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| Moto GP |
| la grille de départ |
| 20 tours - 118 km - 40mn - moyenne 173 km/h |
air 18° - humidité 55% - piste 29° - dry |
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| sommaire |
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| une pensée pour Karel Abraham |
| Blessé à Brno Karel Abraham est forfait |
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| les pneus |
| source Bridgestone |
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| avant |
Pour une fois c'est assez disparate.
Tous le monde est en medium sauf : Nicky Hayden, Michele Pirro, Andrea IannoneBryan Staring, Hiroshi Aoyama, Danilo Petrucci et Lukas Pesek. |
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| arrière |
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Les choix sont également diversifiés pour l'arrière.
Medium soft : Bradley Smith, Andrea Dovizioso, Nicky Hayden, Michele Pirro, Stefan Bradl, Alvaro Bautista, Randy De Puniet, Colin Edwards, Cal Crutchlow.
Medium : Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow, Andrea Iannone, Dani Pedrosa, Marc Marquez.
Les autres, tous des CRT sont en soft |
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| la grille |
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| Marc Marquez a décroché la pole au terme d'une séance qualifs' d'anthologie devant Jorge Lorenzo et Cal Crutchlow. |
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| la pole pour Marc Marquez |
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| Randy De Puniet est 13ème en 5ème ligne 3ème CRT derrière Colin Edwards et Aleix Espargaro. |
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| Randy De Puniet en 5ème ligne |
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| le départ |
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La chute de Marc Marquez le matin lors du warm up a eu deux effets.
Le pilote du HRC s'est luxé l'épaule qui a été remise en place par les médecins du circuit.
Il disputera ce Grand Prix un peu diminué. |
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| épaule luxée pour Marc Marquez |
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| Et Marc Marquez a été sanctionné de 2 points sur son permis à points MotoGP pour ne pas avoir ralenti alors que les commissaires agitaient les drapeaux jaunes consécutivement à la chute de Cal Crutchlow. |
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| Cal Crutchlow a failli se recevoir une RCV sur la tête |
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| Une erreur de Marc Marquez qui aurait pu se révéler lourde de conséquences dans la mesure où le pilote Honda est tombé au même endroit que le pilote du Team Tech 3 et que sa moto s'en est allé percuter celle de l'anglais alors que les commissaires s'enfuyaient à grandes enjambées du lieu de l'impact. |
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| Jorge Lorenzo réalise le holeshot devant Marc Marquez et Valentino Rossi non sans avoir tassé son adversaire pour lui ôter le bénéfice de sa pole position. |
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| le holeshot pour Lorenzo tout en marquant Marquez à la culotte |
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| Autant le dire tout de suite : Jorge Lorenzo et Marc Marquez s'échappent immédiatement et plus personne ne les reverra excepté Dani Pedrosa. |
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| Jorge Lorenzo et Marc Marquez adios la cie |
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| Mal parti, Dani Pedrosa refait peu à peu son retard en doublant Valentino Rossi. |
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| Dani Pedrosa est obligé de faire l'effort dès l'entame pour recoller aux deux leaders. |
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| le classement après 2 tours |
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| Jorge Lorenzo devance Marc Marquez, Stefan Bradl, Dani Pedrosa, Alvaro Bautista, Valentino Rossi, Cal Crutchlow, Bradley Smith, Andrea Dovizioso, Nicky Hayden. |
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| Jorge Lorenzo ne change pas sa tactique : partir (et freiner) très fort |
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| encore 17 tours |
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| Alors qu'il talonnait l'allemand en éprouvant des difficultés pour le passer, Dani Pedrosa voit sa tâche facilitée par un écart de l'allemand qui lui ouvre toute grande la porte, permettant à Dani de pouvoir s'élancer à la poursuite des deux fuyards. |
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| une erreur de Stefan Bradl suffit pour que Dani Pedrosa s'engouffre |
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| encore 14 tours |
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| Dani Pedrosa met du gros gaz pour ramarrer Jorge Lorenzo et Marc Marquez, ce qu'il réussit à faire à 14 tours de l'arrivée. |
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| Dani Pedrosa enfin revenu au contact |
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Le second groupe est dorénavant constitué d'Alvaro Bautista, Stefan Bradl et Valentino Rossi.
Il devance un Cal Crutchlow isolé et encore endolori de sa chute matinale. |
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| Alvaro Bautista, Stefan Bradl et Valentino Rossi |
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| encore 12 tours |
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Voyant Alvaro Bautista s'échapper, Valentino Rossi réagit.
Sur les 2 premières attaques de la Yamaha, Stefan Bradl réussit à contrer avant de plier définitivement sur la 3ème. |
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| Stefan Bradl tombe avec les honneurs face à Valentino Rossi |
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| encore 10 tours |
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| Derrière Cal Crutchlow tout seul 7ème on retrouve un trio habituel composé de Bradley Smith et des deux Ducati d'usine d'Andrea Dovizioso et de Nicky Hayden. |
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| Bradley Smith devant les Ducati ça devient une habitude |
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| encore 9 tours |
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Revenu sur un gros rythme on s'attendait à ce que Dani Pedrosa enfonce le clou mais il n'en est rien : ses pneus ont, semble-t-il, trop souffert.
Le pilote du HRC patiente derrière ses deux adversaires sans pouvoir faire fructifier ce beau retour... |
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| Dani Pedrosa en peut que suivre mais pas plus |
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| encore 8 tours |
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| Marc Marquez commence à montrer sa roue avant à Jorge Lorenzo... |
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| on approche de l'explication finale |
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| encore 5 tours |
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| Andrea Dovizioso passe à l'attaque en doublant son coéquipier Nicky Hayden avant de tenter de prendre l'avantage sur Bradley Smith |
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| Andrea Dovizioso 1er des ducatistes |
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Jorge Lorenzo force la cadence ce qui a pour conséquence de décrocher Dani Pedrosa qui, une fois de plus, est incapable de suivre le rythme dans le dernier tiers de la course, comme cela avait été le cas à plusieurs reprises en début de saison avant sa blessure.
Mais ici à Silverstone son mauvais départ et sa remontée forcée constituent des circonstances atténuantes. |
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| toujours ce dernier tiers de course fatal à Dani Pedrosa |
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| encore 4 tours |
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Dans le duel qui oppose depuis plusieurs GP maintenant Valentino Rossi à Alvaro Bautista, l'italien revient inexorablement sur l'espagnol.
Vale n'a besoin que d'un seul dépassement pour s'imposer |
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| comme d'hab' Valentino Rossi revient sur la fin et double Alvaro Bautista |
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| encore 3 tours |
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Marc Marquez décide d'attaquer.
Il passe Jorge Lorenzo dans un mouchoir... |
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| ça passe juste mais ça passe |
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| Mais un tour plus tard Jorge Lorenzo réplique et reprend l'avantage : le duel est lancé! |
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| la bagarre est lancée |
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| Andrea Dovizioso qui s'était défait de Bradley Smith part à la faute et abandonne pour la première fois de la saison. |
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| le 1er abandon d'Andrea Dovizioso cette année |
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| De son côté Alvaro Bautista a repris l'avantage sur Valentino Rossi pour la 4ème place. |
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| Alvaro Bautista : «je l'aurai un jour je l'aurai» |
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| dernier tour |
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Revenu au contact du duo Jorge Lorenzo - Marc Marquez durant la bagarre précédente des deux hommes, Dani Pedrosa est de nouveau dans l'impossibilité de suivre le rythme des deux leaders dans le final...
Il finira 3ème! |
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| Dani Pedrosa doit se contenter de la 3ème place |
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Comme on pouvait s'en douter Valentino Rossi réattaque Alvaro Bautista dans ce dernier tour.
Cette fois-ci sera la bonne et une fois encore le pilote Yamaha décrcoche la 4ème place devant Alvaro. |
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| Valentino Rossi reprend l'avantage sur Alvaro Bautista et finit encore 4ème |
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| C'est à l'entrée de la chicane que Marc Marquez décide de déclencher une nouvelle attaque en adoptant une trajectoire plus intérieure sur le gauche et donc plus risquée pour le droit suivant... |
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| Marc Marquez choisit un intéreur risqué en prévision du droit qui suit |
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Mais à l'attaque du droit Marc Marquez a suffisamment l'avantage pour que ça passe...
En voyant l'action dans l'axe de la caméra on se dit que malheureusement pour Jorge Lorenzo, Marc Marquez a réussi son coup et pourtant... |
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| là on se dit c'est mal barré pour Lorenzo et pourtant |
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| Marc Marquez laisse une minuscule porte à l'intérieur, Jorge Lorenzo a bien flairé le coup et se faufile juste juste. |
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| et pourtant ça va passer... |
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| On sait que la vitesse de passage en courbe est un des points forts de Jorge Lorenzo et on en a l'illustration dans ce dépassement au cordeau qui propulse le majorquin devant le pilote du HRC, et cette fois-ci de manière définitive. |
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| et c'est passé |
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| Et ça se termine plein angle sur les vibreurs pour les deux hommes pour aborder la ligne droite d'arrivée. |
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| du grand spectacle |
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| CRT |
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| Aleix Espargaro termine 10ème et premier CRT. |
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| Aleix Espargaro 1er CRT |
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| le podium |
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| 1. Jorge Lorenzo - 2. Marc Marquez - 3. Dani Pedrosa |
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| Randy De Puniet se classe 16ème |
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La course ne s’est pas vraiment déroulée comme je l’espérais.
J’étais pourtant satisfait des 2 premiers jours et avec les réglages et le choix de pneus, je m’attendais à un meilleur résultat. |
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| Randy De Puniet |
| Je n’ai pas pris un bon départ et perdu quelques places, et j’ai ensuite du batailler pour doubler Petrucci et rester au contact du groupe de devant. |
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| Randy De Puniet |
| Mais j’ai de nouveau rencontré des problèmes avec la boite de vitesse qui m’ont fait perdre 2 fois 3 secondes, et je n’ai pas pu les rattraper. |
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| Randy De Puniet |
| De plus mon moteur a commencé montrer de nouveaux des signes de faiblesse et je me faisais rattraper et doubler dans les lignes droites. |
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| Randy De Puniet |
| La bonne nouvelle c’est que nous avons retrouvé de bons réglages pour que je me sente mieux sur la moto, et nous continuerons à travailler dans ce sens à Misano. |
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