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les tests du Qatar

les 18 et 19 mars

répétition générale

Valentino Rossi n'aura pas réussi le Grand Chelem lors de ces essais hivernaux puisque l'italien a du laisser filer une journée à celui qui s'annonce, pour le moment, comme son plus grand rival : Casey Stoner.

En effet l'australien est parvenu à arracher le meilleur temps lors de la dernière journée de ces tests du Qatar laissant Rossi scotché à plus d'une demie seconde... quand même!

ambiance rentrée des classes

Jorge Lorenzo souffrant toujours de son accident de pocket bike... (une sombre histoire d'inter sur Carlos Checa, si, si!!!), Spies encore un peu juste (sur l'ensemble des 2 journées) et Pedrosa perdu au fin fond des chronos c'est donc à un duel auquel nous avons assisté au Qatar, comme aux meilleures heures de l'année 2007.

Au final c'est Andrea Dovizioso qui en alignant des chronos réguliers a fini par s'illustrer pour terminer 3ème de la seconde journée... Tandis que Randy De Puniet s'est rassuré en 5/7!

Vivement la vraie compétition!

Stoner dans le bon timing

1er jour : jeudi

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Valentino Rossi brille une fois de plus au sommet de la feuille des temps dans le fief de Casey Stoner qui a remporté le GP du Qatar en 2007-2008 et 2009 ne l'oublions pas!!!

Rossi gagne à l'extérieur

Stoner poursuit sur sa lancée de la fin de la saison. Malgré le bras de fer que Rossi a entamé avec l'australien dès le début des 1ers essais de Sepang, le pilote Ducati ne craque pas et se maintient dans le sillage de l'italien...

mais Stoner est présent

On peut dire qu'entre ces deux là le championnat a déjà débuté.

Mais il y a un 3ème larron qui pointe le bout de son nez c'est Ben Spies.

Le pilote Tech3 a beau dire qu'il participe à sa 1ère saison pour apprendre on sent bien qu'il cache son jeu. Résultat 3ème chrono jeudi et seul sous les 1.56 avec Stoner et Rossi.

Spies en embuscade

Très bonne surprise que le 5ème chrono de Randy De Puniet qui se hisse à un niveau qu'il n'avait plus atteint depuis bien longtemps.

Même si cela ne préfigure rien pour le futur GP ça fait toujours du bien au moral!

Randy se rassure

Au sein du HRC les rôles et les positions sont, pour le moment, inversées par rapport à la saison passée puisque Dovizioso est nettement supérieur à son coéquipier Dani Pedrosa qui peine a trouver les bons réglages.

Dovizioso renverse la vapeur

Au delà du top ten à part Capirossi dont Randy a un peu fauché la place, aucune surprise avec les rookies de l'année.

Parmi eux Marco Melandri fait figure d'ainé qui n'arrive pas plus que les autres pilotes Honda (Dovi excepté et Randy dans une moindre mesure) à trouver les bonnes solutions sur des machines bizarrement rétives depuis le début des essais Moto GP.

Melandri ne sait plus où donner de la tête

A l'inverse les Ducati semble apporter du bonheur à leurs pilotes. Barbera se classe 1er rookie et Kallio s'arrache pour accrocher le 9ème temps derrière le ducati de Hayden.

Kallio redresse la tête

les chronos du 1er jour

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1	Valentino Rossi	Fiat Yamaha Team	1:55.402
2	Casey Stoner	Ducati Marlboro Team	1:55.717
3	Ben Spies	Monster Yamaha Tech 3	1:55.954
4	Colin Edwards	Monster Yamaha Tech 3	1:56.540
5	Randy De Puniet	LCR Honda MotoGP	1:56.588
6	Andrea Dovizioso	Repsol Honda Team	1:56.811
7	Jorge Lorenzo	Fiat Yamaha Team	1:56.838
8	Nicky Hayden	Ducati Marlboro Team	1:56.855
9	Mika Kallio	Pramac Racing Team	1:56.923
10	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	1:57.047
11	Loris Capirossi	Rizla Suzuki MotoGP	1:57.099
12	Marco Melandri	San Carlo Honda Gresini	1:57.605
13	Hector Barbera	Aspar Team	1:57.822
14	Hiroshi Aoyama	Interwetten-Honda MotoGP	1:57.888
15	Marco Simoncelli	San Carlo Honda Gresini	1:57.891
16	Aleix Espargaro	Pramac Racing Team	1:57.898
17	Alvaro Bautista	Rizla Suzuki MotoGP	1:57.960

2ème jour : vendredi

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Rossi 3 - Stoner 1. Finalement l'Australien ne sera pas reparti bredouille de cette série de test hivernaux puisque c'est lui qui décroche le meilleur chrono de la dernière séance avant le 1er Grand Prix du Qatar le 11 avril

Stoner colle une demie seconde à Rossi

Psychologiquement ce résultat tombe à pic pour le pilote Ducati puisque du coup c'est Rossi qui va ronger son frein durant 15 jours après s'être pris une demie seconde dans la vue... oups!

Rossi marque le pas

Ceci dit au Qatar qu'il a remporté 3 fois il est un peu normal que Stoner s'impose, mais bon dans ce cas précis l'écart est conséquent et surtout, si l'on se réfère au chrono de la grille de 2009, Rossi continue d'encaisser 5 dixièmes... Doit pas aimer l'italien.

Stoner en route vers le Qatar 2007?

Derrière le redressement de Dovizioso se confirme et la méforme de son coéquipier Pedrosa avec.

10 places séparent les deux pilotes du HRC là aussi ça fait beaucoup pour Dani qui pourtant cette année bénéficie d'une intégrité physique totale ce qui n'était pas le cas l'an dernier.

Pedrosa largué

Confirmation encore pour Nicky Hayden qui se sent de plus en plus à son aise sur cette Ducati retaillée un peu plus à sa mesure. Et qui pourrait bien jouer les troubles fête pour peu qu'il venne à confirmer en course ses bonnes dispositions.

Hayden en pleine bourre

Loris Capirossi finit encore une fois en boulet de canon et se rattrape d'une 1ère journée moyenne avec une Suzuki qui semble tout à fait compétitive cette fois-ci même si son coéquipier Alvaro Bautista, pourtant confiant après les seconds tests de Sepang, ne pointe qu'à la 12ème place...

Capirossi retrouve des couleurs

La 6ème place de Jorge Lorenzo n'est pas très significative puisque le majorquin relève de blessure...

Ceci dit 6ème en étant blessé c'est beaucoup mieux que bien d'autres valides...

Lorenzo soigne ses bobos

Randy confirme, Randy rassure et pointe "6ème" exaequo avec Lorenzo.

Très beau chrono du français qui peut maintenant voir venir le GP du Qatar avec un peu plus de sérénité qu'après les 1ers tests malaisiens.

De Puniet serein

Enfin les contre perf' sont à mettre au débit des 2 Yamaha Tech 3 qui finissent plus mal qu'elles avaient commencé ces tests du Qatar avec une 8ème place pour Colin Edwards et seulement une 10ème pour Ben Spies qui a chuté au même endroit que 4 autres pilotes pour une raison encore inconnue... (humidité soudaine?).

Spies piégé par la rosée

Comment ne pas plaindre Marco Melandri qui semblait plus à l'aise sur une Hayate démarquée que sur cette Honda officielle.

De toutes façons les deux Gresini éprouvent des difficultés telles qu'on se demande si un petit test avec Elias (qui brille en Moto2) ne serait pas inopportun histoire de voir qui c'est qui a raison...

Simoncelli lanterne rouge

chronos 2ème jour : vendredi

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1	Casey Stoner	Ducati Marlboro Team	1:55.353
2	Valentino Rossi	Fiat Yamaha Team	1:55.860
3	Andrea Dovizioso	Repsol Honda Team	1:55.879
4	Nicky Hayden	Ducati Marlboro Team	1:56.115
5	Loris Capirossi	Rizla Suzuki MotoGP	1:56.195
6	Jorge Lorenzo	Fiat Yamaha Team	1:56.504
7	Randy De Puniet	LCR Honda MotoGP	1:56.504
8	Colin Edwards	Monster Yamaha Tech 3	1:56.722
9	Mika Kallio	Pramac Racing Team	1:56.767
10	Ben Spies	Monster Yamaha Tech 3	1:56.779
11	Aleix Espargaro	Pramac Racing Team	1:56.897
12	Alvaro Bautista	Rizla Suzuki MotoGP	1:56.898
13	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	1:56.935
14	Marco Melandri	San Carlo Honda Gresini	1:57.222
15	Hector Barbera	Aspar Team	1:57.223
16	Hiroshi Aoyama	Interwetten-Honda MotoGP	1:57.251
17	Marco Simoncelli	San Carlo Honda Gresini	1:57.379

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interviews





PHOTOS : les tests du Qatar




les interview



le site de Randy de Puniet

Randy De Puniet

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Ce matin (2ème jour) au réveil lorsque je me suis levé, mes crampes au ventre s'étaient estompées et nous avons donc pu travailler sans contrainte avec l'équipe pour préparer le premier GP qui se déroulera ici même.



Randy De Puniet
On peut vraiment se satisfaire du travail accompli, notamment grâce aux progrès réalisés dans le domaine des suspensions et du rythme de course. La machine est beaucoup moins rétive qu'en Malaisie où elle se montrait parfois nerveuse.



Randy De Puniet
On a également procédé à une simulation de course sur 20 tours, et j'ai signé mon meilleur temps dans le dernier passage, ce qui s'avère globalement positif !



Je pense sincèrement que l'on aurait pu mieux figurer dans la hiérarchie, en terminant 4ème peut-être, mais Barbera s’est trouvé sur ma trajectoire dans le dernier virage.



Nous avons cependant quelques petites difficultés à faire travailler efficacement la suspension arrière pour rendre la machine moins vive en courbe, mais le bilan et les enseignements tirés pendant ces deux journées sont enrichissants pour toute l'équipe.








Ben Spies

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Cette nuit j'ai foiré tout ce que j'ai voulu. Mais j'ai passé un hiver plutôt faste et c'est la 1ère session qui ne tourne pas comme je veux.



Ben Spies
J'ai perdu l'avant dans un secteur ou 4 pilotes se sont ramassés en l'espace d'une 1/2h sans doute à cause d'une tombée de rosée rapide sur le circuit.



Ben Spies
J'ai alors bouclé quelques tours pour me vider la tête et je suis parvenu à réaliser des chronos décents ce qui m'a rassuré.. Pour moi ça demeure néanmoins un test réussi et je suis certain d'être compétitif le moment venu!






Colin Edwards

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Ce n'est pas tout à fait la conclusion que j'escomptais pour ces test mais ce n'était pas trop mauvais. Je n'ai pas eu un super feeling avec la moto et on va devoir y réfléchir avant de revenir ici pour le début de la compétition.



Colin Edwards
En fait je me sens moins à l'aise sur la moto que l'an dernier, particulièrement avec le train avant. Pourtant je sais que je suis performant sur cette piste, la preuve, j'ai terminé 4ème l'an dernier.



Tout comme Ben je ne sais pas pourquoi j'ai chuté, pourtant j'étais en pneus tendres et ils étaient chauds... Je suis tombé avant de me rendre compte de quoi que ce soit mais fort heureusement je ne me suis pas fait mal.






Casey Stoner

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Je suis très heureux de ces test et du boulot que nous avons abattu depuis Sepang. On avait un certain nombre de choses à modifier et nous avons continuellement progressé.



Casey Stoner
Le dernier palier d'envergure a été franchi cette nuit avec ma GP10 et aujourd'hui j'ai réussi à rouler très vite de façon régulière.



Casey Stoner
J'ai été en mesure de solliciter les pneus sans trop les dégrader et j'ai même été en mesure de rouler vite avec des gommes de moins bonne qualité.



Casey Stoner
J'apprécie énormément la nouvelle Ducati, beaucoup plus gérable que la précédente et je suis très satisfait de constater que je ne suis pas le seul parmi les pilotes Ducati à en faire autant, Nicky Hayden en tête.






Nicky Hayden

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Une 2ème journée meilleure que la 1ère. On a encore franchi un palier avec les réglages, même si nous sommes encore trop longs dans nos mises au point, mais il est indéniable que nous sommes en progrès.



Nicky Hayden
Cette nuit j'ai réalisé mon meilleur chrono lors d'un long run et j'aurais pu encore faire mieux. Quoi qu'il en soit la moto tourne de mieux en mieux, le Team a fait un boulot d'enfer, et je suis très impatient dorénavant de voir la saison débuter.






Valentino Rossi

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Ce fut une nouvelle fois une bonne journée.En réalité nous nous sommes concentrés à fond sur la course et maintenant on peut dire que nous sommes fin prêts.



Valentino Rossi
Nous avons fait une simulation de course en fin de session et nous avons pu recueillir de précieuses informations en vue du prochain GP.



Valentino Rossi
Maintenant que les tests sont achevés je suis très excité par cette saison qui s'annonce. Nous avons été très performants durant les 6 jours de test et cela fait beaucoup de bien d'avoir été rapide ici aussi alors que nous avions souffert à Losail par le passé.






Andrea Dovizioso

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Je suis très très satisfait de ces 2 jours de tests parce que l'on a réalisé des progrès très significatifs. Je suis ravi d'avoir réalisé le 3ème temps aujourd'hui parce que nous avons su être à la fois rapides et réguliers ce qui est le résultats d'un travail acharné de Honda et de toute l'équipe.



Andrea Dovizioso
Aujourd'hui nous avons travaillé sur des réglages fins et sur l'équilibre de la moto. A la fin de la session nous voulions faire une simulation de course mais la piste était devenue trop glissante à cause de la rosée.



Nous avons encore réduit l'écart avec Stoner et nous sommes tous proches de Rossi. Il est évident que nous ne devons pas nous endormir sur nos lauriers mais je suis très satisfait d'avoir pu conclure cette série de tests avec une moto au package aussi achevé!






Dani Pedrosa

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On a commencé à faire des tests dès le début de cette dernière session mais sans aucun résultat et bien entendu je ne suis pas satisfait du tout de la conclusion de ces essais.



Dani Pedrosa
Il est évideent que nous ne somme pas du tout à la place qui devrait être la notre à l'approche du 1er GP de la saison. Il va donc nous falloir cravacher très fort dès notre retour ici et résoudre très vite nos soucis durant les essais libres.



Dani Pedrosa
Je suis encore en train de me battre avec la moto qui bouge trop de l'avant ce qui se répercute ensuite sur l'arrière... A cause de cela je suis beaucoup trop lent en courbe. Seul point positif, cette année je suis en pleine possession de mes moyens et en excellent condition physique!






Loris Capirossi

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Je suis globalement assez satisfait et nous avons bien travaillé aujourd’hui. J’étais un peu malade hier et nous n’avions pas fait beaucoup de tours. J’étais presque à 100% aujourd’hui et j’ai pu essayer beaucoup de choses sur la moto.



On peut facilement constater les progrès réalisés par rapport à l’année dernière. Je ne suis pas très satisfait du run long parce que les conditions étaient assez mauvaises. La piste est devenue très humide et je n’ai pas voulu trop attaquer et risquer de chuter. Nous revenons ici dans trois semaines et je ne voulais pas me blesser.





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texte et mise en page adrien


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