| SIDECAR - Oschersleben |
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| les Birchall font le doublé |
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Après avoir été hébergé par le MotoGP à Assen cette fois-ci le Mondial Superside FIM de Sidecar s'insérait dans le Championnat du Monde FIM d'Endurance des 8h d'Oschersleben.
Depuis leur forfait en Croatie c'est un sans faute que réalisent les frères Birchall.
Cette fois encore ils ont réussi le Grand Chelem en remportant à la fois la Sprint Race du samedi et la Gold Race du dimanche.
Cela ne suffit pourtant pas à leur faire espérer le gain du titre car les finlandais Pekka Paivarinta et Adolf Hanni les marquent à la culotte et enfilant des secondes places et conservent solidement la tête du championnat avec 13 points d'avance sur Jorg Steinhausen et Ashley Hawes et 35 sur les Birchall
Un seul équipage tricolore avait pu faire le déplacement, il s'agissait de la paire Philippe Galerne et Julien Chesneau qui est rentré dans les points le dimanche en se classant 13ème. |
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| nouveau doublé des frères Birchall |
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| présentation |
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| Un seul équipage français est au départ de la 5ème épreuve du championnat du monde F.I.M. side car se déroulant sur l’Etropolis Motorsport Arena d’Oschersleben |
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| Le team F.O.R.T., représenté par Jean Louis Hergott et Sam Christie, n‘a pas pu faire le déplacement suite à des problèmes de logistique. |
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| le Team F.O.R.T. forfait |
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| Philippe Gallerne associé uniquement pour cette manche à un nouveau passager, Julien Chesneau, est donc notre seul représentant pour ce weekend. |
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| Philippe Gallerne et Julien Chesneau |
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| Julien découvre le circuit technique et rapide d’Oschersleben, alors que Philippe le connait bien pour y avoir couru depuis plusieurs années. |
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| Philippe Gallerne et Julien Chesneau |
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| Malgré une expérience commune durant 3 saisons en championnat de France de 2008 à 2010, les essais libres et qualificatifs sont utilisés pour retrouver leurs automatismes. |
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| Philippe Gallerne et Julien Chesneau |
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Au programme de ce weekend :
Vendredi : séance libre 30 mn.
2 séances d’essais chronométrés.
Samedi : course Sprint Race de 10 tours.
Dimanche : warm up 20 mn.
Course Gold Race de 21 tours. |
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La manche side-car est une course annexe du mondial d’endurance le samedi mais la course vedette le dimanche.
C’est donc un bon weekend de roulage pour tous les équipages. |
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| les essais |
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| Les frères Ben et Tom Birchall ont été les plus rapides lors des deux qualifications de vendredi sur leur "Mitchells of Mansfield" LCR, Suzuki, en 1:31.778. |
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| Pekka Paivarinta et Adolf Hanni ("Team Suzuki Finland" LCR Suzuki, 1:31.846) ont pris la deuxième place devant Jorg Steinhausen et Ashley Hawes ("Steinhausen Racing" LCR, BMW, 1:32.033). |
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| Pekka Paivarinta et Adolf Hanni ("Team Suzuki Finland" LCR Suzuki) |
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| Viennent ensuite Michael Grabmuller-Manfred Wechselberger ("Polizeisportverein Wels Motorsport" LCR, Kawasaki, 1:33.509), Scott Lawrie-James Neave (1:33.799, "Team SLR" LCR, Suzuki), Petri Makkula-Timo Karttiala ("Team Makkula" LCR, BMW, 1:34. 060) et en 1:34.084 Kurt Hock-Enrico Becker '("Hock Racing" LCR, Suzuki). |
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| Petri Makkula-Timo Karttiala ("Team Makkula" LCR, BMW) |
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| L’équipage français décroche le 17ème temps |
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| Philippe Gallerne et Julien Chesneau |
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| la Sprint Race |
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| Les Birchall continuent leur domination et remportent cette Sprint Race avec 2.273 d’avance sur Päivärinta Hanni. |
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| Birchall - Birchall |
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| Ben Birchall |
Nous avions besoin de cette victoire en vue de la course de demain.
La mécanique est fantastique, je ne pense pas que nous allons avoir besoin d'ajustements pour les réglages avant la course de demain. |
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| les Birchall |
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| Steinhausen – Hawes complètent ce podium. |
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| Steinhausen – Hawes |
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| En terminant 17ème Gallerne – Chesneau ne marquent pas de points pour cette course. |
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| Philippe Gallerne et Julien Chesneau |
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| la Gold Race |
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Le dimanche la météo est incertaine et le départ est donné sur piste sèche.
Le meilleur départ de la Gold Race est pris comme la veille par les Birchall. |
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Seule une averse arrêtera leur progression au 6ème tour.
Le drapeau rouge permet aux équipages de rentrer aux stands et ceux qui le souhaitent, chaussent les pneus pluie. |
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Tout est à refaire.
Le départ est donné à nouveau sur piste mouillée pour 14 tours. |
| Birchall prend le commandement et passe le drapeau à damier sans avoir été inquiété. |
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| les Birchall |
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| Päivärinta passe le premier tour en 4ème position, il est devancé par ses concurrents pour le titre Steinhausen et Lawrie. |
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| Lawrie Scott et James Neave |
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| Au troisième tour, Päivärinta dépasse Lawrie et se lance à la chasse de Steinhausen qu’il rejoint et dépasse au 5ème tour. |
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| Pekka Paivarinta et Adolf Hanni ("Team Suzuki Finland" LCR Suzuki) |
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Sur sa lancée, il réduit l’écart avec Birchall, mais n’est pas en mesure de l’attaquer.
Néanmoins il conforte sa place en tête du championnat du monde. |
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| Kurt Hoch et Enrico Becker |
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| Steinhausen termine donc une nouvelle fois 3ème et perd encore des points sur Päivärinta. |
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| Johan Reuterholt et Peter Wall |
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| Côté français, Philippe Gallerne – Julien Chesneau décrochent les points de la 13ème place lors de la Gold Race. |
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| Philippe Gallerne et Julien Chesneau |
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| photos - Éric Sauvage |
| textes - Éric Sauvage - Adrien - FIM |
| mise en page - adrien |
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