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Grand Prix d'Argentine, Rio Hondo |
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Marquez tango et cash |
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Nouveau circuit ou pas le résultat est toujours le même : c'est Marc Marquez qui gagne.
Malgré un départ canon de Jorge Lorenzo et une tentative de retour de Dani Pedrosa rien n'y a fait : Marc Marquez est demeuré imperturbable et dominateur.
Nous serions même tentés d'ajouter que le prodige du HRC a un peu rendu la main sur la fin en contrôlant tranquillement le retour de son coéquipier.
La question à se poser désormais ce n'est peut-être plus : qui sera champion mais combien Marc Marquez ne gagnera pas de courses?
Certains allant même jusqu'à avancer qu'il pourrait les gagner toutes.
D'autres se raccrochent à l'espoir que Valentino Rossi, écarté de la course au podium en Argentine par un Stefan Bradl qui ne s'est pas laissé marcher sur les cale pieds, serait en mesure de jouer les perturbateurs. Soit mais cela reste à prouver.
On peut aussi espérer que la soufflante infligé à Jorge Lorenzo par le responsable japonais de Yamaha le remettra sur les rails comme cela avait déjà été le cas après son titre perdu en 2011 ce qui l'avait conduit à le regagner l'année suivante. |
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Marc Marquez, toujours le premier sur la ligne |
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pause de charme |
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Moto GP |
25 tours - 120 km - 41mn - moyenne 173 km/h |
air 24° - humidité 60% - piste 21° |
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sommaire |
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les pneus |
source Bridgestone |
avant |
Tout le monde a chaussé des medium à l'avant sauf Valentino Rossi, Bradley Smith, Marc Marquez, Andrea Dovizioso, Colin Edwards et Aleix Espargaro qui s'élancent en hard |
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arrière |
Tout le monde est en medium sauf Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Bradley Smith, Pol Espargaro, Stefan Bradl, Dani Pedrosa, Marc Marquez et Alvaro Bautista. |
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la grille |
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Marc Marquez est en pole devant Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa |
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la pole pour Marc Marquez |
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la 1ère ligne |
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Mike Di Meglio est 23ème en 8ème ligne |
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Mike Di Meglio |
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le départ |
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Jorge Lorenzo réalise le holeshot dont il ne profite guère en écartant un peu plus tard et en abandonnant la tête de la course à Dani Pedrosa et Valentino Rossi.... |
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Jorge Lorenzo perd la boule |
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les faits de la course |
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Mais quelques instants plus tard sur une erreur de trajectoire des deux leaders Jorge Lorenzo reprend l'initiative devant Andrea Dovizioso. |
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Jorge Lorenzo |
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Entre temps Alvaro Bautista, Aleix Espargaro et Danilo Petrucci chutent |
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la chute d'Aleix Espargaro |
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Marc Marquez a effectué un départ très prudent en 7ème position. |
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Marc Marquez |
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Andrea Iannone bien chaud s'empare de la 2ème position |
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Andrea Iannone |
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Du coup Valentino Rossi se réveille pour se positionner derrière Andrea Iannone. |
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Valentino Rossi |
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Pendant ce temps-là Jorge Lorenzo tente de s'échapper en s'accordant 1 seconde d'avance sur le peloton. |
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Jorge Lorenzo |
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Valentino Rossi double Andrea Iannone pour la seconde place puis se loupe. |
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Andrea Iannone |
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Mais Marc Marquez met la machine en marche et, tout en glisse, passe tout le monde en revue pour s'emparer de la 2ème place. |
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Marc Marquez |
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Valentino Rossi est dans la lune, il se fait tasser par Stefan Bradl pour se retrouver 7ème. |
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Stefan Bradl |
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encore 14 tours |
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Après une entame animée la course tombe dans une certaine torpeur.
Marc Marquez est facilement remonté sur Jorge Lorenzo et il attend le moment opportun pour doubler la Yamaha. |
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Jorge Lorenzo et Marc Marquez |
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Valentino Rossi est loin d'être impérial.
Il est obligé de se bagarrer pour disposer de Stefan Bradl et tenter de rejoindre Dani Pedrosa intercalé derrière les leaders. |
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Valentino Rossi et Stefan Bradl |
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encore 9 tours |
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Marc Marquez décide de doubler Jorge Lorenzo.
Le pilote Honda creuse immédiatement l'écart et plus personne ne le reverra... |
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Marc Marquez est passé quand il l'a voulu |
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encore 2 tours |
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Dani Pedrosa fait l'effort pour revenir sur Jorge Lorenzo qu'il passe à 2 tours de l'arrivée. |
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Dani Pedrosa |
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dernier tour |
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Marc Marquez n'a pas trop forcé.
Le champion du monde 2013 l'emporte tranquillement avec une petite marge d 'avance sur Dani Pedrosa mais sans donner l'impression d'avoir jamais été menacé |
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Marc Marquez |
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Dani Pedrosa termine second devant Jorge Lorenzo et Valentino Rossi 4ème. |
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Dani Pedrosa |
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À noter la 6ème place d'Andrea Iannone qui devance la Ducati officielle d'Andrea Dovizioso. |
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Andrea Iannone |
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Mike Di Meglio se classe 19ème |
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le podium |
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1. Marc Marquez - 2. Dani Pedrosa - 3. Jorge Lorenzo |
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pause de charme |
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1er Marc Marquez |
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sommaire |
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Marc Marquez |
Les premiers tours ont été très difficiles et j’ai perdu du terrain mais j’étais concentré et je suis bien remonté. |
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Marc Marquez |
La clé pour remporter cette course était de bien gérer les pneus, surtout l’arrière. |
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Marc Marquez |
Mon pilotage peut être très dur pour les pneus et je devais donc m’efforcer de préserver les pneus pour la fin. |
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Marc Marquez |
Je sais que la saison est très longue.
Nous allons évidemment essayer de gagner à Jerez mais on ne sait jamais ce qui peut arriver. |
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Marc Marquez |
Dani est très fort, il est seulement 19 points derrière moi et nous nous rendons sur son circuit favori ! |
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pause de charme |
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2ème Dani Pedrosa |
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sommaire |
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Dani Pedrosa |
Je n’étais malheureusement pas très rapide au début.
Après un premier tour mouvementé, j’étais coincé au milieu du groupe, je ne pouvais pas doubler et je ne pouvais donc pas aller plus vite. |
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Dani Pedrosa |
Au final j’ai été plus fort mais il m’a fallu plusieurs tours pour trouver le rythme. |
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Dani Pedrosa |
Je me suis fait plaisir mais il y a des moments que je n’ai pas aimé parce que je suis resté seul en troisième position pendant la majeure partie de la course. |
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Dani Pedrosa |
C’est un excellent résultat et la semaine prochaine nous serons à Jerez, sur un circuit que j’aime beaucoup. |
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pause de charme |
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3ème Jorge Lorenzo |
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sommaire |
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Jorge Lorenzo |
Je n’ai probablement jamais été plus heureux de prendre une troisième place. |
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Jorge Lorenzo |
Nous avons montré que nous pouvions nous battre, même lorsque nous traversons une période difficile. |
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Jorge Lorenzo |
Nous devons continuer comme ça.
Pedrosa était très fort en fin de course, j’étais fatigué et j’ai fait de mon mieux pour rester deuxième. |
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Jorge Lorenzo |
J’ai ensuite décidé de me contenter de la troisième place et de finir la course.
Cette année est plus difficile que les autres à cause du gel des moteurs mais nous pouvons encore progresser sur l’électronique et le châssis. |
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Jorge Lorenzo |
Je peux aussi améliorer mon pilote et continuer à travailler avec mes mécaniciens. |
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pause de charme |
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sommaire |
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à la lutte avec Rossi |
5ème |
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Stefan Bradl |
Si l’on prend en compte la chute d’hier lors des qualifications et le fait de s'être élancé depuis la neuvième position sur la grille, on a toutes les raisons de pouvoir se satisfaire de ce résultat. |
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Stefan Bradl |
Je savais pertinemment que nous devions absolument réaliser un bon départ depuis la troisième ligne et c'est ce que je me suis appliqué à faire. |
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Stefan Bradl |
Le premier tour a été un petit peu fou mais après ça je pense avoir joué mon rôle dans la bagarre avec le groupe de tête.
Nous étions performants sur les phases de freinage et cela nous a permis de rester au contact des autres pilotes avec lesquels je me suis énormément fait plaisir. |
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Stefan Bradl |
En deuxième partie de Grand Prix, je n'ai malheureusement pas été en mesure de maintenir la vitesse des leaders avec l'apparition de quelques difficultés avec le train avant de la machine. |
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Stefan Bradl |
J'ai alors préféré ne pas prendre de risques inutiles pour terminer la course sereinement à une position honorable. |
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pause de charme |
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Team CIP Moto3 |
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sommaire |
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Alan Techer 13 - Bryan Schouten 18ème |
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Alain Bronec Team Manager |
Le weekend est positif car nous progressons constamment.
Les pilotes prennent confiance, la mise au point des nouvelles Mahindra s’améliore.
Nous obtenons, à force de travail, nos premiers points de la saison.
En course, Alessandro a tourné à 7 dixièmes du meilleur tour du vainqueur, et Bryan a fait un très sérieux bond en avant, en roulant à 1,4 seconde de ce même temps. |
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Bryan Schouten |
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Alain Bronec Team Manager |
De plus, nous sommes la première Mahindra aux essais qualificatifs et à l'arrivée, ce qui est toujours vécu comme une sorte de reconnaissance incontestable du travail fourni par notre équipe.
Nous nous dirigeons maintenant vers Jerez, où lors des essais de pré-saison, nous avions fait des chronos prometteurs.
Nous espérons y franchir une étape supplémentaire en entrant dans le Top10. |
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Alessandro Tonucci |
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pause de charme |
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pause de charme |
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pause de charme |
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pause de charme |
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Moto2 |
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Esteve Rabat confirme son statut |
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23 tours - 110 km - 40mn - moyenne 165 km/h |
air 23° - humidité 60% - piste 21° - dry |
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sommaire |
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La pole, le meilleur départ et la victoire à 2 secondes devant Xavier Simeon et 4 devant un.
Circulez il n'y a rien à voir et Esteve Rabat a confirmé qu'il était bien le patron de la catégorie en tous les cas le plus régulier jusqu'à présent.
Johann Zarco a une nouvelle fois joué de malchance en se retrouvant avec un pneu défectueux qui l'a fait rétrograder au-delà des points c'est dommage.
Xavier Simeon lui pour une fois n'a pas été poissard et ce podium vient récompenser une progression constante mais qui doit être confirmée.
Enfin la bonne surprise c'est la 3ème place de Luis Salom, sans doute aiguillonné par le succès de son copain issu du Moto3 tout comme lui à Austin : Maverick Vinales (qui a chuté à Rio Hondo).
Son adaptation qui avait semblé difficile lors des deux premiers GP avec une 14ème place et une chute a finalement débouché sur un superbe podium qui pourrait bien en appeler d'autres connaissant la grinta du garçon.
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Esteve Rabat dominateur |
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la grille |
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Esteve Rabat est en pole devant Johann Zarco et Dominique Aegerter |
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la pole pour Esteve Rabat |
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Johann Zarco est idéalement placé sur la 1ère ligne après avoir assez largement dominé les essais tout comme à Austin |
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Johann Zarco |
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Louis Rossi est 18ème en 6ème ligne |
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Louis Rossi |
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le départ |
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Esteve Rabat effectue le meilleur départ devant Xavier Simeon, Maverick Vinales, Jonas Folger, Simone Corsi, Luis Salom, Alex De Angelis et Dominique Aegerter. |
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le holeshot pour Esteve Rabat |
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Johann Zarco cette fois-ci a loupé son départ, au bout d'un tour le français se retrouve à la 10ème position derrière Anthony West à la fin du premier tour |
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Johann Zarco |
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le résumé de la course |
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Simone Corsi hyper chaud en début de course dégage Jonas Folger et Maverick Vinales... qui sont tous deux obligés de s'écarter au contact du bouillant italien. |
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Simone Corsi |
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encore 19 tours |
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Maverick Vinales chute et abandonne |
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Maverick Vinales |
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encore 15 tours |
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4 pilotes se sont détachés : Esteve Rabat quelques longueurs devant Julian Simon, Luis Salom et Simone Corsi. |
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Esteve Rabat |
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Johann Zarco est en bagarre aux alentours de la 15ème place avec Nico Terol, Marcel Schrotter et Takaaki Nakagami. |
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Johann Zarco |
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encore 10 tours |
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Esteve Rabat est en train de s'échapper suivi par le seul Xavier Simeon. |
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Xavier Simeon |
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Les deux pilotes ont un peu plus de 2 secondes d'avance sur le duo Simone Corsi - Luis Salom que Dominique Aegerter tente difficilement de recoller |
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Simone Corsi |
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encore 6 tours |
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Esteve Rabat imprime son rythme que Xavier Simeon ne semble pas en mesure de suivre...
Le belge concède 1 seconde et demie à l'espagnol |
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Esteve Rabat et Xavier Simeon au fond |
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encore 2 tours |
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Luis Salom fait l'effort et se débarrasse enfin de Simone Corsi... |
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Luis Salom |
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dernier tour |
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Tout le monde est satisfait de ses positions... et personne ne peut plus améliorer.
Esteve Rabat s'impose devant Xavier Simeon et Simone Corsi. |
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Esteve Rabat |
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Dominique Aegerter arrache la 4ème place sur le fil à Simone Corsi |
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Dominique Aegerter |
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les français |
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sommaire |
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Johann Zarco se classe 17ème |
(voir espace Zarco) |
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Louis Rossi abandon |
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le podium |
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1. Esteve Rabat - 2. Xavier Simeon - 3. Luis Salom |
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pause de charme |
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Johann Zarco |
sommaire |
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pas de bol |
18ème |
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Un pneu défectueux a ruiné les espoirs de Johann Zarco de confirme son excellente première ligne.
Johann Zarco a fait ce qu'il a pu pour ne pas chuter, il est juste dommage qu'il ne soit pas rentré dans les points... |
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pause de charme |
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Moto 3 |
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Romano Fenati en a... |
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18 tours - 99 km - 41mn - moyenne 144 km/h |
air 22° - humidité 87% - piste 25° |
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sommaire |
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Jack Miller se prenait sans doute un peu trop vite pour Alex Marquez mais un adepte d'un certain Valentino Rossi est venu lui rappeler qu'avec deux coups d'épaule donnés au bon moment on pouvait gagner des courses...
À notre sens Jack Miller a retenu la leçon et fera tout pour ne a plus se laisser entraîner dans un emballage final en peloton.
Romano Fenati a crânement joué sa chance sans se préoccuper du «protocole» et il a bien eu raison. Les officiels ont pesé le pour et le contre après l'arrivée sans pour autant déclasser l'italien.
C'est sur il ne faut pas qu'il réédite le même coup à chaque course mais cette fois-ci c'est passé et ce n'est pas volé du tout.
Romano Fenati était pleinement compétitif et de niveau égal à ses rivaux. Dans ces cas là c'est parfois une volonté supérieure qui fait la différence. Et cette volonté, en Argentine, elle était du côté de l'italien.
Il faut dire qu'après sa chute d'Austin Alex Marquez se devait absolument de marquer des gros points et que Jack Miller, solide leader de la catégorie n'avait pas de raison particulière de tenter le tout pour le tout sur ce coup là.
Ce ne sera sans doute pas la même histoire à Jerez. |
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Romano Fenati et Vittorio Guareschi |
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la grille |
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Jack Miller est en pole devant Efren Vasquez et Alex Rins. |
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la pole position pour Jack Miller |
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Alexis Masbou est 7ème en 3ème ligne et Jules Danilo 32ème en 11ème ligne |
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Alexis Masbou |
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le départ |
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Jack Miller réalise le meilleur départ avant d'être devancé par Romano Fenati, tous deux devant Efren Vasquez et Danny Kent. |
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un très bon départ de Romano Fenati |
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le résumé de la course |
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La course se décante au bout de quelques tours suite à une accélération de Jack Miller qui provoque une cassure : Jack Miller, Romano Fenati et Efren Vasquez une seconde devant le peloton de chasse. |
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Alex |
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John Mc Phee (qui va chuter peu après) emmène un gros groupe de poursuivants composé de Danny Kent, Alex Rins, Isaac Vinales, Livio Loi, Niklas Ajo... |
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John Mc Phee |
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Alexis Masbou fait malheureusement une nouvelle fois partie du 3ème groupe en 12ème position |
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Alexis Masbou |
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encore 10 tours |
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Au lieu de se relayer les 3 hommes de tête se chicanent ce qui permet à un Alex Marquez revanchard de réussir la jonction avec les leaders à 10 tours de l'arrivée |
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Alex Marquez |
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encore 6 tours |
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Le trio de tête s'est reconstitué mais avec Alex Marquez en lieu et place d'Efren Vasquez qui doit maintenant se battre pour la 4ème place avec Livio Loi et Alex Rins. |
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Efren Vasquez |
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Et ce n'est pas Efren Vasquez mais Livio Loi qui fait l'effort pour s'arracher de son groupe et revenir sur le trio Miller-Marquez-Fenati. |
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Livio Loi se met pour la première fois en évidence à l'avant d'un GP |
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encore 2 tours |
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Livio Loi est revenu mais c'est au tour Alex Marquez de prendre l'ascendant, puis Romano Fenati entame le dernier tour en tête du Grand Prix |
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Romano Fenati |
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dernier tour |
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Romano Fenati attaque l'ultime boucle en tête de la course.
Mais il se fait reprendre dans la ligne droite à la fois par Alex Marquez et Jack Miller |
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Jack Miller |
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Jack Miller tente les freins plusieurs fois sur Alex Marquez avant que tous les deux ne se fassent surprendre par un Romano Fenati qui n'hésite pas à jouer des épaules sur Marquez et Miller... chaud |
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Romano Fenati |
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Ses deux principaux adversaires dégagés Romano Fenati passe la ligne en vainqueur sous les apostrophes d'un Jack Miller pas ravi de la manière dont les chose se sont déroulées. |
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Jack Miller |
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Le final fait l'objet d'une enquête de la part des commissaires après l'arrivée... mais la victoire de Romano Fenati est finalement confirmée. |
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Romano Fenati |
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les français |
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Alexis Masbou se classe 6ème |
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Jules Danilo se classe 22ème |
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le podium |
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1. Jack Miller - 2. Romano Fenati - 3. Efren Vasquez |
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pause de charme |
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photos : Teams - Fritz Glänzel - Red Bull - Bridgestone |
textes adrien |
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