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ACCUEIL - COMPETITION - VITESSE FRANCE - 2008 - Lédenon
 
les résultats les classements
 
le Superbike de Lédenon
 
 
     
les manches à Nigon, le titre à Dietrich
 
 
 

C'est sous le soleil de Provence que s'est déroulée la finale du Championnat de France de Superbike sur le circuit de Lédenon. Des finales indécises car dans plusieurs catégories la décision n'était pas encore faite.

 
le soleil se lève et brille sur Lédenon
 
Finalement il n'y eut pas de surprise et les classements n'ont pas été chamboulés par cette dernière manche. Chacun des pilotes en tête ayant réussir à contenir les assauts des autres prétendants qui ont soit chuté soit joué de malchance.
 
Erwann Nigon gagne les 2 manches
 
 
les filles sont aussi en Superbike en la personne de Magali Langlois
 
 
SUPERBIKE
 

En Superbike, le suspense semble moins présent puisque 21 points séparent Guillaume Dietrich d’Erwan Nigon.

Le départ et donné et le ton aussi : Nigon part tel un boulet de canon suivi par Franck Millet et Thomas Metro. Nigon creuse assez vite l’écart pendant que Millet tente de suivre et creuse lui aussi un petit écart sur ses poursuivants.

 
Guillaume Dietrich presque assuré de sa victoire
 

Au 9ème tour, Millet part à la faute à la sortie du virage du « fer à cheval », ruinant tous ses espoirs de podium. Dietrich est bien remonté après sont départ moyen (5è), il est 3ème avant la chute de Millet.

 
Julien Millet
 
Cette chute fait ses affaires mais en même temps il doit conjuguer avec le retour de Cédric Tangre qui ne compte pas lui faire de cadeau et le double dans le 12ème tour.
 
Cédric Tangre devant Guillaume Dietrich
 

Quatre tours après, tandis que Nigon continue son festival, Dietrich repasse Tangre.

En délicatesse avec son pneu arrière, ce dernier doit même s’incliner devant Anthony Dos Santos qui monte pour sa première année en Superbike sur son premier podium.

 
y a pire comme 1er podium...
 
Nette victoire de Nigon avec presque 16 secondes d’avance sur Dietrich. Au général, l’écart se ressert entre eux pour le titre et n’est que de 16 points.
 
le podium SBK au grand complet : Dietrich, Nigon et Dos Santos
 
 
le paddock de Lédenon au petit matin
 
 
SUPERSPORT
 

La pression est grande puisque les deux premiers du championnat, Four et Enjolras ne sont séparés que d’un point.

Le départ est donné et le suspense est tué dès le premier virage. En effet Enjolras rate son départ et se touche avec David Nivière.

 
le départ des Supersport
 
Pas de casse pour ce dernier mais le levier de frein d’Enjolras
est hors service, ce qui l’oblige à rentrer aux stands sans avoir pu vraiment se battre pour le titre.
 
retour au stand pour Enjolras
 
Installé solidement en tête de la course avec un rythme élevé (1:24 régulier), Olivier Four si il gagne remporte par la même occasion le titre.
 
Olivier Four seul en tête de la course
 

Si Kevin Denis est second pendant deux tours, il ne va pas réussir à résister au retour de Baptiste Guittet, Mathieu Gines et David Nivière qui le passent successivement tour après tour.

 
Mathieu Gines et Kevin Denis à la lutte
 
Devant, Four fait le forcing pour s’échapper. La bagarre pour la seconde place lui permet d’avoir bientôt près de quatre secondes d’avances. Guittet se fait doubler par Gines puis Nivière.
 
Olivier Four poursuit son cavalier suel
 
Au 7ème tour, Nivière passe second. Pendant onze tours, il résiste aux attaques de Guittet qui finissent par payer à deux tours de l’arrivée.
 

Jean Baptiste Guittet

 

Avec cette victoire, Olivier Four, pour sa première participation en Supersport, obtient le titre de Champion de France 2008. La relève est bien présente avec sur le podium Guittet et Nivière.

 
le podium de la 1ère manche du Superbike
 
 
le fer à cheval de Lédenon
 
 
le camion Bridgestone
 
 
TOP TWINS
 

Pour finir la matinée, les Top Twin prend le départ devant un public venu très nombreux.

Si c’est Stéphane Molinier qui prend le meilleur départ, c’est bien Louis Bulle, la révélation de cette catégorie, qui prend les commandes de la course avant la fin du premier tour

 
Louis Bulle en tête dès le départ
 
A 18 ans et demi, ce jeune pilote va faire cavalier seul pour remporter une nouvelle victoire (sa 5ème) et emporter ainsi le premier trophée Top Twin d’une coupe annexe qui a montré tout au long de la saison son intérêt.
 
Louis Bulle intouchable
 
Pour les autres marches du podium, la bagarre fait rage entre Molinier, Mounier et Destoop.
Longtemps second, Mounier se fait passer dans le 12ème tour par Molinier, mais résistera à la pression de Destoop qui échoue au pied du podium.
 
belle opposition de styles
 
 
c'est sympa le Superbike
 
 
concentration de pilote avant le départ (Magali Langlois)
 
 
les side car
 

Les Side Cars prennent la suite. Départ raté pour Delannoy / Cluze qui pointent 3ème à l’issue du premier tour derrière Dernoncourt / Romand et Ducouret / Herman. Très vite, à l’aide de leur rythme plus élevé, ils remontent en tête en quatre tours pour ne plus la quitter.

 
Bourch'is et Scellier
 
Le podium reste figé avec Dernoncourt / Romand, 2ème et Ducouret / Herman, 3è avec des écarts entre eux assez
significatifs : 20,8 secondes.
Coté F2 Home Tattoo, Bourc’his et Herman s’imposent devant Hergott et Moise sans avoir trop été inquiétés dans leur catégorie.
 
le podium du side
 
 
mini album photo...
 
Lédenon à contre jour
 
 
un slick des top twins
 
 
sur le plateau de Lédenon un jour de courses
 
 
ELF se met au vert
 
 
la ligne d'arrivée
 
 
il est 8h Lédenon s'éveille
 
haut de page
 
 
les photos de Lédenon
 
c'est beau un paddock la nuit
 
 
les photos FFM
 
 
le superbike déroule ses tapis jaunes pour les finales de Lédenon
 
 
les CHAMPIONS
Superbike : Guillaume Dietrich, Suzuki
Supersport : Olivier Four, Suzuki
Junior 600 : Anthony Loiseau, Honda
125 : Valentin Debise, KTM
Side Car : Cluze, Delannoy, Suzuki
Side F2 : Scellier, Bourchis, Honda
Top Twin : Louis Bulle, Ducati
 
 
les motos du Superbike
 
 
pause déjeuner
 
La pause déjeuner est l’occasion pour les très nombreux spectateurs de profiter de la visite des stands avec dédicaces des pilotes, distribution de cadeaux par les teams et les partenaires, de pouvoir effectuer des baptêmes de piste en duo sur des Kawasaki ZX10R, Suzuki 1000 GSX R ou Buell 1125R.
 
Mme Kirino pdg de Kawasaki France avec Patrick Maccio responsable de la coupe Kawasaki Moto Revue et Sébastien Guilhot de la société Elf
 
 
SUPERBIKE
 
La pression est grande sur cette dernière finale de l’année en Superbike. Dietrich n’a pas le droit à l’erreur sinon, Nigon lui prendra sa couronne.
 
Guillaume Dietrich au warm up de la 2ème manche
 
Le départ est donné et Nigon imprime d’entrée
un rythme de folie en roulant en 1:23 à tous les tours pendant que les autres sont en 1:24.
 
Erwan Nigon va faire valser les chronos
 
Dietrich bien parti mène le groupe de poursuivants mais doit conjuguer avec Julien Millet, décidément très à l’aise à Ledenon. Les deux pilotes creusent l’écart sur Sébastien Prulhière, Cédric Tangre et Anthony Dos Santos.
 
Dietrich a tout le monde à ses basque
 

Millet passe Dietrich, reste devant 6 tours, rétrograde deux tours avant de reprendre l’avantage pendant 7 tours.

 
Millet est repassé devant Dietrich
 
A deux tours de l’arrivée, Dietrich reprend les commandes pour franchir la ligne d’arrivée derrière un Erwan Nigon intouchable.
 
le patron c'est Dietrich
 
Au final Guillaume Dietrich obtient son 3ème titre consécutif en catégorie reine devant un Erwan Nigon qui paye sa chute de début de saison où il n’avait pu défendre ses chances sur le circuit du Mans.
 
sur le podium E. Nigon et C. Bourgeois responsable Kawasaki Sport
 
 
SUPERSPORT
 
Même si le titre en Supersport s’est joué en première manche, le malheureux Julien Enjolras compte bien montrer toute sa valeur tandis que Olivier Four veut prouver que son titre est mérité.
 
Olivier Four confiant et assuré du titre au le départ de la 2è manche
 

Très bon départ d’Enjolras qui prend la tête devant Four et Kevin Denis. Four est sur motivé et dépasse Enjolras au 3ème tour.

Le rythme est très élevé et les deux hommes creusent un peu l’écart sur le groupe de poursuivants composé de Gines, Denis, Guittet, Moreira et Nivière.

 
Baptiste Guittet très concentré au départ
 
Au 9ème tour, Enjolras part à la faute en chutant. Il parvient à repartir mais en 17ème position.
L’objectif est de remonter dans les points et de conserver la place de second au général.
 
Olivier Four et Julien Enjolras avant la faute de ce dernier
 

Guittet est aussi très en forme puisque malgré un mauvais départ (il est 9ème à l’issue du premier tour) il parvient au 11ème tour à prendre la place de 2ème à Gines.

Si Four est largement en tête, ils sont trois à se disputer le podium : Guittet, Gines et Nivière.

 
David Nivière devant Baptiste Guittet
 

La lutte est rude et la jeune génération ne se fait pas de cadeau.

A 5 tours de l’arrivée Gines reprend l’avantage tandis que
Nivière passe Guittet. Enjolras remonte petit à petit et rentre dans les points au même moment.

 
Mathieu Gines
 

Gines résiste et finit deux tandis qu’Enjolras arrache la 11ème place sur le fil.

Au classement général, Mathieu Gines finit vice champion de France Supersport pour un petit point.

 
Olivier Four sur le podium pour la seconde fois de la journée
 
 
 
un des beaux visages de la journée
 
 
 
TOP TWINS
 
Deuxième manche des Top Twin où la seconde place est disputée entre Jean Yves Mounier et Stéphane Molinier. Si les deux hommes effectuent un bon départ, Louis Bulle par dernier après avoir callé au feu vert.
 
les top twins s'affrontent au couchant
 

A la fin du 1er tour, il est déjà revenu 12ème et poursuit sa remontée fantastique.

Devant Molinier mène la danse malgré la pression et les attaques de Mounier jusqu’au 6ème tour où il parvient à ses fins sous les yeux de Bruno Destoop qui doit gérer le retour
de Bulle.

 
une posture pleine de style
 
Au 8ème tour, Bulle passe Destoop et Molinier et s’attaque à Mounier qui ne peut résister qu’un tour tant le jeune pilote a les dents longues et réitère l’exploit de partir dernier et de gagner la course.
 
les twins se suivent
 
Au Final, Bulle a pour dauphin Jean Yves Mounier. Dans la catégorie « Hyper », Samuel Matthews remporte le we et finit à une très belle 10ème place au classement général final.
 
la Ducati de Bulle victorieuse...
 
 
 
sponsorisé par Hugh Heffner???
 
 
 
Junior 600 Pirelli
 
 

La pression est sur Etienne Masson, leader avant cette finale qui a fait des essais un peu décevant alors que seul 3 points le séparent d’Anthony Loiseau.

Dylan Buisson sort en tête du premier virage avec dans sa roue Anthony Loiseau et Louis Bulle.

Rapidement, Bulle prend les commandes sous la pression de Baptiste Guittet.

 
Baptiste Guittet
 

Troisième, Loiseau sait que cette place lui suffit pour le titre et gère plus sa place qu’il ne tente de dépasser les deux de devant qui se livrent à une lutte acharnée dont Guittet sort
vainqueur au 7ème tour.

 
Anthony Loiseau
 
Il file vers l’arrivée tandis que Masson est esseulé en 5ème position bien loin de la tête de la course à plus de 29 secondes.
Au final, la 3ème place de Loiseau a un goût de victoire puisqu’il gagne le trophée Junior 600 Pirelli 2008 pour deux points devant Etienne Masson.
 
le podium
 
 
les 125
 

Au tour des 125 Superbike de disputer leur finale. Valentin Debise est le mieux placé avec 9 points d’avance sur Steven Le Coquen pour le gain du titre.

Le départ est donné et si Clément Dunikowski et Debise font un bon départ, Le Coquen rate complètement le sien.

 
Valentin Debise
 

Dans la manoeuvre Yannick Deschamps ne peut éviter un petit contact qui va endommager le levier de frein du pilote parisien qui voit ses espoirs de couronne s’envoler.

Libéré de cette pression, Debise est assuré du titre. Dunikowski fait cavalier seul tout endémontrant que si il n’avait pas raté les trois premières courses, il aurait été un sérieux client pour le titre.

 
Clément Dunikowski
 
Nelson Major fait une course remarquable, 3ème dès le début, il se permet de passer Debise à deux tours de l’arrivée et de monter sur son second podium de l’année.
Valentin Debise remporte donc le titre devant Steven Le Coquen et Clément Dunikowski.
 
le podium
 
 
les side car
 
Retour en piste des Side Cars pour la seconde partie de leur finale. Dernoncourt / Romand prennent le meilleur départ devant Ducouret / Herman et Delannoy / Cluze. Le scénario habituel se remet en place et Delannoy / Cluze passent second dans le 3ème tour et 1er deux tours après.
 
Delannoy et Cluze
 

Toujours aussi impressionnants et rapides, ils franchissent la ligne d’arrivée avec presque 7 secondes d’avance sur Dernoncourt / Romand. Ducouret / Herman complète le podium qui représente aussi le podium final du championnat.

Au classement final, avec une 5ème place, le tandem Bourc’his / Scellier remporte le trophée F2 Home Tattoo.

 
le podium des side
 
 
textes : SBK France
photos : FFM et adrien
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