le premier tour en 14ème position. Après avoir retrouvé ma concentration et pris mon rythme, la machine s’est mise à glisser. |
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une moto qui manque toujours de stabilité |
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Je suis revenu au contact de Hopkins et Toseland à 4 tours de l’arrivée mais je n’ai absolument rien pu tenter pour les dépasser. Avec ma douleur au poignet droit qui amplifiait sur la fin de l’épreuve, j’ai donné tout ce que j’avais pour finir la course. |
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une fin de course sans miracles |
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Sylvain Guintoli (Ducati) |
Jusqu’à samedi matin tout allait dans la bonne direction, mais à partir de la séance de qualification tout a changé. Je ne sais ce qu’il s’est passé, mais j’ai perdu confiance dans le train avant de ma moto. |
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toujours des surprises entre les séances d'essais |
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Dans ces conditions, il est difficile de donner le maximum. Je perdais beaucoup trop de temps en entrée de virage. Il va maintenant falloir que l’on se penche sur l’acquisition de données pour essayer de comprendre ce qu’il s’est passé et faire mieux la semaine prochaine à Phillip Island. |
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des réglages capricieux! |
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