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ACCUEIL - COMPETITION - MOTO GP - 2013 - MALAISIE, Sepang
 
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MALAISIE, Sepang
 
Dani à l'aise en Malaisie
 
Une arsouille de début de Grand Prix c'est original. D'habitude ce genre de joutes nous est servi à l'approche de la ligne.

Une fois n'est pas coutume Jorge Lorenzo et Marc Marquez s'en sont mis plein le carénage dans les premiers tours de la coursea avant que la Yamaha Lorenzo se révèle nettement inférieure à la Honda de Marquez.

Mais il était déjà trop tard. Dani Pedrosa avait pris la poudre d'escampette. Marc Marquez a du se souvenir qu'au Grand Prix d'Italie au Mugello il avait perdu gros à vouloir tenter le diable pour revenir sur Jorge Lorenzo.

Il s'est alors sagement contenté d'assurer les gros points de la seconde place. Ce n'était pas le moment de relancer Lorenzo dans la course au titre.

Au final, hormis ces échauffourée initiales le Grand Prix fut tranquille, avec un Valentino Rossi une nouvelle fois 4ème et un bref duel entre Alvaro Bautista qui s'est imposé pour la 5ème place face à Cal Crutchlow.
 
Dani Pedrosa a vengé son honneur
 
 
 
 
 
 
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Moto GP
la grille de départ
20 tours - 110 km - 40mn - moyenne 163 km/h

air 31° - humidité 58% - piste 44° - dry

 
sommaire
 
une pensée pour Stefan Bradl
Le pilote LCR s'est blessé aux essais, fracture transversale de la malléole interne droite pour l'allemand qui a été opéré à Sepang avec le secret espoir de pouvoir courir en Australie.
 
 
 
 
les pneus
source Bridgestone
 
avant
Tous le monde est en medium sauf Yonni Hernandez, Luca Scassa, Hector Barbera, Danilo Petrucci et Lukas Pesek.
 
 
arrière
 
Toutes les MotoGP sont en Medium et toutes les CRT en Soft sauf Danilo Petrucci et Luca Scassa.

Seul doute : la sélection officielle Bridgestone annonce le départ en soft de Randy De Puniet qui déclare après course avoir utilisé des extra-soft...
 
 
 
la grille
 
Marc Marquez a décroché la pole devant Valentino Rossi qui signe sa meilleure qualif' depuis 2010 et le Grand Prix du Japon à Motegi.

Cal Crutchlow complète cette 1ère ligne.
 
la pole pour Marc Marquez
 
Randy De Puniet est 18ème en 6ème ligne.
 
Randy De Puniet en 6ème ligne
 
 
le départ
 
Dès le départ le ton est donné avec une excellente entame de Dani Pedrosa qui se fait néanmoins chiper le commandement par Jorge Lorenzo.
 
Jorge Lorenzo s'empare de la tête de la course
 
Marc Marquez et Valentino Rossi complètent un quatuor désormais traditionnel, se chicanant à l'initiative de l'italien mais c'est Marquez qui a le dernier mot avant que Valentino Rossi n'en fasse de même mais avec un Alvaro Bautista accrocheur d'entrée de jeu.
 
Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marc Marquez et Valentino Rossi
 
 
le résumé de la course
 
Hector Barbera, Colin Edwards et Michael Laverty se font pénaliser pour départ anticipé
 
ride through pour Michael Laverty
 
Ils sont 5 à se détacher : Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marc Marquez, Valentino Rossi et Alvaro Bautista qui sera le premier à décrocher...
 
Alvaro Bautista premier décroché du groupe de tête
 
 
encore 16 tours
 
Dani Pedrosa déclenche les hostilités en passant proprement Jorge Lorenzo.
 
Dani Pedrosa veut éviter un scénario similaire à celui d'Aragon
 
Afin de ne pas laisser filer son coéquipier Marc Marquez va tout faire pour se débarrasser de Jorge Lorenzo.
 
un joli duel entre Marc Marquez et Jorge Lorenzo
 
Jorge Lorenzo et Marc Marquez nous offrent une bagarre d'anthologie, touchette en prime
 
une magnifique baston entre Marc Marquez et Jorge Lorenzo
 
 
encore 13 tours
 
Cal Crutchlow a rejoint Alvaro Bautista.

Les deux pilotes vont rouler de concert jusqu'à l'arrivée.
 
Alvaro Bautista et Cal Crutchlow vont se tenir compagnie
 
Valentino Rossi se fait décrocher par le trio Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo et Marc Marquez
 
Valentino Rossi ne peut pas soutenir le rythme des hommes de tàte
 
La Ducati de Nicky Hayden fume tandis que le pilote américain la gare avec précaution contre le muret
 
un moteur de moins pour Nicky Hayden et Ducati
 
 
encore 11 tours
 
Après un moment d'accalmie Marc Marquez réattaque, cette fois-ci définitivement Jorge Lorenzo en écartant gentiment la Yamaha sur les vibreurs extérieurs..
 
Marc Marquez est définitivement passé cette fosi-ci
 
Jorge Lorenzo dodeline du casque suite à cette manoeuvre du pilote Honda qui file à la poursuite de Dani Pedrosa.
 
Jorge Lorenzo apprécie moyennement ce dépassement de Marc Marquez
 
Marc Marquez va tenter au début de regagner le terrain perdu sur Dani Pedrosa mais sans succès.

Du coup le rookie va se contenter de sa position et plus aucune évolution du classement n'interviendra jusqu'à l'arrivée.
 
face à l'avance de Dani Pedrosa Marc Marquez ne va pas trop insister
 
 
dernier tour
 
Aucun incident ne vient émailler la seconde moitié de la course : Dani Pedrosa s'impose devant Marc Marquez et Jorge Lorenzo.
 
Dani Pedrosa est content
 
Marc Marquez aussi
 
Abonné aux places de 4ème Valentino Rossi en collectionne une nouvelle en Malaisie.
 
un tour d'honneur du souvenir pour Valentino Rossi
 
Seul duel de cette fin de course Alvaro Bautista et Cal Crutchlow passent la ligne de concert avec un petit avantage pour l'espagnol.
 
c'est Alvaro Bautista qui complète le top 5
 
 
CRT
 
Aleix Espargaro se classe 9ème et premier CRT.
 
Aleix Espargaro 1er CRT
 
 
le podium
 
1. Dani Pedrosa - 2. Marc Marquez - 3. Jorge Lorenzo
 
 
 
Randy De Puniet se classe 12ème
 
Randy De Puniet
Pour le 250ème Grand Prix de ma carrière, je m’attendais à mieux.
 
 
 
Randy De Puniet
Mais comme souvent cette saison malheureusement, le week-end a mal commencé.
 
 
 
Randy De Puniet
Pourtant après la course d’Aragon j’arrivais confiant, même si je savais après les essais hivernaux que nous aurions des problèmes de dribble.
 
 
 
Randy De Puniet
J’ai décidé de partir avec des pneus extra-softs qui se sont rapidement détériorés et j’ai du batailler pendant les 15 derniers tours pour rester avec Hernandez et Aoyama, et rallier l’arrivée.
 
 
 
Randy De Puniet
Finalement avec les circonstances de course je m’en sors bien, je fini 12ème et c’est un résultat qui me convient, car pour une fois j’ai eu un peu de chance.
 
 
 
 
 
 
 
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1er Dani Pedrosa
 
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Dani Pedrosa
Je suis très content de cette victoire, qui est très spéciale.
 
 
 
Dani Pedrosa
Mon niveau de pilotage aujourd’hui était très bon et cette victoire arrive après une semaine difficile, que j’avais presque entièrement passée au lit, avec beaucoup de mal à bouger.
 
 
 
Dani Pedrosa
Venir ici et gagner est fantastique, merci à toute l’équipe !
 
 
 
Dani Pedrosa
Ce qui est arrivé à Aragón est regrettable parce que là-bas nous avions le rythme et le même potentiel pour gagner qu’ici.
 
maintenant le capteur est bien protégé
 
 
Dani Pedrosa
Nous ne pouvons cependant pas nous morfondre sans cesse sur le passé, nous devons continuer et essayer d’aller de l’avant pour les dernières courses.
 
 
 
 
 
 
 
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2ème Marc Marquez
 
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Marc Marquez
Ces vingt points sont très importants et je suis vraiment content de la façon dont la course s’est passée
 
 
 
Marc Marquez
Je me suis fait plaisir dans la bataille avec Lorenzo mais je voyais en même temps Dani s’échapper.
 
 
 
Marc Marquez
Quand j’ai finalement réussi à passer Jorge, j’ai essayé de réduire l’avance que Dani avait prise.
 
 
 
Marc Marquez
Je me suis cependant rendu compte que c’était trop risqué.
 
 
 
Marc Marquez
A ce moment-là j’ai décidé de me concentrer pour rester hors de portée de Lorenzo parce que l’objectif ici était de finir devant lui.
 
 
 
Marc Marquez
Nous avons fait ce que nous avions à faire et nous en sommes très heureux !
 
 
 
 
 
 
 
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3ème Jorge Lorenzo
 
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Jorge Lorenzo
J’ai aimé la bagarre (avec Márquez) parce que c’était fun et que ça a duré un moment.
 
 
 
Jorge Lorenzo

Je suis content d’être sur le podium, un podium est un podium, mais je suis aussi un peu déçu parce que je voulais battre Dani et éventuellement remporter la course.

 
 
 
Jorge Lorenzo
Aujourd’hui nous n’avons pas été suffisamment compétitifs dans la chaleur.
 
 
 
Jorge Lorenzo
Comme toujours, nous étions assez bien partis mais dès que le pneu arrière a commencé à perdre, nous n’étions plus assez forts au freinage et les autres gagnaient beaucoup plus de terrain.
 
 
 
Jorge Lorenzo
A la mi-course nous avons aussi commencé à perdre à l’accélération.
 
 
 
Jorge Lorenzo
La troisième place était le meilleur résultat que nous pouvions atteindre, nous avons fait tout notre possible.
 
 
 
 
 
 
 
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Stefan Bradl forfait
 
Lucio Cecchinello
Nous sommes heureux des résultats de l'opération.
 
 
 
Lucio Cecchinello
Stefan se sent bien et il va maintenant falloir débuter le programme de rééducation dès lundi.
 
 
 
Lucio Cecchinello
Il va pour cela travailler avec des physiothérapeutes jusqu'à ce que nous nous réunissions avec l'équipe médicale du MotoGP jeudi à Phillip Island pour faire le bilan et établir un pronostic plus précis.
 
 
 
 
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Bridgestone - le journal de Sepang
 
 
 
 
 
 
 
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Moto2
la grille de départ
12 tours - 66 km - 25mn - moyenne 155 km/h
air 31° - humidité 58% - piste 44° - dry
 
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Esteve Rabat rentre dans le jeu
 
Certes le différentiel de points est encore important avec les deux leaders : 28 sur Scott Redding et 19 sur Pol Espargaro, mais ces victoires peuvent contribuer à mettre la pression sur l'un ou l'autre obnubilés par le titre.

À ce petit jeu Esteve Rabat pourrait bien endosser le role du 3ème larron et tirer les marrons du feu.

D'autant plus que Scott Redding ne semble pas impérial alors que la pression s'accentue. Témoin ce finish remporté par Johann Zarco qui a chipé la 6ème place à l'anglais, le privant de précieux points.

Le malheur les uns fait le bonheur des autres, Johann n'est plus qu'à 10 points de la 6ème place de Dominique Aegerter et au train où vont les choses Takaaki Nakagami semble également à la portée du tricolore.
 
Esteve Rabat pourrait se mêler à la lutte pour le titre
 
 
la grille
 
Esteve Rabat est en pole devant Tom Luthi et Pol Espargaro.
 
la pole position pour Esteve Rabat
 
Très belle qualification de Johann Zarco en 4ème position sur la 2ème ligne.

Louis Rossi est 22ème en 8ème ligne.
 
Johann Zarco en 2ème ligne
 
 
le départ
 
Scott Redding réalise un départ tonitruant, 10ème sur la grille, et dans les 5 premiers quelques virages après le départ contraste avec celui catastrophique (qualifié de «départ de vieille» au micro d’Eurosport par son mentor Laurent Fellon) de Johann Zarco, 4ème en grille, mais aux alentours de la 15ème peu après l’entame.
 

 
Le premier tour n’était pas encore fini qu’un gros crash impliquant plusieurs pilote contraint la Direction de course à sortir le drapeau rouge.
 
énorme cabriole pour Axel Pons
 
 
le second départ pour 12 tours
 
Il sera également mouvementé en raison d'un intérieur limite de Dominique Aegerter qui touche Johann Zarco qui en s'écartant fait chuter Alex De Angelis lequel propulse également Xavier Simeon au tapis.
 
Dominique Aegertert va faire des siennes
 
Pendant ce temps là c'est Esteve Rabat qui a signé le meilleur départ devant Pol Espargaro, Tom Luthi, Takaaki Nakagami et Dominique Aegerter.
 
Esteve Rabat mène les débats
 
 
le résumé de la course
 
Heurté par Dominique Aegerter, Johann Zarco doit avoir les abeilles car il réussit à se frayer autoritairement un passage dans le traffic pour recoller aux basques de Scott Redding.
 
Johann Zarco ne s'est pas laissé déconcentrer par la touchette d'Aegerter
 
encore 7 tours
 
Esteve Rabat est parti au point de faire la course en tête avec plus d'une seconde d'avance sur Tom Luthi, Pol Espargaro et Dominique Aegerter.
 
Esteve Rabat intouchable
 
Takaaki Nakagami, Scott Redding et Johann Zarco, un poil derrière ce duo, suivent à quelques longueurs.
 
Scott Redding et Johann Zarco ne vont plus se quitter
 
 
encore 4 tours
 
Mika Kallio s'adjuge une place supplémentaire en devançant Dominique Aegerter pour le gain de la 4ème place.
 
Mika Kallio passe 4ème
 
Dans le même temps c'est Johann Zarco qui prend l'avantage sur Takaaki Nakagami pour la 7ème place.
 
Johann Zarco 7ème
 
 
encore 2 tours
 
Pol Espargaro fait l'effort pour s'emparer de la seconde place aux dépends de Tom Luthi
 
Pol Espargaro désormais second
 
 
dernier tour
 
Esteve Rabat remporte un Grand Prix qui lui permet d'espérer défendre sa chance pour le titre.

Pol Espargaro empoche la seconde place et Tom Luthi la 3ème
 
Esteve Rabat peut rêver du titre
 
Johann Zarco réalise un superbe final en revenant sur Scott Redding et en le passant sur la ligne pour une excellente 6ème place gagnée de haute lutte.
 
Johann Zarco remporte son duel face à Scott Redding
 
 
le podium
 
1. Esteve Rabat - 2. Pol Espargaro - 3. Tom Luthi
 
 
les français
 
Johann Zarco se classe 6ème (voir l'espace Zarco)
 
 
 
 
Louis Rossi se classe 20ème
 
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le communiqué de Louis Rossi
 
 
 
le dessin
 
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Johann Zarco
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sur le départ
6ème
 
Michel Rey le responsable des contrats dans l'entourage de Johann Zarco l'a annoncé au micro de Michel Turco sur Eurosport : Johann a signé avec le Team Caterham.
 
l'interview de Michel Rey sur Eurosport
 
 
Michel Rey premier supporter de Johann Zarco
 
En attendant que ce soit Johann ou son Team tout le monde bosse dans la même direction avec toujours un podium en point de mire.
 
 
 
 
 
 
 
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Moto 3
la grille de départ
20 tours - 101 km - 40 mn - moyenne 152 km/h
air 21° - humidité 60% - piste 20° - dry
 
Salom ne craque pas
 
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Après une série de qualifications difficiles Luis Salom s'est repris à Aragon avant de confirmer ici en Malaisie.

Ceci dit pour une fois personne ne s'est fait distancer et c'est un exceptionnel groupe d'une quinzaine de pilotes qui s'est constitué en début de course sous l'impulsion d'un grand Alexis Masbou pour ne se disloquer qu'en vue de l'arrivée.

Du coup ce Grand Prix Moto3 de Malaisie fut l'un des plus passionnants à suivre de la saison.

Certes la présence aux avant postes d'Alexis Masbou fut l'un des attraits de la course. Avec une moto pourtant inférieure, Alexis fit parler son pilotage avant que son physique ne lui joue des tours et ne le contraigne à laisser filer 6 de ses petits camarades.

Mais l'essentiel était fait pour Alexis, un holeshot et une présence soutenue à l'avant ont pu convaincre les plus sceptiques.
 
Luis Salom se redonne un bol d'air
 
 
la grille
 
Luis Salom est en pole devant Alexis Masbou et Niccolo Antonelli
 
la pole position pour Alex Rins
 
Alexis Masbou est donc 2ème en 1ère ligne

Alan Techer est 24ème en 8ème ligne
 
Alexis Masbou en 1ère ligne
 
 
le départ
 
C'est tout bonnement Alexis Masbou qui signe le holeshot devant les KTM de Luis Salom, Alex Rins, Alex Marquez et Maverick Vinales
 
le holeshot pour Alexis Masbou
 
 
résumé de la course
 
Alan Techer est l'un des premiers à partir à la faute en compagnie de Jasper Iwema
 
fin de course prématurée pour Alan Techer
 
 
encore 14 tours
 
Après avoir un peu rétrogradé en début de GP, Alexis Masbou en fait voir de toutes les couleurs à ses adversaires, alternant la 5ème et la seconde place, intérieur, extérieur, tout y passe pour le tricolore qui fait jeu égal avec Luis Salom, Alex Rins, Alex Marquez ou Maverick Vinales.
 
Alexis Masbou #10 fait jeu égal avec les KTM
 
 
encore 7 tours
 
Pour une fois il faut attendre longtemps pour la course se décante et que le groupe d'une quinzaine de pilotes commence à se disloquer avec l'échappée belle d'Alex Marquez, Alex Rins, Luis Salom et, surprise, Miguel Oliveira sur sa Mahindra.
 
Miguel Oliveira #44 la bonne surprise des hommes de tête
 
 
encore 6 tours
 
Alexis Masbou mène le second groupe en compagnie de Maverick Vinales devant Jack Miller et Jonas Folger.
 
Alexis Masbou mène la chasse devant Maverick Vinales
 
 
encore 2 tours
 
Maverick Vinales a réussi à ramarrer les leaders en compagnie de Jack Miller alors qu'Alexis Masbou, esseulé en 7ème position, a rendu la main

Ils sont 5 à se bagarrer pour la victoire.
 
Maverick Vinales a réintégré le groupe de tête mais en vain
 
 
dernier tour
 
Luis Salom entame le dernier tour en 1ère position mais Alex Rins lui conteste le leadership : les deux hommes sont au-dessus du lot devant Miguel Oliveira.
 
ça va se jouer entre Luis Salom et Alex Rins
 
Tout se joue dans le dernier virage.

Alex Rins résiste à l'attaque à l'extérieur de Luis Salom mais ce faisant il est contraint de sortir un poil large et Luis Salom en profite pour recouper et passer la ligne devant Rins et Oliveira.
 
Luis Salom coiffe Alex Rins sur la ligne
 
Miguel Oliveira s'est calé dans la roue de Luis Salom en fermant toutes les portes et en bloquant Maverick Vinales qui se fait attaquer par Jack Miller.

C'est l'aubaine pour Miguel Oliveira qui offre son premier podium à Mahindra.
 
le 1er podium pour Mahindra
 
 
le podium
 
1. Luis Salom - 2. Alex Rins - 3. Miguel Oliveira
 
 
les français
 
Alexis Masbou se classe 7ème
Seconde Honda juste derrière Jack Miller 6ème, Alexis Masbou a payé en fin de course son intersaison de convalescence au cours de laquelle il n'a pu se forger une condition physique à toute épreuve.

Alexis a terminé complètement cuit à la limite de la syncope.
 
 
 
Alan Techer a chuté
 
 
 
 
 
 
 
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