Grâce soit rendue à Andrea Iannone qui a permis à Ducati usine de sortir de «l'anonymat» de ces dernières années en talonnant les meilleurs lors de ces tests de pré saison de Sepang.
Le remplaçant de Cal Crutchlow n'a pas fait que de la figuration même si l'utilisation des pneus soft voire extra softs y est pour beaucoup.
Il faudra voir les rouges à l'oeuvre sur l'ensemble d'un Grand Prix pour être totalement convaincu de leur compétitivité réelle.
Il n'en demeure pas moins que taquiner les meilleurs sur une moto qui semble donner satisfaction à ses pilotes peut s'avérer excellent pour le moral.
Andrea Iannone
Les Ducati auront eu beau briller personne n'aura pu contester la domination studieuse d'un Marc Marquez au sommet de son art.
Talonné par son coéquipier puis par Jorge Lorenzo, le champion du monde n'en a pas pour autant abandonné son leadership.
Si l'on ajoute que Marc Marquez n'a pas donné l'impression de se lever l'âme en Malaisie on mesure la marge de sécurité dont peut disposer le pilote du HRC.
Marc Marquez
Les pilotes Yamaha ont touché leur boite full Seamless (montée et descente des vitesse contre seulement la montée précédemment).
Voilà qui devrait réduire l'écart entre eux et les Honda notamment dans les phases de freinage et d'entrée de virage.
Ce n'est pas pour cela que Valentino Rossi considère que la partie est gagnée mais l'écart se réduit.... de moitié selon le pilote italien.
Valentino Rossi
Les Suzuki ont réalisé des essais concluants en évoluant dans le top 15.
Certes c'est bien loin pour un Team usine mais on n'attendait pas de miracles non plus.
C'est plutôt la détermination de ces deux jeunes pilotes qui fait espérer des lendemains qui chantent.
Que ce soit le roublard Aleix Espargaro ou un Maverick Vinales dont le potentiel semble encore plus s'affirmer au fur et à mesure qu'il monte de catégorie, les Suzuki peuvent envisager l'avenir sous un jour plutôt serein.
Maverick Vinales
Au sein du Team LCR l'expérience de Cal Crutchlow alliée à la jeunesse de Jack Miller tout droit débarqué du Moto3 a de quoi séduire.
L'anglais a des tonnes de revanches à prendre et son 3ème chrono combiné de Sepang 2 en a surpris plus d'un.
Cal Crutchlow
Quant à l'australien on aurait pu penser qu'il serait plus hors du coup après une saison de Moto3 au cours de laquelle il n'a pas été en mesure de décrocher un titre qui semblait largement à sa portée.
Mais Jack Miller a largement tiré son épingle du jeu en dominant tous les autres rookies (Vinales excepté) ainsi qu'un bon paquet de vieux briscard lors de Sepang 1.
Jack Miller
Loris Baz découvrait la catégorie.
Il s'en est bien tiré en progressant à chaque séance et en dominant Mike Di Meglio lors de Sepang 1.
Sepang 2 et ses conditions humides ne lui ont pas permis de concrétiser sa bonne 1ère série d'essais mais on sent que le pilote Forward est tout à fait capable de descendre sous le top 20.
Loris Baz
La situation de Mike Di Meglio semble toujours délicate même si son 22ème chrono de Sepang 1 était encourageant.
Des problèmes d'électronique ont handicapé le français qui n'a sans doute pas pu se familiariser avec sa nouvelle Ducati comme il l'aurait souhaité.
Il faudra que le Team soit fin prêt dès le 1er jour du Qatar pour rattraper le temps perdu en Malaisie