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ACCUEIL - COMPETITION - MOTO GP - 2013 - USA, Indianapolis
 
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USA, Indianapolis
 
le Chevalier des Fées
 
On peut tirer son chapeau bien bas pour saluer une nouvelle fois Marc Marquez qui a remporté sur la piste piègeuse d'Indianapolis son troisième Grand Prix d'affilée devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo.

Certes ses deux principaux adversaires n'étaient pas à 100% mais la performance demeure exceptionnelle pour ce rookie.

Lors du 10ème GP de la saison et après déjà trois victoire on est plus tout à fait dans le registre de la surprise.

Mais cette domination conserve néanmoins un parfum d'irréalité.

Personne n'a jamais vu cela et ce n'est pas fini.

Les premières chutes de la saison sont un lointain souvenir.

Marc Marquez aurait pu y perdre la vie ou se blesser très grièvement (notamment au Mugello).

Mais les fées se sont penchées sur son berceau tout autant pour le protéger des accidents que pour lui insuffler un talent et un génie hors normes.
 
ouragan sur Indianapolis ... 3ème GP d'affilée pour Marquez
 
Derrière Marc Marquez ses deux principaux adversaires Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo en sont réduits à limiter les dégâts et sauver les meubles à chaque course.

Du statut de leader Dani Pedrosa est passé à celui d'outsider. Sans doute dur à avaler pour Dani qui voit les surdoués se succéder dans le box d'à côté.

Mais pas forcément rédhibitoire.

Dani Pedrosa et sa Honda demeurent très forts et pas si loin que cela de Marquez.

Qui plus est si l'on se souvient de la saison dernière, Dani l'avait terminée très fort.

Et comment réagirait Marquez au premier grain de sable dans sa belle mécanique?

Bref alors que les Yamaha semblent techniquement un brin en deça des Honda la lutte pour le titre semble donc devoir se cantonner entre les deux pilotes du HRC.

Avec Valentino Rossi en animateur déluré...
 
Dani Pedrosa sera peut-être la surprise de fin d'année?
 
 
 
 
 
 
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Moto GP
la grille de départ - 27 tours - 113 km - 44mn - moyenne 152 km/h

air 27° - humidité 42% - piste 39° - dry

 
sommaire
 
une pensée pour ... Ben Spies
Retour perdant pour Ben Spies qui a chuté et s'est blessé avant même de pouvoir disputer la course. Bilan fracture de la clavicule et plusieurs forfaits à la clé...
 
fracture de la clavicule et indisponibilité pour Ben Spies
 
 
les pneus
source Bridgestone
 
avant
Tout le monde a chaussé des Hard
 
 
arrière
 
Les MotoGP ont choisi des medium.

Les CRT se partagent entre soft pour tous sauf Barbera, Edwards, Corti et Young.
 
 
 
la grille
 
Marc Marquez est en pole devant Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa le vainqueur de l'an dernier
 
la pole pour Marc Marquez
 
Randy De Puniet est 13ème en 5ème ligne second CRT derrière Aleix Espargaro en 12ème position sur la 4ème ligne.
 
Randy De Puniet en 5ème ligne
 
 
le départ
 
Bien qu'en pole Marc Marquez ne s'empare pas du commandement, devancé par Jorge Lorenzo qui signe le holeshot et Dani Pedrosa.
 
le holeshot pour Jorge Lorenzo
 
Après la course divers observateurs noteront que le jeune espagnol n'a pas laissé la moindre trace de gomme sur le bitume et en déduiront que Marc Marquez a fait exprès de laisser Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa partir devant lui pour ouvrir cette piste piègeuse.
 
Marc Marquez 3ème : tactique?
 
Blake Young se sort d'entrée
 
un passage décevant de Blake Young en MotoGP
 
Après un excellent départ en 4ème position Bradley Smith va rétrograder progressivement en étant doublé successivement par son coéquipier Cal Crutchlow, Alvaro Bautista, Stefan Bradl puis Valentino Rossi et les deux Ducati d'usine un peu plus tard.
 
un départ canon de Smith qui rentre vite dans le rang
 
 
le premier classement
 
Jorge Lorenzo devance Dani Pedrosa, Marc Marquez, Cal Crutchlow, Smith, Alvaro Bautista, Stefan Bradl, Nicky Hayden, Valentino Rossi et Andrea Dovizioso.
 
Jorge Lorenzo joue les éclaireurs
 
Randy De Puniet est 15ème.
 
Randy De Puniet 15ème
 
 
encore 22 tours
 
Randy De Puniet, qui rétrogradait depuis quelques tours finit par rentrer au stand.

Impossible de poursuivre avec une électronique en vrac.
 
abandon pour Randy De Puniet victime d'une électronique défaillante
 
 
encore 19 tours
 
Extérieur - intérieur et voilà Marc Marquez devant Dani Pedrosa et sur les talons de Jorge Lorenzo.
 
le moins que l'on puisse dire c'est que Marc Marquez sait doubler
 
Au coude à coude les deux Ducati d'usine continuent d'en découdre course après course.

Andrea Dovizioso passe devant Nicky Hayden pour la 8ème place.
 
les Ducati d'usine ne se lâchent pas d'une semelle
 
 
encore 15 tours
 
Marc Marquez passe Jorge Lorenzo d'un bel intérieur.

Le pilote Yamaha s'accroche avec Dani Pedrosa collé à ses basques.
 
et Marc Marquez passe en tête
 
 
encore 12 tours
 
La place de 4ème est convoitée par Cal Crutchlow, Alvaro Bautista, Stefan Bradl et, dans une moindre mesure Valentino Rossi.

 
à mi course c'est Cal Crutchlow qui prend l'avantage sur Alvaro Bautista
 
 
encore 10 tours
 
Mais... une erreur de l'anglais quelques tours plus tard redonne l'avantage à l'espagnol Alvaro Bautista.
 
Alvaro Bautista reprend l'avantage
 
 
encore 9 tours
 
Alors que Yonni Hernandez abandonne, Marc Marquez prend irrémédiablement ses distances sur Jorge Lorenzo lequel possède également plusieurs longueurs d'avance sur Dani Pedrosa.
 
Marc Marquez s'échappe
 
 
encore 7 tours
 
On croyait Valentino Rossi largué mais il n'en est rien et l'italien est en train de rentrer sur le trio Alvaro Bautista - Cal Crutchlow et Stefan Bradl.
 
les pneus s'usent et Valentino Rossi revient dans la course
 
 
encore 6 tours
 
Stefan Bradl est le premier à en faire les frais.

Valentino Rossi s'empare de la 6ème place.
 
retour tonitruant de Valentino Rossi
 
 
encore 5 tours
 
La bagarre entre Cal Crutchlow qui repasse Alvaro Bautista profite à Valentino Rossi qui ramarre les deux pilotes.
 
Cal Crutchlow repasse Alvaro Bautista mais Valentino Rossi revient fort
 
 
encore 4 tours
 
Décidément Cal Crutchlow n'est pas serein : une nouvelle erreur repositionne Alvaro Bautista à la 4ème place alors que Valentino Rossi est dans les roues de l'anglais.
 
Alvaro Bautista de nouveau 4ème
 
 
encore 2 tours
 
Alors qu'il était revenu au contact de la Yamaha de Jorge Lorenzo, la Honda de Dani Pedrosa enrhume un peu la Yam dans la ligne droite et s'empare de la seconde place du GP.
 
une belle ligne droite de Dani Pedrosa
 
Dans le même temps Valentino Rossi en profite pour s'intercaler entre Alvaro Bautista et Cal Crutchlow...
 
Valentino Rossi se faufile 5ème
 
 
dernier tour
 
Une première attaque de Valentino Rossi échoue, Cal Crutchlow reprend l'avantage et Alvaro Bautista est à deux doigts de toucher l'italien... ah non!
 
Valentino Rossi est à l'affût de la moindre faille
 
Marc Marquez s'impose devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo
 
3ème victoire d'affilée pour Marc Marquez
 
Mais ce n'est pas fini entre Valentino Rossi, Cal Crutchlow et Alvaro Bautista.

Rossi profite d'un trou de souris pour s'infiltrer à l'intérieur de Cal Crutchlow et s'emparer définitivement de la 4ème place.
 
 
 
 
Du coup les deux hommes s'écartent et Alvaro Bautista tente de passer et de leur faire l'intérieur à tous deux mais en vain.
 
l'intérieur opportuniste d'Alvaro Bautista a fini mal tourner
 
Dernier rebondissement dans ce Grand Prix la tentative de dépassement pour le moins brouillonne de Nicky Hayden sur son «coéquipier» Andrea Dovizioso envoie les deux pilotes au-delà des vibreurs...
 
séquence rodéo entre Dovizioso et Hayden
 
Une double sortie de piste qui permet à Bradley Smith de coiffer les deux Ducati d'usine sur le fil.
 
et hop Bradley Smith coiffe les deux Ducati d'usine sur le fil
 
 
CRT
 
Aleix Espargaro termine 12ème et premier CRT.
 
Aleix Espargaro 1er CRT
 
 
le podium
 
1. Marc Marquez - 2. Dani Pedrosa - 3. Jorge Lorenzo
 
 
 
Randy De Puniet a abandonné
Randy De Puniet trahi par son électronique
sans commentaires
 
 
 
 
 
 
 
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1er Marc Marquez
 
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Marc Marquez
Je n’ai pas pris un bon départ mais je savais avant la course que seule la fin allait compter.
 
 
 
Marc Marquez
Durant les dix premiers tours, j’ai simplement essayé de suivre Dani (Pedrosa) et Jorge (Lorenzo), en économisant les pneus.
 
 
 
Marc Marquez
Une fois que j’avais consommé une partie du carburant, j’ai commencé à attaquer.

J’ai essayé de pousser de plus en plus fort, j’ai creusé l’écart et j’ai même pu me faire plaisir sur les glissades.

C’était génial.
 
 
 
Marc Marquez
Les 25 points sont importants.

Je me sens toujours bien aux Etats-Unis et j’ai gagné trois courses ici cette année.
 
 
 
Marc Marquez
Maintenant nous pouvons rentrer en Europe et essayer de continuer comme ça.

J’ai eu un week-end parfait et j’essayerai d’en refaire à l’avenir mais ce sera difficile.

Il y a encore beaucoup de courses et Jorge et Dani ont plus d’expérience que moi.
 
 
 
 
 
 
 
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2ème Dani Pedrosa
 
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Dani Pedrosa
La course a été difficile parce que les roues patinaient beaucoup, à l’avant comme à l’arrière, et durant toute la course.
 
 
 
Dani Pedrosa
« Avec le style de pilotage que j’ai dû adopter (à cause de sa blessure), je ne bouge pas trop sur la moto et je ne pouvais donc pas bien gérer les glissades.
 
 
 
Dani Pedrosa
Je me suis battu pour rester sur ma moto. Dans les derniers tours, j’ai pu accélérer la cadence et récupérer la seconde place.
 
 
 
Dani Pedrosa
C’est plutôt bien parce que cet été j’avais été mis au repos forcé et que je n’avais pas pu m’entraîner.

Je suis donc vraiment content de ce résultat.
 
 
 
 
 
 
 
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3ème Jorge Lorenzo
 
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Jorge Lorenzo
Je suis déçu, mais pas seulement parce que je n’ai pas gagné.
 
 
 
Jorge Lorenzo
Marc a été incroyable ce week-end et en course il allait de plus en plus vite.
 
 
 
Jorge Lorenzo
Quand il m’a doublé, j’ai pu le suivre pendant quelques tours mais mon pneu arrière s’est ensuite dégradé et je n’ai même pas pu défendre la seconde place.
 
 
 
Jorge Lorenzo
J’espérais beaucoup de choses de cette course parce que j’avais un bon rythme mais quelque chose d’étrange s’est passé avec le pneu arrière et je ne pouvais tout simplement pas faire mieux.
 
 
 
 
 
 
 
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un élan coupé par la trève
7ème
 
sommaire
 
Après son podium de Laguna Seca il semble que la trève ait un peu coupé le bel élan de Stefan Bradl qui marque le pas ici à Indianapolis avec une 7ème place
 
 
 
Stefan Bradl
Je ne vais pas cacher ma déception avec ce résultat et mes sentiments sont légitimement mitigés au terme de ce week-end.
 
 
 
Stefan Bradl
Nous étions particulièrement constants et rapides lors des premiers essais libres, mais il est vrai que le cumul de mes trois chutes (une le vendredi en FP2 puis deux le samedi, en FP4 et Q2) a en partie entamé ma confiance.
 
 
 
Stefan Bradl
Nous avons procédé à plusieurs modifications afin de réajuster la moto mais il s'est finalement avéré que ces changements ont rendu la moto trop lourde et je ne pouvais pas l’amener comme j'aurais dû pouvoir le faire.
 
 
 
Stefan Bradl
La fatigue a ensuite fait son apparition et je n'ai pas été en mesure de maintenir la même vitesse sur la totalité du GP.

L'écart avec les pilotes de devant ne cessait de croître.
 
 
 
Stefan Bradl
Maintenant je veux juste me concentrer pleinement sur la prochaine épreuve en République tchèque et travailler durement avec l'équipe pour jouer à nouveau aux avant-postes.
 
 
 
 
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Moto2
la grille de départ
25 tours - 105 km - 43mn - moyenne 144 km/h
air 27° - humidité 44% - piste 40° - dry
 
sommaire
 
Scott Redding gère son capital
 
L'avance accumulée par Scott Redding lui permet d'entrevoir la fin de la saison sous un jour tranquille voire même pantouflard, à condition cependant de terminer à chaque fois devant Pol Espargaro et de ne pas commettre d'erreurs.

Est-ce le calcul que fait le pilote Marc VDS. À le voir se limiter aux escarmouches depuis quelques Grands Prix on pourrait le croire.

Avec presque un GP d'avance Scott Redding doit cependant se méfier car le grapillage d'Espargaro peut également faire remonter la pression et faire peser sur les épaules de l'anglais un poids qui le paralyserait.

D'un autre côté ces deux pilotes semblent maintenant assurés de monter en MotoGP la saison prochaine.

Quel effet la perspective de ce nouvel avenir aura-t-il sur leur comportement lors de cette seconde partie de championnat?
 
Esteve Rabat brille au bon moment
 
 
la grille
 
Scott Redding a décroché la pole devant Pol Espargaro et Takaaki Nakagami.

Johann Zarco n'est que 11ème en 4ème ligne devant Mike Di Meglio19ème en 7ème ligne et Louis Rossi 25ème en 9ème ligne.
 
la pole position pour Scott Redding
 
 
le départ
 
Scott Redding signe le holeshot devant Pol Espargaro et Takaaki Nakagami.
 
holeshot pour Scott Redding
 
Takaaki Nakagami toujours aussi flamboyant se porte rapidement en seconde puis en première position.
 
Takaaki Nakagami prend les choses en main
 
C'est ensuite au tour de Johann Zarco de tenter de se mettre en évidence sur un dépassement viril de Simone Corsi.

Malheureusement cela se situe pour le gain de la 10ème place.
 
Johann Zarco se bat pour la 10ème place devant Cortese
 
 
Le premier classement
 
Takaaki Nakagami devance Scott Redding, Pol Espargaro, Nico Terol, Aegerter, Esteve Rabat, Torres, Xavier Simeon et Schrotter
 
Pol Espargaro est bien là mais pas flambant
 
 
encore 17 tours
 

Un groupe de 7 coureurs se détache, il est composé de Takaaki Nakagami, Scott Redding, Pol Espargaro, Nico Terol, Aegerter, Esteve Rabat et Jordi Torres

 
Terol, Aegerter et Rabat dans le groupe de tête
 
 
encore 12 tours
 
Takaaki Nakagami a pris la poudre d'escampette avec 2 secondes d'avance sur Pol Espargaro, mais l'usure des pneumatique commence à refroidir les ardeurs du pilote japonais aux prises avec plusieurs alertes
 
les pneus rappellent Takaaki Nakagami à l'ordre
 
Johann Zarco est 9ème plusieurs longueurs derrière Xavier Simeon et légèrement devant Schrotter.

Mike Di Meglio quant à lui est 18ème entre West et
 
Johann Zarco 9ème
 
 
encore 8 tours
 
Esteve Rabat décide de passer à l'offensive : Aegerter et Nico Terol en font les frais.
 
Esteve Rabat passe à la vitesse supérieure devant Terol
 
 
encore 7 tours
 
Esteve Rabat poursuit son offensive en devançant Scott Redding.
 
Esteve Rabat désormais 3ème
 
 
encore 6 tours
 
Esteve Rabat est bien le plus rapide.

Même Pol Espargaro ne peut résister.

Esteve Rabat s'empare de la seconde place et commence à fondre sur Takaaki Nakagami.
 
Esteve Rabat file rejoindre Takaaki Nakagami
 
 
encore 3 tours
 
Esteve Rabat a ramarré Takaaki Nakagami et l'a passé sans coup férir...
 
Esteve Rabat est passé, Takaaki Nakagami est déjà loin
 
Le combat entre Scott Redding - Pol Espargaro et Aegerter pour la 3ème place vaut son pesant d'or....

Scott Redding le domine mais Pol Espargaro n'a pas dit son dernier mot...
 
Scott Redding fausse compagnie à Pol Espargaro
 
 
dernier tour
 
Les positions n'évoluent pas dans le dernier tour.

Esteve Rabat s'impose avec brio.
Takaaki Nakagami conserve une mince marge d'avance suffisante pour conserver sa seconde place devant Scott Redding.
 
très belle victoire d'Esteve Rabat
 
Johann Zarco longtemps 7ème cède une position face à Mika Kallio dans le final.
 
Mika Kallio devance Johann Zarco sur le fil
 
 
le podium
 
1. Esteve Rabat - 2. Takaaki Nakagami - 3. Scott Redding
 
 
les français
 
Johann Zarco se classe 8ème (voir l'espace Zarco)
 
 
 
Mike Di Meglio se classe 21ème
 
 
 
Louis Rossi se classe 24ème
 
sommaire
 
le communiqué de Louis Rossi
 
 
 
 
 
 
 
 
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Johann Zarco
sommaire
 
mieux que prévu
8ème
 
On peut faire la fine bouche face à cette 8ème place mais à la réflexion elle n'est pas si mauvaise que cela.

3 places de mieux que sur la grille ce n'est pas si mal compte tenu du fait que ce circuit américain n'est absolument pas la tasse de thé de Johann.
 
Johann Zarco
 
6ème du général Johann peut raisonnablement espérer rentrer dans le top 5.

Cependant il faudra un jour se libérer un peu du général et tenter de conquérir quelques podiums supplémentaires.

La fin de la saison avec moins d'enjeux peut s'y prêter.
 
Johann Zarco
 
 
 
 
 
 
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Moto 3
la grille de départ
23 tours - 96 km - 41 mn - moyenne 139 km/h
air 26° - humidité 54% - piste 37° - dry
 
changement de programme
 
sommaire
 
La très grosse gamelle de Luis Salom lors des qualifications a relégué le leader du championnat en 4ème ligne et laissé le champs libre au trio Rins - Marquez et Vinales.

Sans surprise ce sont ces trois là qui sont montés sur le podium en fin de Grand Prix.

L'éternel 4ème Jonas Folger a devancé Salom qui a du se contenter de la 5ème place.

Il ne reste plus qu'à voir si cet incident de parcours dérègle la belle mécanique de Luis Salom qui conserve cependant 9 points d'avance sur ses poursuivants.

C'est mince et à la hauteur de l'affrontement serré auquel se livrent les KTM dans ce championnat Moto3 2013. Tout se joue dans le dernier tour entre 3 ou 4 pilotes KTM.

Vivement que les Honda soient compétitives car en raison de cette suprématie plusieurs pilotes de talent n'ont pas les moyens de s'exprimer et c'est dommage.
 
Alex Rins profite de l'absence de Salom
 
 
la grille
 
Alex Rins est en pole devant Alex Marquez et Maverick Vinales.

Luis Salom victime d'une grosse chute aux qualifications n'est que 10ème en 4ème ligne.
 
la pole position pour Alex Rins
 
Alan Techer à la 17ème place en 6ème ligne devance Alexis Masbou 20ème en 7ème ligne et Jules Danilo 33ème en 11ème ligne.
 
Alan Techer 17ème
 
 
le départ
 
Alex Rins signe le holeshot devant Sissis et Luis Salom alors que Iwema ne termine pas le 1er tour.
 
le holeshot pour Alex Rins
 
Alex Rins sort très large dans l'herbe et abandonne la tête de la course à Sissis et Marquez.
 
Sissis hérite des commandes
 
 
un premier classement à 20 tours de la fin
 
Vinales devance Marquez, Rins, Sissis, Salom, Vasquez, Khairuddin, Folger, Oliveira et Ajo
 
Maverick Vinales mène le train
 
 
encore 19 tours
 
Jack Miller chute et abandonne clavicule fracturée
 
chute de Miller
 
idem pour Eric Granado qui chute au milieu du peloton fort heureusement sans dommages
 
chute pour Granado
 
 
encore 16 tours
 
Les KTM d'Alex Rins, Marquez et Maverick Vinales ont fait le trou
 
Rins, Marquez et Vinales seuls en tête
 
 
encore 15 tours
 
Malgré sa mécanique Luis Salom ne parvient pas à s'extraire du second groupe emmené par un véloce Jonas Folger.
 
Jonas Folger leader du second groupe
 
 
encore 11 tours
 
À la mi-course Alexis Masbou 12ème devance Alan Techer 13ème.

Jules Danilo est au-delà de la 21ème place
 
Alexis Masbou 1er français
 
 
encore 10 tours
 
Une chaude alerte avec perte du train arrière à la clé fait perdre le contact avec la tête de la course à Maverick Vinales
 
Maverick Vinales perd le contact avec le duo Alex Rins - Marquez
 
 
encore 3 tours
 
Efren Vasquez abandonne sur problème mécanique
 
abandon pour Vasquez
 
encore 3 tours
 
Luis Salom a bien du mal à lutter avec son coéquipier Arthur Sissis qui lui en fait voir de toutes les couleurs...

Au final le leader du championnat aura le dernier mot mais devra se contenter de la 5ème place derrière Jonas Folger
 
Salom en voit de toutes les couleurs derrière Sissis
 
 
dernier tour
 
Alex Rins, plus expérimenté devance son coéquipier Alex Marquez qui se contente du premier podium de sa carrière alors que Maverick Vinales n'a jamais été en mesure de se refaire et doit assister impuissant à la victoire de Rins.
 
la victoire pour Alex Rins
 
 
le podium
 
1. Alex Rins - 2. Alex Marquez - 3. Maverick Vinales
 
 
les français
 
Alexis Masbou se classe 12ème
 
Alexis Masbou
 
 
Alan Techer se classe 13ème
voir l'espace CIP
 
Alan Techer #89
 
 
Jules Danilo se classe 21ème
 
 
 
 
 
 
 
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Technomag - CIP
sommaire
Techer 13 - Guevara chute
 
le communiqué du Team CIP
 
Alan Techer devant Romano Fenati
 
 
 
 
 
 
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photos : Teams - Luciano Bianchetto - Fritz Glänzel - Red Bull - Bridgestone
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