| SIDECAR - Pays Bas, Sachsenring |
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| les Birchall récidivent |
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Après Assen les frères Birchall ont remporté une nouvelle manche du Championnat du Monde devant les équipages Pekka Paivarinta et Adolf Hanni et Steinhausen - Cluze.
En alignant deux victoires consécutives les frères Birchall ont refait une partie de leur retard sur les deux équipages pré-cités.
Mais il leur sera très dur de contrer la régularité de Paivarinta et Hanni actuels leaders avec 9 points d'avance sur Steinhausen et Cluze.
Forfaits à la seule manche Croate comportant 2 courses les Birchall comptent 40 points de retard sur les leaders.
Les français Hergott - Christie et Gallerne - Lavorel se sont tirés une belle bourre sans pour autant rentrer dans les points en échouant respectivement aux 16ème et 17ème places. |
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| les Birchall gagnent encore mais leur forfait Croate leur coûte très cher |
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| présentation |
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| Après l’étape d’Assen, les participants au mondial side car se retrouvent en Saxe au Sachsenring, de nouveau en course annexe du MotoGP. |
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| Les side caristes attaquent leur roulage du vendredi directement par une séance d’essais qualificatifs. |
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| Cette séance de 30 minutes sera l’occasion pour les passagers Olivier Lavorel et Sam Christie de découvrir et apprendre les particularités du circuit du Sachsenring. |
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| les essais |
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| Cette première séance sera dominée par Ben BIRCHALL - Tom BIRCHALL qui devancent Pekka PÄIVÄRINTA - Adolf HÄNNI (dans la même seconde), Jörg STEINHAUSEN - Ashley HAWES, Michael GRABMÜLLER - Manfred WECHSELBER. |
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| Birchall - Birchall |
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| Kurt HOCK, de retour après son accident de Rijeka, a un nouveau passager, Maik
ZIEGEL. |
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| Kurt Hock |
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| Enrico Becker, toujours blessé au poignet, accompagne le team en spectateur. |
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| Cette séance est arrêtée au drapeau rouge suite à la sortie de piste de Petri Makkula sans conséquence. |
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| Makkula-Karttiala |
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Il restait deux minutes et il n’y aura pas de nouveau départ.
Philippe Gallerne – Olivier Lavorel sur RCN /SUZUKI aux prises avec la moins bonne vitesse de pointe (de 20 km/h inférieurs à la meilleure vitesse) se qualifient en 18ème position. |
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| Gallerne - Lavorel |
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| Suite à l’expérience de l’an dernier c’est avec une grande appréhension ( réglage difficile à trouver) que Jean Louis Hergott - Sam Christie sur RSR / BMW attaquent la première séance qualificative. |
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| Jean Louis Hergott - Sam Christie |
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| Après quelques tours, le side tire à droite en raison d’un problème de freinage. |
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Ils finissent dans le bac à graviers, sans gravité.
Ils repartent et continuent à descendre leur temps, lorsque sur un freinage, le guidon droit cède.
Heureusement, comme précédemment, cela n’aura aucun effet désastreux. |
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| Jean Louis Hergott - Sam Christie |
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Pour cette séance, compte tenu des déboires rencontrés, l’équipage n’est pas qualifié, les 115% réglementaires n’étant pas atteints.
Toutefois, avec une amélioration des temps à chaque tour, Jean Louis Hergott est confiant pour la deuxième séance. |
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| Jean Louis Hergott - Sam Christie |
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| Pour cette deuxième séance, les chronos sont améliorés Ben BIRCHALL - Tom BIRCHALL réalisent de nouveau le meilleur temps 1’28.275 et sont en pole accompagné sur la première ligne de Pekka PÄIVÄRINTA - Adolf HÄNN 1’28.792 et de Jörg STEINHAUSEN - Ashley HAWES 1’29.845. |
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| Pavairinta - Hanni |
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| Philippe Gallerne – Olivier Lavorel réalisent de nouveau le 18ème temps pendant que Jean Louis Hergott – Sam Christie arrivent à décrocher leur qualification en 20ème position. |
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| Philippe Gallerne – Olivier Lavorel |
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| la course |
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| Dès le baissé du drapeau, les Birchall prennent le commandement de l’épreuve. |
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| Birchall - Birchall |
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| Personne ne reverra le LCR / Suzuki jusqu’au baissé du drapeau. Ils laissent ainsi les autres concurrents se battent pour les accessits du podium. |
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| Birchall - Birchall |
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| Steinhausen passe en 2ème position devançant Lawrie, Päivärinta et Grabmuller à l’issue de ce premier tour. |
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| Steinhausen - Cluze |
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| Au 15ème tour Päivärinta finit par prendre l’avantage sur Steinhausen. |
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| Pavairinta - Hanni |
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| Le finlandais résiste aux attaques de Steinhausen et termine cette épreuve sur la 2ème marche du podium. |
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| Steinhausen - Cluze |
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| Pour son grand prix national, Steinhausen est 3ème. |
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| Parmi les autres concurrents allemands Mike Roscher aux prises à des problèmes mécaniques s’élance en dernière position et effectue une belle course pour terminer en 6ème position |
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| Roscher - Neubert |
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| Bon départ de nos Français : Philippe Gallerne gagne une place à l’issue du premier tour et Jean Louis Hergott en gagne 3, passant ainsi devant son compatriote. |
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| Gallerne - Lavorel |
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| Ils sont en bagarre pendant toute la course, Philippe prend l’avantage dans les parties techniques laissant Jean Louis le repasser a l’accélération par manque de vitesse (déficit pour Philippe de 7 km/h). |
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| Hergott aux prises avec Lavorel |
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| Ils terminent malheureusement tous les 2 à la porte des points, Jean Louis Hergott 16ème devançant Philippe Gallerne 17ème, n’ayant pas réussi à faire leur retard sur Christian Ruppert. |
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| Hergott - Christie |
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| le podium |
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| photos - Éric Sauvage |
| textes - Éric Sauvage - Adrien |
| mise en page - adrien |
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